Ремонт
Плитка для фасада постройки 8-11-2012, 10:05

Плитка для фасада постройки

Владельцы недвижимости за городом часто задаются вопросом защиты и украшения различных строений от внешних негативных факторов. Сп...

90 137 90 127 90 128 Комиссия за открытие счета компании, которую стоит рекомендовать
90 014 90 132 90 128 0 зл. 90 137 90 127
90 128 0 зл. 90 128 0 PLN
, при условии согласия на продажу 90 050 90 132 90 137 90 127 90 128 Комиссия за снятие наличных во всех банкоматах в Польше и за границей в PLN 90 132 90 128 0 PLN
, при условии согласия на продажу 90 050 90 132 90 137 90 127
зл. 90 137 90 127 90 128 Первые 10 мгновенных переводов BlueCash в месяц в интернет и мобильном банкинге 90 132 90 128 0 зл. 90 128 0 зл. 90 137 90 127 90 128 Плата за постоянные поручения и прямое дебетование 90 132 90 128 0 зл. 90 137

Как подключить клеммы


Как правильно подключить зарядное устройство к аккумулятору?

21.02.2019 Перед тем, как подключать зарядное устройство к аккумулятору автомобиля, Вам нужно заглушить двигатель авто, при условии, что он был запущен. В настоящее время, большинство современных зарядных устройств позволяют не отключать автомобильные клеммы питания от аккумулятора.

Все что нужно, это заглушить двигатель, надетые клеммы снимать не нужно. Внимательно осмотрите аккумулятор, нет ли на нем подтёков электролита, не должно быть и никакой влаги на аккумуляторе.

Приступим к подключению зарядного устройства к аккумулятору. Если Вы не снимали клеммы, как мы уже обговорили выше, то все что от Вас требуется, это надеть клеммы зарядного устройства прямо поверх автомобильных. Обратите внимание на то, что металлические «щипцы» клемм зарядного устройства должны охватывать металлическую часть автомобильных клемм, хорошо зафиксируйте их. В случае если с аккумулятора все-таки сняты автомобильные клеммы, то клеммы зарядного устройства необходимо надеть непосредственно на клеммы аккумулятора.

Остановимся подробнее на том, как правильно подключить зарядное устройство к аккумулятору.

Для начала, подключите «+» красную клемму зарядного устройства к «+» аккумулятора. После чего, подключите «-» чёрную клемму зарядного устройства к «-» аккумулятора. Затем, удостоверьтесь, что клеммы надеты прочно. И, наконец, вставьте вилку зарядного устройства в розетку. Когда зарядное устройство включится, выберете необходимый режим его работы в соответствии с инструкцией к нему.

Для того чтобы произвести отключение зарядного устройства, производить вышеописанные операции следует в обратном порядке. Сначала переведите зарядное устройство в режим ожидания, затем отсоедините его от сети электропитания, и уже только после этого снимите «-» (чёрную клемму) и затем «+» (красную).

Теперь, когда вы знаете: каким образом следует подключать зарядное устройство, загляните в наш Интернет-магазин, где представлены зарядные устройства отличного качества и по доступным ценам и выберите тот, который подходит именно Вам! Удачи! Мы ждем Вас!


клеммы, колпачки, сварка, пайка, опрессовка

Ситуации, когда требуется соединить или нарастить провода, при эксплуатации электропроводки происходят в следующих случаях:

  1. Если при сверлении или штроблении стен оказалась перерезанной электропроводка.
  2. При переносе розеток, выключателей и светильников без замены питающих кабелей.
  3. Если длина проводника в монтажной или распределительной коробке после многократной переразделки недостаточна для его подключения.
  4. Обрывы в шнурах электропитания бытовых приборов.

Правильный выход из этих положений – замена поврежденного участка электропроводки или шнура питания. Но в качестве временной меры или в случае, когда замена участка проводки экономически нецелесообразна, можно обойтись выполнением соединений проводов.

Как правильно соединить провода между собой в стене

Если требуется соединение поврежденной электропроводки в стене панельного дома, то лучше поврежденный участок поменять на новый. Проводники проходят внутри отведенных для них полостей и жестко не закреплены. Оба конца поврежденного провода находят и отключают. Затем к одному из них привязывают новый кусок провода. Временное соединение выполняют надежно и обматывают изолентой, чтобы края не цеплялись за неровности, повстречавшиеся на его пути. Вытягивая старый провод, затаскивают на его место новый.

Важно, чтобы материал нового проводника соответствовал материалу старого. Если проводка в квартире алюминиевая, то и для замены нужно использовать тоже алюминий.

Инструкция по соединению проводников в стене

Соединение проводников в стене выполняется так:

  1. Определяем направление прокладки поврежденного участка.
  2. Отключаем питание ремонтируемого участка.
  3. По оси прокладки кабеля надрезаем обои на длину по 20 см в обе стороны от места повреждения. Шпателем отсоединяем обои от стены и отгибаем в стороны. Это позволит после ремонта наклеить их обратно.
  4. При помощи молотка и зубила освобождаем из стены кабель в обе стороны от места повреждения на те же 20 см. Можно вместо зубила использовать плоскую затупленную отвертку. Не наносите сильных ударов, чтобы не повредить изоляцию кабеля.
  5. Если поврежден один из проводников линии, отделяем его от исправных. Для этого вскрываем оболочку кабеля или разрезаем вдоль плоский провод («лапшу»). Изоляция жил не должна пострадать, поэтому – проявите терпение, аккуратность и упорство.
  6. Если повреждены все жилы – разделываем кабель в обе стороны.
  7. Разделываем жилы кабеля на длину, зависящую от выбранного способа соединения. Допускается соединение сваркой, пайкой, опрессовкой или с использованием клемм.
  8. Если жилы кабеля из меди, то при использовании клемм ЗВИ (их еще называют капроновыми) вставлять ремонтную перемычку не потребуется. Подобрав клемму соответствующего сечения, соедините с их помощью концы проводов.
  9. В остальных случаях потребуется установить ремонтную вставку. В качестве ее используются провода такого же материала и сечения. На каждый провод выполняется по два соединения.
  10. Соединения требуют герметизации. Если стена отсыреет, то прикосновение к ней в месте нахождения неизолированного соединения приведет к удару током. Поэтому место контакта нужно плотно обмотать изоляционной лентой, дополнительно надев на провода термоусаживаемые или ПВХ трубки.
  11. Укладываем провода в штробу и замазываем ее штукатуркой. До полного высыхания раствора напряжение на отремонтированный кабель подавать нельзя из-за вероятности короткого замыкания.
  12. После полного высыхания раствора наклеиваем назад обои.

Особенности методов соединения проводников

Надежный способ соединения – сварка. Для нее используется напряжение 12-36 В от сварочного инвертора или самодельного трансформатора. Один провод (массу) подключают к скрученным проводам, а другой – к угольному электроду. При касании электродом вершины скрутки возникает дуга. Она плавит провода и на конце скрутки появляется металлический шарик.

Результат соединения проводов сваркой

При надежности сварка имеет и ряд недостатков:

  • потребуется оборудование: сварочный аппарат или самодельный трансформатор, угольный электрод;
  • трудности с соединением алюминиевых проводников: алюминий сваривают только в среде инертных газов, не дающих ему окисляться.

Вторым по надежности неразъемным соединением считается пайка. Но алюминий паять так же трудно, как и варить – нужен специальный припой и флюс. На воздухе этот металл покрыт пленкой из окислов, появляющейся мгновенно. Поэтому и принцип пайки алюминия заключается в растворении окисла и облуживания провода в среде флюса.

Трудности будут и при пайке старых многожильных проводов. Каждая их жилка покрывается окислом, поэтому перед пайкой приходится тщательно отскабливать его ножом со всех сторон. Лудить его лучше паяльным жиром, применение канифоли неэффективно.

Провода перед пайкой тщательно очищают от окислов, загрязнений и копоти. Затем их скручивают вместе, полученное соединение облуживают.

Соединение пайкой

У пайки есть недостаток – соединение трудно разобрать.

Для соединений опрессовкой используют соединительные гильзы. Это – тонкостенные трубки различных диаметров для соединения проводников соответствующих сечений. Гильзы выполняют медными или анодированными (лужеными), последние универсальны и соединяют медные и алюминиевые проводники.

Провод вставляют в гильзу с одной ее стороны до середины, затем прессуют ее специальными клещами или прессом. Затем с другой стороны вставляют другой провод и запрессовывают и его. Предварительно на провода одевают ПВХ трубки или термоусадку для изоляции соединения. Но выпускаются и полностью изолированные гильзы для соединения.

Опрессовка скруток гильзами

Недостаток метода – требуется специальный инструмент для обжима, пассатижи для этого не годятся.

Применение капроновых клемм марки ЗВИ также сопряжено трудностями при соединении алюминиевых проводников. Алюминий – мягкий металл, а соединение в клемме выполняется прижатием провода к латунной поверхности торцом винта. Усилие затяжки приходится соизмерять с пластичностью проводника, иначе его можно перерубить. Гибкие проводники соединяются ЗВИ только после лужения или оконцевания втулочным наконечником (гильзой). Но и в этом случае тянуть сильно нельзя.

Клеммы ЗВИ и их применение

Есть мнение, что если проводники скрутить между собой, а поверх скрутки установить ЗВИ, то соединение получается надежным. Но винты клеммника наоборот, разжимают скрутку и ухудшают контакт. Поэтому применение соединения при помощи капроновых клеммников функционально ограничено: можно временно подключить или отремонтировать оборудование с их помощью. Хотя в современных светильниках подключение выполняется только через ЗВИ.

Достоинство метода только одно: дешево.

Самозажимные клеммы WAGO считаются самым универсальным средством для выполнения контактных соединений. Недостатков у них пока не обнаружено. Соединение происходит за счет подпружиненного контакта, в который вставляется проводник. Внутри клеммы содержится смазка, предохраняющая провода от окисления. При необходимости соединение можно разобрать.

Про клеммы WAGO читайте статью: «Что лучше выбрать, скрутку или клеммник для соединения проводов?»

Клемма WAGO

Еще один способ соединения проводов – колпачки СИЗ (соединительный изолированный зажим). Колпачок наворачивается на скрутку, стягивая ее и одновременно изолируя. Внутри него также помещается смазка.

Колпачки СИЗ

Про колпачки СИЗ подробнее читайте «Колпачки СИЗ для скрутки проводов. Советы электромонтажника».

Если клеммы WAGO выбираются по сечению соединяемых проводов, то СИЗ и ЗВИ – по диаметру скрутки. А поскольку скрутки получаются разного сечения, зависящего от количества проводов в них, то для монтажных работ требуется набор клемм разного калибра.

Оцените качество статьи:

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля самостоятельно?

Несмотря на разнообразные аккумуляторы для автомобиля, предлагаемые сегодня на рынке — включая технологически сложные АКБ типа AGM и гелевые батареи типа GEL — подавляющая часть современных автомобилей укомплектована свинцовыми батареями типа SLI (с жидким электролитом), которые являются оптимальными по цене и качеству для большинства автомобилистов. SLI подходит серийным автомобилям, к которым не предъявляются строгие требования по пусковому току и быстроте заряда (однако независимо от типа аккумулятора не стоит забывать о принципах его правильного выбора).

К сожалению, свинцовые аккумуляторы по своей природе подвержены неизбежным химическим реакциям: при разрядке на пластинах начинают образовываться отложения, приводящие к потере контакта свинцовых пластин с электролитом и, как следствие — к невозможности выдать адекватный заряд, что, в свою очередь, не позволит запустить двигатель автомобиля.

Заряжаем аккумулятор автомобиля самостоятельно

В нормальных условиях заряд аккумулятора, потраченный им на запуск стартера ДВС, должен восстанавливаться генератором, который после пуска двигателя снабжает электроэнергией все системы автомобиля и, в том числе, подзаряжает АКБ. Однако реалии зимней эксплуатации автомобиля вносят свои коррективы: забывчивые автовладельцы иногда оставляют включенными фары или салонные огни, из-за коротких поездок по привычным маршрутам генератор не успевает восстанавливать утраченный заряд, разряд батареи ускоряется из-за усиливающихся холодов, да и сама батарея спустя несколько лет начинает естественным образом «стареть».

Рассмотрим два способа самостоятельно подзарядить севшую батарею без участия генератора: при наличии свободного времени можно заряжать аккумулятор специальным устройством, которое без труда восстановит полноценный заряд (процедура может занять от 10 до 30 часов). Если же со временем — дефицит, остается только найти автомобиль-донор с комплектом «прикуривателей» или же приобрести пусковое устройство, которое подаст достаточно высокий ток, чтобы автомобиль завелся и разряженный АКБ начал питаться уже от генератора.

Как заряжать аккумулятор в домашних условиях

Полную зарядку АКБ выполняют в домашних условиях, так как этот процесс обычно занимает минимум 10–12 часов, а если подходить к делу ответственно и не пытаться ускорить зарядку подачей повышенного тока — то и все 20–30.

Так как большинство аккумуляторов являются, по сути, емкостью с свинцово-кальциевыми пластинами, залитой жидким электролитом, при обращении с ними стоит соблюдать повышенную осторожность и строго следовать технике безопасности. Если АКБ является обслуживаемой (то есть допускается свободный доступ пользователя непосредственно в емкость с электролитом), необходимо разместить батарею в хорошо проветриваемом помещении, а также защитить руки, глаза и органы дыхания средствами защиты. Кроме того, обслуживаемую батарею ни в коем случае нельзя раскачивать, класть на бок или переворачивать, чтобы не допустить протекания электролита.

Демонтаж батареи с посадочного места является несложным и быстрым процессом, требующим лишь стандартного набора ключей и соблюдения простых правил.

Как заряжать аккумулятор в домашних условиях

Для процедуры зарядки АКБ потребуется специальное автомобильное зарядное устройство, а также пара пусковых проводов прикуривания. Современные ЗУ значительно упрощают контроль за процессом заряда АКБ, а также могут работать в нескольких режимах, регулируемых в зависимости от вида батареи, ее емкости и напряжения. При покупке зарядного устройства стоит обращать внимание на ключевые характеристики конкретной модели:

  1. Напряжение заряда: зависит от характеристик аккумулятора. В некоторых моделях ЗУ напряжение регулируется по желанию пользователя.
  2. Наличие индикации: дисплей или шкала на приборе позволят самостоятельно контролировать подачу тока, не допуская превышения предельных значений (чревато печальными последствиями для самой батареи).
  3. Ток заряда: выбор подходящего тока так же, как и напряжение, зависит от характеристик самого аккумулятора. ЗУ должно обеспечивать ток заряда, равный 5–10% от емкости аккумулятора.

Также при поиске зарядного устройства рекомендуется выбирать модели со встроенным микропроцессором, который контролирует процесс зарядки, не допуская пагубного для батареи разряда (что может быть спровоцировано избыточной подачей тока), а также предотвращает неправильное подключение полюсов клемм.

Что касается выбора подходящих проводов для прикуривания, стоит помнить, что важными показателями являются площадь сечения проводов (минимум 16 мм², иначе есть риск перегрева кабеля и потерь напряжения), материал жил и зажимов-крокодилов (стоит отдавать предпочтение меди или комбинированным зажимам из стали с медными зубьями) и длина (избыточная длина проводника приводит к большим потерям напряжения, поэтому при зарядке АКБ в домашних условиях достаточно проводов метровой или полуметровой длины).

Приступая к зарядке обслуживаемой АКБ, необходимо, во-первых, открутить крышки «банок» аккумулятора, чтобы обеспечить свободный выход испаряемых газов, и, во-вторых, при низком уровне электролита в батарее долить дистиллированной воды.

Устройство зарядное Carfort START.R

Устройство зарядное Carfort START.R

Перед включением в электросеть зарядного устройства необходимо подключить клеммы зарядного устройства к аккумулятору, строго соблюдая их полярность: «плюс» зарядного устройства должен быть подключен к соответственно обозначенному месту на АКБ, аналогично с «минусом». Полярность подключения нарушать ни в коем случае нельзя!

Подключив клеммы ЗУ и включив устройство в сеть, необходимо правильно выбрать силу тока, которым будет заряжаться АКБ.

Общепринятое правило зарядки АКБ гласит, что сила тока зарядки аккумулятора не должна превышать 10% от емкости, на которую необходимо его зарядить.

Например, если батарея емкостью 60 Ач разряжена на 100%, ее необходимо зарядить на 60 Ач. Таким образом, выставляемая сила тока не должна превышать 6 А. Если же батарея разряжена на 50%, ее необходимо зарядить на 30 Ач и в таком случае сила тока не должна превышать 3 А.

Нагрузочная вилка: использование в самостоятельной зарядке аккумулятора

Нагрузочная вилка

10% от емкости аккумулятора — это допустимый предел для выставляемого тока, однако для наиболее эффективного восстановления АКБ рекомендуется выбирать еще меньшую величину — например, от 1,5, А до 2, А (снижается риск сульфатации пластин батареи, продлевается срок ее службы). Именно от выбранной силы тока зависит время, затраченное на полную зарядку АКБ, и именно поэтому вся процедура занимает минимум 10 часов. При уменьшении силы тока до наиболее оптимальных значений на восстановление батареи может уйти более суток.

Чтобы определить правильность выполненной зарядки АКБ и проверить работоспособность батареи по окончании процедур, можно воспользоваться специальной нагрузочной вилкой, которая покажет напряжение каждой «банки» АКБ. Для полностью исправной и заряженной батареи уровень напряжения должен составлять порядка 2,0–2,1 В для каждой из шести секций. При использовании современных автоматических зарядных устройств все гораздо проще: большинство моделей самостоятельно определяют напряжение батареи и отображают его на дисплее. Пользователю же нужно только дождаться окончания процедуры и отсоединить клеммы ЗУ от «пациента».

Планируя заряжать аккумулятор, стоит понимать, что в некоторых случаях восстановить его эффективность уже невозможно: современные кальциевые батареи очень чувствительны к глубокому разряду, к тому же со временем на свинцовых пластинах может образоваться сильная сульфатация (появление крупных «отложений» сульфата свинца, покрывающих рабочие поверхности пластин и снижающих емкость аккумулятора). В таком случае остается только купить аккумулятор, соответствующий характеристикам старого или превышающий их (например, стоит обратить внимание на батареи типа EFB и AGM, обладающие повышенной устойчивостью к глубоким разрядам и высокой скоростью заряда).

Пуско-зарядное устройство: запуск двигателя с севшим аккумулятором

Выше был рассмотрен вариант «лечения» батареи в домашних условиях. Его самый крупный и очевидный недостаток — необходимое на заряд АКБ время — минимум 10 часов! Как правильно зарядить аккумулятор, если он разрядился вдали от дома или автомобиль нужен прямо сейчас?

На помощь приходит пусковое устройство (ПУ), назначение которого принципиально отличается от рассмотренного выше ЗУ: главная задача «пусковика» — подать на двигатель достаточно высокий ток, чтобы завести автомобиль и запитать генератор, который и возьмет на себя задачу дальнейшей зарядки севшего аккумулятора. Преимущество данного метода очевидно: при правильно выбранном пусковом устройстве автомобиль можно завести сразу. Недостаток же заключается в том, что генератору необходимо время на подзарядку аккумулятора — то есть, если последующая поездка окажется слишком короткой, автовладелец рискует при следующей попытке запустить двигатель вновь потерпеть неудачу.

Конструктивно ПУ представляет собой независимое от внешних источников питания устройство с собственным аккумулятором, который и позволяет выдавать достаточный пусковой ток (от 250 А и выше), чтобы завести двигатель автомобиля. Такие пусковые устройства (также называемые бустерами) очень просты в применении: достаточно подсоединить устройство к аккумулятору и запустить двигатель. Однако необходимо понимать, что ПУ, работающее на собственной батарее, не сможет «оживить» стартер, который до этого безуспешно крутили несколько раз на севшем аккумуляторе автомобиля.

Пусковое устройство для автомобильного аккумулятора

Пусковое устройство

Зарядно-предпусковое устройство Carfort Charge-20

Зарядно-предпусковое устройство Carfort Charge-20

Существуют также комбинированные варианты рассмотренных выше приборов — так называемые пуско-зарядные устройства или ПЗУ, совмещающие в себе функционал пусковых и зарядных устройств в одном корпусе. Его можно использовать как для заряда автомобиля (аналогично ЗУ в домашних условиях), так и для подачи повышенного (пускового) тока для моментального запуска двигателя и передачи питания на генератор автомобиля. Выбор соответствующей функции осуществляется переключением режима на корпусе прибора.

Пусковое следует выбирать, исходя из ситуации, в которой оно будет применяться: ПУ с собственным аккумулятором способно выручить своего владельца в безлюдной местности — не нужно искать розетку 220 В, чтобы включить устройство, такое ПУ достаточно компактно, чтобы его можно было постоянно возить в автомобиле. Однако не стоит забывать, что все аккумуляторы со временем разряжаются — поэтому такое ПУ необходимо постоянно держать заряженным и готовым к применению в любой момент. С другой стороны, универсальный ПЗУ — наиболее подходящий вариант для собственного гаража, где, как правило, имеется электросеть 220 В.

Подводя итоги, обобщим достоинства и недостатки всех трех типов рассмотренных устройств для зарядки автомобильного аккумулятора.

Зарядные устройства

Достоинства:

  • способны эффективно восстановить заряд аккумулятора;
  • полуавтоматические и автоматические модели практически не требуют участия пользователя;
  • доступная цена.

Недостатки:

  • крайне долгий процесс зарядки — от 10 часов до суток и более;
  • при зарядке обслуживаемых батарей необходим строгий контроль над уровнем электролита;
  • требуют питания от сети 220 В.

Пусковые устройства

Достоинства:

  • способны моментально завести автомобиль с севшим аккумулятором;
  • автономны — не требуют питания от сети 220 В, могут использоваться в любом месте;
  • компактны;
  • доступная цена.

Недостатки:

  • необходимо постоянно держать его заряженным и готовым к использованию;
  • не всегда способен завести автомобиль, если до этого злоупотребляли попытками прокрутить стартер на севшем аккумуляторе.

Пуско-зарядные устройства

Достоинства:

  • объединяют функционал ЗУ и ПУ;
  • способны эффективно восстановить заряд аккумулятора;
  • полуавтоматические и автоматические модели практически не требуют участия пользователя;
  • способны моментально завести автомобиль с севшим аккумулятором.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • крайне долгий процесс зарядки — от 10 часов до суток и более;
  • при зарядке обслуживаемых батарей необходим строгий контроль над уровнем электролита;
  • требуют питания от сети 220 В.

В сети автомагазинов и автосервисов Гиперавто профессиональные консультанты без труда подберут пусковые, зарядные или пуско-зарядные устройства под потребности каждого автовладельца. Приобретая продукты таких проверенных марок, как Carfort, наши клиенты могут быть уверены в высоком качестве и безопасности применяемых материалов и соблюдении всех технических характеристик.

Как заряжать аккумулятор, подключение зарядного устройства

Любой автомобильный аккумулятор рано или поздно требует подзарядки. Дело в том, что генератор автомобиля не всегда может обеспечить полноценный заряд АКБ, например, во время непродолжительных поездок, особенно зимой, аккумулятор просто не успевает зарядиться, в результате появляются проблемы с пуском мотора.

Также, при длительном хранении аккумулятора, например, если вы не пользуетесь автомобилем зимой, требуется периодическая зарядка АКБ, позволяющая значительно продлить его срок службы. Выручить в таких случаях может подзарядки аккумулятора специальным зарядным устройством.

Как подключать зарядное устройство

Имея такое зарядное устройство, подзарядить аккумулятор не составит труда. Подсоединять провода «зарядки» нужно в соответствии с полярностью, то есть «плюсовой» провод зарядного устройства подсоединяют к «плюсу» АКБ, а «минусовый» провод, соответственно, к «минусу».

Будьте внимательны, при неправильном подключении, АКБ или зарядное устройство может выйти из стоя!

Важно: сначала необходимо подсоединить плюсовой провод зарядного устройства к плюсовой клемме аккумулятора, а потом минусовой провод «зарядки» к минусовой клемме батареи и только потом включить зарядное устройство.

Как заряжать аккумулятор автомобиля

Перед пользованием зарядным устройством внимательно изучите инструкцию к нему. Устанавливайте режим заряда в соответствии с рекомендациями инструкции и емкостью аккумулятора. Нормальным считается зарядный ток, составляющий 0,1 емкости АКБ, то есть, например, для аккумулятора с номинальной емкостью 60 А/ч, нормальный зарядный ток будет составлять 6А.

При заряде током, больше от номинального в 2 – 3 раза, заряд будет происходить быстрее, но, это может сократить срок службы аккумулятора, и устанавливать такой ток заряда можно лишь в крайних случаях, когда АКБ нужно зарядить быстро.

Лучше устанавливать ток, равный 50-60% нормального зарядного тока – это несколько увеличит время заряда, но такой режим будет более щадящим для АКБ.

Перед подключением «зарядки» убедитесь, что уровень электролита в банках АКБ соответствует норме. Кроме того, проверьте, не забиты ли вентиляционные отверстия в пробках или крышке аккумулятора, и при необходимости прочистите их, чтобы открыть выход газам, образующимся в процессе заряда. Самый оптимальный вариант — это выкрутить пробки вообще.

В процессе заряда, зарядный ток будет постепенно уменьшаться. Окончание процесса заряда определяют по тому, что в течение последних 2-3 часов заряда, величина зарядного тока не уменьшается.

Не всегда требуется полная зарядка АКБ, иногда её нужно просто немного подзарядить, тогда время заряда уменьшается, а также, при необходимости корректируется зарядный ток в ту или иную сторону.

Хранение аккумулятора зимой

Некоторые водители зимой, при длительном хранении аккумулятора, снимают его с автомобиля и заносят в теплое помещение. Не стоит делать такой ошибки.

Исправный, заряженный аккумулятор с электролитом нормальной плотности, выдерживает большие морозы без замерзания. Пострадать от мороза может только разряженный аккумулятор. Наоборот, в тепле химические процессы внутри аккумулятора активизируются, тем самым увеличиться саморазряд, а на холоде процесс саморазряда уменьшится.

Оставьте АКБ на автомобиле, просто снимите с него клеммы, и периодически, примерно один раз в два месяца подзаряжайте небольшим током, чтобы выровнять плотность электролита по всему его объему. Дело в том, что при длительном хранении АКБ происходит расслоение электролита, то есть внизу банок у электролита будет большая плотность, чем вверху.

По этой причине возникают паразитные токи, постепенно разряжающие аккумулятор. Разряд АКБ ниже 10,2В крайне нежелателен, и, как правило, приводит к выходу аккумулятора из строя.

Для предохранения появления паразитных токов утечки, необходимо поддерживать аккумулятор в чистоте. Насухо вытирайте его корпус, особенно верхнюю крышку от пыли и следов электролита. Следите за надежностью крепления аккумулятора на автомобиле, так как он «не любит» встрясок и ударов.

При заряде аккумулятора соблюдайте правила техники безопасности, не забывайте, что во время этого процесса выделяется гремучий газ, поэтому не пользуйтесь возле АКБ открытым пламенем.

Как правильно заряжать аккумулятор — видео:

Вот и всё. Техника зарядки очень простая. Удачи!

Загрузка...

Как подключить BMS плату?

Главное преимущество современной аккумуляторной батареи (АКБ) – высокая плотность энергии на единицу массы – сопровождается недостатками, которые нужно компенсировать. Речь идет о перезаряде и глубоком разряде. АКБ не потерпит подобного обращения и отреагирует выходом из строя. BMS (Battery Management System) плата, устройство, которое следит за параметрами аккумулятора, управляет зарядкой и коммутирует нагрузку.

  • Защита по току. При коротком замыкании или подключении потребителя с избыточной энергоемкостью контроллер автоматически размыкает цепь (отключает нагрузку).
  • Защита по напряжению. Контроллер измеряет его значение на каждой банке. Он не дает подключить нагрузку при низком напряжении и автоматически отключает зарядку при достижении максимального значения.
  • Защита по температуре. Терморезистор отключает нагрузку и не допускает перегрева АКБ.
  • Балансировка. Эта функция компенсирует разницу в емкости отдельных батарей, не допускает их перезаряда или недостаточной зарядки.

Перечисленные функции встречаются в BMS платах в различных комбинациях. Многие производители предлагают АКБ с интегрированной системой управления. Также существуют отдельные модули BMS, которые можно подключить к обычному аккумулятору без защиты.

Подготовка аккумулятора к установке BMS платы.

Перед подключением BMS платы важно правильно коммутировать (собрать) ячейки аккумулятора в аккумуляторный блок.

Между ячейками аккумулятора при последовательной сборке ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо поставить изолирующие прокладки, лучшим вариантом для изолирующих прокладок служит стеклотекстолит толщиной 0,5 миллиметров.

Типы коммутаций:

1. Параллельное соединение ячеек аккумулятора.
При параллельном соединении ячеек аккумулятора мы увеличиваем емкость аккумулятора, например: у нас есть 4 аккумулятора 3,2V 25Ah, соединив данные аккумуляторы параллельно мы получим 3,2V 100Ah. При параллельном соединении аккумуляторов изолирующие прокладки между ними можно не устанавливать.

2. Последовательное соединение ячеек аккумулятора.
При последовательном соединении ячеек аккумулятора мы увеличиваем напряжение (вольтаж) аккумулятора, например: у нас есть 4 аккумулятора 3,2V 25Ah, соединив данные аккумуляторы последовательно мы получим 12V 25Ah. При последовательном соединении аккумуляторов изолирующие прокладки между ними устанавливать ОБЯЗАТЕЛЬНО.

3. Параллельно-последовательное соединение ячеек аккумулятора.
При данном способе сборки, первым этапом ячейки соединяются параллельно, затем параллельные сборки соединяются последовательно. Для BMS платы, параллельная сборка считается одной единой ячейкой аккумулятора.

Инструкция по подключению симметричной BMS платы.

При подключении BMS платы необходимо соблюдать последовательность операций:

Первым этапом необходимо подключить балансировочный шлейф, для этого, берем черный тонкий провод, соединяющего «B-» балансировочного шлейфа, подсоединяется к минусовой «-» клемме первой ячейки аккумуляторной сборки, далее берем следующий тонкий провод (на схеме обозначен красным цветом) балансировочного шлейфа и подсоединяем к положительной «+» клемме первой ячейки.  Далее необходимо в строгой последовательности подключить остальные провода (на схеме обозначен красным цветом) балансировочного шлейфа к положительным клеммам каждой ячейки аккумуляторной сборки.  Очень ВАЖНО подключить шлейф в строгой последовательности от черного провода до последнего красного провода, перед установкой шлейфа в гнездо проверьте последовательность подключения проводов балансировочного шлейфа.

После подключения балансировочного шлейфа к ячейкам аккумулятора не спешите устанавливать разъем в BMS плату. Проверьте напряжение на клеммах разъема (минус мультиметра на черный провод балансировочного шлейфа, плюс на красный).

После проверки последовательности соединения и напряжения на балансировочном шлейфе, установите разъем в гнездо BMS платы.

Силовой провод «B-» подключите к минусовой клемме первой ячейки (на данной клемме ячейки установлен черный провод балансировочного шлейфа). Черный силовой провод «P-» идет на потребитель и зарядное устройство, является минусом аккумулятора.

Положительный полюс аккумулятора необходимо подключить к плюсовой клемме последней ячейки аккумуляторной сборки и пустить ее напрямую на потребитель и зарядное устройство.

После того, как подключение BMS платы завершено, необходимо проверить напряжение аккумулятора на клеммах, крайний минус «-» и крайний плюс «+» сборки ячеек, затем напряжение через BMS, провод «P-» и крайний плюс «+» сборки.  В случае если напряжение отличается, проверьте последовательность подключения.

После сборки аккумулятора необходимо протестировать его в работе.

Первым этапом необходимо полностью зарядить аккумулятор и по окончании заряда, проверить напряжение отсечки BMS платы по верхнему порогу напряжения по каждой ячейки, т. е. BMS должна отключать зарядное устройство, как только на одной из ячеек напряжение достигнет верхнего порога, затем, через короткий промежуток времени вновь включать. Данную проверку необходимо сделать на всех ячейках аккумуляторной сборки, до полной балансировки аккумулятора.

Вторым этапом необходимо под контролем полностью разрядить аккумулятор и проверить напряжение отсечки по нижнему порогу BMS платы.

На этом этап сборки аккумулятора и подключения BMS платы можно считать законченным и, если не требуется подключение дополнительного оборудования, аккумуляторную сборку можно упаковывать в защитный корпус. В случае, если корпус аккумулятора металлический, предварительно необходимо изолировать аккумулятор, например, обложить листами стеклотекстолита.


 


Что будет, если перепутать клеммы аккумулятора? | Практические советы | Авто

Аккумулятор может работать без обслуживания около пяти лет. Однако рано или поздно поломки случаются. Автомобиль не заводится, и водитель вспоминает старые рассказы деда про то, как необходимо снимать батарею с машины и уносить ее домой для обогрева. Несложная процедура сбрасывания клемм с аккумулятора не пугает автомобилистов, а зря. Ведь при неправильном демонтаже или установке батареи электроника транспортного средства может претерпеть большой вред. И чаще всего ущерб технике наносится при банальных ошибках с определением полярности.

Переплюсовка

Инженеры сделали все, чтобы автомобилисты не могли перепутать клеммы аккумулятора. Они предусмотрели разные крепления и делают провода короткими. Однако это все равно не защищает от путаницы.

Начнем с самого частого случая, когда меняют местами зажимы зарядного устройства. Этот прибор не имеет клемм с разными размерами, у них они быстросъемные, и перепутать их легко. Устройство, как правило, отреагирует на это перегоранием предохранителя.

Самодельные зарядные устройства такой защиты не имеют и будут подавать питание на батарею даже при смене полярности. Тогда в АКБ происходит процесс, называемый «переплюсовка». В итоге наносится вред аккумулятору и уменьшается его срок службы.

Раньше, когда аккумуляторы были большими и надежными, они выдерживали такую процедуру легко, а сейчас с уменьшением толщины пластин «переплюсовка» рискует закончиться для них фатально. Страдают пластины, и разрушаются ячейки, что приводит к микрозамыканиям внутри батареи. Если неправильная установка зарядного устройства быстро обнаруживается, то батарею можно спасти. Необходимо полностью разрядить ее с помощью источника тока, к примеру автомобильной лампочки, а после чего уже можно заряжать батарею с прежней полярностью. В этом случае аккумулятор еще послужит. Хотя его емкость и снизится.

Неправильная установка

Перепутать клеммы можно при установке батареи обратно в машину. Чтобы получить замыкание, не обязательно крепить фиксатор клеммы к электроду. Достаточно просто чиркнуть им по пеньку батареи. Если операция установки проводится при выключенном зажигании, то серьезных последствий еще можно избежать. Гораздо хуже, когда автомобилист старается в таком виде завести машину.

При смене полярности АКБ можно вывести из строя диодный мост генератора, а также другие электронные устройства. Это касается в основном старых автомобилей, у которых не предусмотрена защита от неправильного подключения АКБ.

На большинстве современных генераторов установлены электронные реле, контролирующие зарядку. Поэтому перегорают в основном они.

В худшем случае выходит из строя электронный блок управления двигателем (ЭБУ). Без него автомобиль будет практически парализован. Страдает и иная электроника, подключенная к общей шине и отвечающая за работу различных опций.

Часто перегорает блок управления охранной системы, который чувствителен к смене полярности.

Обязательно обратите внимание на проводку, причем не только на ту, которая идет от аккумулятора, а на ту, что в салоне. Случается, что плавятся провода, которые были под нагрузкой во время подключения. Средний аккумулятор дает пусковой ток 55-200 Ампер, а этого достаточно, чтобы расплавить изоляцию и поджечь панели обивки.

Неудачное «прикуривание»

Негативные последствия могут возникнуть при неправильном снятии и установке клемм и проводов при «прикуривании» другого автомобиля.

Особенно опасно, когда водители пытаются завести заглохший автомобиль при помощи аккумулятора от другого транспортного средства, не зная, как это правильно делается. Некоторые сдергивают плюсовую клемму с работающей машины и получают сильный скачок напряжения. Между электродами проскакивает дуга разряда, возникает короткое замыкание, вызывая перегорание предохранителей.

Еще хуже, если на другую машину набрасывать клеммы от автомобиля с работающим двигателем и при этом перепутать полярность.

Тогда перегорают реле генератора и прочая электроника. Если не отсоединить провода в течение 1-2 минут, то начнет плавиться проводка, а здесь недалеко до пожара. Поэтому, не зная досконально процедуры демонтажа батареи и возможных негативных последствий при «прикуривании», лучше не приступать к этим операциям.

Как подключить усилитель в автомобиле ⋆ Doctor BASS

Как выбрать провода для усилителя

Перед тем как подключить усилитель, нужно правильно выбрать сечение провода питания, оно должно соответствовать  количеству потребляемого тока. В мануалах и инструкциях вы вряд ли найдете значения потребляемой мощности, так как для нее нет общепринятой методики измерения и поэтому придется посчитать самостоятельно. Обратите внимание, что данные для расчета нужно брать от  минимального сопротивления, в котором может работать усилитель, например если: выходная мощность для 2 Ом: 240 Вт х 2, а выходная мощность для  4 Ом: 160 Вт х 2 — берем 240.

Допустим у вас двухканальный усилитель с номинальной мощностью 2 х 240 Ватт — складываем каналы 240 + 240 = 480 Вт — общая мощность.  

Эти 480 Вт умножаем на 2, потому что потребляемую мощность принимают удвоенной от выходной из-за большой неравномерности и скачков потребления: 480 * 2= 960 Вт.

Теперь полученную мощность делим на напряжение в бортовой сети автомобиля  — 14.4 В (подразумеваем заведенную машину) и находим потребляемое напряжение: 960 / 14,4 = 66,7 Ампер.

Используем табличку для подбора сечения кабеля усилителя:

Соотносим потребляемое напряжение с длиной проводки (если тянуть до багажника, то это обычно до 5 метров) — получаем необходимое сечение 2 Ga (сокр. от American Wire Gauge — американская мера сечения проводов).

Важно — первая  таблица актуальна только для медных проводов. Если у вас алюминий покрытый сверху медью (как правило во всех готовых наборах для подключения) делайте запас 35 — 40%.

Выбираем предохранитель на провод питания усилителя

Силовая проводка автомобильной системы это объект представляющий пожароопасность, поэтому к плюсовому проводу обязателен предохранитель, который в случае повышения напряжения и нагрева провода при коротком замыкании расплавится и обесточит систему. Не путайте с предохранителями в усилителях, которые защищают внутренние схемы !

Важно правильно подобрать номинал предохранителя,  чтобы он не душил питание и не плавился понапрасну, но в то же время перегорал раньше проводки, иначе смысл защиты пропадет.

Виды предохранителей

Типы предохранителей (слева направо): AGU, ANL, mini ANL

Предохранители типа AGU обычно имеют номинал до 80 Ампер и устанавливаются в колбы. ANL предохранители доходят до 300 Ампер, для их установки используют держатели и различные варианты футляров. Mini ANL как правило не используются для защиты основной проводки, а устанавливаются в дистрибьюторах питания для разведения кабелей.

Виды держателей

Виды держателей, (слева направо): колба, держатель предохранителя, автомат, дистрибьютор

Отдельно нужно отметить автомат, который не содержит предохранителя как такого, а отключается сам от превышения напряжения. Не смотря на удобный функционал, не пользуется большим доверием среди любителей автозвука, есть мнение что в некоторых случаях он может не успеть отключиться и «прикипеть».

Устанавливать предохранитель или автомат рекомендуется не дальше 20 см. от плюсовой клеммы. Смысл в том, что участок провода до предохранителя не защищен и по этому чем он короче — тем лучше.

Клеммы на аккумулятор (АКБ)

Есть несколько способов крепления проводов к АКБ. Самый простой — прикрутить обжатый наконечник под какой-нибудь болт штатной клеммы. Это достаточно распространенный вариант (при соединении обязательно зачистите место контакта наждачной бумагой). Более практичный способ — установка новой клеммы с дополнительными местами для подключения (продаются в автомагазинах и стоят не дорого). Безкомпромиссное решение — установка специализированных клемм с мощными зажимами и удобными разводками. Если вы не боретесь за результат в звуковом давлении, то вряд ли почувствуете большую разницу на музыке, главное что бы контакт был надежный (крепкий и чистый), хотя удобство и аккуратность так же могут быть важны.

Наконечники для проводов

Наконечники проводов, будь то клеммы или патроны должны быть надежно обжаты. Сплющивание молотком —  плохой контакт, лучше жать в тисках с использованием формы. Наша рекомендация — ручной пресс (механический или гидравлический) — можно попросить обжать в автозвуковой студии, а если таких у вас нет , можно спросить у промышленных электриков, возможно в каких-то СТО. Постарайтесь найти, результат того стоит — идеальный контакт.

Минус на кузов или от аккумулятора

Как подключить усилитель — минусом от кузова или напрямую от АКБ.

Информация о том, что минус нужно обязательно тянуть от акб по большей части миф в сфере автозвука. На деле потери в отдельном кабеле будут больше чем через кузов.

Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт или меньше, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения. Не лишним будет бросить под капотом  дополнительную жилу от минуса АКБ на кузов.

Как работать с платежным терминалом? Пошаговая инструкция

Собираетесь перейти на безналичный расчет и не знаете, как работать с платежным терминалом? Прочтите пошаговую инструкцию - узнайте, как установить и использовать терминал.


Постоянно растущая популярность безналичных расчетов приводит к тому, что все больше стационарных магазинов и точек обслуживания решают купить терминал. В этой статье мы пошагово опишем, как установить терминал и осуществить безналичный расчет с помощью платежного терминала.

ВНИМАНИЕ! До 31 октября вы можете получить бонус в размере 400 польских злотых за открытие рекомендуемого корпоративного счета с помощью платежного терминала. Чтобы воспользоваться предложением Santander Bank Polska и получить возмещение в размере 400 злотых, заполните заявку и создайте счет, который стоит рекомендовать сейчас.

Предложение для людей, которые не были клиентами Элавон и имеют ИП. Все, что вам нужно сделать, это открыть бизнес-счет в Santander Bank Polska и выразить потребность в платежном терминале. Откройте счет в рекомендательной компании с помощью терминала и получите 400 злотых!

Большинство предпринимателей знают, почему стоит купить платежный терминал. Проблемы могут возникнуть при эксплуатации. Способ установки и работы платежных терминалов зависит от выбранной модели. Следующая статья о том, как пользоваться платежным терминалом, будет полезна, если вы решили купить платежный терминал.

КАК УСТАНОВИТЬ МОБИЛЬНЫЙ ПЛАТЕЖНЫЙ ТЕРМИНАЛ?

Установите бумагу

Начните установку платежного терминала, установив рулон бумаги.Откройте крышку и вставьте рулон бумаги стороной с логотипом вниз. Конец бумаги должен торчать — он будет выходить после каждой сделки. Закройте крышку терминала.

Как работать с терминалом? Подключение к GPRS

Подключение к GPRS

  1. Включите терминал, нажав и удерживая зеленую кнопку ВВОД. Помните, что терминал должен быть заряжен для правильной работы. Если при включении батарея разряжена, подключите ее к зарядному устройству.
  2. Терминал автоматически начнет подключение к сети GPRS.В случае, если он выйдет из строя, вы можете сделать это вручную. Нажмите кнопку F и перейдите в меню. Выберите Терминал → Конфигурация.
  3. На экране появится номер профиля, который необходимо подтвердить, нажав ENTER, а затем нажав YES. Затем вы увидите выбор сети GPRS — нажмите «Редактировать», и когда система запросит автоматическую регистрацию, выберите «НЕТ». Отобразятся доступные сети. Выберите подходящий и перезапустите терминал.

КАК УСТАНОВИТЬ СТАЦИОНАРНЫЙ ПЛАТЕЖНЫЙ ТЕРМИНАЛ?

Для стационарного терминала в комплект входят пин-пад, адаптер питания и телефонный шнур.

Соедините терминал с контактной площадкой и установите бумагу

Начните установку стационарного терминала со снятия задней крышки терминала. Вставьте контактную ссылку в порт USB Host. Затем собираем бумагу. Откройте крышку и вставьте рулон бумаги стороной с логотипом вниз. Конец бумаги должен торчать — он будет выходить после каждой сделки. Закройте крышку терминала.

Инструкция платежного терминала

Подключение к источнику питания

  1. Подключите платежный терминал к источнику питания.Подключите один конец источника питания к порту на боковой стороне терминала (обозначен 8V) и вставьте вилку в розетку.
  2. Терминал подсветится и начнет регистрацию в сети GPRS. В плохих местах вам, возможно, придется вручную выбрать сеть GPRS. Нажмите кнопку F и перейдите в меню. Выберите Терминал → Конфигурация.
  3. Номер профиля появится на экране, вы должны подтвердить с помощью ENTER, а затем нажмите TONE. При появлении запроса на PABX и глухой набор нажмите NO.Затем вы увидите настройки Ethernet. Нажмите красную кнопку ОТМЕНА.
  4. Подтвердите YES, чтобы изменить настройки GPRS, затем нажмите EDIT. Когда система запросит автоматическую регистрацию, выберите НЕТ. Отобразятся доступные сети. Выберите соответствующую сеть, и терминал перезагрузится.

ВНИМАНИЕ! Если не удается подключиться к сети, можно подключить телефонный шнур. Подключите один конец кабеля к телефонной розетке, а другой конец — к порту терминала с маркировкой телефона.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СТАЦИОНАРНЫЙ IP/PSTN ПЛАТЕЖНЫЙ ТЕРМИНАЛ?

Стационарный терминал IP/PSTN включает блок питания, кабель Ethernet и телефонный шнур. Этот терминал подключается к Интернету через маршрутизатор. Для получения дополнительной информации о терминалах см. Платежные терминалы от А до Я - 21 вопрос и ответ.

ГДЕ КУПИТЬ ПЛАТЕЖНЫЙ ТЕРМИНАЛ?

Купить платежный терминал можно через банк или через оператора .

Платежный терминал с бонусом 400 злотых + бесплатный бизнес-счет

При покупке платежного терминала через банк вы можете рассчитывать на привлекательные акции. Например, открыв Konto Firmowe Godne Polecenia (бесплатно на 2 года) с помощью платежного терминала, вы получите бонус в размере 400 PLN .

Кроме того, в рамках учетной записи вы сможете использовать дополнительные функции:

  • eFaktoring - увеличение финансовой ликвидности 90 034
  • электронные договоры - онлайн-подписание договора
  • eWindication - взыскание задолженности онлайн
  • eKsięgowość - онлайн бухгалтерия inFakt
  • Обмен валюты в Сантандере
  • Лизинг - финансирование оборудования

В рамках акции основные функции и действия полностью бесплатны в течение 2 лет:

90 125 90 126 90 127 90 128 90 013 СБОРЫ И КОМИССИИ ПО АКЦИИ
90 014 90 132 90 128 ЗАРЯДКА
Плата за обслуживание счета
Плата за выпуск и использование первой дебетовой карты Комиссия за внутренние переводы в системе Эликсир в интернет и мобильном банкинге 90 132 90 128 0
Плата за перевод в ZUS и US

Через 2 года расходы на содержание бизнес-счета в Santander Bank Polska составляют от нескольких до дюжины или около того злотых. К счастью, вы все равно сможете избежать платы, сделав две вещи. После 1, чтобы не платить за счет в данном месяце, достаточно сделать перевод в ZUS/Налоговую инспекцию на 200 злотых. После 2 условием неоплаты дебетовой карты является выполнение операции на 400 злотых.

Зайдите на сайт банка и откройте бизнес-счет с бонусом до 1300 злотых

Предложение для лиц, которые не были покупателями Элавон и имеют ИП. 400 злотых бонуса за платежный терминал , если вы активируете терминал в течение 6 месяцев после открытия счета. Вы можете запросить платежный терминал при открытии счета компании.

Приобретается у оператора

В свою очередь, когда вы решаете совершить покупку через оператора, у вас есть несколько крупнейших платежных операторов. Рассмотрите их предложения, ознакомившись с рейтингом платежных терминалов.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЛАТЕЖНЫЙ ТЕРМИНАЛ?

После установки и настройки платежного терминала пришло время его эксплуатации.Инструкция по использованию платежного терминала поможет вам выполнить все действия, необходимые для приема безналичной оплаты.

Введите сумму транзакции

Когда клиент сообщает о готовности оплатить в безналичной форме, тянемся к терминалу.

Первый шаг — ввести сумму транзакции. После ввода суммы на терминале просто примите ее зеленой кнопкой «Ввод». Если вы допустили ошибку, воспользуйтесь красной кнопкой «Отмена» и повторно введите сумму.Сумма также может быть скорректирована с помощью желтой кнопки. Справа от кнопки «0» есть кнопка, позволяющая поставить запятую и перейти к десятым и сотым долям суммы сделки.

Сумма отображается на терминале, чтобы покупатель мог проверить, правильно ли кассир ввел сумму транзакции. Разумеется, это не освобождает кассира от обязанности сообщать клиенту устно о причитающейся сумме.

Выберите способ оплаты

Платежный терминал позволяет проводить карточные операции тремя способами:

  1. вставка карты в терминал,
  2. протянуть через считыватель справа,
  3. бесконтактный платеж.

Если клиент выбирает первую или дорогую форму, проинструктируйте, как поместить или провести карту. Он также может сделать это лично, но не забудьте передать карту клиенту после инициирования платежа.

В случае бесконтактной формы попросите клиента поднести платежную карту или телефон ближе к считывателю. Если проведение карты через считывающее устройство не приводит к оплате, вставьте ее в терминал. В случае со старыми платежными картами довольно часто возникают проблемы со считыванием чипа свайп-ридером.

Введите PIN-код

В случае транзакций на сумму, превышающую 100 злотых, транзакция может быть завершена только после ввода ПИН-кода. Для этого передайте терминал клиенту и попросите его ввести код и принять его с помощью зеленой кнопки.

Платежный терминал может работать с пинпадом, т.е. устройством, которое все время находится перед покупателем. Затем клиент вводит пин-код на пин-коде планшета. Это устройство может быть подключено к терминалу с помощью кабеля или беспроводным способом.

Если клиент допустил ошибку или ввел неверный PIN-код, запросите повторную попытку. После ввода PIN-кода подождите несколько секунд для авторизации. В случае перегруженных платежных систем авторизация может занять до нескольких секунд.

Распечатать квитанцию ​​и подтверждение

После успешной авторизации устройство распечатывает чек, который хранится у продавца. Вы нажимаете зеленую кнопку и спрашиваете клиента, хочет ли он получить подтверждение платежа.Если клиент желает, нажмите зеленую кнопку «Войти». Если клиент благодарит вас за подтверждение, вы нажимаете красную кнопку «Отмена».

В зависимости от решения клиента терминал распечатает копию чека или копию и подтверждение операции. В большинстве случаев это последний шаг, завершающий всю транзакцию. Если через какое-то время вы захотите распечатать чек от этой транзакции, просто нажмите кнопку «Меню», перейдите в историю транзакций и выберите соответствующую транзакцию.

В некоторых случаях для завершения транзакции также требуется подпись клиента. Такие ситуации возникают, например, при оплате картой курьерской доставки. Затем вы предоставляете клиенту терминал или считыватель для подписи. Вы принимаете его с помощью зеленой кнопки, которая позволит вам завершить текущую транзакцию.

КАК ПРОВЕСТИ BLIK СДЕЛКУ?

Используя современный платежный терминал, вы также можете осуществить мобильный платеж BLIK.Для этого вы выбираете эту форму оплаты и сумму, а затем инструктируете клиента, что он должен сделать на терминале или пинпаде:

  1. запустить приложение мобильного банкинга и выбрать опцию BLIK,
  2. введите шестизначный код, отображаемый на экране смартфона на терминале, и подтвердите его нажатием зеленой кнопки,
  3. , чтобы принять платеж BLIK на свой смартфон.

Чек будет распечатан после того, как клиент примет платеж BLIK на смартфоне.

Оплата BLIK становится все более популярной среди клиентов, которые ценят быстрые и удобные безналичные расчеты. Поэтому стоит оборудовать свой магазин или пункт обслуживания платежным терминалом с поддержкой мобильных платежей.

ЧТО ЕСЛИ У МЕНЯ ВОЗНИКНУТ ПРОБЛЕМЫ С ПРИЕМОМ ТРАНЗАКЦИЙ?

Бывают ситуации, когда правильно проведенный платеж не принимается платежным терминалом. В таких ситуациях следует определить причину проблемы.Если причина в отсутствии средств на счете, терминал сообщит об этом.

Иногда ошибка вызвана временными техническими неполадками или клиент впервые использует платежную карту. В таком случае обычно достаточно повторно ввести PIN-код. Однако, если вы не можете решить техническую проблему, вы должны либо извиниться перед клиентом и попросить его выбрать другой способ оплаты, либо полностью отменить транзакцию.

НЕЗАВИСИМЫЙ ТЕРМИНАЛ ИЛИ ТЕРМИНАЛ С ПИН-ПАДОМ?

При выборе подходящего платежного терминала стоит учитывать достаточно ли вам самого терминала или вам нужен еще и пинпад .Это устройство используется в обычных магазинах и точках обслуживания, так как оно значительно ускоряет и упрощает транзакцию. Вам не нужно передавать терминал клиенту, так как PIN-код вводится на пин-паде, подключенном к терминалу по кабелю или по беспроводной связи.

Сам терминал - удобный вариант в случае "выездных" сделок, заключаемых, например, курьером или службой доставки еды. Тогда два устройства были бы непрактичны.

СТОИМОСТЬ ПЛАТЕЖНОГО ТЕРМИНАЛА

Благодаря программе Cashless Poland вы можете рассчитывать на очень привлекательное предложение для платежного терминала:

Вы получите платежный терминал со счетом компании в Santander Bank Polska.
  • 0 злотых подписка на 9 месяцев для стационарных и мобильных терминалов (включая польскую безналичную программу, подписку на 21 месяц не оплачивать),
  • 500 злотых для покупок в магазинах RTV Euro AGD30 000 злотых.

Независимо от того, выберете ли вы автономный терминал или терминал с пин-падом, вы можете иметь бесплатную корпоративную учетную запись в терминале. Счет компании с терминалом означает двойную выгоду для предпринимателей: терминал за 0 злотых и бесплатный рекомендуемый счет компании в Santander Bank Polska. Зайдите на сайт банка и откройте счет компании с помощью платежного терминала.

.

Выполнение двухкабельного соединения, т.е. bi-wire (руководство hifi.pl) 9000 1

Двухпроводное подключение ( bi-wiring , см. наш глоссарий по этому адресу) — старая идея, но у начинающих пользователей часто возникают сомнения и опасения. В этой статье вы найдете ответы на основные вопросы о практической реализации двухпроводных соединений.

Какие колонки подходят для биспиннинга

Хотя большинство имеющихся на рынке громкоговорителей можно подключить двумя кабелями, это относится не ко всем моделям.Решающим фактором является конструкция кроссовера (набора фильтров, разделяющих сигнал на полосы, подходящие для каждой колонки). Если у нас есть так называемые параллельные кроссоверы, т.е. каждая колонка (или набор таких же колонок, работающих вместе) имеет свои отдельные фильтры, можно использовать бивайринг. Однако кроссовер серии исключает использование би-спиннинга.

На рынке представлено множество предустановленных динамиков с двойным вращением. их легко узнать по клеммам для динамиков, которые имеют двойной набор причин.Даже колонки с тройным комплектом триспиннинга встречаются редко.

Также существует довольно много громкоговорителей с параллельными кроссоверами, но с установленными в них однопарными клеммами. Если кому-то это небезразлично, такие наборы можно переоборудовать и приспособить под би-спиннинг. Несмотря на возможные трудности столярного характера, возможную потерю гарантии или эстетические побочные эффекты, сама идея проста. Необходима установка дополнительной пары причин и соответствующее изменение внутренней разводки колонок, чтобы кабели от различных фидеров выключателя были подключены к отдельным клеммам.Этот вид модификации раньше делали первопроходцы, экспериментировавшие с бивайрингом, но в настоящее время они очень редки.

Соединение с колоннами

Если наши колонки адаптированы для двойного вращения, в нашем распоряжении есть двойные терминалы. Чтобы использовать двухпроводное соединение, нам нужно убрать перемычки, которые обычно устанавливаются стандартно. Одна перемычка или плюс , а другая минус . Если мы оставим перемычки подключенными, даже при использовании двух параллельных кабелей технически мы все равно будем иметь однокабельное соединение, потому что оба кабеля будут передавать один и тот же полнодиапазонный сигнал.Однако оставление перемычек на месте не представляет опасности для оборудования и нет причин для беспокойства. Недопустимо только соединять перемычки накрест, т.е. плюс и минус, т.к. таким образом, после подключения кабелей выход усилителя будет закорочен.

Примечания для тех, кто использует однокабельное соединение

Людям, имеющим колонки, подходящие для би-спиннинга, но использующие однокабельное соединение, следует обратить внимание на сплошную установку перемычек.Перемычки должны быть хорошо затянуты и обеспечивать хороший контакт. Изредка слышны искажения звука, а причина проблемы в плохом контакте перемычки на клемме bi-spinning. Бывало и такое, что некоторые из них долгое время использовали динамики с отключенным твитером, именно из-за того, что перемычка не замыкала контакт.

При утере фабричных перемычек можно использовать перемычки, продаваемые отдельно, или изготовить перемычки самостоятельно. Достаточно короткого отрезка обычного кабеля. При самостоятельном изготовлении перемычек необходимо спланировать их форму и сборку таким образом, чтобы защитить от случайного замыкания плюсовой и минусовой клемм.Короткое замыкание также может быть вызвано отдельными жилами кабелей с неизолированной оплеткой. При использовании таких кабелей следует проявлять большую осторожность.

Подключение к усилителю

В электрическом смысле дело обстоит просто. Клеммы плюс обоих кабелей должны быть подключены к положительной клемме усилителя , а отрицательные клеммы кабелей должны быть подключены к отрицательной клемме .

Если в усилителе доступны одиночные клеммы, к каждой клемме необходимо подключить два конца кабеля.Изредка могут возникать проблемы с механическим исполнением соединения. Например, если у нас есть два кабеля с разъемами типа «банан» и обычной клеммой, может оказаться невозможным соединить оба конца. Когда у нас есть оголенные провода, диаметр клеммного отверстия может быть проблемой, поскольку он слишком мал для размещения концов двух кабелей. Вы должны оценить ситуацию в вашем оборудовании и найти решения, обеспечивающие хороший и надежный контакт. Какая комбинация обычных терминаторов (бананы, булавки, вилки, провода) всегда обеспечит соединение.

С другой стороны, если усилитель имеет раздвоенные концы, то дело простое.Просто подключить кабели будет легко. Просто нужно обращать внимание на различия между усилителями. Иногда двойные клеммы постоянно закорачиваются внутри усилителя, сигнал всегда есть на обе. Однако иногда усилитель имеет дополнительный переключатель, позволяющий выбрать только один набор клемм или подключить оба одновременно. При использовании обоих наборов клемм для би-спиннинга, разумеется, должны быть включены оба — обычно эта опция на усилителе описывается как A + B .

Установка/выбор импеданса нагрузки в усилителе

Некоторые усилители имеют переключатель, который устанавливается в зависимости от импеданса подключенных динамиков.С подобной ситуацией мы можем столкнуться и в случае усилителей с трансформаторным выходом, т.е. преимущественно ламповых усилителей. В таком оборудовании у нас обычно есть выбор разъемов, и мы используем те, которые соответствуют импедансу наших громкоговорителей.

Двухпроводное соединение не изменяет импеданс громкоговорителей с точки зрения усилителя. Если громкоговорители 4 Ом или 8 Ом, этот параметр остается одинаковым как для подключения одним кабелем, так и для двухпроводного подключения. Опасения пользователей возникают, особенно когда усилители имеют дублированные выходные клеммы, которые можно включать/выключать, как упоминалось выше.Подключение двух отдельных колонок к клеммам (упомянутые А+В) технически отличается от подключения двух кабелей в би-спиннинге. Когда две отдельные колонки по 8 Ом подключены к клеммам А и В, мы получаем общую нагрузку 4 Ом при запуске обоих клемм. Однако, когда обе клеммы заняты 8-омной колонкой, соединенной двумя кабелями, мы все равно имеем нагрузку 8 Ом.

.

% PDF-1.7 % 1 0 том / Контуры 2 0 R / PageLabels 3 0 R / Страниц 4 0 R / Тип / Каталог /Настройки просмотра> >> эндообъект 5 0 том > эндообъект 2 0 том > эндообъект 3 0 том > эндообъект 4 0 том > эндообъект 6 0 том / С / Д >> эндообъект 7 0 том / С / Д / Ст 2 >> эндообъект 8 0 том > эндообъект 9 0 том / С / Д / Ст 4 >> эндообъект 10 0 том > эндообъект 11 0 том > эндообъект 12 0 том > эндообъект 13 0 том > эндообъект 14 0 том / Последнее изменение / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст] /Свойства> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 50 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 15 0 том / Последнее изменение / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 52 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 16 0 том / Последнее изменение / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст] >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 55 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 17 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 59 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 18 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст] /Свойства> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 62 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 19 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC] /Свойства> /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 69 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 20 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC/ImageI] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 76 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 21 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 79 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 22 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 83 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 23 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст] /Свойства> / Затенение> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 96 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 24 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст] >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 98 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 25 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 104 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 26 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 109 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 27 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC/ImageI] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 119 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 28 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 125 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 29 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC/ImageI] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 133 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 30 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageB/ImageC] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 141 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 31 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageB/ImageC/ImageI] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 149 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 32 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст/ImageC/ImageI] /XОбъект> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 157 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 33 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст] /Свойства> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 164 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 34 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст] /Свойства> >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 171 0 R /TrimBox [0.0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 35 0 том / Последнее изменение / Количество элементов страницы на странице 2 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст] >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 173 0 R / TrimBox [0,0 0,0 420,945 595,276] / Тип / Страница >> эндообъект 36 0 том / Последнее изменение /NumberOfPageItemsInPage 1 / Количество страниц 1 / ИсходныйIDДокумента /PageItemUIDToLocationDataMap> /PageTransformationMatrixList> /СтраницаUIDList> /PageWidthList> >> >> / Ресурсы> /ExtGState> /Шрифт> /ProcSet[/PDF/текст] >> / Повернуть 0 / Вкладки / Вт / Большой палец 175 0 R /TrimBox [0.ὠqYu ~ u} 1xvmȪEPDZmwjm / dQ7 ~ բ K \l_kh7} Bn6HEb-V &: M0% L5CEV ڲ NL (

.

Будет ли ваша касса корректно подключаться к терминалу в будущем?

Проверьте функции устройств NOVITUS, которых нет в других кассах.

Одной из обязанностей, возлагаемых польским приказом на пользователей (всех) кассовых аппаратов, является необходимость обеспечения возможности оплаты в любом месте, где фактически осуществляется хозяйственная деятельность (в помещении, вне помещения или в транспортном средстве, используемом для оказывать услуги пассажирских перевозок) с использованием платежного инструмента. В соответствии с актом, упомянутым в Польской Ладе, платежным инструментом является, например, оплата картой, банковский перевод, BLIK, банковский чек, SkayCash и т. д.


При выборе поставщика услуг карточных платежей (acquiera) и самого терминала следует учитывать еще одно из обязательств, введенных в польской Ладе. Положение обязывает с 1 июля 2022 года интегрировать б/у платежный терминал с онлайн-кассой по стандартному протоколу ECR-EFT.

Все онлайн-кассы Novitus имеют широкие возможности интеграции с платежными терминалами и даже с программируемыми пин-падами.

Они внедрили протокол связи ECR-EFT, который может работать как в открытом, так и в безопасном (зашифрованном) режиме связи. Для интеграции онлайн-касс Novitus с платежными терминалами можно использовать как популярные соединения RS232 и USB , так и более продвинутые: беспроводные BT (bluetooth) или сетевые соединения.Сетевое соединение может быть реализовано через компьютерную сеть LAN, через беспроводное соединение WLAN (WiFi) и даже с использованием сети GSM через соединение с сервером банкомата.

Возможности интеграции кассовых аппаратов Novitus с платежными терминалами, несомненно, являются самыми широкими и передовыми на польском рынке фискальных устройств.

Однако, если используемый терминал не имеет интерфейса для связи с кассами, не имеет реализованного протокола ECR-EFT, то он не сможет подключиться ни к какой, даже самой продвинутой кассе. Поэтому так важно, чтобы выбор терминала осознанно падал на тот, который предоставляет такую ​​возможность.

Пользователь может проверить, может ли платежный терминал, принадлежащий или предлагаемый эквайером, быть интегрирован с кассовым аппаратом его пользователем по адресу: https://frob.pl/protokol-ecr-eft/#ECREFT - есть информация о подписанном соглашение об универсальном использовании протокола связи ECR-EFT и список поставщиков терминалов, моделей предлагаемых терминалов и кассовых аппаратов отдельных производителей, с которыми эти терминалы сотрудничают.Такую интеграцию осуществляют поставщики платежных терминалов, а не производители фискальных устройств, поэтому приобретатели должны быть проинформированы о возможном сотрудничестве, настройках и способе интеграции своих терминалов с данным кассовым аппаратом.

.90 000 польских сделок. Некоторым придется заменить платежные терминалы

Между тем, предпринимателям, которые, несмотря на обязательство не подключать онлайн-кассу к терминалу, грозит штраф в размере 5 000 злотых.злотый. Это будет следовать из ст. 111 сек. 6 кб Закона о НДС.

Это изменения, предусмотренные в поправке к Закону о подоходном налоге и подоходном налоге и некоторых других актах, которые были приняты на прошлой неделе Сеймом и переданы в Сенат.Одной из целей законодателя является популяризация безналичных расчетов. Таким образом, с 2022 года предприниматели будут обязаны принимать безналичные платежи, например, картой или по телефону, в местах, где «фактически осуществляется хозяйственная деятельность» (в частности, в служебных помещениях, за пределами этого помещения или в транспортном средстве, используемом для обеспечения транспорта). услуги).пассажирские). Исключение касается только предпринимателей, не использующих фискальные кассовые аппараты.Это вытекает из новой ст. 19а пункт. 1 и 2 закона о предпринимателях (т.е. ЗЗ 2021 г., ст. 162). Послабления в положениях о НДФЛ и КПН позволят предпринимателям вычитать расходы на приобретение и обслуживание терминалов (см. врезку).Налогоплательщики НДФЛ и КПН смогут дополнительно вычесть из налоговой базы следующие расходы:

■ приобрести платежный терминал и

■ связанные с обработкой платежных операций с использованием платежного терминала.

Право на льготу будет распространяться только на расходы, понесенные в налоговом году, в котором налогоплательщик предоставил возможность приема платежей через терминал, и расходы, понесенные в следующем за ним году.

Ежегодно из базы для расчета НДФЛ или КПН можно будет вычесть максимум 1000 злотых.злотых, где налогоплательщики, которые в соответствии с Законом о НДС освобождены от обязанности использовать кассовые аппараты, будут вычитать максимум 2,5 тысячи злотых. злотых в год.

Если предприниматель имеет статус безналичного налогоплательщика не менее семи месяцев в году, у него будет двойная надбавка, т.е. он сможет вычесть 200 процентов.расходы на покупку и эксплуатацию терминала - максимум 2000 злотых злотых в год. Причем пользоваться налоговой льготой они смогут не два года, а столько лет, сколько будут сохранять статус плательщика неденежного налога. © ℗

Несмотря на это, с 1 июля 2022 г.появится еще одно обязательство – подключение онлайн-кассы к платежному терминалу. Из нового искусства. 19а пункт. 3 прав предпринимателей вытекает из того, что «предприниматель, обеспечивающий возможность приема платежей с использованием платежного терминала и осуществляющий учет продаж с использованием контрольно-кассовых машин, обеспечивающих связь и передачу данных между контрольно-кассовой машиной и центральным банком регистров (...), обеспечивает взаимодействие контрольно-кассовой машины с платежным терминалом в соответствии с техническими требованиями к контрольно-кассовой технике, установленными подзаконными актами».

Таким образом, новая обязанность не будет распространяться на контрольно-кассовые машины с бумажными и электронными копиями, тем более что техническим регламентом на эти устройства не предусмотрена связь с платежными терминалами.

Таким образом, новое требование касается только предпринимателей, использующих онлайн-кассы.Они должны быть интегрированы с терминалом. В настоящее время это вытекает из положения от 12 сентября 2021 года о технических требованиях к контрольно-кассовым машинам (ВЗ, поз. 1759).

Новый ст.19а пункт. 3 права предпринимателей. На практике, как говорят специалисты, это положение навязывает специфический способ связи между кассовыми аппаратами и терминалами – по так называемому Протокол FROB (от названия Фонда развития безналичных расчетов).

Пока нет проблем с онлайн-кассами, т.к.протокол FROB должен быть загружен в каждое такое устройство, проблема возникает с платежными терминалами, для которых законодатель не установил такое техническое требование. Так много терминалов не имеют загруженного такого протокола и, что еще хуже, некоторые из них не могут этого сделать.

- И даже если это возможно, масштаб начинания настолько велик, что на это у платежных операторов уйдет больше времени, чем до конца июня 2022 года.- говорит Стефан Каминский, президент Польской торговой палаты электроники и телекоммуникаций.

Например, адаптация платежных терминалов к требованиям директивы ЕС в сфере услуг ДКК (оплата валютой иностранной карты) заняла целых два года.

Оказывается, однако, что проблема с интеграцией может возникнуть и в случае с терминалами, на которых установлен протокол FROB.

- Дело в том, что даже если дедлайн и касса поддерживают протокол FROB, у них может не быть общего интерфейса (канала связи), через который можно было бы осуществить интеграцию, - поясняет Стефан Каминский.

По словам эксперта, крайний срок установлен законодателем на 1 июля 2022 года.нереально.

- Интеграция кассового аппарата с терминалом будет большой проблемой для предпринимателей.Не исключено, что потребуется новое устройство, — отмечает президент КИГЭиТ.

Он подчеркивает, что невыполнение обязательства по интеграции кассового аппарата с терминалом влечет за собой штраф в размере 5000 злотых.злотый.

Таким образом, изменения, предусмотренные в польской Ладе, могут потребовать от предпринимателя заключения нового терминального договора (который может быть интегрирован с кассовым аппаратом), но все же, если он не может выйти из существующего договора, ему придется заплатить за предыдущий. терминал (у которого нет такой опции).И обычно, как объясняет Стефан Камински, предприниматели используют платежные терминалы на основе долгосрочных договоров (например, аренды).

Поэтому, по его мнению, если законодатель не откажется от этой идеи или не отложит ее вовремя, многие предприниматели понесут дополнительные расходы.

По мнению экспертов, трудно понять идею введения обязательства интегрировать оба устройства.Налоговая, как говорится, ничего не выиграет от этого изменения, потому что налоговики и дальше будут получать информацию об обороте только из кассового отчета. Принимать платежи через терминал по-прежнему можно будет независимо от учета оборота в кассе.

- Интеграция кассового аппарата с терминалом облегчит работу налогоплательщика, поскольку вместо ввода суммы на терминале касса отправит ее автоматически.Так что вам не придется делать это вручную, — объясняет президент КИГЭиТ.

Поправка к PIT, CIT и некоторым другим законам (печать Сейма № 1532) - принята Сеймом и адресована Сенату.

.

Типы разъемов для громкоговорителей | База знаний

Следующие разъемы являются наиболее распространенными типами разъемов, используемых в пассивных громкоговорителях.

Гнездо для банановых вилок


Это наиболее широко используемая розетка с широчайшими возможностями подключения. Обычно используется в колонках высокого и среднего диапазона.

Возможности подключения акустического кабеля:
- непосредственно с акустическим кабелем без изоляции.
Снимите гайку, вставьте зачищенный кабель в отверстие и затяните гайку, чтобы зафиксировать кабель.

- Штекер типа «банан»
Этот тип терминала имеет отверстие, подходящее для большинства штекеров типа «банан». Единственное, что вам нужно сделать, это вставить вилку в розетку.

- Вилка
Некоторые клеммы для громкоговорителей имеют возможность установки вилки. Вилки затягиваются концевой гайкой.

Розетка этого типа также предлагает возможность подключения по схеме Bi-Wiring и Bi-Apming (см.: Bi-Wire и Bi-Amp)

Гнездо для штыревых вилок


Розетка применяется в аудиосистемах с малой мощностью и малым сечением акустического кабеля из-за малой контактной поверхности.Клеммная вилка работает с помощью пружин. Чтобы установить кабель, поднимите вилку, вставьте кабель и опустите его. Кабель заблокирован в терминале. Помимо возможности прямого подключения кабеля, также возможно подключение с помощью специальных штыревых вилок.

Розетка SpeakON


Разъем SpeakON был изобретен компанией Neutrik в 1987 г. Характеризуется надежным и быстрым соединением благодаря системе крепления QuickLock (см.: Quick Lock) Наиболее часто используется в студийных и сценических системах.

См. также: Типы разъемов для громкоговорителей

.90 000 За отсутствие интеграции платежного терминала с кассой 5 ​​000 PLN штраф

Проект Польской сделки включает положение о новом обязательстве для предпринимателей, предлагающих карточные платежи. Если их кассовый аппарат подключается онлайн к центральному кассовому хранилищу, с середины 2022 года у них должен быть встроенный платежный терминал.

»Польский приказ внесет облегчение для платежных терминалов


Источник: Shutterstock.com законопроекты ввели новое обязательство для продавцов, принимающих платежи с помощью карты .

Арт. 19а пункт. 3 к Закону «О предпринимателях»: Предприниматель, который обеспечивает возможность приема платежей с использованием платежного терминала и ведет учет продаж с использованием кассовых аппаратов, которые обеспечивают связь и передачу данных между кассовым аппаратом и Центральным хранилищем Кассовые аппараты, как указано в ст. 111а пункт. 3 Закона от 11 марта 2004 года о налоге на товары и услуги, обеспечивает взаимодействие кассового аппарата с платежным терминалом в соответствии с техническими требованиями к кассовым аппаратам, указанными в положениях об имплементации, изданных на основании настоящего Закона.

» Скидка на покупку онлайн-кассы

Новый тип касс (онлайн), которые в режиме реального времени связываются с Центральным хранилищем касс , предусматривают предоставление там не только е- квитанции , т.е. сведения о текущем обороте, но и данные о безналичных расчетах.

Льгота на приобретение виртуальных касс - налоговые разъяснения ИФ

Изменение законодательства с 1 июля 2022 г. работа онлайн-кассы должна быть интегрирована с платежным терминалом . Невыполнение этого требования влечет за собой штраф в размере 90 003 злотых в размере 5 000 злотых. злотых, что вытекает из ст. 111 сек. 6 кб Закона об НДС:

" дополняется абзацем следующего содержания: 6кб в редакции: «6кб. Если будет установлено, что налогоплательщик ведет учет продаж с использованием контрольно-кассовой машины, в нарушение ст. 19а пункт. 3 Закона от 6 марта 2018 г. - Закон о предпринимателях, не обеспечивает взаимодействие контрольно-кассовой машины с платежным терминалом, с помощью которого обеспечивает возможность приема платежей, в соответствии с техническими требованиями к контрольно-кассовой технике, начальник налоговой инспекции своим решением налагает на этого налогоплательщика финансовый штраф в размере 5 000 злотых.«

» Как подготовить заявление на отсрочку установки онлайн-кассы?

Новый лимит кассовых операций для C2B (потребитель-предприниматель)

Кассовые аппараты Закон Польши

Автор

Катажина Судай

.

Смотрите также


 

Опрос
 

Кто вам делал ремонт в квартире?

Делал самостоятельно
Нанимал знакомых, друзей
Нашел по объявлению
Обращался в строй фирму

 
Все опросы
 
remnox.ru © 2012- Строительство и ремонт При копировании материалов ссылка на сайт обязательна!