Ремонт
Плитка для фасада постройки 8-11-2012, 10:05

Плитка для фасада постройки

Владельцы недвижимости за городом часто задаются вопросом защиты и украшения различных строений от внешних негативных факторов. Сп...

Гаражи для машин


Навес для автомобиля или гараж - что выгоднее и лучше (плюсы

Поможем определиться с выбором места хранения авто, кто проживает в частных домах. Что лучше построить - гараж для машины или навес. Достоинства и недостатки каждого варианта.

Плюсы и минусы

Необязательно строить гараж. Многие автовладельцы начинают задумываться, есть ли смысл вкладывать деньги в его строительство? Это накладно по деньгам, объему работ и времени. Легче соорудить навес. Он защитит машину от непогоды. Осталось выяснить, насколько целесообразно строительство навеса? Сможет ли отвечать необходимым условиям? Рассмотрим все «за» и «против» строительства гаража и навеса. Плюсы автомобильного гаража:
  • не страшны - снег, град, дождь;
  • можно сделать одновременно мастерской для проведения ремонта - использовать как склад запчастей и хранить инструмент;
  • с наступлением зимы авто легче завести, если стоит в помещении, а не на холоде;
  • гараж – своеобразный уголок. Многие автолюбители делают его местом отдыха.
Минусы:
  • с похолоданием на улице придут перепады температуры. Значит на кузове машины появится конденсат. Это грозит образованием коррозии, причем вероятность увеличивается, если кузов имел деформации или царапины;
  • если вентиляционная система плохая, то вероятно образование сырости. Если гараж неотапливаемый, то на кузове быстрее образуется коррозия, чем под открытым небом;
  • капитальное строительство гаража – внушительные расходы;

Теперь разберемся, какие выгоды при выборе автомобильного навеса. Будет ли доступнее по цене и свойствам, чем гараж? Плюсы следующие:

  • Не займет много места как гараж. Предохраняет машину от вредного воздействия солнечных лучей и ультрафиолета. Салон не перегревается в жаркие дни. В непогоду авто защищено от влаги;
  • крыша навеса защитит место от заноса снегом. Поэтому расчищать место стоянки и сметать снег не придется;
  • нет возникновения сырости, т.к. площадка находится на открытом воздухе;
  • конструкция недорогая в строительстве. Это касается и варианта покупки готового сборного каркаса. Чтобы построить такой навес своими руками, достаточно около 3 дней. Дополнительным плюсом является самостоятельный подбор расцветки и фактуры стройматериалов. Если ориентироваться на классическое исполнение, то это каркас из металла, где кровля сделана из поликарбоната;
  • компактный, есть возможность разборки и переноса в другое место;
  • во время плохой погоды можно отогнать машину в сторонку и организовать место для пикника;
  • навес делают разных габаритов. Его конструируют с расчетом на 1-2 автомобиля.
Минусы:
  • конструкция не предназначена для защиты от угона. Если навес организован внутри двора с высоким забором, то этот фактор можно не учитывать;
  • не дает возможность поставить рядом с машиной полки, тумбочки, выделить место для инструмента, запасных деталей.
Взвесив все за и против, каждый автолюбитель решает что выгоднее. Если можете позволить строительство гаража рядом с домом - этот вариант предпочтительней. Машина будет зимой в тепле, а летом в прохладе. Её не будут мочить дожди и снег. Но гараж лишь на одну машину. А если планируете приобрести ещё авто, то данный вариант не подходит.

Навесы – совсем другое дело. Вы можете заказать изготовление навеса для 3-4 автомобилей. Машины не будут подвергаться воздействию непогоды и дольше прослужат.

Что дешевле

Ответ однозначен – навес для автомобиля дешевле гаража и делается намного быстрее. Вы осуществляете заказ – приезжают специалисты, делают замер, проектируют индивидуальный навес или предлагают разработку конструкции. Далее осуществляете выбор, компания изготавливает каркас и перекрытие, после специалисты осуществляют монтаж. При умении можно сделать своими руками.

Навес для автомобиля – лёгкая, но прочная конструкция. Главное достоинство - невысокая стоимость по сравнению со строительством традиционного гаража. Незаменим для дачных участков или коттеджей. А для частного дома круглогодичного проживания лучше выбрать гараж.

Гараж на 3 машины из сэндвич-панелей 6x15м

Гаражи на 3 машины чаще заказывают владельцы крупных загородных особняков и корпоративные клиенты. Но и они хотят, чтобы современный гараж на 3 машины из сэндвич-панелей выглядел стильно, хорошо вписывался в местность, над которой уже поработали дизайнеры. Ваша задача – добиться архитектурного единства территории. Помогут в этом архитекторы, инженеры, строители и другие специалисты компании ГаражСтрой, имеющие большой опыт работы.

Как построить гараж на 3 машины из сэндвич-панелей под ключ?

Перед тем, как построить гараж для 3 легковых автомобиля, разрабатывается проект. Самостоятельно реализовать его сложно, так как проект гаража на 3 машины требует проработки всех деталей.
Особенно необходимо обратить внимание на правильность размеров бокса. Расположенные параллельно друг другу машины не должны соприкасаться друг с другом. Дополнительно строение может быть оснащено смотровой ямой, подвалом, подсобным помещением, в котором можно поместить кладовку, мастерскую.
Строительство гаража на несколько машин не предполагает наличие места сразу на три авто. В семье может быть два автомобиля, мотоблок, прицеп, электромобиль или вы захотите обустроить свободное пространство как зону отдыха с диваном, журнальным столиком, за которым можно посидеть с друзьями.

Какие могут быть проекты гаражей на 3 машины?

В компании «Гараж строй» вам могут предложить несколько вариантов проектов таких гаражей:
  • Отдельно стоящий гараж на 3 авто, размеры которого обсуждаются индивидуально.
  • Пристроенный к дому гараж на 3 машины с односкатной крышей.
  • Строение со вспомогательными помещениями (бытовкой, вспомогательным помещением для хранения инструментов, смотровой ямой и т.д.)
Для разработки таких проектов необходимо знать точные желаемые размеры будущей постройки. Минимальный 10х6м, оптимальный размер такого хозяйственного строения составляет 15х6м. Размер гаража на 3 машины согласовывается и прописывается в договоре, поэтому в процессе строительства внести корректировки в проект практически невозможно, разве что строить с нуля.
Также можно заказать разработку проекта гаража на 3 машины с мастерской, с хозяйственным блоком, с односкатной или двускатной крышей. Эти моменты обсуждаются во время оформления заказа.
Лучше всего заниматься строительством гаража на этапе планирования и постройки дома. Так вы сможете сэкономить место, правильно сразу все рассчитать, построить бокс под авто из сэндвич-панелей, подобранных с учетом пожеланий.
Чтобы построить современный гараж на 3 машины из сэндвич-панелей, кроме дизайн-проекта, необходимо составить смету. Закупаются строительные материалы. Чем больше размер гаража на 3 машины, тем больше потребуется строительных материалов, других расходных материалов.
Часто индивидуальные и корпоративные клиенты доверяют компании, которая помогает составить план гаража на 3 машины, также составить проект по фото и подобрать нужное количество стройматериалов.
Смета утверждается, подписывается заказчиком.
Рассмотрим основные этапы сотрудничества с компанией. Если вы работаете с индивидуальным застройщикам, частным лицом, то эти этапы могут быть сдвинуты.
  • Оформление заказа по телефону или через сайт.
  • Встреча в офисе или на месте застройки.
  • Заключение договора.
  • Закупка и выгрузка материалов.
  • Строительство гаража под 3 машины и сдача объекта.
Контроль качества осуществляется на каждом этапе, возможна фото-фиксация.

Сколько стоит гараж на 3 машины?

Перед тем как построить гараж необходимо рассчитать общую стоимость строительства.
В цену включается:
  • Стоимость выбранных материалов, в нашем случае сэндвич-панели.
  • Общая площадь строения.
  • Какой будет использоваться фундамент
  • Какие надо купить строительные материалы кроме сэндвич-панелей.
  • Наличие дополнительных опций.
  • Согласованный срок изготовление гаража на 3 машины, размер которого также рассчитывается индивидуально.
Вы можете возвести строение на участке, на даче, в коттеджном поселке, около дома или построить гараж на три машины из сэндвич-панелей под ключ, пристроив его к существующей уже постройке.
Для расчета стоимости можно использовать онлайн-калькулятор. Так вы сможете рассчитать под ключ и заказать строительство, стоимость которого вас устроит.
Наши работы и отзывы по гаражам, построенным в Москве и Московской области можно посмотреть по ссылке. Все примеры – это постройки в Москве и Московской области.

Почему выгодно заказать гараж на три машины в узкопрофильной компании?

Рассмотрим на примере компании «Гараж строй».
В компании понимают заказчика и работают там только опытные специалисты, цена услуг которых фиксированная. Это значит, что после окончания строительства вам никто не предъявит еще один счет за услуги. Все моменты обсуждаются заранее.
С работой сотрудников компании можно ознакомиться на сайте гаражстрой.рф. Это дает дополнительную уверенность, что вы получите качественное строение, а цена под ключ вас приятно порадует.
Вы можете заказать произвольный размер гаража на три машины. Но все равно все моменты будут согласованы и выверены расчеты так, чтобы все получилось на наивысшем уровне и вы могли бы поставить туда все автомобили.

Что нужно, чтобы построить гараж на 3 машины по фото?

Мы часто сталкиваемся с проблемой, когда заказчик показывает на фото проект гаража на три машины, а нам необходимо интуитивно все рассчитать и представить проект, который соответствует требованию.
В таком случае необходимо:
  • Изучить внимательно задание, чтобы понимать, что надо купить для строительства гаража на три машины в Москве и Московской области. Согласовать все детали.
  • Если надо работать по фото задаются наводящие вопросы, уточняются размеры будущего строения.
  • Составляется и утверждается смета.
  • Заключается договор с поставщиком строительных материалов.
  • Выполняются работы, заказ принимается по факту выполнения заказа.
Чтобы получить всю необходимую информацию – свяжитесь с менеджером компании и согласуйте детали. Контакты для связи: +7(495)796-33-93 и +7(903)796-33-93

минимальные и оптимальные метражи в частном доме, стандартная ширина на один автомобиль

Строительство гаража – занятие, к которому стоит подходить со всей ответственностью. Некоторые начинающие автовладельцы склонны думать, что гараж – это временная хозяйственная постройка, в которой будет храниться автомобиль. Однако практика показывает, что нет ничего более долговечного, чем временное. Этот философский постулат в полной мере касается и гаражного строения.

Нюансы планировки гаража

Серьезность подхода к постройке увеличивается с местом расположения строения, его функциональностью и перспективами. Так, при строительстве стационарного гаража желательно продумать не только возможность стоянки одной машины, но и места для хранения запасных колес, инструмента, автомобильных аксессуаров. Следует также учитывать, что в будущем вы можете поменять машину на более габаритную. Гараж, пристроенный к дому или находящийся с ним под одной крышей, крайне сложно будет перестроить, расширить, модифицировать.

Исходя из всего вышесказанного, будет лучше заранее продумать рациональный проект, включив в него все детали и нюансы.

Стандартный размер гаража на 1 машину

По современным разработанным стандартам минимальными размерами гаража считается прямоугольная коробка 4х6 метров. Эти цифры берутся из расчета средней длины и ширины современного автомобиля: 4,5 м и 2,8 м соответственно.

Минимальная высота потолка будет составлять 2,5 м. Однако машины бывают различных классов и модификаций, и для некоторых моделей стандартные размеры могут оказаться слишком тесными.

Теснота может привести к повреждению автомобиля при неудачной парковке, а также осложнить доступ к дверям, багажнику и капоту.

Но если стоит вопрос об экономии квадратных метров и нужно во что бы то ни стало сделать гараж минимальных размеров, то за основу берутся параметры самой машины. К этим размерам добавляется как минимум полметра с каждой из четырех сторон.

При расчете высоты гаража берется либо рост самого владельца машины, если автомобиль низкий, либо верхняя точка открытого капота или дверцы багажного отделения. Как и в случае с шириной и длиной, к этому параметру добавляется еще как минимум полметра.

При разработке проекта и расчетах, не стоит забывать, что придется прибавить еще несколько сантиметров с каждой стороны на установку опорных балок, прокладку коммуникаций, ширину стен.

Оптимальные размеры гаража

Если планируется постройка гаража в частном доме, и вопрос экономии метров не стоит так остро, то следует продумать максимальную функциональность гаражного строения. Необходимо учитывать некоторые факторы.

  • Вместительность гаража влияет на комфорт парковки автомобиля. В строение должно быть удобно въезжать, совершать минимальные маневры. Места для открывания дверей, капота и багажника должно быть достаточно, чтобы не царапать машиной стены и чтобы человек мог свободно подойти к автомобилю со всех сторон.
  • Даже если вы не предполагаете в будущем приобрести дополнительный автомобиль, то нельзя исключать, что не поменяете уже имеющийся на более габаритный вариант. Если позволяет площадь, добавьте к размерам машины по одному метру с каждой стороны, ведь не исключено, что в будущем вы приобретете внедорожник или микроавтобус.
  • В оптимальном варианте в гараже обязательно должно оставаться место для хранения покрышек, дисков, стандартного набора инструментов и прочих автомобильных атрибутов. Даже если вы точно знаете, что у вас в гараже не будет посторонних вещей, то аксессуары для автомобиля все равно где-то придется хранить.

Внутреннее пространство гаража

Часто гаражная постройка служит не только парковкой автомобиля, но и хранилищем хозяйственных вещей, спортивного инвентаря и даже кулинарных маринадов. На приусадебном участке гараж может выполнять функции автомастерской, а в зону хранения добавляется габаритный садовый инструмент: например, газонокосилка, мотоблок. Все эти нюансы нужно продумать заранее, и включить в план припуск метража при проектировании гаражной постройки.

Рассмотрим подробнее необходимые функциональные элементы.

  • Стеллажи. Даже если вы не автомеханик и не занимаетесь ремонтом автомобиля самостоятельно, то минимум инструментов для мелкого ремонта первой необходимости, а также машинные масла и жидкости все равно будут присутствовать в вашем гараже.
  • Подвал или смотровая яма. Преимущества подвала сложно переоценить – это вместительное место для хранения, не уменьшающее квадратуру строения. Сделать подвал на стадии постройки совсем несложно, достаточно выкопать землю на глубину около метра и укрепить стены от осыпания. Можно ограничиться небольшим по периметру углублением только для смотровой ямы, которая позволит производить ремонт машины самостоятельно.
  • Чердак. Наличие даже небольшого чердачного пространства позволит значительно разгрузить гаражное помещение. Это может быть не полноценный чердак, а потолочные балки, на которых удобно хранить сезонную резину, велосипеды, лодки, детские коляски.

О том, как сделать полки в гараже своими руками, вы можете узнать из следующего видео.

Материалы для постройки гаража

Как и при строительстве любого хозяйственного строения, для возведения гаража могут быть использованы любые имеющиеся строительные материалы:

  • металлисты;
  • дерево.

Бетонные и кирпичные сооружения строят на века, и они являются стационарными постройками. Металлические и деревянные конструкции поддаются транспортировке и считаются мобильными. Первая категория гаражей основательно защищает автомобиль от хищения и взлома, но выходит дороже по финансам и трудозатратам.

Рассчитывая материалы, в смету необходимо включить дополнительные расходы на внутреннюю облицовку, фундамент, кровлю.

  • Фундамент является обязательным элементом постройки гаража, вне зависимости от материалов каркаса. Исключение составляют переносные гаражи-ракушки и временные строения для парковки. Фундамент может быть ленточным или свайно-винтовым. Для гаража с подвальным помещением подойдет ленточный фундамент. Пол гаража обычно заливают бетоном – это самое надежное основание для парковки тяжелого транспорта. Такое покрытие не боится механических повреждений и неприхотливо в уходе.
  • Задача крыши – защищать помещение от атмосферных осадков, а также служить одной из зон вентиляции. Выхлопные газы автомобиля поднимаются и должны выходить через вентиляционное отверстие. Крыша может быть покатой или плоской, однако плоская конструкция исключает чердачное помещение, что может быть минусом.
  • Внутренняя отделка стен включает в себя облицовочные материалы и утеплитель. Это могут быть обычные листы фанеры или доски, за которыми располагается любой утеплительный материал. Пожаробезопасность – важный момент при проектировании гаража. Если в облицовке стен присутствует дерево, или сам гараж деревянный, то необходимо произвести обработку поверхностей специальными антипожарными веществами.
  • Внешняя облицовка зависит от эстетических вкусов владельца и может быть ориентирована на стилевое направление всего участка. Чаще всего гаражи обшивают сайдингом под стать дому.

Важные дополнения к постройке

При строительстве гаражного помещения необходимо учитывать различные нюансы.

  • Заранее определите тип ворот и размеры пригаражной площадки. Ворота должны свободно открываться, то есть подъездная площадка должна быть не менее ширины распахнутых створок ворот. Это облегчит маневры при заезде машины в гараж и даст возможность свободного функционирования створкам ворот.

Распашная конфигурация ворот является стандартным решением, но если нужно экономить метры, то подойдут и роллеты, ворота – «книжка» или двери-купе.

  • Отопление. Полноценно оборудованный гараж имеет системы отопления и позволяет производить ремонт машины даже в морозные зимы. Однако отопительные системы – это дополнительные энергозатраты. В более бюджетном варианте в гаражах используют внутристенный утеплитель. Стоит только позаботиться о том, чтобы он был негорючим и нетоксичным.
  • Освещение. Проводка для подачи электроэнергии закладывается в план гаража еще на стадии проектирования. Освещение должно быть качественным, это необходимо для произведения ремонтных работ и комфортного заезда без ущерба для автомобиля.

Советы по возведению гаража

При разработке проекта рекомендуется ознакомиться с праворегулирующими нормативами по строительству места для стоянки автомобиля. В частности, Градостроительным кодексом и Правилами пожарной безопасности. Это позволит в дальнейшем избежать возможных претензий и неприятностей с законом. Так, если гараж возводится на придомовой территории многоквартирного дома, то следует получить разрешение на строительство. Противопожарные нормы устанавливают минимальные расстояния строений по отношению друг к другу.

В проекте постройки важно обозначить размеры самого бокса и необходимого оборудования, рассчитать расход материалов, проводку гидроизоляции, вентиляции и освещения. Таким образом, план станет существенным подспорьем в работе и позволит избежать излишних трат.

Гараж может быть включен в проект как часть дома, в этом случае можно сократить расход материала, сделав парковочное место под одной крышей с жилым помещением.

Если гараж примыкает к дому и имеет с ним общую внутреннюю дверь, необходимо позаботиться о пожарной изоляции двери и установке дополнительных вентиляционных систем.

Гараж в частном доме может быть и отдельным строением с пристройкой второго этажа как дополнительной летней комнаты. Нередко гаражные сооружения делают в стыковке с другими хозяйственными сооружениями и даже банями.

Гаражи в GTA 5 — GTA.com.ua

На смену традиционным гаражам около убежищ в GTA 4 пришли парковочные зоны напротив входной двери. Безусловно, это сделано из-за плотной застройки Либерти Сити. В GTA: Chinatown Wars вернулись к гаражам, но с новой системой. В GTA 5 также строго распределены места: тут одно, там четыре. Отдельно о гараж и не стоило бы говорить, ведь они часть убежищ, если бы у каждого героя не было бы своего отдельного от убежища гаража.

Автопарк в игре большой, а мест в гараж при убежищах - раз, два и обчёлся. Видимо, такие выводы сделали разработчики, и выделили Майклу, Франклину и Тревору ещё по гаражу. Их можно купить, но можно и получить бесплатно, зарегистрировавшись в RGSC и связав свой аккаунт с игровым профилем в PSN или Xbox Live.

Зайдя в двери гаража, попадём в просторное помещение. Тут можно хранить 4 транспортных средства: автомобили, мотоциклы. Впрочем, игра "впускает" туда далеко не весь транспорт (тот, что не "впустили" попробуйте сохранить в гараже убежища). Если есть доступ к бонусным автомобилям вроде Annis Elegy RH8, находясь в гараже, нажмите указанную клавишу, и откроется список бонусных авто. Выбираем желаемую машину и не забываем сохранить её. Конечно, одно место будет занято, но подбирать транспорт, который хотите сохранить, нужно с умом - мест мало. Например, обязательно оставьте место в гараже Франклина для Space Docker и в гараже Майкла для "Киффломмобиля" (ну, или ржавого трактора).

Увы, загнать в гараж больше положенных 4 транспортных средств нельзя. Работает система, схожая с той, что в GTA: CW: ворота открываются автоматически, и держать их открытыми не выйдет. Заходишь внутрь, садишься за руль, и игра автоматически выгонит; подъезжаешь к воротам гаража, и игра заводит авто на место.

Гараж в Вайнвуде / Vinewood Garage


Расположение гаража Майкла Гараж доступен для Майкла
Адрес: угол бульвара Лас Лагунас и Испанским Авеню, Западный Вайнвуд (Las Lagunas Blvd & Spanish Ave, West Vinewood)
Гараж на 4 места
Цена: $ 30 000 или бесплатно, если предварительно зарегистрироваться в RGSC и связать с этим аккаунтом игровой профиль в PSN или Xbox Live.

Гараж находится за салоном Gallivanter, достаточно далеко от дома Майкла. Сюда будут доставлять транспортные средства, заказанные мистером Де Санта, если место, конечно, будет.

Гараж на Грув-стрит / Grove Street Garage


Расположение гаража Франклина Гараж доступен для Франклина
Адрес: Грув-стрит, Дэвис (Grove street, Davis)
Гараж на 4 места
Цена: $ 30 000 или бесплатно, если предварительно зарегистрироваться в RGSC и связать с этим аккаунтом игровой профиль в PSN или Xbox Live.

Гараж находится в нескольких кварталах от первого дома Фрэнки и достаточно далеко от его квартиры - в самом центре места обитания "балласов". Сюда будут доставлять транспортные средства, заказанные мистера Клинтона, если место, конечно, будет.

Гараж в Пиллбокс Хилле / Pillbox Hill Garage


Расположение гаража Тревора Гараж доступен для Тревора
Адрес: Пиллбокс Хилл (Pillbox Hill)
Гараж на 4 места
Цена: $ 30 000 или бесплатно, если предварительно зарегистрироваться в RGSC и связать с этим аккаунтом игровой профиль в PSN или Xbox Live.

Очень далеко от трейлера Тревора, зато очень близко к стриптиз-клубу "Ванильный единорог". Сюда будут доставлять транспортные средства, заказанные мистера Клинтона, если место, конечно, будет.

Описание гаражей при убежищах - в статье "Убежища".

Удобная функция, добротная реализация. Одна проблема - мест мало. В среднем шесть парковочных мест (учитывая гаражи при убежищах, но без учёта личного транспорта) на персонажа. При таком-то выборе транспорта… Разработчикам впору задуматься о многоярусной парковке мест на 20-30.

Автор: OPla G 
Дата обновления: 23.04.21
Просмотров: 187,643
Рейтинг: (2.50 баллов, 1 голосов)
Специально для GTA.com.ua
Копирование и бесплатное распространение материала разрешено, но лишь при условии добавления подписи и ссылки на первоисточник.

ГАРАЖИ И СТОЯНКИ | Архитектура и Проектирование

Проектирование гаражей и автостоянок. Норма площади стоянки на один автомобиль. Ширина проездов. Ширина въездных ворот.  Многоуровневые гаражи и автостоянки. Различные варианты расстановки машин на автостоянках. Сопоставление используемых площадей при хранении автомобилей в боксах и манежном. Высота этажей в многоэтажных гаражах. Гаражи с рампами. Типы рамп.


1. Гараж для автомобилей, принадлежащих жителям жилого поселка (благодаря достаточной ширине участка внутри гаража предусмотрен круговой проезд).

2. Обычный гараж-стоянка в узком дворе квартала блочной застройки.

3. Преимущества расположения внутреннего проезда гаража под углом: при расстановке автомобилей различных размеров достигается оптимальное использование полезной площади гаража, экономится до 10% площади.

 

4. Одноэтажный гараж-стоянка в Зап. Берлине. Архит. Форбат. М 1 :1000

 

В соответствий с правилами устройства гаражей площадь малых гаражей составляет до 100 м2, средних гаражей — 100—1000 м2, больших гаражей — свыше 1000 м2.

 

Норма площади стоянки на один автомобиль:

при свободной (манежной) расстановке 2 х 5 м — 10 м2.

при хранении в боксах 2,85 х 6 м — 17,1 м2.

Объем здания на один автомобиль 40 — 50 м3.

 

Ширина проездов. При манежной расстановке ширина проездов в зависимости от типов автомобилей может составлять 3,8-7 м, при размещении автомобилей в боксах - 4-8 м. Увеличение площадей, требуемых при размещении автомобилей в боксах по сравнению с площадями при манежном хранении, показано на рис. 1.

 

Для обоих видов хранения автомобилей в гаражах оптимальным является расположение несущих опор 8,4 x 6м (рис, 1).

 

Расстояние опор от стен 5 м; такое же расстояние принимается при системе боксов «Пистор» с косо расположенными стенками (рис. 1) при равной ширине проездов.

 

Площадь, необходимая для стоянки одного автомобиля: при поперечном расположении (рис. 1 и 2) без боксов — около 20 м2, при хранении в боксах — около 25 м2: при расположении под углом 60° (рис. 4 и 9) без боксов — около 24 м2, в боксах — около 31,5 м2; при расстановке автомобилей под углом 45° (рис. 3) без боксов — около 24,3 м2, в боксах — около 37,5, м2 (при этой расстановке облегчается заезд автомобиля в бокс, выступы перегородок улучшают противопожарную защиту, но теряется много площади).

 

В больших гаражах въезды и выезды должны быть раздельными. Если это возможно по условиям организации движения и безопасности эксплуатации, то въезд и выезд следует располагать на разных сторонах гаража (рис. 9 — 13). Следует предусматривать места для временной установки автомобилей. При въездах и выездах следует устраивать повышенные тротуары для пешеходов.

 

Уклон наружных рамп (пандусов) — около 10% (рис. 10), уклон внутренних рамп — около 17%. Уклон коротких рамп и рамп с хорошим обзором не может превышать 20%. Рампы с уклоном 3 — 5% дают возможность свести к минимуму потери полезной площади.

 

Высота этажей в многоэтажных гаражах ≥ 2 м, в зоне боксов она может составлять 1,85 м и более. Высота первого этажа, как правило, больше, поскольку в большинстве случаев этот этаж используется для других надобностей.

 

Полезные нагрузки на перекрытия следует принимать по DIN 1055.

 

Гаражи располагают вблизи мест интенсивного транспортного движения (вокзалов, торговых центров, театров, кинотеатров, административных зданий, больших жилых домов и т. п.) на расстоянии не более пяти минут хода для владельцев автомобилей.

 

1. Целесообразная расстановка колонн при манежном хранении автомобилей и хранении в боксах.

2. Сопоставление используемых площадей при хранении автомобилей в боксах и манежном.

3. План гаража «Фальконе» в Париже.

4. План большого гаража фирмы «Сименс». Архитектор Х. Хертлейн.

5. Многоэтажный гараж с двухполостой винтовой рампой. Рим.

6. Поперечные рампы.

7.  Продольные рампы.

8. Гараж на 2000 легковых автомобилей в г. Бостон с двухполосными рампами, обеспечивающими беспрепятственное движение.

9. Многоэтажный гараж на 140 автомобилей на каждом этаже. Архитекторы Лукхардт и Анкер. М 1 : 2000.

10. Многоэтажный гараж в Дюссельдорфе. Автомобили въезжают на любой этаж по наружной рампе, на 1-м этаже — отделение обслуживания и ремонта. Архитектор Шнейдер.

11. Чем меньше радиус дуги рампы, тем больше ширина проезжей части.

12. Изменение уклона рамп: а) с устройством закруглений; б) простое, с промежуточными прямыми.

13. Двухветвевая винтовая рампа. Инженеры Кох и Кинцле.

14. Двухветвевая винтовая рампа.

 

Возможно устройство отдельных небольших гаражей, в которых два автомобиля с помощью подвижной платформы размещаются один над другим (рис 1). Для автомобиля с комбинированным пассажирско-грузовым кузовом отводится только нижнее место. Подъемная площадка приводится в движение электромотором, а при отсутствии электрического тока с помощью ручного насоса. Гараж на три легковых автомобиля (рис. 2), оснащенный подъемником и обслуживаемый с пульта управления привратником, может быть также составной частью многосекционного гаража, расположенного во дворе жилого дома, в комплексе многоэтажного гаража-стоянки. Величина полезной нагрузки на каждое место стоянки 2500 кг. Уклон на въезде и выезде из гаража не более 14%.

 

В системах, показанных на рис. 6, 8 и 9, предусмотрено размещение легковых автомобилей на передвижных площадках, движение которых регулируется с пульта управления, что дает возможность освобождать въезд. Передвижная автомобильная площадка (рис. 7) транспортирует легковой автомобиль по среднему проезду к месту стоянки, или же к подъемнику, или к месту выезда. Применение поддонов-стоянок, сдвигаемых в продольном или поперечном направлении, позволяет на 50 — 80% увеличить эффективность использования гаража (рис. 6 — 8).

 

Гаражи, полностью оснащенные подъемниками (рис. 10 — 11), дают возможность наиболее эффективно использовать площадь помещения. Управление осуществляет водитель автомобиля при въезде в гараж путем кодового включения. Такие полностью автоматизированные гаражи могут иметь до 20 этажей. При высоте до 10 этажей устанавливаются подъемники с гидравлическим приводом. Многоэтажные гаражи не рассчитаны на постоянное пребывание в них людей, в связи с чем высота этажей пониженная — 2,1 м. Необходимость в ряде строительных работ таких, как оштукатуривание и окраска, а также в устройство пассажирских лифтов, лестниц, оснащения отпадает, что снижает стоимость строительства в целом. Водители, пользующиеся такими гаражами, покидают автомобиль на первом этаже, после чего процессы заезда автомобиля на место стоянки и выезда из него происходят автоматически. Эта система позволяет наиболее эффективно использовать полезную площадь гаража, надежна в эксплуатации, почти бесшумна, не связана с выделением отработанных газов, безвредна для окружающей среды. Применение огнестойких конструкций не требуется. Каждый подъемник обслуживает от 40 до 80 легковых автомобилей. Время, затрачиваемое на установку автомобиля на стоянку или на выезд из нее, составляет в среднем 1 — 2 мин. При очень узком земельном участке возможно «поперечное штабелирование» автомобилей, при котором продольные оси автомобилей параллельны продольной оси гаража (рис. 11).

 

1. Гараж для размещения двух машин в разных уровнях. Разрез и план.

2. Секция гаража, оснащённая подъёмником для размещения трёх машин на трёх ярусах. Разрез и план.

3. Механизированный гараж (фирма «Круп»). При 30 боксах – общая длина около 33 м; при 50 – около 55 метров; при 60 – около 66 м.

4. Двухэтажный гараж из сборных конструкций.

5. Многоэтажный гараж – башня с поворотным автоматически действующим подъёмником.

6. Площадки для паркования автомобилей.

7. Передвижные площадки для паркования автомобилей.

8. Автоматически передвигаемые поддоны для паркования автомобилей (см. рис. 9).

9. Автоматически передвигаемые поддоны для паркования автомобилей. Расстановка в продольном направлении. Слева: основная расстановка поддонов; справа —  в рядах 1 и 2 — разрыв для въезда в ряд 3.

10. Автоматизированный многоэтажный гараж с подъёмниками (см. рис. 11).

11. Поперечное штабелирование (продольная ось автомобиля параллельна продольной оси гаража).

 

Паркование автомобилей по обеим сторонам рампы с небольшим уклоном (рис. 1) порядка 5 — 6,5% при ширине проезжей части рампы 7,5 м достаточно экономично, однако требует устройства длинных путей проезда и связано с помехами, присущими двухполосному движению. Глубина боксов, как обычно, 4,5 — 5 м. Тот же принцип применен в гаражах башенного типа с круглым или овальным очертанием в плане. Здесь уклон рампы составляет 3%, а ширина проезда достигает 7 м.

 

Ширина въездных ворот при раздельном въезде и выезде должна быть  ≥ 2,4 м,  при  общем — 4,8 — 5 м;  высота   въездных   ворот   ≥ 2,7 м.

 

Гаражи с рампами позволяют достигать место стоянки по достаточно короткому пути, надежны в эксплуатации, обслуживаются малочисленным персоналом, обеспечивают быстрый пропуск автомобилей в здание и из него (1 автомобиль каждые 6 сек), но устройство рамп ведет к значительным потерям полезной площади.

 

Более эффективны решения, где автомобили с рампы попадают на этажи, смещенные по высоте относительно друг друга, исключительно интересно сооружение подземного гаража в г. Женева под руслом р. Роны с организацией въезда и выезда автомобилей в пределах территории, примыкающей к мосту, по кольцевым проездам, устроенным по обеим сторонам и вливающимся в поток движения по магистральной улице. В этом гараже устроена центрально размещенная рампа, с которой по мере ее понижения автомобили въезжают в боксы на разных этажах. При выезде из боксов автомобили, совершив требуемый объезд рампы но любому из этажей, попадают в расположенную слева от зоны въезда и отделенную от нее зону выезда. При этом отпадает необходимость в обслуживающем персонале!

 

При въезде в гараж у шлагбаума водитель получает из автомата квитанцию для оплаты. Покидая гараж, водитель вводит квитанцию в автомат, определяющий сумму оплаты. После опускания денег автомат выдает круглый жетон с отверстием; при введении этого жетона в автомат открывается шлагбаум на выезде (рис. 5 — 7).

 

1. Разрез и план многоэтажного гаража с въездными рампами.

2. Некоторые типы рамп при смещённых этажах, часто применяемые на практике (система Д’ Хами).

3. Смещённые уровни этажей.

4. Американский многоэтажный гараж с рампой системы Д’ Хами. М 1 : 2000.

5. Генплан к рис. 7.

6. Разрез к рис. 7. Уровень высокой воды 372,5; меженный уровень воды 370,85.

7. План второго этажа со стоянкой для 372 автомобилей. Многоэтажный гараж под рекой Рона в г. Женева. Архитектор К. Цшокке.

 

 

Где лучше хранить автомобиль – в гараже или на улице? Мнения за и против

В советские времена вопрос показался бы глупым. Тяжело было купить автомобиль, но раздобыть гараж было еще сложнее: где его взять-то? Был и другой нюанс: большинство автовладельцев ездили только летом, а потому зимой машина бездействовала. Конечно, ее хотелось куда-то спрятать: как тут не мечтать о гараже хоть за тридевять земель? Сегодня на машинах ездят круглый год, а потому акценты несколько поменялись. Поэтому вопрос можно поставить так: что безопаснее для машины?

Редакция

Как ни странно звучит, но гараж вовсе не является бесспорным вариантом. Зимой автомобиль подвергается не только яростному воздействию реагентов, которыми посыпают наши дороги – не менее страшна для него и влага, которая всегда накапливается на кузове. И если эта влага не испаряется, она разрушает лакокрасочное покрытие: металл ржавеет. А в теплом гараже этот процесс может происходить очень быстро, особенно при отсутствии вентиляции. И с этой точки зрения хранение машины на открытом воздухе предпочтительнее, чем в гараже. Ведь когда машина возвращается с морозной улицы в теплый гараж, то в силу резкого температурного перепада внутренние и наружные части кузова быстро покрываются росой. При этом конденсат оседает в сварных швах и микротрещинах. Возникает пресловутый парниковый эффект. Получается, что неотапливаемый гараж предпочтительнее отапливаемого. Знатоки полагают, что предельной температурой для хранения машины являются + 5 °С. Свою долю негатива добавляет металлический гараж, который постоянно испытывает резкие перепады температур, нагреваясь днем и охлаждаясь ночью. Ну а если в гараже неправильно обустроить смотровую яму, по весне могут случиться и вовсе неприятные казусы.

Получается, что стоянка на улице под навесом в чем-то предпочтительнее солидного гаража. Навес защищает машину от солнечного ультрафиолета, осадков (особенно страшен град, способный мгновенно изуродовать кузов до неузнаваемости), от птичьего помета и прочих неприятностей. При этом свободный доступ воздуха обеспечивает кузову хорошую вентиляцию, вследствие чего влага быстро испаряется. Нагретые механизмы и узлы быстро остынут до температуры, при которой коррозия замедляется.

Без навеса ситуация резко ухудшается. Помимо перечисленных неприятностей, будьте готовы к обледенению кузова, примерзшим дворникам и, конечно же, появившимся за время стоянки сугробам – где у нас лопата? Но вот накрывать машину брезентом все-таки опасно: опять-таки. Возникнет парник, мешающий испарению влаги. Да и куда всякий раз засовывать этот громоздкий мокрый брезент перед поездкой?  В багажник? Отдельный фильм ужасов – парковка под деревьями. Вода с листьев, обломанные при ветре ветки, уже упомянутые выше птички… А уж если рухнет дерево – ну, не будем о грустном.

Получается довольно забавная картина. Лучше всего хранить машину на открытой стоянке с навесом. Далее следуют неотапливаемый гараж, а хуже всего, оказывается, наличие теплого гаража. Однако такого мнения зачастую придерживаются те, у кого такого гаража нет и не будет. Но можно посмотреть на ситуацию и с другой стороны. Теплый гараж гарантирует вам беспроблемный пуск мотора в любой мороз. В нем вы всегда сможете повозиться с машиной: как минимум, обработать резиновые уплотнения силиконом, спокойно проверить давление в шинах, навести порядок в багажнике и т.п. Вам не придется возиться с примерзшими дворниками, разгребать сугробы, греть мотор и мерзнуть в непрогретом салоне. А уж если в гараже есть нормальная вентиляция, то спорить вообще не о чем. В самые сильные морозы вы сможете перед парковкой машины заезжать на мойку, не опасаясь того, что утром что-то замерзнет или не откроется – влага испарится. То же относится к ситуации с зимними дождями: днем небо прохудилось, а к ночи ударил мороз. Автомобиль, хранящийся на улице, за ночь может превратиться в неприступный сейф, замерзший со всех сторон – в теплом гараже ничего такого не будет.

Еще один аргумент в пользу гаража – наличие в обществе противоправных элементов с низким уровнем социальной сознательности. Сотворить какую-то гадость с автомобилем, стоящим на улице, несколько проще, чем с его коллегой, спокойно дремлющим в запертом гараже. И никакие тиктокеры не открутят у вас колесные гайки. В общем, однозначен лишь один вариант: нет ничего хуже, чем автомобиль, брошенный на улице. Хотя и с этим могут не согласиться те, кто даже в ближайшую аптеку ленятся дойти пешком. Таким удобнее сразу сесть в машину, а не идти на какую-то стоянку. Что ж, у каждого – свой стиль жизни.

Ранее мы рассказывали про гаражную амнистию: как бесплатно оформить гараж и землю под ним в собственность.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Размеры гаража на 1 машину – обустраиваем оптимальное место для авто

Строительство или перепланировка гаража - ответственное занятие, к которому нужно подойти с пониманием всей серьезности вопроса. Особенно серьезен этот вопрос при строительстве стационарного гаража, да еще и встроенного в дом. Такую конструкцию крайне сложно переделать, потому сразу нужно учитывать все имеющиеся возможности и перспективы покупки более габаритного автомобиля. Часто владельцы машин строят гараж, исходя из своих сегодняшний машин, но далеко не всегда автомобиль живет в нашем владении столько же, сколько гараж. Потому этот факт необходимо обязательно учитывать при строительстве гаража и обустройстве внутреннего пространства.

Намного лучше сделать не стандартные размеры гаража на 1 машину, а организовать пространство намного больше, чтобы можно было смело покупать минивэн или микроавтобус и парковать в этом гараже. Возможно, некоторые части этого помещения будут изначально заняты кладовыми или стеллажами с различным имуществом, но это не помешает вам при необходимости освободить пространство и получить нужный размер гаража для нового приобретения. Потому ответить на вопрос о том, каким должен быть гараж для одного автомобиля, достаточно просто - он должен быть максимально большим.

Нормативные размеры и требования к габаритам гаража

Существуют определенные государственные требования, которые определяют, каким минимально должен быть гараж. Это достаточно устаревшие размеры, поскольку среднестатистический хороший автомобиль уже просто не влезет в такой гараж. Следует помнить, что вы будете длительный срок пользоваться именно этим местом для парковки вашего автомобиля, и от его габаритов зависит ваш комфорт.

Также важным моментом является определение индивидуальных параметров вашего авто. К примеру, владельцы Infiniti QX80 и Lada Granta нуждаются в совершенно разных гаражах. Здесь речь идет уже не только о размерах, но также о степенях защиты и прочих факторах. Тем не менее, габаритные стандарты существуют, они прописаны в различных документах и выражены следующими числовыми факторами:

  • минимальная длина гаража составляет 5 метров, правда, сегодня есть внедорожники с большей длиной;
  • ширина гаража должна составлять минимум 2.3 метра - с этим пунктом можно поспорить, если попробовать поставить авто в подобный гараж;
  • размер пространства от боковой части авто до стены гаража должен составлять не менее 0.5 метров - в таком случае выходить из авто будет жутко неудобно;
  • высота гаража также определена в стандартах - 2.2 метра, но такой высоты не достаточно для комфортного использования помещения;
  • все стандарты и цифры указаны с учетом того, что в гараже будет храниться только автомобиль, но это явно не для нашего человека.

В гараже мы готовы хранить не только машину, но еще много всяческих необходимых вещей. Как минимум, у каждого уважающего себя водителя должен быть стенд, а лучше стеллаж с инструментами. Учитывая сложность ремонта современного авто, он может к ним и не прикоснуться, но обладать набором различных приборов обязательно нужно. Также в гараже принято держать шины, диски, различные временно ненужные дома вещи, а на частной усадьбе еще и газонокосилку, шланги для полива и прочий важный инвентарь.

Потому стандартные размеры гаража явно преуменьшены, но от них можно отталкиваться при формировании внутреннего пространства вашего гаража. Как уже говорилось ранее, самый лучший гараж для одного автомобиля - это большое помещение, в котором при необходимости станет и несколько машин. Потому при проектировании и строительстве гаража делайте максимально большой проем для заезда и максимально большую территорию гаража.

Оптимальные размеры гаража и планировка внутреннего пространства

Предположим, что в ближайшее время вы не собираетесь менять свой автомобиль, а гараж построили достаточно большой. Теперь вашей задачей является правильная планировка внутреннего пространства, чтобы получить максимально высокую практичность и качество эксплуатации территории. Чтобы не ошибиться в этом моменте, стоит обратить внимание на те задачи, которые будет выполнять гараж. Часто у владельца машины есть определенные хобби или дополнительный бизнес, который можно обустроить в гараже.

Также здесь можно организовать место для хранения временно ненужных вещей, построив большой закрывающийся стеллаж. Откажитесь от сооружения открытых полок и стеллажей, ведь каждый раз при посещении гаража вы будете наблюдать ужасный беспорядок. Для автомобилиста гараж - это важное помещение, в котором всегда должен быть порядок. Выбирая оптимальные размеры свободной зоны гаража для вашего авто, отдайте предпочтение таким вариантам:

  • длина свободного пространства превышает длину вашего автомобиля на один метр - по полметра с каждой стороны авто;
  • ширина свободного пространства со стороны водительской двери составляет один метр, а со стороны двери пассажира - минимум 0.8 метра;
  • свободное пространство над головой составляет минимум 0.5 метра, а лучше еще больше и просторнее;
  • при возможности будет очень полезно организовать смотровую яму, которая поможет выполнять обслуживание авто самостоятельно;
  • заезд в гараж лучше делать минимум на 1 метр шире автомобиля, но с этим параметром лучше переусердствовать, чтобы не ограничивать себя в будущем при покупке машины;
  • важно также выполнить качественное освещение, которое зависит от размеров и формы вашего гаража;
  • для правильного заезда на бетонном полу можно краской нанести две полосы по линии колес, которые будут ориентиром для водителя.

Подобные особенности не требуются никакими стандартами и правилами, но они являются важным аспектом вашего комфорта. При сооружении гаража помните, что вы строите дом для своего автомобиля, а также и сами будете проводить здесь немало времени. Качественно обустроенный гараж позволит вам получить максимум удовольствия от использования данного пространства, а также максимальный комфорт его эксплуатации.

При оборудовании полок и стеллажей необходимо делать все качественно и долговечно, но не стоит производить сварные конструкции, которые сложно демонтировать. Лучше отдать предпочтение полкам из небольших составных частей, которые легко снимаются и могут быть использованы в других помещениях. Ведь никто не знает, каким будет ваш следующий автомобиль. Возможно, вас ждет покупка Cadillac Escalade и максимально возможное расширение гаража. Если вы не знаете, как обустроить гараж, смотрите следующее видео:

Подводим итоги

Качественные возможности строительства гаража сегодня позволяют использовать совершенно любые материалы и проекты. Никто не ограничивает вас в размерах или планировке, а стандарты существуют лишь для того, чтобы дать вам представление о минимальных требуемых размерах. Потому производите гараж для одного автомобиля хоть на весь периметр дома, выделив для этой цели подвальное помещение. Это также не будет лишним, вы обязательно найдете, что делать в таком помещении, как его правильно занять.

С помощью современных проектов и вариантов обустройства гаража вы сможете построить удобное место для парковки своего автомобиля. Но в финансовом плане строительство гаража может оказаться достаточно сложным занятием. Потому согласовывайте все свои пожелания с бюджетом, чтобы не попасть в неприятную ситуацию. Если вы обустраивали гараж для одного автомобиля своими руками, поделитесь своим опытом в комментариях к записи.

 

Проект гаража на две машины - готовый проект гаража на 2 машины

Гараж на две машины - когда стоит строить?

Гараж на две машины очень популярен в Польше. Это связано с тем, что большая часть молодых людей, сохраняющих профессиональную активность, решает купить землю и построить дом за городом или в типично сельской местности . В такой ситуации на каждый дом приходится не менее двух автомобилей, благодаря чему жителям не приходится полагаться только на общественный транспорт, который развит не так хорошо, как в крупных городах.Гараж на две машины обеспечивает защиту и безопасность находящимся внутри автомобилям, а также решает проблему вечной нехватки мест.

Решить построить двойной гараж стоит тогда, когда две машины кажутся нам ненужными . Гараж, помещенный в корпус здания, автоматически увеличивает корпус дома и может вызвать некоторые проблемы с обустройством. Поэтому с проектом гаража стоит определиться заранее, чтобы найти место на участке с удобным подъездом и в нужном месте установить въездные ворота.

Кого заинтересует предложение проектов гаражей на две машины?

Проекты гаража на две машины должны заинтересовать всех, кто живет за городом и нуждается в автомобиле для повседневных перевозок. Вне зависимости от того, семья ли это из двух или нескольких человек с детьми, или пара пожилых людей, которым нужно доехать до ближайшего магазина или к врачу, у каждого должно быть место для комфортной парковки автомобиля. На портале Экстрадом вы можете найти готовые проекты двухгаражных закрытых гаражей с навесом или дополнительными подсобными помещениями.

На что обратить внимание при выборе гаража на две машины?

Прежде чем выбрать конкретный проект, стоит подумать, нужен ли нам двойной гараж , полностью закрытый , или мы можем купить проект, в котором одна сторона открыта и есть навес для машины. Любителям рукоделия стоит подумать о проекте с подсобным помещением, где можно хранить мелкие инструменты, особенно когда дома для них нет места.

Гараж у многих ассоциируется с кладовкой, поэтому если у вас много сезонных вещей (например, лыжи или автомобильные покрышки), стоит подумать о проекте, в котором, кроме двух стоек, есть два отдельных подсобных помещения, которые могут быть свободно устроены.

Большой популярностью пользуются конструкции гаражей сдвоенных с мансардой

конструкции гаражей с мансардой . Такие постройки кроме чердака чаще всего имеют еще и отдельные хозяйственные помещения .Примером может служить проект гаража G295, в котором на 79,55 м2 разместились гараж (35,34 м2), подсобное помещение (12,49 м2) и чердак (27 м2), которые можно обустроить самостоятельно по мере необходимости. Здание, помимо гаражных ворот, имеет отдельный вход и окна, пропускающие дневной свет.

Принимая решение о проекте гаража с мансардой, стоит обратить внимание на высоту здания и проверить, соответствует ли она требованиям, изложенным в плане пространственного развития. Дополнительно стоит помнить, что конструкции гаражей с мансардой обычно имеют двускатную крышу . Такое здание не будет хорошо сочетаться, например, с домом с плоской крышей .

Конструкции гаражей сдвоенных с навесом

Конструкции гаражей с навесом - идеальное решение для людей, которые часто бывают в гостях или пользуются одним автомобилем несколько раз в день. Такой гараж позволяет въезжать в здание обоим автомобилям и оставлять один из них снаружи, под навесом.Благодаря этому автомобиль какое-то время не промокнет, а при необходимости его можно будет быстро использовать. Примером такого гаража является проект APG 6A с полезной площадью всего 36 м².

В здании нет места для дополнительного подсобного помещения, но две большие машины в него точно поместятся, а третий найдет себе место под крышей. Двойной гараж с навесом — отличное решение для семей с большим количеством автомобилей .Рядом с домом с велосипедами, мотоциклом, квадроциклом или даже небольшой лодкой должен быть построен гараж с большой крышей, который сможет защитить все транспортные средства.

Примером может служить проект Murator G61, где полезная площадь укрытия составляет 62,3 м². Решаясь на такой проект, стоит хорошо спланировать постройку на участке. Подъезд к нему должен быть удобным как с точки зрения машин в гараже, так и стоящих под навесом.

Проект гаража на две машины - чего в нем не может не быть?

Проект гаража должен, прежде всего, соответствовать ожиданиям инвесторов и условиям пространственной застройки.Независимо от того, есть ли в нем дополнительная комната, навес для машины или чердак, его архитектура должна соответствовать эстетике сада и стилю, в котором спроектирован дом .

При выборе конкретного проекта также стоит учитывать место, где он будет построен. Чрезвычайно модными стали дизайны двойных гаражей с подсобным помещением и жилой площадью . Они являются идеальным решением, особенно на дачных участках, ведь при необходимости всегда можно воспользоваться кухней или комнатой.Подобные проекты часто выбирают люди, которые ведут индивидуальный бизнес и нуждаются в дополнительном рабочем месте.

Выбор проекта гаража на две машины и места на участке

Вне зависимости от того, решаем ли мы строить гараж одновременно со строительством выбранного проекта дома, или хотим дождаться более благоприятных обстоятельств, стоит заранее выбрав подходящее место на нашем участке. Конструкции отдельно стоящих гаражей на две машины будут наиболее функциональными, если постройку разместить в месте, не ограничивающем доступ в помещение в доме, а въезд и выезд из гаража будут максимально короткими .

Закон о строительстве не навязывает инвесторам точное расположение хозяйственных построек, однако следует помнить, что стены с окнами или дверями не должны быть ближе 8 метров к стене здания, расположенного на соседнем участке, т.е. 4 метра от границы нашего участка. Стены без окон и дверей могут располагаться, как и в случае с жилыми домами, на расстоянии 3 метров от границы.

Проекты гаражей сдвоенных с жилой частью или с подсобными помещениями могут строиться только на основании извещения при условии, что площадь их застройки не превышает 35 м².Это хорошая новость для всех, кто решил построить гараж, например, на дачном участке.

.90,000 Электромобили в гаражах опаснее автомобилей, работающих на газе

Водители автомобилей, работающих на газе, знают о проблеме, которая со временем может коснуться пользователей электромобилей. Общее у них будет одно - неспособность приспособить охрану гаража к противопожарным нормам.

Это явно не нападение на электромобили.Они не загораются регулярно, хотя время от времени появляются сведения о возгорании электрики, поэтому нужно быть готовым и к связанным с ними опасностям. Конечно, как и с автомобилями на ГБО, вряд ли случится что-то плохое, но электрики не стоит приравнивать к газовым автомобилям.

Электромобиль очень сложно потушить

Автомобили, работающие на ГБО, не могут въехать во многие подземные гаражи из-за отсутствия специально адаптированной и оснащенной соответствующими датчиками системы вентиляции.В случае с электромобилями проблема не в выхлопе, а в самом пожаре. Давно известно, что электрика, если и загорится, то потушить ее — большая проблема даже для пожарной команды.

Сложность тушения электромобиля связана со спецификой механизма горения тяговой батареи.Когда это происходит, одна ячейка в батарее воспламеняется от другой. Кроме того, в процессе горения образуются легковоспламеняющиеся пары и кислород, которые подпитывают весь процесс, что очень затрудняет потушить такой автомобиль даже на открытом воздухе, когда к горящему автомобилю есть хороший доступ.

Остальной текст под видео

Дополнительно электромобили часто не тушат, а только охлаждают и оставляют до выгорания аккумуляторов.В европейских странах разработана система пожаротушения с использованием морских контейнеров, наполненных водой. Горящий автомобиль опускают в такой контейнер краном и догорают после замыкания звена. Есть еще противопожарные одеяла, но они, как правило, одноразовые, также есть опасение, что после снятия такого одеяла машина снова загорится. Некоторые подразделения польской пожарной охраны закупили контейнеры, куда ставится машина и оставляется до тех пор, пока она не прогорит, но большинство еще не готовы к таким ситуациям.Также трудно представить, что горящую машину можно перевезти в замкнутом пространстве с помощью крана.

Проблема касается не только подземных гаражей, но и всех замкнутых пространств, где можно встретить электромобили, например, подземных гаражей.туннели. Системы противопожарной защиты часто отсутствуют, и используется только дымоудаление.

Нужна другая установка пожаротушения

Михал Бжезинский, эксперт SPIE Building Solutions, в интервью Gazeo.pl, пришли к выводу, что традиционных спринклеров недостаточно для закрытых помещений. Лучшим решением является установка тумана высокого давления. В отличие от спринклеров, система высокого давления способна тушить пожар, а не только ограничивать его распространение.

Кроме того, в случае водяного тумана наблюдается высокая интенсивность испарения, так что кислород вытесняется из пространства горения за счет мгновенного испарения.Это сводит к минимуму повторное зажигание. Туман для тушения также позволяет удалять дым благодаря мельчайшим каплям, что позволяет им соединяться с частицами дыма и эффективно уменьшать задымление на месте пожара. Это создает условия для эвакуации людей и выхода пожарной команды.

Вскоре может оказаться, что с ростом популярности электрики их пользователи не будут иметь доступа практически к каждому подземному гаражу, а тоннели получат новую противопожарную защиту.В то время как туннели придется адаптировать для электромобилей, в случае с частными подземными гаражами будет проще вывесить табличку, информирующую о запрете въезда таких автомобилей, чем инвестировать в современные системы пожаротушения.

.90 000 Гаражи мечты автолюбителя [галерея] БАРТОШ ПОКРЖИВИНСКИЙ • давно

BMW 2000CS Coupe (фото: luxury4play.com)

Chevy Camaro, Chevy Corvette C2, Corvette C6 (фото luxury4play.com) Chevy Camaro, Chevy Corvette C2, Corvette C6 (фото luxury4play.com)

Chevy Camaro, Chevy Corvette C2, Corvette C6 (фотоluxury4play.com)

Enzo, Corvette, Murcielago Roadster, F50, GT, Carrera GT (фото: luxury4play.com)

Ferrari Berlinetta Boxer (фото: luxury4play.com)

Феррари 430 Скудерия, Ferrari 430 Scuderia (фото.luxury4play.com)

Ferrari 599 GTB, Maserati GranTurismo (фото: luxury4play.com)

Ferrari F360, Chevy Corvette C1 (фото: luxury4play.com)

Ferrari F430, Ferrari 430 Scuderia (фото: luxury4play.com)

Ferrari F430, Maserati GranTurismo, Ferrari 599 GTB (фото.luxury4play.com)

Феррари F430 (фото: luxury4play.com)

Ferrari Berlinetta Boxer (фото: luxury4play.com)

Ангар (фото: luxury4play.com)

Jaguar XK (фото.luxury4play.com)

Maserati GranTurismo, MC12, GranTurismo (фото: luxury4play.com)

Maserati GranTurismo, MC12 (фото: luxury4play.com)

Maserati MC12 (фото: luxury4play.com)

Maserati MC12, GranTurismo (Фотоluxury4play.com)

Maserati MC12 (фото: luxury4play.com)

Maserati Quattroporte, Ferrari F360 (фото luxury4play.com)

Maserati Quattroporte (фото: luxury4play.com)

Мерседес CLK (фото.luxury4play.com)

Mercedes McLaren SLR, Ferrari F430 Spyder, Ford GT40 (фото luxury4play.com)

Murcielago, Carrera GT, GT, F50, Enzo (фото: luxury4play.com)

Pontiac GTO, Corvette C5, Ferrari F360, Dodge Viper, Додж Вайпер (фото.luxury4play.com)

Porsche Carrera GT, Ferrari F40, Ferrari 430 Scuderia (фото: luxury4play.com)

Porsche Carrera GT, Ferrari F430 Spyder (фото: luxury4play.com)

Porsche GT3 RS, Porsche Carrera GT, Ferrari F40 (фото.luxury4play.com)

Ferrari F360 Challenge Stradale, Lamborghini Murcielago, Porsche Carrera GT (фото: luxury4play.com)

Porsche 911, Lotus Elise, Ferrari F430, Rolls-Royce Phantom, Lamborghini Murcielago (фото: luxury4play.com)

.

Гаражи для легковых автомобилей - Глава 10 - Технические условия, которым должны соответствовать здания и их расположение. - Вестник законов 2019.1065, т.е.

§ 102. [Технические условия гаража]

Гараж для хранения и текущего, надежного обслуживания легковых автомобилей, представляющий собой самостоятельную строительную конструкцию или часть другого сооружения, являющийся закрытым гаражом, - с полным наружным корпусом и закрытыми проемами , или открытый гараж - без стен наружных или с неполными или ажурными стенами, должен иметь:

1)

высоту в свете конструкции не менее 2,2 м и 2 м до нижней стороны труб и установочных устройств;

2)

входные или гаражные ворота шириной не менее 2,3 м и высотой не менее 2 м;

3)

электроосветительная установка;

4)

воздухообмен обеспечен согласно § 108;

5)

напольные вводы с сифоном и отстойниками в гараже с водопроводом или системой пожаротушения, в подземном гараже перед въездом в него и в наземном гараже вместимостью более 25 машиномест;

6)

система противопожарной защиты, требуемая правилами пожарной безопасности, защищенная от замерзания.

§ 103. [Доступ в гараж]

1.

В гараж, расположенный под или над землей, доступ для автомобилей должен быть обеспечен посредством пандуса с максимальным наклоном, не превышающим указанных в § 70 или соответствующие устройства для вертикальной транспортировки.

2

В гараже, предназначенном более чем для 25 автомобилей на каждом этаже, должны быть предусмотрены пандусы шириной не менее 5,5 м, допускающие двустороннее движение, или отдельные однополосные пандусы шириной не менее 2,7 м для въезда и выезда автомобилей .

3.

В гараже, рассчитанном не более чем на 25 автомобилей на этаже, допускается использование только однополосных пандусов при условии установки сигналов, регулирующих направление движения.

4.

В одноэтажном и двухэтажном гараже, рассчитанном не более чем на 10 автомобилей на этаже, допускается использование однополосного пандуса без светофора.

§ 104. [Ширина маневренной дороги]

1.

Подъезд (маневренная дорога) к парковочным местам в одноместном гараже (без внутренних стен) должен иметь ширину, адаптированную к условиям движения таких автомобилей храниться, и к способу их расположения по отношению к оси дороги, но не менее:

1)

при перпендикулярном положении - 5,0 м;

2)

под углом 60° - 4 м;

3)

под углом 45° - 3,5 м;

4)

параллельная - 3 м.

3.

Расстояние между более длинным краем парковочной стойки и:

1)

стеной должно быть не менее 0,3 м;

2)

со стойкой должно быть не менее 0,1 м при условии, что дверь автомобиля может свободно открываться.

4

Парковочные места в гараже, предназначенные для автомобилей, используемых инвалидами, должны иметь доступ на инвалидной коляске с маневровой дороги к двери автомобиля не менее чем с одной стороны, шириной не менее 1,2 м.

§ 105. [Подземные и многоуровневые гаражи]

1.

В подземных и многоуровневых гаражах в качестве подъездных путей должны использоваться лестницы, отвечающие условиям, указанным в § 68. Доступ к пандусам, предназначенным для движения автомобилей , если их наклон не превышает 10 % и имеется возможность выделить безопасную пешеходную полосу шириной не менее 0,75 м.

3.

Отделение пешеходной полосы на двухполосном пандусе не требуется, а в гараже вместимостью до 25 машиномест включительно на этаже - также на однополосном пандусе.

4

Парковочные места для автомобилей, используемых инвалидами, должны располагаться на уровне земли или на этажах, доступных для этих людей с пандуса, с учетом условий, указанных в § 70.

5.

В многоэтажном гараже или составляющих этаж в многоквартирном жилом доме и здании общественного назначения, должны быть установлены подъемные устройства или другие подъемные устройства, обеспечивающие вертикальный транспорт инвалидов-колясочников на другие этажи, требующие доступности для этих людей.

§ 106. [Требования к гаражам]

1.

Гараж, расположенный в здании другого назначения, должен иметь стены и перекрытия, обеспечивающие требуемую звукоизоляцию, указанную в § 326, и герметичность, препятствующую проникновению выхлопных газов газов или паров топлива в соседние помещения, предназначенные для людей, находящиеся рядом с гаражом или над ним.

2

Допускается располагать этажи над открытым гаражом с помещениями, предназначенными для людей, за исключением жилых, медицинских, учебных и научных помещений, при выполнении одного из следующих условий:

1)

лицевая сторона наружной стены этих этажей с открывающимися окнами отведена по отношению к лицевой стороне стены открытого гаража или к краю его самого высокого потолка не менее чем на 6 м, а конструкция кровли и ее покрытие над гаражом соответствуют требования, указанные в статье 218;

2)

расположение наружных стен этих этажей в одной плоскости с лицевой стороной наружных стен гаражной части или с кромками ее перекрытий требует применения в этих помещениях неоткрывающихся окон и механических подводов и вытяжная вентиляция или кондиционер.

3.

Требование, указанное в абз. 2, не распространяется на односемейные постройки, фермы и индивидуальные базы отдыха.

§ 107. [Пол гаража]

1.

Пол гаража должен иметь уклоны к внутреннему или внешнему канализационному входу. В одноквартирных домах, хозяйственных постройках и индивидуальной рекреации допускается делать уклон пола, направленный непосредственно на грунтовую часть участка.

2.

В гараже края плоскости пола, а также проемы в ней должны быть с учетом п.1, ограничивают порог (бортик) высотой 30 мм, препятствующий протеканию воды или другой жидкости наружу и на нижний уровень гаража. На пути пешеходного движения этот порог должен быть профилирован таким образом, чтобы обеспечить возможность проезда инвалидной коляски.

§ 108. [Вентиляция в гараже]

1.

В закрытом гараже должна применяться вентиляция:

1)

не менее естественная, сквозная через вентиляционные отверстия, расположенные в противоположных или боковых стенах, либо в гаражные ворота с общей площадью нетто вентиляционных проемов не менее 0,04 м 2 на каждое машино-место, отделенное строительными перегородками - в неотапливаемых, отдельно стоящих, встроенных или отдельно стоящих гаражах в других зданиях;

2)

не менее самотечной, обеспечивающей 1,5-кратный воздухообмен в час, - в отапливаемых надземных или частично заглубленных гаражах, имеющих не более 10 машиномест;

3)

механические, контролируемые датчиками недопустимого уровня концентрации оксида углерода - в других гаражах, не указанных в пунктах 1 и 2, и в смотровых каналах, используемых для профессионального обслуживания и ремонта автомобилей или расположенных в многовагонных гаражи, в соответствии с § 150 сек.5;

4)

механические, контролируемые датчиками недопустимого уровня газа пропан-бутан - в гаражах, где разрешена стоянка автомобилей, работающих на газе пропан-бутан, и где уровень пола ниже уровня земли.

2

В открытом гараже должна быть обеспечена естественная вентиляция этажей, отвечающая следующим требованиям:

1)

общий размер открытых проемов в наружных стенах на каждом этаже должен быть не менее 35% стены накладные, с применением в них стационарных жалюзийных полотен, не ограничивающих свободную площадь проема;

2)

расстояние между парой противоположных стен с проемами не должно превышать 100 м;

3)

углубление нижнего уровня пола не должно быть больше 0,6 м ниже уровня земли, непосредственно примыкающего к наружной стене гаража, а в случае большего углубления - рвом с уклоном откоса не следует использовать более 1:1..90 000 гаражей и автомобилей - bunie.pl

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

.

Руководство Forza Horizon 3 — Гаражи с классическими автомобилями

Во многих гоночных играх с открытым миром можно найти различные типы предметов. В случае с Forza Horizon 3 это гаражи с классическими разблокируемыми автомобилями.

Ниже приведен список, который со временем будет обновляться, пока в нем не появятся все 15 гаражей. Не обращайте внимания на порядок, в котором нам попадались машины, потому что у вас он может быть совершенно другим.

Гараж №1 - Феррари Дино 246 GT

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 2 - Ford Super Deluxe универсал

Адрес:

Автомобиль:

Гараж №3 — Jaguar MK II 3.8

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 4 - Мейерс Мэнкс

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 5 - Holden 50-2106 FX UTE

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 6 - Maserati A6GCS Pininfarina Berlinetta

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 7 - Lamborghini LM 002

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 8 — Reliant Supervan III

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 9 — штаб-квартира Holden Monaro GTS 350

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 10 - Панельный фургон Holden Sandman HQ

Адрес:

90 120

Автомобиль:

Гараж № 11 - Toyota FJ40

Адрес:

90 132

Автомобиль:

Гараж № 12 - Dodge Charger Daytona Hemi

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 13 - Nissan Skyline GT-R V-Spec

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 14 - Ford XB Falcon GT

Адрес:

Автомобиль:

Гараж № 15 - Ferrari 166MM Barchetta

Адрес:

90 180

Автомобиль:

Рекомендуемые геймпады для Forza Horizon 3

Аналог

.

Страховка автомобиля в гараже из жилищного полиса

Можно ли застраховать машину в гараже по жилищному полису? Да, но не во всех компаниях и при определенных условиях. Мы объясняем, что это за защита, когда она работает и сколько за нее нужно платить.

В этой статье вы узнаете:

Жилищная политика, как следует из названия, ориентирована в основном на само имущество (дом, квартиру, строящееся здание). Защита по этой страховке также для автомобиля обычно отсутствует в предложении или является одним из исключений ответственности.

Исключением является полис Generali (Генерали, дом), в котором мы страхуем транспортное средство и имущество одновременно . Но есть несколько условий, которые должны быть соблюдены. Главный из них – автомобиль в гараже. Проблема в том, что не каждый гараж подойдет.

Что означает гараж в жилищной политике?

В страховании недвижимости различают гаражи, расположенные в теле здания, и отдельно стоящие гаражи. В наше время чаще строят первые, что вытекает из необходимости экономии места.

Возможно также более детальное деление гаражей:

  • расположенные в индивидуальном или рядном доме;
  • является отдельной структурой, расположенной на участке;
  • террасные постройки вне собственности;
  • гаражи, принадлежащие зданию, а также застрахованная квартира (например, подземный гараж).

Как страховые компании определяют гараж? Чаще всего это нежилое здание, постоянно примыкающее к земельному участку, используемому для стоянки автотранспорта.

Постройки без фундамента, такие как жестяные гаражи, не соответствуют этому определению.

Таблица 1. Источник: собственное исследование на основе GTC.

Что делать, чтобы защитить машину в гараже?

Для защиты автомобиля по полису Generali необходимо выполнение нескольких условий:

1. Автомобиль должен стоять в гараже
2. Гараж может быть в блоке здания или отдельно стоящим кирпичным
3. Гараж должен находиться на той же территории, что и дом застрахованного лица

Так много технических требований.В самом полисе также необходимо иметь базовую область действия, которую следует правильно расширить дополнительными дополнениями, такими как:

  • движимое имущество дома,
  • взлом,
  • охрана строений, находящихся на участке, если гараж отстраненный.

Гараж должен соответствовать требованиям к местоположению и защите от краж. Generali точно описывает эти требования. В основном речь идет о следующих дверях:

  • полные наружные, изготовленные из прочных материалов, устойчивые к повреждениям и препятствующие их открытию без следов применения физической силы или инструментов;
  • стационарно установлен;
  • запираемый как минимум с 1 многозапорным замком, или 1 многозапорным навесным замком, или электрической системой запирания, или 1 многозапорным замком, или 1 сертифицированным замком.

Кроме того, гараж также должен быть закрытой конструкцией, т.е. иметь крышу, все стены и закрытые окна.

После покупки полиса с перечисленными дополнительными услугами и выполнения условий безопасности, автомобиль, припаркованный в гараже, будет застрахован полисом. Таким образом, нам не нужно вписывать регистрационные номера автомобиля в текст полиса или предоставлять фотографии автомобиля в компанию.

В каких случаях домашний полис распространяется на автомобиль в гараже?

Polisa Generali может защитить автомобиль только от одного риска – кражи со взломом.

По определению, этот риск включает ситуации, когда воры проникают в здание силой или с помощью инструментов и оставляют явный след, например, разбитое стекло, вырванную дверь или сломанный замок.

ВАЖНО!
Защита гаража от взлома (Generali). В случае обычной кражи, т.е. без признаков взлома гаража, страховщик не выплачивает никакой компенсации.

Какая компенсация за кражу автомобиля из гаража?

Generali установила лимит в размере 30 000 злотых за кражу автомобиля из гаража.Это означает, что если автомобиль, который был угнан ворами, стоил более 30 000 злотых, компенсация будет выплачена только до этой суммы. Разумеется, за автомобиль стоимостью меньше установленного лимита мы получим только его эквивалент – компенсация по жилищному полису никогда не может быть выше стоимости украденного или поврежденного имущества.

Возмещение за угнанный автомобиль имеет еще одно ограничение. Вышеупомянутая сумма в размере 30 000 злотых относится ко всем без исключения событиям в течение периода защиты.Это означает, что только при первой краже мы можем рассчитывать на компенсацию, независимо от того, на какой срок мы подписали контракт с Generali и сколько раз кража имела место. Таким образом, верхняя сумма также применяется к 3-летним контрактам.

ПОМНИТЕ!
Вы получите компенсацию за угнанную машину в гараже только один раз за весь срок действия договора (Generali). Это относится как к 1-летнему, так и к 3-летнему контракту.

В каких случаях полис не распространяется на автомобиль в гараже?

В дополнение к лимиту возмещения, внутренний полис Generali также включает несколько других существенных ограничений, касающихся непосредственно угона автомобиля:

  • защита не распространяется на автомобили, которые не зарегистрированы в Польше и изъяты из движения;
  • защищен только автомобиль, принадлежащий застрахованному лицу или лицу, с которым он ведет домашнее хозяйство;
  • транспортные средства, зарегистрированные на компанию или используемые в коммерческих целях, исключены из защиты;
  • компенсацию мы не получим за кражу автомобиля, припаркованного вне гаража, т.е.в на имущество;
  • автомобили с Автокаско, купленные для угона, исключены из защиты.

Сколько стоит страхование автомобиля в гараже?

Мы проверили, сколько вы должны заплатить за жилищный полис, который включает защиту автомобиля в гараже. Мы выполнили расчет для частного дома площадью 120 кв. м и стоимостью 500 000 злотых. Страхование обеспечивает защиту стен, несъемных элементов (SU: 30 000) и предметов домашнего обихода (SU: 50 000 PLN) от случайных событий и кражи со взломом.Каждый из вариантов, представленных в таблице ниже, также включает в себя дополнительные риски.

Самым дешевым является полис защиты имущества и автомобиля в гараже стоит 446 злотых. Менее чем за 500 злотых в год мы можем застраховать также страхование ответственности перед третьими лицами в частной жизни, а за 658 злотых - защиту стеклянных предметов от поломки.

Расходы на страхование пропорциональны стоимости имущества и объему покрытия. Чем дороже недвижимость, тем больше мы за нее заплатим.Количество рисков аналогично – чем шире объем защиты, тем дороже она стоит. Однако не будем забывать, что у каждого общества своя политика, которая также отражается в размере премии, и поэтому всегда стоит сравнивать конкурентные предложения

, - говорит Михал Ратайчак, эксперт Rankomat.

Таблица 6. Источник: rankomat.pl (по состоянию на: 06.10.2021).

Что еще я могу защитить в своем гараже?

Если гараж включен в жилищную политику, его постоянные элементы автоматически защищены, напр.ворота и их приводы. Если страховка распространяется и на домашнее движимое имущество, то застрахованы практически все предметы, хранящиеся в гараже, т.е. документы , детское кресло, запасные шины, багажник автомобиля, инструменты, запчасти или диски . Из защиты исключаются только определенные виды движимого имущества.

Все перечисленные предметы защищены не только от кражи со взломом, но и от всех других событий, которые включены в полис.В случае базового страхования жилья Generali (вариант от названных рисков) это:

  • пожар,
  • взрыв,
  • имплозия,
  • удар молнии,
  • падение самолета,
  • удар транспортного средства,
  • сверхзвуковой удар. волна,
  • дым и копоть,
  • строительная катастрофа,
  • спасательная операция,
  • вандализм,
  • ущерб, причиненный по грубой неосторожности.

Этот список можно расширить, купив дополнительные расширения или выбрав опцию «Все риски».

Важная информация

1. Жилищный полис позволяет защитить автомобиль, но только если он стоит в гараже

2. Чтобы иметь возможность накрыть автомобиль в гараже по полису, необходимо правильно закрепить гараж и приобрести дополнительные услуги: бытовое имущество, взлом и (по желанию) охрана зданий на участке

3. Автомобиль в гараже можно защитить только от кражи со взломом, т.е. ситуации, при которой воры оставляют следы своего присутствия, напримерсломанный замок

4. Автомобиль из жилищного полиса может быть защищен до определенной суммы - в Generali это 30 000 злотых

FAQ - часто задаваемые вопросы о страховании автомобиля в гараже

  1. Какие предметы в гараже находятся не подпадает под жилищный полис?

    Зависит от индивидуальной политики общества, но, как правило, из охраны исключаются предметы высокой удельной стоимости, такие как драгоценности, денежные средства или произведения искусства. Полис распространяется на них только тогда, когда они расположены в жилом помещении, а не в гараже или других строениях на участке.Отдельной категорией имущества являются особые (ценные) объекты – их можно застраховать, но на особых условиях, после предварительной оценки экспертом.
  2. Как насчет страхования вне гаража?

    Гараж, расположенный за пределами собственности, может быть включен в полис, но только в отдельных компаниях. В таких случаях указывается конкретное расстояние от основного места страхования, т.е. 2 км, и если здание находится дальше, то оно не покрывается полисом.
  3. Буду ли я страховать строящийся гараж?

    Некоторые страховые компании исключают из защиты строящийся гараж, но есть и страховщики, которые разрешают включать его в полис, особенно если он является составной частью жилого дома.Однако невозможно застраховать движимое имущество в здании, в котором еще нет крыши, окон и запирающихся дверей.
  4. Могу ли я застраховать жестяной гараж?

    Как правило, страховые компании не страхуют жестяные гаражи. Такой гараж не привязан постоянно к земле, поэтому подвержен легкому разрушению из-за погодных условий. Однако на польском рынке есть предложение, которое в этом вопросе является исключением – это гаражное страхование в PZU.ПЗУ позволяет застраховать жестяной гараж, если он соответствует требованиям безопасности (включая определенные меры безопасности).
  5. Могу ли я застраховать арендованный гараж?

    Арендатор гаража не может его застраховать, так как не является собственником гаража. Однако он может застраховать свою личную жизнь на случай ущерба, который он может причинить в таком гараже, например, при работе с электроинструментом. Если мы нанесем ущерб арендованному гаражу, в рамках страхования гражданской ответственности страховщик возместит убытки имуществу владельца.
  6. Можно ли застраховать строящийся гараж?

    Страхование гаража можно приобрести и для строящегося гаража, но такой гараж должен быть закрытым, т.е. иметь крышу, окна и двери, которые можно закрыть. Даже если некоторые страховые компании обеспечивают залог строящегося гаража при его открытии, чаще всего они оговаривают, что не выплачивают компенсацию за ущерб, причиненный затоплением и кражей.
  7. Могу ли я застраховать только гараж?

    Вы должны застраховать дом или квартиру, чтобы застраховать свой гараж.Сам гараж не может быть застрахован. Если гараж соединен с домом и вместе они образуют одно имущество, страховщики рассматривают его как неотъемлемую часть дома и автоматически покрываются страховкой при покупке страховки имущества. В случае, если гараж не принадлежит дому, а является отдельной постройкой, необходимо оплатить дополнительный страховой взнос за такое имущество.
.

Смотрите также


 

Опрос
 

Кто вам делал ремонт в квартире?

Делал самостоятельно
Нанимал знакомых, друзей
Нашел по объявлению
Обращался в строй фирму

 
Все опросы
 
remnox.ru © 2012- Строительство и ремонт При копировании материалов ссылка на сайт обязательна!