Ремонт
Плитка для фасада постройки 8-11-2012, 10:05

Плитка для фасада постройки

Владельцы недвижимости за городом часто задаются вопросом защиты и украшения различных строений от внешних негативных факторов. Сп...

Что такое мотоблок и для чего он нужен


Для чего нужен культиватор?

Культиватор предназначен для культивирования почвы и полностью заменяет лопату. После его обработки почва становится мягкой, корни от сорняков полностью уничтожаются. Такая «механизированная лопата» значительно облегчает труд на нашем дачном или приусадебном участке.

Как выбрать культиватор – этим вопросом задаются многие обладатели дачных участков. Ведь культиватор на даче заменяет физическую силу человека. Для работ, в саду, в огороде такой культиватор используют при выращивании овощей, картофеля, ягод и других культур.

Этот агрегат предназначен для культивирования почвы и полностью заменяет лопату. После его обработки почва становится мягкой, корни от сорняков полностью уничтожаются. Такая «механизированная лопата» значительно облегчает труд на нашем дачном или приусадебном участке.

Такой культиватор для дачи имеет свои преимущества. Ведь им можно обрабатывать маленькие участки на клумбах, между кустами, в теплицах и так далее. Культиватор имеет меньшие габариты, нежели мотоблок. И его масса может быть от девяти до сорока килограммов. Почву перекапывает на 25-30 сантиметров. Так что сами видите, что им легко управлять.

Мотоблок относится к универсальному инструменту. Его используют для окучивания грунта как культиватор, можно прицепить плуг. Если к нему установить колеса, то можно использовать в качестве небольшого трактора, чтобы перевозить грузы. Управление таким агрегатом значительно тяжелее и стоит он дороже.

Для чего нужен культиватор?

Выбор культиватора зависит от видов работ, которые планируются выполнять с его помощью. По этим критериям различают следующие виды приборов:

  • для сплошной обработки – для культивирования и боронования почвы;

  • для междурядной обработки и одновременной подкормки почвы;

  • предпосевной культиватор – для послойного рыхления, крошения, уплотнения почвы, искоренения сорняков.

Для того чтобы знать как выбрать культиватор для дачи, необходимо учитывать следующие моменты:

Мощность. Чем больше мощность, тем скорее и глубже будет обрабатывать грунт. Кроме того, может захватывать более широкую полосу, таким образом, будет быстрее работать и сократит наше время.

Качество ножей. Фактически это «основная лопата», главный инструмент которым перерабатывается грунт. Поэтому ножи должны быть изготовлены из высококачественной стали. Тогда они дольше прослужат и качество работы, само собой, разумеется, будет на уровень выше.

Вес. Этот показатель прямо пропорционально зависит от мощности. Чем больше вес, тем выше мощность.

Надежность. Визуально об этом факторе практически ничего сказать невозможно. Поэтому нужно поспрашивать владельцев той или иной модели, и они охотно Вам расскажут все плюсы и минусы данного агрегата.

По типу механизма выделяют следующие виды культиваторов для дачи:

Механические ручные культиваторы для дачи. Есть смысл иметь их в качестве дополнения к более серьезной садовой технике. Ручной культиватор представляет собой зубчатые колеса, присоединенные к длинной ручке. Они рыхлят землю на глубину не более 5 см и выдергивают сорняки, но лишь самые слабые и расположенные на поверхности. Ширина из охвата около 20 см.

Электрические культиваторы для дачи. Главное достоинство этих мини-культиваторов в легкости и маневренности, благодаря чему они успешно используются для обработки земли на ограниченных участках, кода затруднен доступ другой технике, например, вдоль ограждения или между кустами. Существенный минус культиватора ручного электрического в том, что он ограничен шнуром.

Аккумуляторные культиваторы сочетают в себе все достоинства электрических собратьев и плюс снабжены автономным источником питания, что делает их более тяжелыми, но при этом мобильными и безопасными.

Бензиновые культиваторы для дачи или мотоблоки – наиболее мощные, производительные и тяжелые. Подходят для обработки больших по площади участков земли. Бензиновые двигатели  могут быть четырехтактными и двухтактными. Двухтактные более простые и значительно дешевле. Для их работы нужна смесь масла с бензином (пропорцию обязательно нужно придерживаться, она указывается в инструкции по эксплуатации). Если не соблюдать данной пропорции, то двигатель быстро нагревается и выходит из строя.

Двигатели с четырехтактным режимом имеют отдельные емкости для бензина и масла. Их выбросы менее токсичны, у них легкий запуск и уровень шума значительно меньше.

Соблюдение мер осторожности.

Работая с культиватором нужно придерживаться несложных правил. Если с ним неправильно обращаться, то можно получить тяжелые травмы, а также он отбрасывает с очень большой скоростью разные предметы, которые попадают в механизм. Поэтому перед обработкой земельного участка обязательно нужно проверить его на наличие инородных предметов. Это могут быть камни, деревянные палки, разные металлические предметы.

Большую опасность представляют части агрегата, которые постоянно движутся. Поэтому для безопасности обязательно нужно работать, используя защитную одежду, которая закрывает тело со всех сторон. Бывает, что при неправильной эксплуатации культиватор переворачивается. Если такое случится, то нужно немедленно выключить работу двигателя. Перед запуском двигателя всегда нужно проверять уровень масла (как это делать – написано в инструкции).

Хранение культиватора.

После основных работ инструмент ставят на хранение. Для этого сначала вырабатывают весь бензин, чистят от земли все его части, хорошо протирают и затем наносят масло тонким слоем, чтобы не ржавел. Культиватор хранят в сухом проветриваемом помещении.

Что лучше: мотоблок или культиватор

11.03.2019

Основные отличия или что лучше

Хотя оба механизма похожи, как и их функции, все же на практике это разные агрегаты. При желании можно повесить на культиватор несколько насадок и увеличить его функциональность, но есть то, чем техника отличается кардинально.

Конструкция: отличия двух агрегатов

Первое, что бросается в глаза, когда оцениваешь эти два механизма – мотоблок массивнее, тяжелее и выглядит солиднее. Правда, если культиватор бензиновый, то его размеры и вес догоняют небольшой мотоблок.

Чем отличаются мотоблок и культиватор

  1. Культиватор разработан для обработки верхнего слоя грунта. Небольшая фреза крутится, тянет за собой всю конструкцию. При помощи насадок культиватором можно рыхлить, окучивать, полоть, выкапывать. То есть – выполнять основные работы на огороде.
  2. Мотоблок двигается самостоятельно, на вал колес направлен привод. Фактически – это передок минитрактора, поэтому он ездит вперед-назад сам, при блокировке колес – на месте поворачивается. Он является маленьким ТС (транспортным средством). А дополнительные насадки позволяют выполнять не только садовые и огородные работы. При помощи мотоблока можно выполнять все почвенные работы, также сеять и косить, убирать снег и листья, перевозить небольшие грузы.

Двигатель – в чем разница и виды

Мотоблоки выпускают только с двигателем внутреннего сгорания, электродвигатели не ставят. Мотоблоки бывают большие и мощные – на дизельном моторе с охлаждением водой. Поменьше – с 4-тактным двигателем, охлаждение – воздушное. А культиваторы бывают всех видов – легкие и компактные электрические и массивные, бензиновые, дизельные.

Четырехтактные модели более прогрессивны – они мощнее и экономнее за счет подкачки масла со специального поддона. Двухтактные дешевле, но работают громче, не такие экономные по маслу и «грязнее» по выхлопам.

ВОМ или кому нужны дополнительные функции

У мотоблока есть важное преимущество – вал отбора мощности. Благодаря этому на основной агрегат присоединяются разнотипные навески, что расширяет функционал.

Производительность: сравниваем подобные модели

Мощность. Если сравнивать по производительность, то снова победителем оказывается мотоблок: выше скорость, мощнее двигатель. Культиваторы чаще 1-6 л.с, тогда как мотоблоки – 6-13 л.с. Но в линейке обеих агрегатов есть маломощные, а есть модели помощнее. Самому производительному культиватору не сравниться с тяжелым и эффективным «тракторцем», который может подрыхлить сбитую почву без большой нагрузки, тогда как «малыш» или не потянет, или сгорит двигатель.

Площадь обработки. Специалисты рекомендуют, используют культиватор, если территория огорода до 20 соток, а мотоблок рационально применять, если поле больше 30 соток. То есть, мотоблок выполнит задачи небольшого фермерского хозяйства, а культиватору под силу дачи и небольшие загородные участки.

Глубина и ширина культивации. Фреза культиватора захватывает ширину до 90 см, а мотоблока – до 130 см. На обоих агрегатах регулируется ширина полосы обработки. Глубина погружения в почву на мотоблоке больше, за счет его веса и большей мощности.

Скорость. Из обоих механизмов только мотоблок – самоходный транспорт. Культиватор может передвигаться на небольшие расстояния за счет оборотов фрезы и захвата почвы спереди колес. Поэтому, прикрепив к мотоблоку прицеп с колесами, агрегат превращают в транспорт для перевозки небольших грузов. Скорость у такого «трактора» небольшая, регулятор скорости до 6 передач.

Сложность управления. По этому пункту выигрывает культиватор. Управлять мотоблоком непросто – нужна хорошая физическая сила, особенно в руках, плюс определенная сноровка. Вес культиватора начинается от 30 кг при мощности 4 л.с., а мотоблока – от 50 кг. За счет мощности, маневренности и больших габаритов, управлять такой машиной придется учиться. Есть модели с дополнительными приспособлениями, облегчающими управление мотоблоком:

  • Электростартер – агрегат заводится при помощи ключа. Особенно это важно в холодное время года и если двигатель работает на дизеле.
  • Блокировка дифференциала – при одном вращающемся колесе второе остается неподвижным. Благодаря этой функции механизм легко вращается вокруг своей оси.

Компактный и легкий культиватор прост в управлении.

Транспортировка. Для перевозки культиватора достаточно багажника, а для мотоблока необходим специальный прицеп, или самоходом.

Возможности мотоблока и культиватора

Для расширения функциональности садового оборудования используют навески. Не для всех моделей культиваторов есть навесные приспособления (маломощные, червячные механизмы могут только рыхлить грунт). Те модели, для которых предусмотрены навески, могут окучивать, полоть, бороновать, копать и пахать почву. Чтобы повысить давление агрегата на землю, придется установить металлические колеса (грунтозацепы).

Классический мотоблок состоит из фрезы и колес, остальное покупается отдельно. В тоже время к мотоблоку легко прикрепить множество устройств и превратить его в любой садовый агрегат. Менять навесное к мотоблоку просто, в течение 15 минут. Кроме вышеперечисленных задач этот «тракторец» с ВОМ (валом отбора мощности) и насадками дополнительно выполняет такие задачи:

  • посев зерновых;
  • полив растений, дорог;
  • очистка снега;
  • аэрация газонов методом проколки;
  • покос травы;
  • подметание улиц;
  • транспортировка грузов.

Если работа предстоит в оранжереи, теплице, на небольшом цветнике, то подойдет маневренный почворез. В закрытых помещениях лучше брать электрическую модель. Для участка 10-30 соток можно приобрести оба агрегата, они прекрасно друг друга дополнят. Если же работа на целине, то без мощного «тракторца» не обойтись.

Что дешевле и экономнее: стоимость техники и обслуживание

Кроме вышеперечисленных критериев, для сравнения двух механизмов нужно учитывать стоимость эксплуатации и ремонта. Мотоблок дороже на порядок, чем его младший брат, особенно электромодели. Культиваторы неприхотливы в эксплуатации, ломаться почти нечему, маленький расход бензина. Чинить, покупать навесные части для мотоблока дорого, заправлять его недешево.

По стоимости не такая кардинальная разница – в среднем мотоблок в 2 раза дороже, если сравнивать близкие по мощности образцы. Это связано с более сложной конструкцией и лучшим двигателем. Так почворез с 6 л.с. стоит в районе 250 $, а мотоблок – 500 $. Электрическая разновидность обойдется 100 $, а бензиновая – 200 $, дизельная еще дороже.

Как сделать окончательный выбор

Чтобы окончательно определиться, что приобрести, нужно ответить на ряд вопросов:

  1. Какая площадь земли будет обрабатываться? До 20 соток лучше почворез. Мощность двигателя для участка до 20 соток нужна от 5 л.с., ширина полосы обработки – от 60 см, дальше по нарастанию.
  2. Насколько твердая и запущенная почва? Для твердой почвы, солонца подойдет мотоблок.
  3. Нужны только функции обработки грунта или дополнительные? Интересует только почва – можно обойтись культиватором.
  4. Планируется еще вложение денег в агрегат, докупая навесное оборудование? Для мотоблока всегда найдется новая, полезная насадка, которую придется покупать дополнительно.
  5. Нужен эконом вариант или мощная техника? Дешевле культиватор, как при покупке, так и при обслуживании.

Каждый из механизмов имеет свои особенности и плюсы, поэтому однозначного ответа нет. Следует брать тот садовый прибор, который лучше подойдет к конкретным условиям (площади, качеству грунта, доступной сумме денег и ожидаемой функциональности прибора).

Остались вопросы? Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать по всем вопросам выбора садовой мототехники и подобрать наиболее оптимальную модель.


О компании - производственное предприятие Мобил К

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую Интернет-магазин «Мобил К» (далее – «Мобил К»), расположенный на доменном имени https://mobilk.ru/, может получить о Пользователе во время использования данного сайта.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Использование Пользователем сайта «Мобил К» означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.
1.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта «Мобил К».
1.3. Предоставляя «Мобил К» свои персональные данные, Пользователь свободно, своей волей дает согласие на передачу, использование и раскрытие его персональных данных согласно условиям настоящей Политики конфиденциальности.
1.4. Целью данной Политики конфиденциальности является обеспечение защиты прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, от несанкционированного доступа и разглашения.
1.5. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту «Мобил К». Интернет-магазин не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте «Мобил К».
1.6. Администрация сайта «Мобил К» не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта «Мобил К».

2. ПРЕДМЕТ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
2.1. Предметом данной политики конфиденциальности являются персональные данные Пользователя, которые он сознательно и добровольно передает Администрации сайта «Мобил К».
2.2. Информация, предоставляемая Пользователем на сайте «Мобил К»:
- Фамилия, имя, отчество
- Адрес электронной почты (e-mail)
- Телефон
- Адрес доставки товара
- Для юридических лиц дополнительно: наименование организации, ИНН, КПП, расчетный счет, БИК банка, название банка и ФИО директора
2.3. При оплате заказов кредитной картой Администрация сайта «Мобил К» получает информацию, которая включает только уведомления о произведенном платеже, все персональные данные для оплаты Пользователь заполняет в защищенном режиме на стороне банков.
2.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п.4.3. и 4.4. настоящей Политики конфиденциальности.

3. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
3.1. Персональные данные Пользователя Администрация сайта «Мобил К» может использовать в целях:
3.1.1. Идентификации Пользователя для оформления заказа и (или) заключения Договора купли-продажи товара дистанционным способом.
3.1.2. Создания учетной записи для упрощенного совершения покупок.
3.1.3. Осуществления обратной связи с клиентом, предоставления эффективной клиентской поддержки.
3.1.4. Уведомления Пользователя сайта «Мобил К» о состоянии Заказа.
3.1.5. Предоставления, с согласия Пользователя, предложений и информации об акциях, поступлениях новинок, рекламных рассылок.
3.1.6. Выполнения заказа (осуществления доставки по адресу Пользователя).

4.СРОКИ И СПОСОБЫ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
4.1. Срок хранения персональных данных соответствует необходимому времени для выполнения целей, описываемых в настоящей Политике Конфиденциальности, за исключением случаев, когда более длительный период хранения данных и информации необходим в соответствии с законодательством либо разрешён им.
4.2. Настоящая Политика предусматривает обработку персональных данных любыми способами, предусмотренными законодательством, в том числе путем сбора, записи, систематизации, накопления, хранения, уточнения (обновления, изменения), извлечения, использования, передачи (распространения, предоставления, доступа), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных.
4.3. Пользователь соглашается с тем, что Администрация сайта вправе передавать персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациям почтовой связи, электронным системам и провайдерам, исключительно в целях выполнения заказа Пользователя, оформленного на Сайте «Мобил К», включая доставку Товара.
4.4. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.

5. ЗАЩИТА ПОЛУЧАЕМЫХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
5.1. Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц, а именно:
- Предотвращение несанкционированного доступа к персональным данным Пользователей, а также специальных воздействий на носители персональных данных.
- Предотвращение утечки персональных данных по техническим каналам связи и иными способами;
- Обнаружение вторжений, компьютерных атак и их устранение.
- Защита от вредоносных программ с помощью актуальных антивирусов.
5.2. Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.

6. ИЗМЕНЕНИЕ И ОТЗЫВ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
6.1. Пользователь вправе в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленные им персональные данные.
6.2. Пользователь также вправе отозвать предоставленные им персональные данные, обратившись с такой просьбой к Администрации сайта посредством письменного обращения через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected]

7. ИНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
7.1. Во всем остальном, что не отражено напрямую в Политике Конфиденциальности, Компания обязуется руководствоваться нормами и положениями Федерального закона от 27.07.2006 N 152-ФЗ «О персональных данных»
7.2. Все предложения, претензии, отзывы или вопросы по настоящей Политике Конфиденциальности следует сообщать через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected]
7.3. Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
7.4. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на Сайте «Мобил К», если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.

Техника для сада и огорода — ООО «Волопас»

Поиск по товарам

Мы – Волопас. Наша техника помогает всем, увлеченным высоким искусством растениеводства и ландшафтного дизайна. Наша цель – приблизить тяжелый труд на земле к легкому и приятному времяпровождению. XXI век на дворе!

Мы успешно  трудимся в сфере торговли и гарантийного обслуживания техники для сада и огорода 20 лет. Наша продукция служит добрым подспорьем фермерам и крестьянам от Архангельска до Владивостока. Основные виды продукции, которую мы реализуем – это мотоблоки тяжелого («Агро», «МТЗ») и среднего («WM») классов, мотокультиваторы, а так же разнообразное навесное оборудование к ним и запасные части.

Как именно мы помогаем? 

 

Волопас – старейший поставщик легендарного мотоблока АГРО, который более известен, как «уфимский АГРОС от УМПО». Мы и были его производителями, приняв участие в возрождении АГРОС 'а 5 лет назад. Сегодня Волопас находится ближе всех к заводу УМПО, закупая  последние оригинальные запчасти для известного мотоблока. Пусть гигант пал, и больше новых уфимских мотоблоков никто, скорее всего, не увидит, но ведь купленная даже 10-15 лет назад УМПО 'овская мототехника может хорошо послужить при грамотной замене некоторых комплектующих. Мы поможем Вам произвести их замену.

Итак, Волопас осуществляет поддержку мотоблока АГРОС по следующим направлениям:

– Мы поставляем последние оригинальные (и не только) запчасти для мотоблока АГРОС. Многие запчасти находятся лишь на волопас-уфа.рф. У нас отличные цены для любимых клиентов, профессионалы, всегда готовые проконсультировать, и желание никогда не бросать своих, купивших много лет назад АГРОС, клиентов, оставшихся без поддержки завода-изготовителя. 

 – Мы расширяем возможности АГРОС 'а, реализуя качественное навесное оборудование, в том числе от завода-изготовителя. Потенциал мотоблока АГРОС по благоустройству территории и сада ограничен только фантазией: самой суровой зимой, в дожди, когда обильно всходит трава и весной – он всегда поможет. 

И хотя АГРОС навсегда в наших сердцах, мы считаем, что нужно идти дальше. Идти сквозь непростые погодные условия, тяжелый грунт и заросли травы – легко! Но только с тяжелым профессиональным мотоблоком. Мы нашли  достойнейшего преемника, который только покупается за деньги, которому была бы так же близка идея надежности. И этот мотоблок – МТЗ БЕЛАРУС от Сморгоньского агрегатного завода, официальным дистрибьютором которого в нашей стране Волопас и является.

Почему именно белорусский мотоблок МТЗ? Волопас реализует садовую технику преимущественно профессионального класса (взять, например, наши бензопилы, которые, может, и не профессиональные, но вот полупрофессиональные – точно: посмотрите на качество пластика и длину шины!). Китайские мотоблоки неплохи, а некоторые – дивно как хороши, но зачем поддерживать и без того могучую экономику Китая, когда есть варианты ближе, роднее, что ли, и, во многих отношениях, лучше, если речь идет именно об универсальности, которая, в свою очередь – критерий профессиональности? Культиватор и мотоблоки с ременными передачами – решают узкий круг задач, и решают, подчас, хорошо, но постоянным эпитетом к климату России всегда было слово «суровый», а с некоторых пор еще и «переменчивый», и тут уж – профессиональный мотоблок. Какой лучше? Тяжелый МТЗ. К нему ведут все пути. 

К тому же, Белоруссия славится высоким качеством продуктов сельского хозяйства. «Уж они-то знают, как надо»». Мотоблоки МТЗ и там – нарасхват, да только они у них идут в основном на экспорт – о чем очень сильно грустят местные фермеры. Давайте пользоваться своим привилегированным положением – в кой-то веки, и будем покупать то, что продается только нам и по хорошим ценам.

Ведь МТЗ – это мотоблок настоящего профессионала.

С мощнейшим импортным двигателем на борту. С любым двигателем, какой только Вам нужен.

Любая навеска. Любая задача.

Мотоблок МТЗ БЕЛАРУС – танк среди мотоблоков.

Специальное предложение. Минитрактор МТЗ – решать проблемы одним махом. 

Культиватор решает задачи точечно; это, если угодно, винтовка для прицельной стрельбы; профессиональный мотоблок – дробовик, на который даже можно нацепить глушитель и хоть бы даже прицел: удивительная машинка! А минитрактор – это всё вместе, это чудо-оружие, секретное оружие гуру ландшафт-дизайна  и гения растениеводства.

Есть частности. Если для мотоблока простительно иметь ременную передачу, то для минитрактора, для такой серьезной машины – нет. Волопас никогда не выступал против китайской техники, прекрасно понимая, что за Китаем будущее; что Китай не тот, каким был в 1990-е. Но покупать китайские минитраторы мы, все же… Скажем одно: инженеры поднебесной до сих пор не научились устанавливать редуктор, и поэтому Волопас, например, не закупает по-настоящему тяжелую технику в Китае. Ременная передача для машины вроде минитрактора – это, простите, смешно. Мы грустно улыбаемся, когда нам звонят по поводу ремонта китайских минитракторов. Увы, увы.

Зато по ремонту минитрактора МТЗ нам звонят очень редко, а если звонят – наша организация, по мере сил, помогает, потому что самые необходимые запчасти на МТЗ 132H у Волопас всегда в наличии.

На минитракторе МТЗ – качественный редуктор: ни о каких ремнях речи быть не может! Что такое вообще – минитрактор? Это 4 сезона в седле без особо труда. Это избавление от сорняков и идеальные поля. Чистые от снега дворы. Аккуратные снопы сена. Минитрактор МТЗ – это всё. Всё твоё: урожай, порядок, идиллия. 

 

С другой стороны, если у Вас 3 условные сотки, то зачем Вам именно тяжелый мотоблок? Мы считаем, что техника должно быть дружественна ко всем, однако, несмотря на все свои преимущества, МТЗ БЕЛАРУС, например – в первую очередь, профессиональный мотоблок. В нем очень интересно разбираться; это своеобразный конструктор; это мототехника, охотно поддающаяся «тюнингу» и всяческим усовершенствованиям, – несомненно, мужская это техника, хобби, стиль жизни. Мотокультиваторами же могут пользоваться все – не только профессиональные фермеры. Это настолько простая, понятная пользователю, мототехника, что вот «бери и пользуйся».  

Русский язык велик и могуч. Слово «мотоблок» говорит о многом, но «мотокультиватор» – о большем: он «культивирует землю». Наши «культивируют землю» просто отлично. Это замечательный вариант для дачи, для подготовки почвы к озеленению.

И мотоблок, и культиватор проводят первичную обработку участка для последующей работы. А работа…

 

 

Считается, что если техника китайская – значит, дешевая, недолговечная и уж конечно не статусная. Но Волопас не держит своего клиента за человека недалекого. Клиент Волопас – это технократ. Ему ни к чему рвать жилы на грядках, хотя свой собственный дивный садик у него есть. Наш клиент многое знает.

Проще говоря, мы работаем с мидл-классом, к которому сами и относимся. Продавать ерунду своим же Волопас не собирается. Разумеется, некоторые виды техники у нас из Китая. Но представители нашей фирмы были на этих заводах, видели, как там чисто и какой порядок; эти заводы работают в основном для внутреннего рынка Китая, а для себя китайцы плохо не делают. К тому же, это заводы канадского бренда (которые оттуда, в итоге, ушел) – лучшая категория производств во всем Китае.

Средний класс славится практичностью. Тупые роскошные машины, каменные безвкусные дворцы и стерильно-изумрудные газоны… И по траве дважды в день лениво проходит собственный садовник на таком непрактичном райдере… Это не про нас. У нас есть загородный дом, есть машина… А траву мы в состоянии сами покосить, сэкономив на садовнике, окупив газонокосилку от Волопас за два-три года. На спортзале мы тоже легко сэкономим: в конце концов, неторопливая прогулка с газонокосилкой Garden Pro летом или очистка огромных территорий со снегоуборщиком от Волопас зимой – отличная разминка, после которой отдых в собственной сауне кажется воистину заслуженным. Опять же, с чем имеет дело средний класс? Мы ведь интеллектуалы. Плоды нашей умственной деятельности видны в весьма отдаленной перспективе; мы привыкли работать на будущее. Но проводить время, обустраивая дачный участок, очень приятно, потому что результат виден сразу. Работа в этом смысле приносит настоящую радость.

Мы, средний класс, и первичную очистку участка от обнаглевшей травы, огромного репейника, проведем собственными силами. В этом нам поможет мощнейший бензотриммер Craftop. А сказочный яблоневый сад обработаем от вредителей за полчаса, потому что электрические, легкие и простые в использовании опрыскиватели Olinda – у нас на вооружении. После из яблок мы сделаем сидр. Самый экологичный сидр в России – потому что свой.

Мы ненавидим переплачивать. Мы платим за качество и долговечность – не за бренд. Садоводством мы занимаемся, потому что привыкли есть эко-продукты с собственного уютного участка в сорока минутах езды от города.

Мы – средний класс. На нас всё и держится. Мы будем жить долго и счастливо назло всем, потому что едим продукты с собственного сада, выращенные с помощью садовой техники от Волопас. 

Какой мотоблок лучше? Разбираемся с PROmotoblok.by

03.06.2021

Какой мотоблок лучше?

На этот достаточно простой, но и в то же время сложный вопрос ответить можно очень просто. Какой мотоблок лучше? Тот который у вас.

Но это конечно все лирика. И вопрос действительно серьезный. Так как при выборе мотоблока, потенциальны покупатель не может сформулировать для себя полный перечень работ, которые ему необходимо выполнять уже сегодня, а какие, потенциально, через месяц, два, шесть, а также не учитывает функциональное назначение той или иной техники, не учитывает свои возвратные или физические возможности.

Понимаете, выбрать мотоблок, это как выбрать автомобиль. И в этом плане, при выборе автомобиля человек ставит достаточно много вопросов для себя. Комфорт, расход топлива, количество членов семьи, ликвидность при продаже. Выбирая стиральную машину, хозяйки ставят также массу вопросов для себя, энергопотребление, вес загрузки, количество функций и т.д. А вот при выборе мотоблока, очень малое количество людей, ставят перед собой вопросы. А как я буду на нем работать? А смогу ли я ходить за техникой в том темпе, который заложен производителем, а смогу ли я пахать плугом, а какое бывает навесное оборудование и т.д.
Конечно это не относится ко всем покупателям, но львиная доля клиентов, просто пытается тыкнуть пальцем в небо, наугад. И дай бог, если вы сразу попадете в наши заботливые руки, и мы сможем выяснить объем задач, работ, ваши физические данные и подберем технику, оптимально подходящую именно вам. А вот если вы попадете случайно в руки безграмотных магазинов перекупов, для вас это может стать настоящей трагедией, без преувеличения этого слова.

Давайте попробуем сейчас разобраться, какие есть варианты у вас, если вы решили купить мотоблок.

1. Медвежья услуга. У вас есть свой приусадебный или дачный участок и у соседа есть мотоблок. В этом случае вы придете к нему и естественно начнете интересоваться какой мотоблок лучше взять для себя. Так уж повелось, увы, что ни один владелец мотоблока ни в коем случае не признается вам, что у него есть проблемы с техникой. Он расскажет вам про свой, про те задачи, которые выполняет он и в конечном счете порекомендует вам купить точно такой же. Поскольку он самый лучший, самый мощный и т.д. Такого рода консультация, это условная ловушка. Потому что все люди разные, и для вашего соседа может быть нормой, приварить к примеру что-то к мотоблоку, как-то его усовершенствовать, может сделать самостоятельно ремонт. А вы к примеру, к этому относитесь достаточно категорично, считая, что техника должна изначально работать, а не вынуждать вас что-то переделывать. Поэтому, чтобы избежать такой ловушки, вам необходимо выяснить модель соседского мотоблока и, хотя бы почитать отзывы, посмотреть видео обзоры и выяснить все сильные и слабые стороны данной техники. 

2. Собственные шишки. Если у вас нет соседей, родственников и вообще в окружении того, кто вообще не имеет никакого опыта эксплуатации данного типа техники. Тут вам придется самостоятельно бороздить просторы интернета, статьи, обзоры, форумы, отзывы. Ловушка данного способа выбора мотоблока очень простая. Согласия между фермерами и садоводами отсутствует, от слова совсем. Каждый будет хвалить ту технику, которая есть у него. Поэтому вы увидите много противоречивой информации, кто-то будет кричать что Китай — это круто, кто-то будет всеми силами хвалить технику НЕВА, а кто-то категорически будет утверждать, что лучше, чем МТЗ и Мотор Сич не существует. Проблема современных видеороликов состоит в том, что мы можем либо найти обзор на какой-то мотоблок, где вам будут рассказывать о его характеристиках, либо видео где на нем выполняют ту или иную работу. Что дает вам такая информация и такой формат видео, ровным счетом НИЧЕГО. К примеру, вы в поисковой строке YouTube можете ввести запрос фрезеровка мотоблоком МТЗ и впечатляться как круто он активной фрезой перемалывает землю в пух. Но вы никогда не сможете определить какие объемы обрабатывает тот, кто снимает этот видеоролик для вас. К примеру, у вас дачный участок на 6 соток, а у ведущего того видео 2 гектара земли, в таком случае купив МТЗ вы им фактически не сможете работать на своем огороде. Ровно, как и обратная сторона, вам показывают видео мотоблока Мобил К, красивое, красочное, рекламируя невероятную эффективность этого малыша. Но у автора этого ролика 2 сотки земли в обработке, а у вас 40, и что вам делать с таким малышом на своем участке. Поэтому к видео материалам, к отзывам и различного рода рекламной информации стоит подходить очень внимательно и с максимальной долей скептицизма. 

3. Объективная реальность. Самый простой, и вроде как надежный способ, это приехать в торгующую организацию, потрогать технику, и получить полную и развернутую консультацию продавца. В рамках Беларуси, это фактически самый НЕУДАЧНЫЙ вариант покупки техники. Причин на это, достаточно много. И мы сейчас их постепенно разберем. 

- В Беларуси, как это не парадоксально 90% онлайн, или оффлайн магазинов, тем более техники выставленной на рынках страны, являются перекупами. Это значит, когда вы пишите запрос google или yandex «Купить мотоблок», 9 из 10 магазинов просто банальные перекупы. Чем плохи перекупы. Первое, это то, что они пытаются продавать вам технику исключительно ограниченного ассортимента. Как это происходит. К примеру, есть 1 компания из 10, которая привозит китайские культиваторы под видом мотоблоков, вкладываются в рекламу, компании перекупы смотрят в какой технике наибольшая маржинальность и просто размещают один бренд на страницах своего интернет магазина. При этом умудряются паразитировать такими громкими заявлениями как «немецкая техника», «произведено в Германии», двигатель «аналог honda» и т.д. Поэтому попав на страничку такого онлайн магазина, вам просто будут упорно насаждать ту технику, которая размещена в этом магазине. Ни о какой объективной консультации речи быть не может. Лучший мотоблок, это тот, который есть у них в НАЛИЧИИ, при этом такого рода продавцы будут всячески поливать альтернативную технику не хорошими словами. От таких компаний, в которых представлен только один, или максимум 2 бренда, надо бежать как от чумы. 

- Если мы берем оставшиеся 10% компаний, которые задействованы напрямую в импорте техники на территорию Беларуси, мы сталкиваемся с другой проблемой. В Беларуси (кроме одной) нет компаний, которые занимаются поставкой широкого ассортимента техники, т.е. условно говоря, сотрудничают с одним заводом, с одним брендом. Для пущей убедительности размещают китайские бренды, чтобы растворить свою технику и создать иллюзию выбора. Попав к таким консультантам, они ловко обойдут те товары, которыми разбавили свой импортируемый бренд и тут же подведут вас к покупке по назначению. Характерная черта таких компаний, а я еще раз пишу, их катастрофически мало, резко негативная реакция на ваши вопросы, почему именно этот мотоблок, а не тот. Что делаем? Правильно, ищем компанию, которая занимается большим ассортиментом мотоблоков. 

- Ну и 1% от всего рынка в Беларуси, это мы. Более 70% клиентов, которые приходят к нам на магазин, задают вопрос, а почему вы не уговариваете меня на покупку определенного мотоблока, а предлагаете различные варианты, подходящие мне? Вот в том магазине мне сказали, что Штенли лучший, в другом сказали, что НЕВА – это лучший, в третьем сказали брать только МТЗ. Все очень просто, мы, в отличие от остальных 99% рынка, импортируем технику напрямую с 6 заводов РФ, работаем с заводами в Беларуси, а также имеем прямое участие в поставках техники из Китая. В этом и есть принципиальная разница нашей компании от остальных. Мы объективны. Мы не будем топить за конкретный бренд, мы знаем весь ассортимент нашей техники наизусть до последнего болтика, мы импортируем оригинальное навесное оборудование, запчасти, моторы и т.д. Только у нас есть статистические данные о том, какие бренды более надежные, какие менее, статистика рекламации, статистика продаж и статистика удовлетворенности наших клиентов. Поэтому обращаясь к нам, вы получаете полную и достоверную информацию какой мотоблок лучше именно для вас и ваших задач. 

Поэтому, специально для вас, я сегодня напишу, какой мотоблок лучше? Однако не стоит вам думать, о том, что это только один мотоблок, поскольку мотоблоки делятся, как минимум, на классы. Каждый их них имеет свое функциональное назначение и готов справить с конкретным объемом работ и задач. Поэтому поехали.

Лучший мотоблок в легком классе

Легкий класс мотоблоков. Эта серия мотоблоков, массой порядка 60-65 кг. В Беларуси представлена российскими брендами: Авангард, Мобил К. Среди китайских брендов, так же можно найти мотоблоки (культиваторы), которые можно внести в этот класс. Это и Shtenli 500, 900, 7000 и Fermer FM-811MB.

Сразу делим технику на 2 лагеря:
- Российские Авангард и Мобил К являются мотоблоками, который могут выполнять полный цикл работ как с пассивным навесным оборудованием, так и с активным навесным через отбор мощности (клиноременную передачу)
- Китайские, способны работать только с пассивным навесным оборудованием.

Доступное навесное оборудование для мотоблоков Мобил К и Авангард

Доступное навесное оборудование для китайских мотоблоков легкого класса: Shtenli, Asilak, Fermer и т.д.

Данный тип мотоблоков, рекомендую использовать исключительно на дачных участках, желательно не выходить за рамки в 5 соток обрабатываемой земли. Компания Мобил К последние несколько лет ведет очень активную рекламную компанию. В последней тенденции, граждане начинают доверять этому бренду. В глаза бросается огромный выбор двигателей, различные серии типа МКМ-3, МКМ-4, версии КОМФОРТ, ПРО, ПРЕМИУМ. Особо не стоит заморачиваться на агрессивной рекламе завода изготовителя, просто примите как факт, вся линейка этой техники Мобил К МКМ-2, 3, 4 не отличается друг от друга фактически ничем. Эффективность данной техники не должна выходить за рамки дачного участка. К качеству претензий нет, работать достаточно приятно, но цена заставит вас врасплох. За те деньги, которые стоит Мобил К можно купить мотоблок НЕВА, а это уже другой класс техники (средний), с разблокировкой оси либо осей, но это уже другой класс технике о ней позже. Китайцев в любом классе стоит игнорировать, так как мало того, что функционал сильно ограничен, еще и присутствуют проблемы со скоростными характеристиками, надежностью, качеством и слишком высокой скорости вращения выходных валов. На дачном участке, китаец будет больше вреда наносить не только своему владельцу, но и вашей почве, так как скорость фрез будет настолько высокой, что постепенно ваш плодородный слой превратится в песок и погибнет микрофлора. А это очень негативно скажется на вашем урожае.

Как культивировать землю категорически нельзя. Это касается любых китайских мотоблоков культиваторов.

Как культивировать землю правильно. Касается любого мотоблока производства Российской Федерации.

Почему именно для дачных участков я рекомендую использовать технику легкого класса:
- Легкость управления, справится может как человек в возрасте, так и прекрасная половина человечества
- Не занимает много места (очень актуально для садовых товариществ)
- Культивация почвы происходит фактически без нагрузки на спину, ноги, руки владельца
- Малый расход топлива и при этом полная функциональность и возможность сопряжения техники с активным навесным оборудованием

Если вы решите взять технику легкого класса для участков 10 + соток земли, какие у вас могут возникнуть проблемы.
Для пахоты плугом, необходима высокая масса техники, иначе вы столкнетесь с банальным проскальзыванием колес, можно попробовать решить вопрос установкой грунтозацепов, если это не поможет, то придется утяжелять технику. Но тут существует проблема, при утяжелении к примеру мотоблок весом в 65 кг., вы можете повесить по 10 кг. на каждое колесо, либо можете повесить противовес на переднее дышло, он также будет порядка 20 кг. А можно попробовать суммировать и на колеса, и на переднее дышло. В лучшем случае мы получим конечную массу 105 кг. А эта масса среднестатистического мотоблока среднего класса. Но, увеличив массу мотоблока легкого класса до 105 кг. редуктор будет работать на критический износ. Таким образом поломки, растяжении цепей либо облома шестерен редуктора практически неминуемы.
Поэтому я и пытаюсь до вас достучаться, когда компания Мобил К умудряется в своих красивых рекламных роликах рассказывать, что эту технику можно использовать чуть ли не на участках под гектар, помните о том, что я написал выше. Все наши клиенты, просто 100% покупателей мотоблоков Мобил К, Авангард, и похожих китайцев, пытавшихся купить эту технику для участков 20 соток, неминуемо приходили к описанной выше ситуации. А те, кто берет эту технику для дачи, все довольны просто на 200%.

Лучший мотоблок в легком классе – это Авангард.

И причин тут предостаточно:- Наиболее привлекательная цена
- Колеса 4х00 х 10
- Шестеренчато-цепной редуктор (как и в Мобил К)
- Огромный ассортимент навесного оборудования, так как мотоблок производится на заводе ПАО «Кадви», а это значит, что 90% навесного оборудования подходит от мотоблоков ОКА, НЕВА, УГРА, Мобил К по более приемлемым ценам.

Лучший универсальный мотоблок

Вне конкуренции, и вне класса существует 2 удивительных производителя мотоблоков. Они не похожи ни технику легкого класса, ни на технику среднего. Поэтому можно отнести эту технику к классу универсальной. Бренды эти Агат и Салют. Масса мотоблоков составляет 85 кг., центр тяжести смещен вперед, а возможности регулировки руля и маневренность позволяют работать с этим мотоблоком как на очень мелких участках (дачных 3-6 соток), так и смело обрабатывать участки до 40 соток земли. А с помощью адаптера МТ-1 так и вообще расширить функционал техники до масштабной обработки в 1 гектар.


Это фактически 2 идентичных мотоблока, которые имеют небольшие различия.

  Мотоблоки АГАТ Мотоблоки Салют
Двигатель Lifan, Honda GP, Hammerman, Briggs & Stratton RS и I/C Hwasdan, Honda GX, Briggs & Stratton Vanguard, Briggs & Stratton RS и I/C, Kohler
Мощность 6.5 - 7 л.с. 5.5 - 7 л.с.
Редуктор Шестеренчатый Шестеренчатый
Количество передач 2+1 (Х2) 2+1 (Х2)
Колеса 4.00 х 8 4.00 х 8
Переключение передач На редукторе На руле
Комплектация Мотоблок, удлинители осей, сошник, 4 фрезы Мотоблок, удлинители осей, сошник, 6 фрез с ограничителями
Производство Российская Федерация Российская Федерация - Китай


Салют и АГАТ представляют собой удивительный симбиоз технологических решений. Конструкция редуктора шестеренчатая (самая надежная, универсальная, выдерживает критические нагрузки, в том числе ударного типа), а сцепление ременное. При этом сцепление, в отличие от классических ременных мотоблоков, имеет 2 ремня, а не один.


Если рассматривать с точки зрения шестеренчатого редуктора, то такие технологии устанавливаются на мотоблоках среднего класса (УГРА 100 кг) и на мотоблоках тяжелого класса (Grashopper, Мотор Сич, МТЗ). Понятно, техника среднего и тяжелого класса предназначена для очень тяжелых работ и без проблем может работать по реальной целине. А тут Агат (Салют) со своей скромной массой в 85 кг., и с таким серьезным редуктором, поэтому и Агат, и Салют можно эксплуатировать просто нещадно. Он может разработать целину фрезами не моргнув.
С другой стороны, очевидно, что тяжелые мотоблоки и угра среднего класса имеют дисковое сцепление. Оно и понятно, в таком технике необходима пониженная передача для того, чтобы передавать максимальный крутящий момент на выходные валы техники при минимальных оборотах, ибо такие мотоблоки оснащены отбором мощности в формате выходного вала, так называемого ВОМ и могут работать с тяжелым навесным оборудованием, которое кстати стоит значительно дороже чем под клиноременную передачу.
Так что такое мотоблок АГАТ и Салют. Это мотоблоки, которые в силу своей конструкции могут работать по эффективности как мотоблоки среднего и тяжелого класса, за счет шестеренчатого редуктора, но при этому работать с полным перечнем активного навесного оборудования под клиноременную передачу. За счет смещенного центра тяжести вперед, работать с фрезами можно одним пальцем лишь придерживая сцепление, а с другой стороны можно оснастить мотоблок большими колесами, утяжелить его на 20-40 кг и использовать на больших территориях с плугом, перевозить тяжелые грузы на прицепе, использовать в масштабных работах по покосу травы и вообще в любых работах, связанных с домашним хозяйством. И заметьте, в отличие от легкого класса техники, шестерёнчатый редуктор мотоблока АГАТ и Салют является вечным, а значит ему не страшны игры с большими колесами и дополнительными весами.


Поэтому лучшим универсальным мотоблоком становится АГАТ либо САЛЮТ.

Лучший мотоблок среднего класса

Самая сложная и увесистая категория техники, куда попадает колоссальное количество брендов. Это и Российские НЕВА, ОКА, УГРА и Китайские бренды: Fermer, Asilak, Shtenli, Stark, HARVEST, KEPLER, CHAMPION, Groff, Кентавр, WEIMA, PATRIOT и еже с ними.
Как мы видим с вами в этом классе сеча нереальная. Но если принять за факт, что все китайские бренды это по своей сути, один и тот же мотоблок, только в разной цветовой гамме и с разными наклейками на двигателе и данными, кто больше умудриться соврать, то фактически мы можем их всех объединить одним словом «Китаец». В итоге у нас с вами резко сокращается конкурентная борьба. В борьбе буду принимать участие НЕВА, ОКА, УГРА и Китаец

К сожалению, выбрать одного лидера в этом сегменте не получится, так как конструкция у мотоблоков разная. Поэтому придется разделить сразу технику по функциональному назначению:
- Бытовые мотоблоки с ременным сцеплением НЕВА и ОКА
- Мотоблоки профессионального назначения с шестеренчатым редуктором и дисковым сцеплением УГРА и вся орава Китайцев

Лучший мотоблок среднего класса с ременным сцеплением

Такая техника эксплуатируется на участках 20 соток +. Перечень работ, выполняемых мотоблоками среднего класса огромен: Вспашка, Культивация, Нарезка борозд, Окучивание, Прополка междурядий, Посадка картофеля, Выкапывание картофеля, Уборка снега и мусора, Кошение травы, Перевозка грузов, Колка дров, Измельчение веток и многое другое.

Ременная техника очень универсальная, все эти крики, оры, что надо менять ремни постоянно и т.д. не имеют никаких оснований под собой. Те, кто постоянно жалуются на быстрый износ ремней, просто не верно подобрали себе агрегат и скорее всего пытается его использовать на участках далеко за 50 соток, а это уже перебор. На простых словах давайте поясню, ременные мотоблоки, предназначены на участки 20-40 земли, на которых выполняется полный перечень работ. Т.е. вы конкретно обрабатываете 40 соток. Частично у вас есть грядки (работа с фрезой), есть участок под картофель (вспашка, окучивание, посадка, копка), частично у вас присутствует трава (покос), вы постоянно нуждаетесь в перевозке грузов (прицеп), а поскольку такие участки земли предназначены для круглогодичного проживания, вам необходимо убирать снег (снегоуборщик, лопата отвал).

Основная ошибка: если написано, что мотоблок может обрабатывать до 40 соток земли, речь идет именно о разносторонней работе, описанной выше. Если вы хотите чисто пахать 40-50 соток земли, лучше смотреть в сторону тяжелой техники, ели вы хотите исключительно косить траву 3 раза в год выращивая ее для скота, вам лучше рассматривать технику с ВОМ, это может быть УГРА, либо тяжелый мотоблок МТЗ и т.д.

Поэтому не упускайте при выборе техники такой ошибки. Ременной мотоблок, предназначен для ведения домашнего хозяйства с разносторонними работами, и такого рода техника, по моему убеждению, должна работать исключительно на участках до 40 соток земли. И не имеет значения сколько у вас л.с. 6.5 или 12, суть ременной конструкции – это высокие возможности эксплуатации и достаточно доступное навесное оборудование, которое не относится к профессиональному классу. При верном выборе, ремни на таких мотоблоках меняются не чаще чем раз в 2-3 года. А это совсем не накладно, поскольку при покупке вы достаточно серьезно экономите как на стоимости техники, так и на стоимости навесного оборудования.

В этой категории лучшим мотоблоком мощностью до 9 л.с. однозначно будет мотоблок ОКА. Не даром НЕВА и ОКА относятся к одному классу, так называемому МБ. Нева выпускается на заводе «Красный Октябрь-НЕВА» в г. Санкт-Петербург, ОКА выпускается в городе Калуга на заводе ПАО «Кадви». Самый большой инструментарий и навесное оборудование во всей Российской Федерации, практически на всех заводах страны, которые хоть как-то причастны к товарам народного сельскохозяйственного потребления делают и производят навесное оборудование именно под эти 2 мотоблока. Так как это самый массовый и самый популярный агрегат еще со времен СССР. Именно за счет своей простой конструкции и сверх надежности, а также универсальности эта техника является самой востребованной как в России, так и в Беларуси и Украине и т.д.

Представьте, пассивное и активное навесное оборудование для мотоблоков ОКА, и НЕВА производится на заводах:
- ПАО Кадви
- ЗАО Красный Октябрь-НЕВА
- ЗАО «Всеволожский ремонтно-механический завод»
- Производителем садово-парковой техники «Целина» является компания «Академия инструмента»
- Томаровский «АРЗ»
- ООО Механический завод
- Предприятие КТЗ
- Гагаринский завод Мобил К
- Огромное количество различных частных компаний и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются производством навесного оборудования для этих 2 брендов.

Только для мотоблоков НЕВА и ОКА можно выбрать как минимум 3 вида адаптеров?
- Мобил К АПМ
- КТЗ
- МТ-1

Только для этих мотоблоков выпускается как минимум 3 различных вида косилок в промышленных масштабах, снегоуборщиков, лопат, щеток, сажалок, копалок и т.д.:
- Заря
- Нева
- Мобил К
- Частные компании

Эти 2 бренда по сей день копирует огромное количество производителей, различные крупные компании Российской Федерации выкупаю технику, перекрашивают в свои цвета и дают им другие названия. Копии мотоблоков ОКА и НЕВА это:
- Агромаш РФ
- Carver
- Forza
- Целина и многие другие.

Почему ОКА, выступает лидером в сегменте ременных мотоблоков до 9 л.с. Если поставить рядом мотоблок НЕВА серии МБ-2 и ОКА серии МБ, они по своей сути ничем отличаться не будут. Одинаковая рама, выходные валы 30 мм, конструкция отбора мощности, масса в 95 кг., колесе Петрошина размером 4х10 или 4.5 на 10, органы управления, высокий центр тяжести, прицепная скоба.
Различия будут минимальными: если мы возьмем к примеру мотоблок НЕВА МБ2-B&S (CR950) и сравним его с мотоблоком ОКА МБ-1Д2М10.

Лучший ременной мотоблок до 10 л.с. ОКА 1Д2М10 на 6.5 и ОКА 1Д2М16 на 9 л.с.

- Оба будут оснащены моторами 6.5 л.с. с ресурсом в 1100 мото/часов, однако на ОКА будет установлен Lifan 168 (дешевле в эксплуатации, обслуживании, ремонте) у НЕВА будет установлен Briggs&Stratton CR950 (дороже, требует больше внимания при ТО, дорог в ремонте)

- Редуктор у ОКА будет более простой и надежный, цепной необслуживаемый, у НЕВА будет более сложный конструктивно шеcтеренчато-цепной, который будет требовать периодически технического обслуживания, а также замены цепи. С ресурсом тоже все сложнее, сегодня можно встретить редуктор ОКА, который без труда отработал 15 и более лет, а вот НЕВА с таким сроком эксплуатации можно встретить, но редко. И, как правило, НЕВО-вкий будет со следами вскрытия и ремонта.

- И тут самое главное отличие, многие могут сказать, что у НЕВА есть разблокировка одно либо двух колес для большей маневренности при разворотах, так вот эта самая разблокировка и есть усложнение конструкции, которое сильно аукается своим владельцам. Это первая вещь, которая выходит их строя в редукторах НЕВА. На этом можно ответить простыми словами, у мотоблока ОКА, сцепление сделано таким образом, что движение переднего хода и заднего происходит при помощи рукоятки на руле и не требует переключения на задний ход. Т.е. я могу с любым поспорить, что я ОКА разверну значительно быстрее и легче, чем это сделает любой владелец мотоблока НЕВА. А если мы говорим об ограниченном пространстве, уперлись в забор, узкий проход, работа в саду между деревьями, тут технологий разблокировки осей подавно проигрывает технике ОКА с ее запатентованной системой переднего и заднего хода.

И так во всей линейке мотоблоков ОКА и НЕВА. Но есть одно, но. Мотоблоки НЕВА выпускаются не только с классическим редуктором, собственная разработка завода «Красный Октябрь-НЕВА» - многоступенчатый редуктор МультиАГРО. И вот тут, наступает момент, когда больше конкурентов у этого бренда просто нет. Что дает МультиАгро для обычного, рядового пользователя:
- Повышенное количество скоростей от 6+2 в серии МБ-2 до 8+4 в серии МБ-23
- Переключение передач выведено на руль, что дает возможность владельцу не наклоняться постоянно к переключателю передач
- Разблокировка обеих осей, совершенно бесполезная вещь в серии МБ-2, но жизненно необходимая для серии мотоблоков НЕВА МБ-23 с моторами от 10 л.с.

По итогу, если мы говорим о сравнении ременных мотоблоках и выбираем лучший, это однозначно будет мотоблок НЕВА серии МБ-23 и обязательно редуктором МультиАгро. И лучший мотоблок в этой линейке будет конечно НЕВА МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX300) PRO мощностью в 12 л.с.


Для кого нужен такой мотоблок. Для тех фермеров и владельцев не одного приусадебного участка при своей дворовой территории, а для тех, у кого много участков и они достаточно раскиданы по окрестности. Такое большие количество передач необходимо из соображений что могут быть различные виды грунта, к примеру, на одном участке песок, на втором суглинок, третий сильно влажный чернозем. Таким образом, при обработке той или иной земли вы можете настраивать мотоблок под конкретные условия работы. А при своей массе в 110 кг. (ориентировочно), утяжелять различными способами. Двигатель мощностью в 12 л.с. серии PRO от Yamaha рассчитан на ресурс в 5000 часов, это самый высокий показатель среди моторов для сельхозтехники. А это значит, что такая техника может активно использоваться и в коммерческих целях.

Лучший ременной мотоблок от 10 л.с. НЕВА МБ-23 МультиАгро с двигателем YAMAHA (MX300) 12 л.с.

Лучший безременной мотоблок с ВОМ (без ВОМ) и пониженной передачей

Вот так плавно мы перешли наверно к самому уникальному предложению на рынке мотоблоков. Это безременные мотоблоки и культиваторы с ВОМ или без ВОМ. Участники нашего рейтинга какой мотоблок лучше, как было написано чуть раньше это УГРА и это Китаец. Я уже чуть выше написал, к одному слову Китаей мы относим все бренды, которые производятся в Китае, но в нашей стране могут выдаваться и за «Немецкие» или «Российские», в том числе. Это Fermer, Asilak, Shtenli, Stark, HARVEST, KEPLER, CHAMPION, Groff, Кентавр, WEIMA, PATRIOT и т.д. И тут надо сразу оговориться, прежде чем что-то сравнивать, китайские мотоблоки и культиваторы могут быть как фабричные, так и в россыпь. Если вы после прочтения этой статьи решите купить Китайца, лучше выбирать из техники фабричного производства, это: WEIMA, FERMER и ASILAK. Все остальные, это россыпь, редукторы отдельно закупаются, двигателя отдельно, различные узлы и агрегаты тоже могут быть с различных предприятий. Поэтому тот же Shtenli знаменитый, относится к одному из самых удешевленных и низкокачественных агрегатов на рынке.

Чем принципиально отличаются Китайцы от УГРА:

- Китайцы бывают с ВОМ и без ВОМ (Угра всегда с ВОМ, при этой УГРА имеет 2 ВОМ, ведущий для навесного оборудования, ведомый для подключения адапетра АМПК-1 4Х4)
- Китайцы бывают с пониженной передачей 3+1, а бывают и без нее 2+1, еще можно встретить китайцев с передачами 4+1 (Любой мотоблок УГРА выпускается всегда с пониженной передачей 3+1)
- Китайцы используют чугун при изготовлении корпуса редуктора, эта китайская чугунина крайне хрупкая, удар при культивации об камень приводит к микротрещинам на редукторе с которых начинает подтекать масло
- На Китайскую технику, данные о ТТХ написаны на наклейках, т.е. написать можно все что угодно. Этим не брезгуют компании импортеры. Без труда вешая на двигатель наклейку с гордым названием GX 18 л.с., в то время как на двигателе будет оттиск 177F, а это серия мотора 9 л.с.
- Скорость вращения выходных валов у Китайской техники, в 95% случаев начинается от 120 об/мин, а это наносит ущерб для вашей почвы при культивации
- Все мотоблоки и культиваторы Китайского производства построены не по принципу рамной конструкции, все элементы, руль, двигатель, крылья и т.д. прикручиваются напрямую к редуктору, это чревато высокой вибрацией и как следствие потерей крепежного элемента либо разрушении агрегата
- Китайца не используют чистую сталь при изготовлении элементов мотоблока, а используется порошковый металл, поэтому отломанные куски металла со временем, это норма
- В китайских мотоблоках и культиваторах используется китайская резина, которая при около нулевых и отрицательных температурах превращается в пластик, поэтому эту технику использовать в зимнее время года не получится
- Найти запчасти, либо отремонтировать Китайский мотоблок практически невозможно, при повреждении редуктора, чаще всего он имеет неразборную контракцию, поэтому меняется узел целиком.
- Двигателя, установленные на Китайские мотоблоки не являютcя фабричными (кроме Weima), поэтому найти на них запчасти, и тем более отремонтировать крайне сложно. С учетом кустарного производства ресурс таких двигателей не более 500 мото/часов. Если взять классический 18 сильный или 14 сильный мотор китайского мотоблока, фактически мы получим 9 сильный и 7 сильный мотор соответственно по фабричной классификации того же Lifan или Weima (в которых к слову ресурс от 1100 мото/часов, так как эти агрегаты фабричного производства), в силу удешевления конструкции в двигателях Китайских мотоблоков используются самые низкокачественные элементы, которые подвержены просто молниеносному износу. Поэтому если мы берем двигатель «ноунейм» с наклейкой GX420 18 л.с. (по факту 9), после обкатки теряется порядка 2 л.с., и в первые 30 часов работы еще порядка 2 л.с., итого после первого сезона работ с таким мотором у вас в доступе будет реальных 5-6 л.с. И все эти коники будут разбегаться моментально. Поэтому без труда можно встретить годовалый мотоблок с наклейкой 18 л.с. которые уже не может потянуть нормально загруженную телегу, либо плуг.

Навесное оборудование для мотоблоков и мототракторов УГРА

Как вы уже поняли, конечно же китаец никак не может стать в рейтинг лучшего мотоблока в этом классе, этим станет однозначно УГРА, и это не только те причины, которые уже описаны в недостатках китайской техники, есть гораздо более серьезный аргумент не в пользу Китайцев. Я просто делаю ремарку. Среди наших покупателей, очень часто есть те, кто попался на удочку горе соседа (о которых я писал раньше), и он хочет купить принципиально технику китайского производства. К сожалению, и среди вас, читатели явно найдутся сторонники подверженные рекламе, либо горе консультации от неграмотного продавана, или по своим каким-то субъективным причинам.

Если вы все же, решили вопреки здравому смыслу вязаться с китайской техникой, вот вам совет что купить:
- Только фабричный Weima, Fermer, Asilak
- Только с пониженной передачей, формула 3+1 и 4+1 (лучше последний вариант)
- Для экономии своих средств можете выбирать технику без ВОМ (так как при его наличии на Китайце) для него не производится активное навесное оборудование.

Навесное оборудование для китайских мотоблоков как с ВОМ так и без ВОМ

Вот мы и пришли к самому важному в этом секторе статьи. Для чего и кому нужен мотоблок с шестеренчатой конструкцией редуктора и пониженной передачей? Вообще зачем нужна такая техника. Почему в таких мотоблоках есть понятие пониженная передача в ременных к примеру, нет, а если мы сравним именно скоростные характеристики ременного мотоблока и мотоблока с пониженной передачей, они будут равны, порядка 3 км/час.

Так вот суть пониженной передачи – это работа с активным навесным оборудованием, которое агрегатируетя на ВОМ (вал отбора мощности). Пониженная передача, это не только низкая скорость, это передача максимального крутящего момента при минимальных оборотах именно на ВОМ. В качестве простого примеру, возьмем покос травы. Если вы содержите скотину, значит вам надо много сена. Вы это сено выращиваете, специальные сорта травы, она плотная, густая, и вы ее растите до определенной высоты. Потом вам надо ее скосить, высушить и перевезти в сеновал или сарай. Если мы с вами возьмем ременной мотоблок, даже к примеру, лучший НЕВА с МультиАгро и мотором Yamaha на 12 л.с., настроим самую удачную передачу, повесим роторную косилку и начнем косить высокую, насыщенную и плотную траву. То передача крутящего момента будет проходить долгий и тернистый путь. Сначала с двигателя на редуктор через ремень сцепления и мотоблок за счет этого начнет движение. Вторым ремнем соединяем шкив двигателя со шкивом косилки. Итого у нас аж 2 узла, которые синхронно передают крутящий момент на редуктор и на косилку. Тем самым происходит потеря крутящего момента и реальный КПД на выходе роторов снижается более чем в 2 раза. Итого, мотоблок едет, косилка косит, теперь давайте представим, что у нас участок для покоса пол Гектара. Вы начали выполнять работу, а трава оказалась настолько плотной, что у вас начинает проскальзывать ремень, так как не может провернуть роторы, при этом мотоблок дальше движется вперед. И на этой печальной ноте, ваша работа считайте закончена. Ну можем предположить и второй вариант, допустим все идет гладко, роторам косилки достаточно крутящего момента для покоса, но ремни имеют свойство растягивать, далее начинают перекручиваться и финалом становится обрыв ремня. Как я выше писал вам, ременной мотоблок отлично подойдет для домашнего использования и участков до 40 соток в которых все перемешано. И если вы пару раз в сезон скосите свои 10 соток травы, то у вас не будет никаких проблем. А вот если использовать ременную конструкцию в промышленных целях – этот вариант не подойдет.

Поэтому для таких задач и требуются мотоблоки с ВОМ. У него не будет такой проблемы как у ременного, вы подключаете косилку напрямую к ВОМ, на косилке есть свой собственный редуктор, который передает крутящий момент на роторы косилки. Именно для этого и нужна пониженная передача, шестерни в редукторе размещаются так, чтобы при минимальной скорости передать на ВОМ максимально крутящий момент и у вас не возникло такой проблемы что при плотной траве ремень начнет уступать законам физики, в случае с ВОМ она будет просто срезана, без вариантов. Поэтому на мотоблоке УГРА в отличие от Китайцев всегда есть пониженная передача независимо от мощности двигателя и всегда есть 2 эффективных шлицевых ВОМ, на которые завод производит активное навесное оборудование (Картофелекопалка, Косилка роторная ЗАРЯ, Снегоуборщик, Циркулярка и многое другое.)

Поэтому в Беларуси, да и в России, аналогов мотоблоку УГРА нет и быть не может. Угра предназначен для жестких условий, для объемных работ, для участков от 10 соток и до нескольких гектаров. А выпущенный в конце 2019 года полноприводной адаптер АМПК-1, который подключает к ведомому ВОМ мотоблока УГРА и вовсе выводит технику на качественно иной уровень. По этой причине, хоть рынок и насыщен китайской техникой очень похожей на УГРА технически, и часто встречаете в названии с ВОМ и пониженной передачей помните, что ни к одному китайцу, ни под один китайский ВОМ не существует активного навесного оборудования. А УГРА обладает всем необходимым функционалом, эффективностью и наличием навесного оборудования для полного цикла работа как на тяжелых грунтах, так и на огромных участках. По сути, УГРА это мини-МТЗ, со всеми плюсами тяжелого мотоблока, но значительно дешевле как при покупке, так в обслуживании и ценах на навесное оборудование.

Лучший безременной мотоблок с пониженной передачей и ВОМ - УГРА

Лучший тяжелый мотоблок

На рынке тяжелых мотоблоков в Беларуси все просто и очевидно. Конечно идет борьба, хоть и не равная между китайскими тяжелыми дизельными мотоблоками и МТЗ (МоторСич), где безусловным лидером является техника Сморгонского завода, а именно МТЗ. Причин купить именно МТЗ достаточно много, даже с учетом того, что на заводе второй год подряд очевидно происходят проблемы, вся техника идет на экспорт, граждане Беларуси остаются не у дел, но я думаю скоро тенденция измениться к лучшему. Так почему МТЗ:
- Гарантия завода изготовителя с выездным сервисом
- Наличие запчастей
- Наличие (хоть и с перебоем) навесного оборудования
Что касается Мотор Сич, NEW Сич и Grasshopper, они появляются периодически, но толком ни навесного оборудования, ни сервисной поддержки, ни запчастей не найти. А если с рынка официально уйдет Мотор Сич, все кто купил эту технику могут остаться с носом.

ᐉ Как правильно завести мотоблок — как запустить двигатель после зимы, длительного простоя или без ручного стартера

Первым этапом в эксплуатации двигателя является его запуск. Однако важно знать, как действительно правильно выполнить эту задачу без вреда для техники. Особенно если дело касается сложных устройств, в частности, мотоблоков. Правильный запуск этой техники во многом помогает избегать неисправностей, делает возможной эксплуатацию агрегата по назначению. Как завести мотоблок? Существует ряд норм и рекомендаций, которых необходимо придерживаться при включении мотора в разных бытовых ситуациях.


Подготовка мотоблока к первому запуску

Для того чтобы ввести технику в эксплуатацию, следует выполнить несколько правил:

  1. Проверить количество масла. Даже если при покупке заверили, что всё залито, обязательно нужно убедиться в том, что уровень технической жидкости в системе достаточный. Некоторые модели мотоблоков оснащены датчиками, которые реагируют на недостаток масла и попросту не дают завести мотор. Но такая опция характерна не для всех, есть техника, которую можно запустить, однако это грозит поломками.
  2. Заправить топливом. Необходимо учесть рекомендации к определённой модели. Бензин для некоторых потребуется разбавить. Пропорции указываются в инструкции к технике. Если мотоблок на дизеле, то нужно учитывать его тип согласно поре года. Заливание летнего ДТ зимой может спровоцировать забивку топливных шлангов, что сделает эксплуатацию машины невозможной и вызовет необходимость ремонта.
  3. Проверить и настроить соединения. Сцепление, рулевое управление, газ – их нужно отрегулировать настолько точно, чтобы обеспечить плавность переключений.

Важно! Новая техника всегда поставляется с инструкцией по эксплуатации от производителя. В ней обычно указаны основные рекомендации по использованию и обслуживанию машины. Поэтому стоит предварительно ознакомиться с инструкцией к конкретной модели и только потом приступать к непосредственному запуску мотоблока.

Заводим правильно

Правила запуска для бензиновых и дизельных моделей отличаются. При заводе первых нужно сразу переключить ручку подсоса. Нужно выставить в положение «Запуск». Только потом уже можно открывать бензиновый краник и пару раз дёрнуть стартер. При правильном выполнении всех операций мотоблок должен завестись. Если он оснащён электрическим стартером, то достаточно его включить и запустить двигатель.

Дизельные виды машин требуют иного подхода. В первую очередь следует стравить воздух из топливных шлангов. Чтобы выполнить эту задачу, открывается краник, после чего откручивается соединение для подачи ДТ до самой форсунки. Необходимо дождаться, чтобы начала течь солярка. Дальше открываются краны, рукоять газа переводится на среднюю позицию. Нужно 3-4 раза выжать рычаг и покачать декомпрессор (удерживая пальцем). Затем его нужно вернуть в начальную позицию. После выполнения этих манипуляций однократно нажать и дёрнуть стартер. При выполнении всех перечисленных этапов мотоблок должен завестись.

Правила запуска мотора при отсутствии стартера

Работа двигателя – сложный технический процесс, за который отвечают сразу несколько узлов в машине. Одним из устройств, обеспечивающих условия для запуска, является стартер. Этот механизм приводит мотор в непосредственное действие и по значимости он не уступает системе зажигания или сцепления.

Важно! Стартеры – одни из наиболее уязвимых деталей в системе. Часто они ломаются, в том числе и среди сезона, когда много работы. Двигатель можно завести и без него, что позволяет сэкономить время на срочном ремонте.

Этапы запуска мотора при отсутствии стартера включают:

  1. Демонтаж неисправной запчасти.
  2. Закрепление крепкой верёвки в отверстии на круглой железной составляющей, которая расположена на месте установки стартера.
  3. Трос нужно несколько раз (около 4-5 оборотов)обмотать вокруг этого венчика, оставив конец примерно 40 см.
  4. Поршень подводится вверх, выключается декомпрессор и резко дёргается верёвка на себя.

Несмотря на то что запуск мотоблока возможен без стартера, постоянно эксплуатировать его в таком режиме не следует. Эти рекомендации приведены для экстренных случаев, когда требуется техника в рабочем состоянии. Но не стоит также временить с ремонтом – нужно побыстрее заказать новый стартер. Детали на мотоблок в ассортименте представлены на сайте компании «Белагро», где можно подобрать их под разные модели спецтехники.

Как запустить технику после зимы

Мотоблоки после длительного простоя заводятся довольно плохо. При первом запуске в новом сезоне сразу рекомендуется поменять в системе топливо (бензин или ДТ) и масло («сухим» ставить на хранение нельзя, это может спровоцировать пересыхание и повреждение шлангов). Технические жидкости должны по температуре быть равными внешней среде.

Сразу мотоблок может не завестись. Это нормальное явление: детали в системе должны хорошо прогреться. Нужно также дать машине поработать на холостых оборотах после запуска мотора. Стоит также учитывать, что нельзя сразу начинать интенсивную эксплуатацию мотоблока, топливо после зимы густеет, отчего увеличивается нагрузка на узлы техники.

В случае если мотор упорно не запускается, следует прибегнуть к следующим действиям:

  • проверить провода на предмет исправности;
  • зачистить контакты на свечах;
  • продуть топливопровод.

Важно знать! На работоспособность большое влияние оказывают условия хранения. Если мотоблок хранился в сыром и холодном помещении, это может спровоцировать серьёзные неполадки.

Основные рекомендации для распространённых моделей

Мотоблоки на рынке представлены от разных производителей. Но, как показывает практика, есть несколько моделей, которым отечественные потребители доверяют больше всего и чаще их покупают:

  • «Нева»;
  • МТЗ;
  • «Урал»;
  • «Патриот».

Соответственно, и правила запуска отличаются. При заводе мотоблока «Нева» следует выполнить такие шаги: перевод переключателя зажигания в статус ON, захлопнуть заслонку (полностью) и открыть кран топлива; выставить рычаг газа на ¾ от максимального положения, дёрнуть тросик стартера и отодвинуть заслонку.

К мотоблокам Минского завода (МТЗ) нужен немного иной подход. Бензиновые модели с ручным стартером заводят по следующей схеме: открывают кран топлива, выставляют рычаг подсоса на запуск, выключают зажигание и 3–5 раз прокачивают стартер. Потом нужно провернуть ключ в замке и вновь дёрнуть стартер. После запуска рычаг подсоса переводят в рабочее положение. Дизельные модели требуют прокачки (чтобы стравить остатки воздуха), после чего нужно резко покрутить стартер, пока мотор не запустится.

Для запуска «Урала» прибегнуть нужно к таким работам: выставить нейтральную позицию рычага КПП и открыть бензобак. Дальше потребуется полностью закрыть регулятор дроссельного канала и частично прикрыть воздушную заслонку. Затем завести двигатель, используя шнур.

Запуск «Патриота» предполагает иной порядок действий: выведение рычага газа в самую высокую позицию, дёрганье тросика для продувки – сначала сильно и долго протягивая, потом короткими рывками для запуска мотора, а затем – регулирование ручки газа.


Отдача при запуске: как избежать

Многие владельцы отмечали такое явление при попытке завести технику. Почему отдаёт в руку, когда заводишь мотоблок и как этого избежать? Подобное явление обычно свидетельствует о раннем зажигании. Это распространённая проблема мототехники.

Раннее зажигание является следствием выработки контактов в процессе эксплуатации. Чтобы его устранить, нужно заново настроить систему пуска.

Ещё одной причиной отдачи в руку может быть плохое качество бензина. Нужно слить топливо и заменить его другим, не забыв соблюсти пропорцию с маслом. Возможно, дополнительно потребуется промывка бака. Когда в нём накапливается пыль и грязь, то бензин засоряется, что и приводит к неравномерной работе мотора. Понять наверняка, что именно топливо влияет на работу техники и провоцирует отдачу при запуске мотора, можно по свечам зажигания. Выкрутив, нужно исследовать её на предмет гари и копоти. Если продукты горения есть в изобилии, то это явно свидетельствует о низком качестве бензина (при условии, что свечи регулярно меняются).

Важно! В любом случае мотоблок, как и любая техника, требует ухода. Все основные рекомендации указываются производителем, поэтому следует внимательно читать инструкцию и соблюдать все меры по обслуживанию машины.


Мотоблок или культиватор: советы по выбору

Перед современным дачником часто стоит проблема: как быстро и эффективно обработать земельный участок. Советуем выбрать для этого мотоблок или культиватор. Они идеальны для большого огорода, а комплект навесного оборудования делает их незаменимыми в хозяйстве.

Зачем необходимо обрабатывать почву

Существует несколько причин вспахивать и культивировать землю:

Засоление и нехватка кислорода

Верхний пласт земли подсыхает, а в глубоких слоях влага задерживается и откладывается соль. От этого зависит урожайность. Если верхний слой рыхлить и переворачивать, то почва получает кислород. Он необходим для важных микроорганизмов.

Сорняки и вредители

После вспашки корни сорняков отмирают на солнце или погибают от повреждений.

Эрозия почвы или чрезмерное ее уплотнение

Ветровая эрозия «выдувает»  плодородную часть земли. Уплотнение почвы приводит к сдавливанию пор, которые должны проводить воду и воздух. Это препятствует росту корней.

Раньше дачники для таких земляных работ применяли лопату или использовали лошадей. Ручные культиваторы неплохо справляются с задачами на негабаритных дачных участках с ухоженной почвой, небольших клумбах и грядках. На твердой земле пользоваться ручным инструментом затруднительно. Так работать не каждый осилит физически. Поэтому на современных дачах, в больших садах и огородах применяют мотоблоки, культиваторы и мини-тракторы.

Механизация ручного труда дает множество преимуществ, среди которых экономия времени, сил и эффективное проведение таких работ как:

  • вспашка земли;
  • культивация;
  • заготовка борозд для посадки;
  • окучивание;
  • выкапывание корнеплодов.

В чем различие между культивацией и вспашкой

Если во время вспашки участка земля переворачивается пластами, то в случае с культивацией происходит ее разрыхление на определенную глубину, тем самым плодородный слой почвы остается на месте.

При проходе культиватором верхний пласт почвы рыхлится и крошится, в результате происходит перемешивание земли. После участок выравнивается и визуально увеличивается. Во время культивации также подрезаются корни вредоносных растений и сорняков. Особенно это необходимо после зимы, когда из-за давления снега и влаги почва уплотняется.

Важность пахотных работ на даче дополняется трудоемкостью. Это физически тяжелый труд, поэтому выбор правильного устройства-помощника способен значительно облегчить задачи на земельном участке. Так, 10 соток земли можно обработать не за 2 дня, как вручную, а за 2-3 часа. Так что же купить: мотоблок или культиватор?

Какие бывают виды мотоблоков

Мотоблок – упрощенная версия мини-трактора. Благодаря колесной тяге в движение приводятся насадки, а самой техникой управляют, следуя за ней. Мотоблок состоит из двигателя, прикрепленного к двухколесной оси. Две рукоятки необходимы для управления агрегатом. На них расположены рычаги газа, сцепления и переключения скоростей.

Мощность двигателя: 8 л.с; объем топливного бака: 6 л; топливо: бензин; ширина культивации: 1200 мм.

С помощью мотоблока окучивают и вспахивают почву, косят траву, собирают урожай и выполняют многие другие работы на приусадебных участках. Есть несколько видов мотоблоков. Каждый из них предназначен для обработки участков разной площади, они обладают соответствующей мощностью и габаритами:
  • легкие. мощность до 5 л.с., вес до 40 кг, участок до 25 соток;
  • средние. мощность до 8 л.с., вес до 100 кг, участок от 30-100 соток;
  • тяжелые. мощность до 17 л.с., вес от 100 кг, участок больше 100 соток.

Для обработки целинных земель рекомендуется приобретать аппараты со значительным весом, так как более легкие устройства могут попросту «выпрыгивать» из земли и потребуется много сил для вспашки. Для возделывания участков, которые уже были неоднократно обработаны, лучше приобретать устройства легкого класса, иначе они будут зарываться в землю под собственным весом.

Для дачных участков отлично подходят средние модели – они справятся со всеми основными пахотными работами. К тяжелым мотоблокам можно присоединить большое количество навесного и дополнительного инструмента: окучник, плуг, борону, картофелекопатель или прицеп. Мотоблок можно применять для транспортировки грузов или уборки снега.

Какие двигатели и топливо используют в мотоблоках

В мотоблоки ставят как бензиновые, так и дизельные двигатели.

Дизельные двигатели встречаются нечасто, в основном на средних и тяжелых (профессиональных) устройствах. Они имеют четырехтактную конфигурацию, просты и надежны в работе.

Двигатели на бензине высокомощные и производительные. Бензиновые мотоблоки могут быть двух- или четырехтактными. Двухтактный заправляется смесью бензина и масла, а четырехтактный – чистым топливом. Двигатель на бензине без примесей меньше шумит и не требует много топлива.

Бензиновые мотоблоки легче, чем дизельные – так проще делать маневры при работе с почвой. Дизельное топливо обходится дешевле из-за низкого расхода, но стоят такие мотоблоки дороже.

Мощность двигателя: 9 л.с; объем двигателя: 270 см3; объем топливного бака: 6 л; топливо: бензин.

В мотоблоках используют баки емкостью 3,6 или 6 литров, но есть и более крупные устройства с баками по 8,5 и 10 л. При выборе опирайтесь на предстоящий объем работ и сопоставляйте их с расходом топлива. Примерный расход у этой садовой техники составляет 1 литр в час.

Важные технические параметры мотоблоков

Количество передач

В мотоблоке используется коробка передач – можно двигать агрегат как вперед, так и в обратном направлении. На низких скоростях мотоблок выполняют земляные работы, а повышенные используют для передвижения. Это защищает двигатель от нагрева. Задняя передача (реверс) полезна на узких участках, где нет возможности развернуться.

Ширина культивации

Различают возможности мотоблоков по ширине культивации, что означает максимальный захват земли по ширине при проходе аппаратом за один раз. Для дачного участка, особенно где есть узкие полосы, вдоль забора или между культурами, показатель ширины культивации в 700-900 мм для мотоблока оптимален.

Стартер

Эта деталь обеспечивает легкость старта мотоблока и исправность его в действии. Бывают агрегаты с ручными и электрическими стартерами. Электростартер – удобная функция, если требуется делать частые остановки и перерывы. Он питается от аккумулятора и включается кнопкой.

Мощность двигателя: 12 л.с; объем топливного бака: 6 л; топливо: дизель; ширина культивации: 900 мм; глубина обработки: 300 мм.

Ручной стартер заводит мотор после прокручивания вала двигателя за счет разматывания троса, который необходимо дергать рукой. Это требует дополнительных усилий, особенно в холодное время года или после простоя устройства.

Какие бывают виды культиваторов

Мотоблок универсален, однако если в работе с почвой ваша цель – только взрыхлять и перемешивать верхний слой, лучше купить культиватор.

Бензиновый; мощность: 1.9 л.с; объем двигателя: 51.7 см3; объем топливного бака: 1.2 л; ширина культивации: 250 мм; глубина культивации: 225 мм; вес 15.85 кг.

Важная деталь культиватора – секционная движущаяся фреза шириной от 35 до 100 см. Движение вперед осуществляется за счет сцепления фрезы с землей. Съемные секции фрезы облегчают регулировку ширины, которая варьируется во время обработки разных культур.

Различные виды культиваторов умеют рыхлить и пропалывать землю, удалять сорняки и перемешивать удобрения. Культиватор идеален для работ на грядках, клумбах и в теплицах.

Электрический; мощность: 2.7 л.с; ширина культивации: 400 мм; глубина культивации: 230 мм; вес 12 кг.

В продаже можно увидеть как культиваторы высокой мощности, так и легкие агрегаты. На неплотном грунте предпочтительнее первый вариант, если сам культиватор нетяжелый – выталкивать из почвы его будет нетрудно. Запаса мощности такого культиватора хватит для работы в щадящем режиме. А вот на плотной, заросшей сорняками земле без тяжелого культиватора не обойтись.

Какие двигатели и топливо используют в культиваторах

В отличие от мотоблоков, культиваторы могут работать от электричества. Это удобно, если у вас негабаритный участок у дома с проведенным электричеством. Но большие площади потребуют использования мощных и тяжелых бензиновых культиваторов.

Бензиновые двигатели у культиваторов небольшого объема и работают на высоких оборотах. Как и с мотоблоками, двигатель может быть двухтактным или четырехтактным. Последний вариант предпочтительнее: издает меньше шума и расходует меньше топлива.

Бензиновый; мощность: 6.5 л.с; объем двигателя: 196 см3; объем топливного бака: 3.6 л; ширина культивации: 850 мм; глубина культивации: 330 мм; вес 52 кг.

Встречаются и дизельные модели: можно долго работать на низких оборотах.

Важные технические параметры культиваторов

Тип редуктора

Редуктор вращает основной механизм в культиваторе. В мотокультиваторах используют два вида редуктора: цепной или червячный. Цепной механизм используют в более тяжелых моделях. Он имеет долгий срок службы, возможность заднего хода и превосходит по качеству работы червячный.

Модели с червячным редуктором не подходят для непаханной ранее почвы.

Глубина и ширина культивации

Важно расстояние, на которое проникают фрезы культиватора в почву. Глубину можно изменять при помощи регулировки сошника – металлической полосы, которая вертикально закрепляется на задней части у мотокультиватора. Среднее значение глубины культивации обычно не больше 25 см.

Ширина захвата настраивается установкой различных фрез. У большинства моделей культиваторов они выполнены в виде соединения нескольких легкосъемных сегментов. Оптимальная ширина захвата для некрупных участков – 40-70 см.

Какое дополнительное навесное оборудование применяется

Навесное оборудование позволяет расширять функционал мотоблоков и культиваторов.

Культиватор без дополнительного оборудования может только разрыхлять землю, однако навесной плуг для культиватора позволит провести вспашку. Для мотоблока такие дополнения – практически обязательный и незаменимый элемент.

С помощью мотоблока можно окучивать картофель и другие корнеплоды. Для этой цели, помимо плуга, применяют высокие колеса с грунтозацепами и окучники.

Во время выкапывания поможет картофелекопалка, на которой установлены колеса.

Кроме земляных работ, при помощи мотоблока и культиватора можно ухаживать за газоном. Навесная косилка будет стричь траву не хуже триммера, захватывая сразу около метра газона. Есть роторные косилки и ножевые. Первые оптимальны для покоса, а ножевые позволят работать между деревьями и кустами.

Для транспортировки грузов к мотоблоку можно прикрепить прицеп, который выдерживает до 500 кг. Кроме грузовых прицепов существует прицеп-адаптер. У него есть сидение и рама, на которую также можно установить оборудование, например борону. Она умеет разбивать твердые комья земли и помогает очистить территорию от сорняков.

Выбирайте мотоблок, если участок имеет площадь более 0,5 гектара, и вам требуется не только культивация, но и глубокая вспашка и транспортировка. Культиваторы оптимальны на небольших участках и в теплицах. В таких условиях они предпочтительнее мотоблоков, дольше могут работать на высоких оборотах, маневреннее, меньше расходуют топлива, да и цена гораздо ниже.

Одноосные тракторы и культиваторы: особенности, типы, типы

Тип двигателя

- Бензиновый. Двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. Такие моторы имеют хорошую мощность, просты в эксплуатации и не ограничены длиной сетевого шнура (как электрические). Их недостатками являются значительный уровень шума, токсичности отработавших газов и необходимость приобретения горюче-смазочных материалов, а значит, относительно высокая стоимость эксплуатации. Тем не менее, большинство мотоблоков и культиваторов имеют бензиновые двигатели.

- Дизель. Двигатель внутреннего сгорания, аналогичный по конструкции бензиновому двигателю, но имеющий ряд отличий в принципе действия, а значит, и в работе. Поэтому он работает на дизеле, который стоит немного дешевле бензина. Дизельные двигатели имеют хороший крутящий момент на низких оборотах, что делает их идеальными для тяжелой работы (пахота, перевозка грузов). С другой стороны, они не свободны от недостатков – больших затрат на ремонт и высоких требований к чистоте топлива.В результате мотоблоки и дизельные культиваторы встречаются реже.

- Электрические (сетевые). Электродвигатели питаются от электрической сети, чаще всего - обычной бытовой сети 220 В. Преимуществами всех электродвигателей перед бензиновыми/дизельными двигателями являются, в частности, низкая стоимость (в том числе в эксплуатации), меньшие габариты и масса, простота обслуживания (почти не требуется), низкий уровень шума и отсутствие выхлопных газов. С другой стороны, их мощность относительно невелика — даже у моделей с питанием от сети она не превышает 3 кВт.Поэтому для небольших объемов работ в основном выпускаются электрические агрегаты, которые являются скорее культиваторами, чем полноценными мотоблоками. Здесь также стоит отметить, что при питании от сети мобильность устройства ограничена длиной сетевого шнура. С другой стороны, модели с таким блоком питания, как правило, мощнее аккумуляторных, при одинаковой мощности они легче и дешевле, а время работы практически неограничено.

- Электрический (аккумуляторный). Электродвигатели с питанием от аккумуляторов.Основные особенности электродвигателей в общих чертах описаны выше, а работа от аккумулятора делает агрегат максимально автономным вне зависимости от розеток и длины сетевого шнура. При этом модели с таким блоком питания еще менее эффективны, чем устройства с подключением к сети — большинство из них не достигает даже 1,5 кВт. Кроме того, наличие аккумуляторов влияет на вес и стоимость устройства, а время работы ограничено; перезарядка батареи занимает много времени и по-прежнему требует источника питания.Поэтому использование культиваторов такого типа имеет смысл только в том случае, если объем работ небольшой и рядом нет розеток; такие ситуации бывают крайне редко, поэтому эта разновидность не стала обыденностью.

Рекомендуемая площадь

Площадь земли, на которую рассчитан мотоблок. Нельзя утверждать, что этот параметр актуален при выборе устройства, это лишь условные рекомендации производителя. Тем не менее, они более чем гарантированы и обычно показывают доступную рабочую нагрузку в зависимости от нагрева двигателя, емкости бака или аккумулятора и других факторов, влияющих на время безотказной работы.

Ширина обработки

Максимальная ширина полосы земли, обрабатываемой машиной за один проход.

Большая ширина облегчает работу на больших открытых пространствах, что позволяет быстрее с ними справляться. В то же время при узких пространствах и труднодоступных закоулках легче справиться с небольшой рабочей шириной – большой агрегат может просто не поместиться там, где без проблем пройдет меньший. Так что выбирать стоит по этому показателю, учитывая специфику планируемых работ.…Что касается конкретных цифр, то в самых маленьких моделях рабочая ширина не превышает 50 см, в самых больших моделях она может составлять 1 м и более, средним можно назвать значение от 50 до 75 см, а от 75 см до 1 м - выше среднего.

Также обратите внимание, что некоторые модели позволяют увеличить ширину обрезки за счет установки дополнительных фрез. Однако следует помнить, что чем шире ремень, тем больше мощности необходимо для эффективной работы. Считается, что для полного использования возможностей мотоблока он должен выдавать не менее 1 л.с.на каждые 20 см ширины; однако для рыхлой и малой глубины грунта достаточно меньших значений.

Глубина обработки

Максимальная глубина обработки, обеспечиваемая устройством. У культиваторов с несменными фрезами этот параметр зависит в первую очередь от диаметра фрезы, у мотоблоков, предназначенных для активных фрез (см. ниже) - от конструктивных особенностей (в таких моделях даже высокая мощность не гарантирует большую рабочую глубина). Самый скромный показатель у современных мотоблоков – до 20 см, а величина – от 21 до 25 см...можно назвать маленьким. Однако нередко бывает достаточно и таких возможностей. Глубина от 26 до 30 см дает довольно широкие возможности, а самые продвинутые модели могут «вкопаться в землю» более чем на 30 см.

В любом случае, оптимальная глубина обработки зависит от типа и состояния почвы, а также от типа культуры, для которой готовится почва; подробные рекомендации по этому поводу можно найти в специальных источниках. Так что не всегда есть смысл искать модель с максимальной глубиной — тем более, что такие возможности требуют большой мощности.Также обратите внимание, что во многих устройствах глубина регулируется.

Количество фрез

Количество фрез, которыми мотоблок серийно оснащается. Обратите внимание, что для моделей с поддержкой активных ротаваторов (см. ниже) этот параметр не указывается: такие насадки могут быть удалены, а активные ротаваторы с разными параметрами работы могут быть установлены на одном устройстве.

Если говорить о количестве, то фреза представляет собой отдельную «звезду» из нескольких изогнутых ножей, установленных на рабочей оси агрегата.Количество таких «звездочек» подбирается в зависимости… от ширины обработки, которую хочет обеспечить производитель: одна фреза покрывает полосу в среднем от 12 до 18 см, а для более-менее приличной ширины захвата их несколько необходимы.

Скорость вращения фрез

Скорость вращения фрез, обеспечиваемая мотоблоком при нормальной работе. В случае моделей с несколькими передачами и, соответственно, несколькими скоростными вариантами в этом пункте обычно указывается максимальная скорость.

Значение этого параметра напрямую зависит от типа фрезы, используемой в мотоблоке.В моделях с активным культиватором (см. ниже) от частоты вращения зависит только интенсивность культивации и степень крошения почвы; считается, что она должна быть... не менее 270 - 280 об/мин. А в мотокультиваторах, где фреза установлена ​​на ведущей оси агрегата (так называемая осевая конструкция), ее скорость будет определять и общую скорость движения - и она не должна быть слишком высокой, иначе пользователь просто не успевать за отрядом.В таких моделях производители подбирают скорость вращения в зависимости от диаметра фрезы таким образом, чтобы скорость машины не превышала 6 – 7 км/ч. Поэтому у больших культиваторов скорость вращения обычно не превышает 130 об/мин, а у компактных аккумуляторных моделей с фрезами малого диаметра может достигать 300 об/мин и даже больше.

.

Yanmar YK450-S 45 см культиватор одноосный трактор DZIK Tajęcina

  • Предложение от компании
  • Состояние новый
  • Год производства 2000
  • Техническое состояние неповрежденный
  • Отметка Янмар
  • Рабочие часы -
  • Власть -
  • Передача инфекции -
  • Водить машину -

Компания «tractor_com_pl» предлагает: Японский минитрактор ДЗИК Yanmar YK450-S 4KM.Yanmar Co., Ltd — японская компания, специализирующаяся на производстве дизельных двигателей. Основанная в 1912 году, она специализируется не только на производстве дизельных двигателей, но и на производстве легких рыбацких лодок и корпусов кораблей, и, прежде всего, наиболее известна производством тракторов, зерноуборочных комбайнов и легкой сельскохозяйственной техники. Компания производит, среди прочего, машины для выращивания риса, различные типы насосов, культиваторов, мини-экскаваторов и дизельных генераторов. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: - 1-цилиндровый бензиновый двигатель Yanmar G35-2K с воздушным охлаждением мощностью 4 км.- Механическая коробка передач. - Количество передач вперед/назад: 2/2. - Размеры: длина 155 см, ширина 60 см, высота до руля 115 см. - Румпель: рабочая ширина 45 см. - Размер шин: 4.00-7. Мы выставляем счет за каждое оборудование. TRAKTOR.COM.PL является крупнейшим импортером японских минитракторов, мотоблоков, косилок, плугов, измельчителей и фронтальных погрузчиков в восточной Польше. Уже более 10 лет мы стараемся предоставить нашим клиентам лучшее оборудование, необходимое для работы в поле, на приусадебных участках и виноградниках.Имеющееся в нашем предложении оборудование подготавливается к эксплуатации перед продажей, мы заменяем рабочие жидкости в каждом устройстве, дополнительно каждая наша машина и трактор проходит тщательный технический осмотр. TRAKTOR.COM.PL предлагает машины и оборудование от лучших японских компаний, таких как KUBOTA, ISEKI, YANMAR, HINOMOTO, HONDA, MITSUBISHI и других. Присоединяйтесь к сотням наших довольных клиентов :) Звоните и мы обязательно подберем что-то для вас!

.

Осень в саду - техника и садовый инвентарь на все случаи жизни

Осень в саду - машины и садовые инструменты для любых задач

  1. Роторные культиваторы
  2. Скарификаторы
  3. Одноосные тракторы
  4. Воздуходувки
  5. Ножницы для живой изгороди
  6. Дровоколы
  7. Подметальные машины для листьев
  8. График работы

Осень для подготовки сада к зиме.Сентябрь и октябрь – месяцы самой интенсивной работы в саду. День становится короче, средняя дневная температура значительно падает, а ночная опускается ниже 10 градусов С. Для защиты почвы, газона и всей растительности в саду следует провести ряд необходимых уходовых процедур. Теплые осенние дни — идеальное время, чтобы провести время на свежем воздухе и позаботиться о своем саду. Сентябрь и октябрь — лучшие месяцы для удобрения почвы, скарификации газона или обрезки живой изгороди.Воздуходувка или воздуходувка с измельчителем наверняка пригодятся для уборки листьев по дому, а мотоблок может оказаться незаменимым для более тяжелых работ. При подготовке к зимнему сезону стоит восполнить дефицит дров, идеально для этой цели может подойти горизонтальный или вертикальный дровокол с высоким давлением. Посмотрите, что вы можете найти в магазине Cedrus, и насладитесь ухоженным садом.

1. Румпель

Мотокультиватор — это устройство для рыхления почвы в домашнем саду и подготовки почвы под новый газон.Почву следует рыхлить после сбора урожая, чтобы проветрить почву, удалить мусор и вредителей, которые сидят под поверхностью. Прочные и правильно изогнутые ножи из нержавеющей стали проникают в землю примерно на 30-35 см без особых усилий и нагрузки на двигатель. Бензиновые культиваторы с приводом оснащены передним и задним ходом и имеют возможность изменения рабочего направления ножей. Румпель также может быть оснащен плугом, снегоуборочным плугом, большими железными колесами или окучником.Удобрение почвы мотоблоком обычно проводят 1-2 раза в год. Такие работы можно проводить весной в апреле и осенью в октябре.

2. Скарификатор

Рыхлитель или бензиновый аэратор для газона — полезные устройства для ухода за газоном. Скарификатор Weibang с 22 наклоняемыми лезвиями из углеродистой стали может легко обрабатывать даже твердую и уплотненную почву, эффективно аэрируя ее.Чтобы газон выглядел идеально, необходим зеленый ковер без тщательной скарификации и подкормок. Скарификатор оснащен корзиной для сбора мусора, старой, увядшей травы, листьев или другого неубранного мусора, который будет блокировать поток воздуха и воды. При скарификации почва срезается на глубину примерно 5-10 см. Такая эффективная скарификация невозможна с помощью обычного ручного инструмента. Скарификацию рекомендуется проводить два раза в год: после зимы, после первого укоса ранней весной и повторно осенью.При создании нового газона помните, что в первый год после посева траву нельзя скарифицировать, так как это может ослабить газон и высушить его.

3. Мотоблок

Мотоблок представляет собой многофункциональное устройство с увеличенными габаритами и гидроусилителем руля. Благодаря универсальной насадке для навесного оборудования его можно использовать как роторный культиватор, косилку, мульчер, подметальную машину, снегоуборщик или плуг для вспашки.Благодаря многозадачности устройства оно может заменить ряд других машин, а простота эксплуатации не требует специальных навыков. Мощный двигатель Briggs and Stratton мощностью 22 л.с. в модели Agria Tajfun с однодисковым сухим сцеплением позволяет использовать машину даже в сельскохозяйственных целях. Одноосные тракторы оснащены дифференциалом с блокировкой дифференциала для большей мощности, плавности хода и помощи в сохранении колеи. Трактор может двигаться вперед и назад, а регулировка скорости плавная, бесступенчатая.Он может быть незаменим и наиболее эффективен для осенних работ.

4. Воздуходувка

Воздуходувка с двигателем внутреннего сгорания или аккумуляторной воздуходувкой — это простой садовый органайзер, который можно носить на спине. Небольшой вес и тихая работа делают устройство необременительным при сохранении его эффективности. Интересным решением может стать воздуходувка, она же пылесос, оснащенный измельчителем листьев.Воздуходувка, оснащенная пружинными амортизаторами, не передает вибрации пользователю, а блокировка вращения помогает поддерживать постоянный темп работы в течение длительного времени. Воздуходувка будет работать как в частных, так и в коммунальных целях для очистки сада и тротуаров. Также воздуходувку можно использовать для очистки грязной, запыленной техники, удаления мелких загрязнений из труднодоступных мест, продувки фильтров, деталей, садовых принадлежностей для различных видов машин. Воздуходувка наиболее полезна в октябре и ноябре.Чтобы листья не гнили на газоне, а трава имела хороший доступ воздуха, листья следует сгребать в октябре.

5. Кусторез

Кусторез с бензиновым двигателем Walbro и карбюратором оснащен двусторонним режущим брусом длиной 65 см. Большое расстояние между режущими зубьями позволяет обрезать ветки толщиной до 16 мм. Обрезка мелких ветвей и побегов изгороди позволяет кустам формировать ровные формы, обеспечивающие равномерный рост в дальнейшем.Небольшой вес устройства, менее 5 кг, позволяет работать длительное время без усталости. Ручка ножниц регулируется в 5 положениях, благодаря чему мы можем доставать до разных мест и обрезать кусты в разных положениях и под разными углами. В случае более толстых ветвей стоит иметь под рукой дополнительный традиционный секатор. Механический триммер для живой изгороди — лучшая альтернатива ручному триммеру для живой изгороди. Обрезку живых изгородей и веток чаще всего проводят в сентябре.

6.Дровокол

Дровоколы – устройства, чаще всего используемые поздней осенью и зимой. Высокая сила давления раскалывает кусок дерева на несколько частей в сочетании с горизонтальной стойкой ускоряет работу и экономит силы пользователя. Если мы не хотим тратить энергию на колку дров топором или если у нас есть большое количество дров для колки, и мы не хотим покупать готовые дрова, лучшим решением будет дрова.Дровокол легко справляется со всеми видами древесины, как лиственными, так и хвойными. Дровокол оснащен раскалывающим клином на 4 части для более быстрой работы. Дровокол также обеспечивает безопасность пользователя, работая топором или пилой, возникает больший риск несчастного случая. Такое устройство позволяет сэкономить много времени и денег. Дровокол наиболее полезен в период с августа по декабрь.

7. Подметальная машина для листьев

Подметальные машины с двигателем внутреннего сгорания — лучший выбор для быстрого удаления листьев и мусора с большой площади на твердой почве.Подметальная машина очень эффективно подметает весь мусор, царапая землю широкой щеткой. Он оснащен двигателем Loncin и имеет переднюю и заднюю передачи для облегчения работы. Его также можно использовать в качестве снегоочистителя, поэтому осенью его полезность не заканчивается. Регулируемый угол наклона щетки облегчает доступ к более трудным местам и облегчает поворот. К подметальной машине можно присоединить корзину или сборник отходов. У подметальной машины, безусловно, будет больше всего работы в ноябре.

8. График работы

90 315


Работа в саду должна выполняться в определенном порядке из-за разницы температур и разного роста некоторых растений.Сказывается и различная реакция растений на низкие ночные температуры. Часть работ выполняется два раза в год, весной и осенью, но такой необходимости нет и иногда достаточно только осеннего ухода за садом. Скарификацию газона обязательно следует проводить весной перед поливом и внесением удобрений из-за лучшего усвоения ингредиентов и более высоких температур, однако ее часто проводят и осенью, сентября . Обрезку веток плодовых деревьев и живых изгородей следует проводить поздней осенью, чтобы побеги не отскочили до зимы.Вы можете начать сажать новый газон осенью сентября года, хотя большинство людей делают это только весной. Трава, посеянная под зиму, лучше приживется и на следующий год окрепнет и даст лучший рост. Первое скашивание после создания нового газона не следует проводить слишком быстро, лучше подождать несколько недель, пока травинки укрепятся. Последний покос травы должен быть выше обычного покоса в летний период, не позднее ноября и то только весной.Обычно мы рыхлим почву роторным культиватором в октябре 9000 года, удаляя при этом все нежелательные сорняки и растения, мешающие росту наших овощей в овощной лавке. Мы регулярно опрыскиваем в течение всего года с февраля года при благоприятных температурах до сентября года. Летом важно делать соответствующие перерывы между опрыскиваниями, чтобы дать фруктам и овощам передышку, но при этом следует постоянно следить за развитием вредителей и болезней в саду..

Асгард Магазин - официальный дистрибьютор машин и устройств

В наличии: В наличии Бензиновый двигатель WEIMA WM190FE-S является одной из флагманских моделей WEIMA - отличается значительной мощностью, высочайшим качеством исполнения и отличной ценой- соотношение качества!

В наличии: В наличии Высокоэффективный мотопомпа WEIMA WMQBL65-55 - это новейшая конструкция устройства, доступного в нашем предложении, произведенная под маркой Weima, это также высокая культура работы, сертификация Euro5 и высочайшее качество. мастерства!

В наличии: В наличии Мотопомпа высокопроизводительная WEIMA WMQGZ80-30 сертифицирована по стандарту Евро5, это феноменальное соотношение цена-качество, надежность и эффективность устройства, а также максимальная точность исполнения!

В наличии: В наличии Регулируемый окучник GENEA в нашем предложении был изготовлен из материалов и сырья самого высокого качества, используемых в его производстве.

Наличие: Нет в наличии

Профессиональная система ULTRA Line с эффективными генераторами и двигателями KRUZER на базе компонентов одного из ведущих производителей последнего поколения.

Наличие: Нет в наличии

Там, где находятся склонные к истиранию угольные щетки, система Professional ULTRA Line усовершенствовала их. В сочетании с электроникой он представляет собой вершину современной технологии генераторных установок.

В наличии: В наличии Модель трактора WM1100BE-6DIF-12 оснащена коробкой передач с блокировкой моста и 12-дюймовыми транспортными колесами.

7 199,00 злотых

Производитель: WEIMA

Наличие: Нет в наличии В отличие от модели WEIMA WM1100BE, эта модель оснащена редуктором скорости (низкая и высокая передача), так что аксессуары может справиться с еще более тяжелыми задачами и с блокировкой оси, которая еще больше упрощает управление трактором, фарами для работы в сложных полевых условиях и капотом двигателя для улучшения эстетики.

В наличии: В наличии Высококачественный подвесной мотор Grünwelt для небольших рыбацких лодок или семейных поездок на озеро для купания на лодках и шлюпках.

6 669.00 PLN

Производитель: WEIMA

В наличии: Нет в наличии Мотоблок WEIMA WM1100F-6 DIF – это сочетание высокого качества, надежности и длительного срока службы. Сердцем машины является бензиновый двигатель WM190F мощностью 16 л.с.

170.00 PLN

Производитель: GENEA

В наличии: Нет в наличии Шаровая сцепка GENEA в нашем предложении была изготовлена ​​из материалов и сырья самого высокого качества, используемых в ее производстве.

В наличии: В наличии Плуг с опорным колесом марки GENEA в нашем предложении был изготовлен из материалов и сырья самого высокого качества, используемых в его производстве.

В наличии: В наличии Ступица колеса диаметром 23 мм с муфтой свободного хода производства GENEA была изготовлена ​​из материалов и сырья самого высокого качества, используемых при ее производстве.

В наличии: В наличии Дисковый окучник 360 мм с накатными колесами марки GENEA в нашем предложении был изготовлен из материалов и сырья самого высокого качества, используемых в его производстве.

190.00 PLN

Производитель: GENEA

В наличии: Нет в наличии WR BRIDER от GENEA в нашем предложении был изготовлен из материалов и сырья самого высокого качества, используемых для его производства.

7 991,00 злотых

Производитель: WEIMA

Наличие: Нет в наличии В отличие от модели WEIMA WM1100BE, эта модель оснащена редуктором скорости (низкая и высокая передача), так что аксессуары может справиться с еще более тяжелыми задачами и с блокировкой оси, которая еще больше упрощает управление трактором, фарами для работы в сложных полевых условиях и капотом двигателя для улучшения эстетики.

В наличии: В наличии Мотоблок WEIMA WM1100F-6 – это сочетание высокого качества, надежности и длительного срока службы. Сердцем машины является бензиновый двигатель WM190F мощностью 16 л.с.

5 074,00 зл.

Производитель: WEIMA

В наличии: Нет в наличии Мотоблок WEIMA WM1100C-6 DELUXE – это сочетание высокого качества, надежности и длительного срока службы. Сердцем машины является бензиновый двигатель WM230F мощностью 8 л.с.

.Мотоблок

своими руками из подручных средств. Как собрать самодельный мотоблок из бензопилы Дружба Самодельный мотоблок

Перед началом работы внимательно изучите устройство мотоблока. Для его создания понадобится двигатель от мотоцикла или бензопилы. Но стоит помнить, что он должен быть мощным. При необходимости можно сделать борону для трактора своими руками, а также другое навесное оборудование.

Общее описание мотоблока

У многих нет возможности вспахать землю трактором, а вручную даже небольшой огород обработать достаточно сложно. Но если у владельца участка есть мотоблок, таких проблем не возникает, так как выращивать его достаточно быстро и легко.

Одним из преимуществ описываемых агрегатов является малое количество потребляемого топлива. Многим владельцам такой продукции хватает 5 литров бензина на несколько часов работы.Но не у всех есть возможность приобрести заводскую конструкцию, так как дешевые модели недостаточно мощны для выполнения всей работы, да и не все владельцы участков могут купить более качественную продукцию.

Если вы используете в качестве донора старую технику, вы можете сами создать надежный садовый трактор, который прослужит несколько десятков лет. При этом создать конструкцию можно, не затрачивая много денег.

С помощью этого устройства можно выполнять такие работы, как:

  1. Перевозка грузов.Благодаря мощности мотоблока можно перемещать грузы до 300 кг. Для этого к агрегату присоединяется прицеп.
  2. Вспашка почвы и боронование. Это делается с помощью навесного оборудования, такого как бороны, косилки и культиваторы.
  3. Посадка сельскохозяйственных культур.
  4. Удобрение почвы на вашем участке.
  5. Окучивание.
  6. Сбор картофеля.

Мотоблок также можно использовать для таких работ, как бурение, уборка снега и подметание.

Что нужно для создания мотоблока

Прежде чем приступить к сборке агрегата, необходимо определить мощность будущей конструкции. Если донором нового устройства является бензопила, лучше выбрать мощный двигатель Урал. Также двигатель старого мотоцикла подойдет для создания мотоблока.

У многих есть старые велосипеды, вышедшие из эксплуатации, так что найти их не составит труда. Многие старые велосипеды в среднем имеют мощность 16-22 лошадиных силы.

Прежде чем сделать мотоблок своими руками, необходимо найти чертежи таких устройств. Не забудьте сварщика.

Схема устройства трактора, едущего за трактором

Перед монтажом двигателя от мотоцикла стоит увеличить тягу. Это необходимо для облегчения запуска двигателя. Для этого достаточно заменить установленный вентиль на лепестковый. Это позволит сэкономить топливо при использовании трактора с мотоблоком.

Коробку передач можно снять со скутера. Каркас будущего изделия может быть модифицированной конструкцией от мотоцикла. Для этого достаточно отрезать вилку для переднего колеса, а также другие детали, мешающие сборке техники.

Двигатель некоторых мотоциклов слишком мощный для трактора с задним управлением, поэтому необходимо установить альпинист. Стоит помнить, что трубу нельзя использовать для оси мотоблока, так как такие изделия ненадежны. Эта часть должна быть твердой.

При желании тележку для трактора можно сделать самостоятельно.

Основные элементы устройства

Перед началом работ по созданию мотоблока подробно ознакомьтесь со следующими элементами конструкции:

Первый названный узел входит в состав редуктора и необходим для нормальной работы устройства на низких скоростях. Многие строительные работы выполняются медленно, поэтому этот элемент необходим.Например, выкапывание картофеля и нарезка борозд производится на малых скоростях.

Подъемник устанавливается на все заводские модели, поэтому его также следует прикрепить к бытовой технике. Если этот элемент не установлен, самодельный мотоблок можно использовать только для перевозки грузов или для вспашки больших участков земли.

Редуктор на технике устанавливается между двигателем и колесами. При установке некоторых навесных устройств крутящий момент передается на присоединяемое устройство.Например, снегоочиститель или сеялка.

При отсутствии опыта работы с данной техникой не стоит пытаться самостоятельно собрать редуктор, а ходовые винты ремонтировать. Такие механизмы проще всего купить в специализированных магазинах. Их часто снимают со старого оборудования, которое больше не используется.

Плуг

Чтобы сделать плуг для своего трактора самостоятельно, стоит найти сталь толщиной 3-5 мм. Сначала создается общий ресурс.Обычно эта деталь изготавливается из диска циркулярной пилы. Режущая кромка лемеха сначала обрезается на наковальне, а затем затачивается так же, как лезвие косы.

После изготовления лемеха создается отвал. Для этого можно использовать трубу диаметром 0,58 м. При этом толщина стенки не должна превышать 0,5 см. Подготовив все необходимые детали, самостоятельно соберите плуг к трактору.

Чтобы не ошибиться при сборке всех составных частей плуга в один блок, предварительно это нужно сделать с помощью системы.После создания лемехов, лемехов и доборных элементов их следует приварить точечной сваркой. Защитный кожух и стойки соединены с лезвием и приварены, как показано на рисунке. Изготовив правильно все элементы, можно сделать плуг для трактора своими руками, ничем не отличающийся от фабричных изделий.

В представленном видео показан процесс создания мотоблока.

Адаптер

Многие владельцы этих устройств используют адаптер для удобства передвижения. Такая конструкция непрактична, так как вместо нее можно установить прицеп.На котором будет располагаться сиденье. Тем не менее многие владельцы мотоблока создают такие конструкции.

Их можно изготовить даже без опыта создания подобных конструкций. Для начала нужно убедиться в наличии контракта на трактор, который предназначен для подключения адаптера. При ее наличии можно переходить к следующей работе:

  1. Для начала нужно найти прямоугольную трубу, которая будет иметь следующие параметры: длина 1,7 м, ширина и высота около 4 см.
  2. Затем к одному концу этого изделия следует приварить трубу длиной около полуметра, которая станет основанием колесных стоек. При проведении таких работ стоит помнить, что высота стоков от центра круга до основания крепления должна быть около 35 см.
  3. Каркас с сиденьем может иметь различное исполнение. выбор того или иного варианта зависит от телосложения и предпочтений владельца.
  4. Для надежной конструкции к поперечным трубам необходимо прикрепить раскосы.
  5. На последнем этапе на раму устанавливается рычаг, с помощью которого можно управлять навесным оборудованием.

Итак, для изготовления переходника нужно иметь стальную трубу, колеса, сиденье и сварочный аппарат.

Биты

Биты для мотоблока своими руками созданы для повышения КПД механизма. Даже большие колеса не всегда позволяют качественно обработать почву. Эти продукты хорошо сцепляются с почвой, что позволяет работать более эффективно.

Существует три распространенных типа проушин:

  • колесные колпаки;
  • проушины из стального листа;
  • изделия на основе автомобильных дисков.

Колесные колпаки изготовлены из листовой стали толщиной 5 мм. Такие изделия представляют собой гнутые листы с приваренными уголками. Эти держатели можно прикреплять к колесам и снимать с них, так как края стянуты винтами.

90 133

Владельцам приусадебных участков большую пользу может принести электрический мотоблок, который можно сделать своими руками.

Такое приспособление значительно облегчает выполнение легких сельскохозяйственных работ, связанных с рыхлением почвы. Такая техника особенно полезна в сезон посадки и уборки овощных культур.

По некоторым показателям электрические мотоблоки уступают бензиновым аналогам. Однако такая бытовая техника имеет множество преимуществ. На практике тракторы с электродвигателем легче, менее шумны в работе, не производят токсичных выбросов и дешевле в эксплуатации.

Незнакомому с техникой освоить электрический мотоблок будет намного проще, чем разобраться в сложности конструкции традиционных бензиновых агрегатов.

Как сделать электрический мотоблок своими руками

Электротракторы можно использовать как в теплицах, так и на участках с ограниченной площадью. Это ограничение вызвано необходимостью доступа к электросети.

Некоторые модели оснащены аккумуляторными батареями, что позволяет использовать такие устройства на пересеченной местности.При эксплуатации агрегата с электродвигателем не допускайте перегрева двигателя, периодически давая ему остыть. Для продления срока службы также не рекомендуется использовать такие устройства на тяжелых, не вспаханных почвах.

В качестве примера можно рассмотреть электротрактор «Электрокрот», который был сделан своими руками на базе бензомодуля. Оснащенная электродвигателем модель имеет существенное преимущество перед бензиновыми аналогами. А именно:

Простота использования;

Простота обслуживания;

Рентабельность работы с учетом отсутствия расходов на приобретение топлива;

Без вредных выбросов;

Наличие запчастей;

Низкая стоимость с учетом сборки своими руками.

Дополнительным преимуществом является автоматическое отключение электродвигателя в случае перегрева. Эта функция позволяет значительно продлить срок службы электрооборудования. Благодаря регулируемой по росту оператора рукоятке повышается эргономичность мотоблока.

Бытовой электротрактор

Чтобы сделать электротрактор своими руками, вам потребуются материалы, которые есть в наличии у владельцев приусадебных участков. Процесс производства такого устройства можно разделить на несколько технических операций:

1. Опорная рама является одним из основных элементов оборудования. Для его изготовления вам понадобится швеллер и уголок. Ширина рамы должна соответствовать размерам двигателя и коробки передач. В качестве держателей можно использовать отрезки труб нужного размера. Трубы должны быть приварены с обеих сторон металлического каркаса. Затем с помощью болтов к трубам нужно прикрепить бронзовую вставку, которая будет выполнять роль оси.

2. Для достижения эффекта скольжения можно использовать шариковые подшипники, которые подбираются соответствующего диаметра.Для крепления держателей к трубе необходимо приварить специальные кронштейны. Для закрепления культиватора и держателя плуга в центре трубы следует приварить скобу. С помощью шурупов закрепите платформу на корпусе рамы в специальные пазы в боковых ребрах. Для крепления электродвигателя на место необходимо сделать специальные отверстия.

3. С помощью ремня шкив на бронзовой оси соединен с таким же компонентом на электродвигателе. По цепочке трафик проходит к звезде чуть ниже.Для этих целей можно использовать обычную велосипедную цепь.

4. Движение мотоблока будет за счет рабочего устройства, непосредственно обрабатывающего почву. Изогнутые ножи должны быть установлены на квадратной пластине и удерживаться шпонкой на нижней оси. При вращении катка почва будет разрыхляться, и весь модуль будет перемещаться. Редукция создается соотношением шкивов и шестерен.

5. Движение управляется переключателем, который необходимо разместить на ручке рукоятки. Двигатель можно подключить к сети проводом, намотанным на катушку.

Вообще говоря, производство самодельного электротрактора не требует особой технической квалификации. При его производстве должны быть соблюдены основные правила эргономики и безопасности для владельца такой сельхозтехники.

Домашний мотоблок Видео

Если вы решили сделать самодельный трактор с мотоциклетным двигателем, то главным условием является максимальное использование выработавших свой ресурс агрегатов мототехники, минимально меняя их.Это потребует определенного опыта и накопленных знаний, а также большого терпения и труда. Результатом выполненных работ станет надежная сельскохозяйственная машина, адаптированная практически ко всем условиям. В случае поломки ремонт будет заключаться в замене поврежденной детали или неудачной сборке.

Например, если взять подрамник или приводной узел: они выпускаются на производстве. Если рассматривать переходник-редуктор, то он взят от главной передачи мотоколяски.

Делаем самодельный толкающий трактор

из двигателя мотоцикла

Для успешной работы трактора с ведущим оператором была разработана схема многоступенчатой ​​кинематической передачи, за счет чего увеличилось передаточное отношение, а также тяговое усилие и крутящий момент. Главный редуктор вместе с адаптером редуктора расположен на кинематической схеме. Комбинируя коробку передач с колесной парой и главным приводом, получается очень эффективный приводной агрегат.

Специальный механизм натягивает приводные цепи.Крепится шпильками к ползунам, которые изготовлены из стального уголка. Последние также способны двигаться, натягивая или ослабляя приводную цепь. Для этого ползуны снабжены канавками, а также двумя регулировочными болтами и зажимными болтами М10.

Главный редуктор - самая трудоемкая конструкция. Изготавливается из предварительно подготовленных стальных пластин (10 мм). Усиливающие диски располагаются в местах установки подшипников. Сварные швы прочные, чтобы предотвратить утечку масла.Кронштейн-скоба приварен к задней стенке редуктора, что позволяет крепить грузовую тележку или прицепное сельскохозяйственное орудие. Если использовать грузовой автомобиль, мотоблок становится мини-трактором.

Для крышки редуктора используется стальная пластина (5 мм). Он крепится к корпусу винтами М6. Цилиндрические прямозубые шестерни и валы от сельскохозяйственной техники. Обратите внимание, что целью промежуточного вала является снятие мощности, поэтому лучше сделать новые валы, чем использовать старые.Дифференциал главного редуктора на мотоблоке был частью списанного электромобиля.

Блокировка колес мотоблока с мотоциклетным двигателем

Блокировка колес является технически незаменимым решением для трактора с рулевым управлением с конструктивной точки зрения. На правой полуоси в месте расположения шлицевого конца выточена цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже шлицевого паза. С противоположного конца карданного вала делается резьбовое отверстие.

При вращении регулировочного винта М12 полуось смещается под действием винтовой пружины. Далее внутри дифференциала карданный вал отходит от «исходной» шестерни и входит в зацепление с соседней шестерней, блокирующей колеса.

Роторы мотоблока изготовлены из колес отслужившего свой срок электромобиля. На каждом диске в ободе прорезано 16 канавок, в которые вварены стальные пластины, которые будут служить основанием для ушей.Затем к ним привариваются перемычки и получаются обода культивационных колес.

Плуг для трактора с направляющим устройством

Узел, регулирующий заход плуга в почву, сделан очень качественно. Он состоит из сварного П-образного корпуса с монтажными и стопорными проушинами. В него вставлена ​​наклонная пята плуга, которая может вращаться в вертикальной плоскости посредством втулочно-осевого шарнира. Требуемый угол поворота устанавливается штифтом М16.К вращающейся пяте приваривается балочный швеллер. Благодаря небольшому закручиванию в сторону, где сваливается почва с плуга, удается правильно установить последний.

К балке также прикреплен отрезной нож. Для его крепления под нужным углом к ​​земле и на требуемом значении используется типовой хомут с пластинчатой ​​крышкой и два болта М12 с гайками. Впереди мотоблока на V-образной опоре размещено вспомогательное колесо, предназначенное для того, чтобы трактор можно было легко транспортировать или перемещать назад.

Толкающий трактор управляется двумя джойстиками от косилки с ручками. Для этого тоже используются ручки заднего хода и скорости.


Производительность мотоблока составляет от трех до пяти соток земли в час. Обычную почву можно вспахивать на второй передаче. На тяжелых почвах сначала работайте.

Как сделать мотоблок своими руками из планетарного двигателя

Схема создания этого трактора сзади прекрасно подходит для двигателей "Восход", "Минск", "Муравей".Лучше всего зарекомендовал себя двигатель ИЖ Планета-3. Для того чтобы сделать мотоблок из планетарного двигателя своими руками, необходимо внести небольшие изменения в конструкцию.

Охлаждение двигателя принудительное, подключено зажиганием - к катушке. Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленной коробке передач есть задняя передача.

Транспортная скорость - до 70 км/ч. Минимальная скорость 5-6 км/ч. Тележка состоит из двух старых тарсионов и может выдерживать вес до 500 кг.

Рама приварена к швеллеру. При моделировании мотоблока необходимо учитывать подвеску двигателя, поэтому продольную ось коробки передач смещаем на 10 мм относительно оси двигателя. Двигатель может быть установлен различными способами. Для увеличения мощности двигателя в канал врезан дополнительный вал.

Затем поставить топливный бак. После завершения сборки придаем мотоблоку красивый вид, покрасив его.

Этот мотоблок способен проходить 50-70 км в день.По асфальту можно поддерживать скорость 50-60 км/ч. Может использоваться как транспортное средство и как мотоблок.

Мотоблок своими руками с мотоциклом

видео подборка

Некоторые инструменты, значительно облегчающие жизнь дачнику, не нужно докупать. Например, мотоблок можно не покупать, а сделать самому. Обычно такие изделия изготавливаются на базе мотоцикла или . Самодельная техника, такая как заводской мотокультиватор, может использоваться для вспашки, культивации, копания и перевозки грузов.Чтобы точно понять, как сделать самодельный трактор, нужно разобраться, как изготавливается каждая деталь.

Использование мотоблоков

Так как обработка даже небольшого участка требует больших усилий, многие землевладельцы задумываются о покупке трактора с оператором. Но цены на мощные модели высоки, поэтому часто делают самодельные мотоблоки (как на фото). Такие приспособления используются для вспашки, окучивания, скашивания и внесения удобрений. Кроме того, мотоблоки используются для уборки снега и прополки.Если сделать прицеп, то мотоблок может перевозить грузы до 200 кг.

Легкие мотоблоки обычно комплектуются только фрезой и прополочной машиной. Изделия средней массы можно использовать с косами, плугами, косилками и окучниками. Для того чтобы понять, какой мотоблок будет удобнее, стоит рассмотреть фото подобных устройств.

Тяжелые изделия отличаются такими характеристиками, как надежность, высокая проходимость и оснащены несъемными колесами.Может использоваться со следующим оборудованием:

  • плуг;
  • Борона
  • ;
  • нож;
  • грабли;
  • Косилка
  • ;
  • снегоочиститель;
  • полуприцеп.

Самодельный плуг для мотоблоков и другие детали можно сделать очень просто. При создании таких элементов можно использовать фотографии готовых изделий.

Преимущества самодельных мотоблоков

Главное преимущество самодельных агрегатов в том, что для их создания не нужно тратить много денег.Для изготовления самодельного мотоблока достаточно иметь следующие материалы и инструменты: сварочный аппарат

  • ;
  • двигатель бензопилы или мотоцикла;
  • Трубы стальные;
  • Колеса от автомобиля или жести для изготовления ушек.

Кроме того, потребуются дополнительные детали для соединения двигателя с рамой. Имея все перечисленные элементы, можно сделать самодельный трактор своими руками. При этом такое устройство будет выполнять все функции, которые выполняют заводские модели.При желании можно подобрать для агрегата мощный двигатель, чтобы изделие не уступало современным мотоблокам.

Навесное оборудование для домашнего мотоблока можно сделать самому или купить в готовом виде.

Изготовление рамы машины

Перед тем, как сделать самодельный трактор, следует заранее подготовить все необходимые детали и составить чертеж. Рама является несущей конструкцией, необходимой для крепления остальной части заднеприводного трактора.Для его создания необходимо сделать следующее:

  1. Из металлической трубы нужно согнуть и соединить конструкцию в виде двух прогонов, края которых загнуты вверх.
  2. Затем к задней стороне лонжерона приваривается руль мотоцикла Иж.
  3. Для повышения надежности прицепа к лонжеронам приварены поперечины. Они повышают жесткость конструкции. Передняя поперечина будет служить упором для натяжителя зубчатой ​​цепи.
  4. Рядом с изгибами задней кромки лонжеронов следует приварить металлическую пластину. Он будет поддерживать батарею.

Создание узла привода мотоблока

Силовой агрегат мотоблока, редуктор и рама к ним собираются по нескольким правилам:

  1. Двигатель будущего устройство должно иметь воздушное охлаждение. Это необходимо на низкой скорости. Часто на самодельные мотоблоки устанавливают силовые агрегаты от мотороллеров с бензиновым двигателем и мощностью около 13 лошадиных сил.
  2. Глушитель двигателя обычно изготавливается самостоятельно из металлической трубы, диаметр которой 70 мм. Для этого отрежьте около 25 см трубы и наполните ее опилками или стружкой. Учтите, что конфигурация выхлопной трубы должна быть такой, чтобы газы отводились в сторону. Если этого не предусмотреть, выхлопная система будет мешать работе во время движения. Выходное отверстие должно быть примерно 16 мм в диаметре.
  3. Рама для крепления двигателя изготовлена ​​из стальной трубы, диаметр которой 42 мм.В этом случае конструкция выполнена в виде горки. По краям создаваемой конструкции, а также по центру крепятся скобы с отверстиями под болты.
  4. Эта рама затем приваривается к поперечине салазок. Он должен быть расположен так, чтобы скоба центрального шара была направлена ​​вниз.

Двигатель установлен на созданной раме.

Стоит отметить, что двигатель от мотоцикла или бензопилы хорошо подходит для производства мотоблока.

Особенности работы с домашними мотоблоками

Самый популярный агрегат - трактор Архипов. Такие изделия создаются с помощью шарнирного соединения трактора и навесного оборудования.

Во время работы требуется меньше усилий, а образующаяся борозда остается ровной при прохождении поворотов. При использовании такого агрегата глубина вспашки остается одинаковой по всей площади и не требует дополнительных усилий.

Навесное оборудование и дополнительные функции

Домашний мотоблок может стать незаменимым помощником, ведь его можно использовать для различных работ по обработке почвы на вашем участке.В качестве навесного оборудования к таким агрегатам часто используют:

  • плуг;
  • нож;
  • Борона
  • ;
  • грабли.

Все эти инструменты крепятся на специальном кронштейне, который устанавливается за двигателем. Выкапывание картофеля производится специальным копателем, который вырывает клубни из почвы, не повреждая их. При необходимости убрать скошенную траву или ботву на место используют навес от граблей.

С помощью дополнительного оборудования мотоблок можно использовать не только для обработки почвы, но и для очистки земли.Например, если к этому агрегату присоединить бульдозерный нож, можно эффективно убирать снег. Для подметания садовых дорожек можно использовать валик и щетку.

Таким образом, трактор своими руками (как показано на фото) может выполнять множество функций и использоваться для выполнения практически любых работ, выполняемых на участке. Отсюда следует, что не обязательно покупать лучший трактор для работы на участке, так как такую ​​конструкцию можно создать самостоятельно.

Прицеп к мотоблоку своими руками

Самодельный гусеничный трактор можно использовать не только для обработки почвы, но и для перевозки грузов.Чтобы не тратиться на заводскую конструкцию, многие делают прицеп своими руками. Самоделка делается в несколько шагов:

  1. Сначала нужно сделать колеса. Сделать их самостоятельно довольно сложно, поэтому лучше всего использовать колеса от автомобиля или мотоколяски. Для прицепа нужно всего 2 штуки.
  2. Далее необходимо изготовить водилу, которая состоит из нескольких элементов: вращающегося корпуса и дышла. Эти элементы соединяются между собой сваркой. Тележка соединена с рамой таким образом, что корпус шарнира находится внутри трубчатого корпуса рамы прицепа.Конструкция фиксируется винтом возле упорной шайбы.
  3. Следующим шагом будет создание подставки для ног и сиденья водителя. Делается это с помощью пластины толщиной 20 мм. Если вы хотите сидеть более комфортно. Стоит использовать уже готовый пластиковый стул. Стоит такое изделие достаточно дешево и позволяет сократить время на создание прицепа для мотоблока.
  4. Следующим шагом будет создание рамы прицепа. Изготовление этой части конструкции – достаточно сложный процесс, перед началом которого стоит заранее составить чертеж.Для создания каркаса можно использовать трубу с круглым или прямоугольным сечением. Оптимальный диаметр около 60 мм. Все части каркаса свариваются в прямоугольник или квадрат. Стоит отметить, что квадратная конструкция считается более устойчивой. Такой прицеп будет устойчив на участках с холмами и склонами. Это связано с тем, что нагрузка на конструкцию распределяется равномерно.
  5. Затем создается база оси. Требуется стальной стержень диаметром 30 мм. Длину штанги следует рассчитывать так, чтобы колеса не выступали за контуры кузова.Образованная колесная ось соединена с удлиненным корпусом шарнира тягой при помощи сварки.
  6. Борта прицепа и днище выкованы из досок толщиной 20 мм. Углы деревянной конструкции укрепляют металлическими изделиями. Доски крепятся саморезами. Чтобы защитить материал от вредителей и гниения, его необходимо покрыть масляной краской. Чтобы сделать прицеп более удобным, задний борт откидывается.

Земельные участки в селах и на больших дачных участках требуют колоссальных затрат труда в период вспашки, окучивания и культивации.Задачу можно значительно облегчить с помощью трактора, но для многих мелких фермеров и садоводов стоимость непомерно высока. Отличным решением в этом случае будет собрать самодельный трактор с бензопилой или мотоциклом.

Область применения

Преимуществом мотоблока является не только его низкая стоимость, но и повышенная маневренность, что позволяет выполнять работы на участках, где трактор просто не может пройти. Он может обрабатывать участки земли размером до одного квадратного метра.

Мотоблок предназначен для выполнения специфических работ на берегу в зависимости от установленных принадлежностей. Легкие модели обычно оснащены прополочным инструментом и резаком. Более тяжелые экземпляры теперь можно использовать для вспашки, окучивания и скашивания.

На тяжелом заднем навесном тракторе разрешено следующее оборудование:

С таким устройством, если к нему добавить сиденье и прицеп, можно перевозить различные грузы массой до 300 кг на небольшие расстояния.Его активно используют для посадки и уборки картофеля и других культур. Мотоблок – незаменимый помощник при расчистке больших площадей от снега, посеве и удобрении почвы.

Блок «Сделай сам» проект

Несмотря на то, что стоимость такого устройства во много раз ниже, чем у полноценного трактора, не каждый дачник или сельский житель может позволить себе купить трактор заводской сборки. Цены на брендовую продукцию колеблются от 30 до 200 тысяч рублей.Самыми дешевыми являются агрегаты китайского производства, надежность которых крайне сомнительна.

Сборка самодельного трактора своими руками – выгодный вариант. Требуемые затраты, при наличии большинства запчастей, которые обычно всегда есть в частных хозяйствах, будут минимальными, а качество не будет уступать заводскому.

Основные ингредиенты

Перед началом монтажных работ необходимо решить, какой мощности будет отечественный трактор.Оптимальный вариант – использовать в качестве донора запчастей мотоцикл ИЖ Планета 5 или мощную бензопилу, например, «Урал». Но вы можете использовать любой аналогичный движок.

Для сборки домашнего трактора вам понадобится:

90 122
  • планов;
  • сварочный аппарат
  • ;
  • набор инструментов
  • ;
  • трубы стальные
  • ;
  • автомобильные колеса или листовой металл;
  • донор (мотоцикл или бензопила).
  • В процессе работы потребуются дополнительные детали для соединения двигателя и рамы.Крепления могут быть заводского изготовления или изготовлены самостоятельно из подручных средств.

    Создание кадров

    Так как конструкция агрегата в любом случае может отличаться в зависимости от используемых деталей и двигателя, перед сборкой должен быть составлен план работ и необходимые конструкторские чертежи, на основании инструкции по эксплуатации заводского манипулятора трактора.

    Общие правила и Порядок изготовления надстройки следующий:

    Дополнительно можно использовать готовую раму мотоцикла, немного ее доработав.Вам придется разобрать переднюю вилку и любые детали, мешающие установке нового оборудования. За ним следует приварить крепление сцепки.

    При таком варианте колеса обычно устанавливаются сразу с автомобиля, добавляя в конструкцию массивную ось из круглого дерева.

    Создать привод

    Устанавливается ли двигатель мотоцикла на мотоблок, скутер или бензопилу, все они должны иметь активное воздушное охлаждение.Для облегчения запуска необходимо изменить систему подачи, заменив клапан подачи топлива на лепестковый.

    Глушитель Используйте мотоцикл или сделайте это самостоятельно из трубы диаметром 70 мм. Для этого от него нужно отрезать небольшую часть, длиной около 25 см, набить ее опилками и стружкой. Выходное отверстие необходимо сузить вдвое.

    Глушитель должен быть расположен таким образом, чтобы выхлопные газы полностью отводились от оператора трактора. К двигателю крепится отдельная стальная конструкция из труб диаметром 42 мм.Внешне он должен напоминать салазки с кронштейнами, имеющими резьбовые отверстия, которыми он крепится к основной раме.

    Основные узлы

    Помимо колес, двигателя и рамы многоцелевой мотоблок должен быть оснащен дополнительными агрегатами, без которых не может выполняться ряд основных задач, а его применение будет ограничено простым грузовым транспортом.

    Редуктор хода является частью редуктора, который позволяет деке работать на самой низкой скорости.На заводских моделях редуктор хода устанавливается на коробку передач, соответственно, на самодельном тракторе это надо делать. При посадке или уборке картофеля, севе или вспашке силовая установка требует максимальной мощности на самых низких оборотах. Вы не сможете добиться этого эффекта без установки этого узла.

    Коробка передач – механизм, передающий крутящий момент двигателя на отдельные силовые агрегаты трактора. Установите его между колесами агрегата и двигателем.

    При работе с дополнительным оборудованием крутящий момент передается непосредственно на него. Если установлены бур, фреза, снегоуборщик или гусеницы, коробка передач начинает работать непосредственно с ними. Без должного опыта и знаний не стоит пытаться самостоятельно собрать и установить это устройство: лучше купить его в магазине или снять со старой техники.

    Приложения

    Мотоблок является многофункциональным агрегатом и, помимо обработки участка, активно используется для уборки территорий, перевозки грузов и скашивания травы.С помощью кронштейна, закрепленного на задней части рамы, к нему крепятся плуг, борона, грабли, фреза, экскаватор, бульдозерный нож, катки, щетки и другие приспособления.

    Многие модели, в том числе и отечественные, имеют только руль. В этом случае человек следует за мотоблоком во время выполнения работ. Однако при необходимости можно использовать адаптер, позволяющий работать с устройством сидя.

    Для адаптера вам понадобится:

    стальной лист
    • ;
    • сиденье;
    • колесная пара;
    • труба
    • ;
    • муфта
    • ;
    • инструменты и сварочный аппарат.

    На конец прямоугольной трубы длиной 1,7 м, шириной 6 см и высотой 4 см следует приварить полуметровую трубу, на которой будут стоять колесные стойки. Высота этих подставок от крепления до центра оси 35 см. . Сиденье может быть любой конструкции , но не должно превышать 45×45 см.

    После сборки и установки колес на раму крепится орган управления орудием, а конструкция соединяется с трактором с помощью сцепки.

    Самодельный прицеп

    Прицеп можно изготовить несколькими способами и из разных материалов.Как правило, самодельные конструкции изготавливаются из металлического каркаса и дерева.

    Процедура:

    Задний борт прицепа откидывается для облегчения погрузки и разгрузки. По бокам приварены металлические усилители. Прицеп окрашен и прицеплен к мотоблоку.

    .
    РАБОТА ВЕСНА-ЛЕТНИЙ ПЕРИОД ОСЕНЬ/ЗИМА

    Первое опрыскивание деревьев

    ФЕВРАЛЬ МАРТ

    Обрезка в саду

    ФЕВРАЛЬ МАРТ АВГУСТ СЕНТЯБРЬ

    Устройство газона

    МАРТ СЕНТЯБРЬ

    Скарификация

    МАРТ АПРЕЛЬ СЕНТЯБРЬ

    Улучшение почвы

    АПРЕЛЬ ОКТЯБРЬ

    Первое оплодотворение

    АПРЕЛЬ

    Удаление сорняков

    АПРЕЛЬ СЕНТЯБРЬ

    Стрижка живой изгороди

    ИЮНЬ СЕНТЯБРЬ

    Сгребающие листья

    ОКТЯБРЬ

    Последнее скашивание

    НОЯБРЬ

    Отбеливание стволов деревьев

    ДЕКАБРЬ

    Смотрите также


     

    Опрос
     

    Кто вам делал ремонт в квартире?

    Делал самостоятельно
    Нанимал знакомых, друзей
    Нашел по объявлению
    Обращался в строй фирму

     
    Все опросы
     
    remnox.ru © 2012- Строительство и ремонт При копировании материалов ссылка на сайт обязательна!