Ремонт
Плитка для фасада постройки 8-11-2012, 10:05

Плитка для фасада постройки

Владельцы недвижимости за городом часто задаются вопросом защиты и украшения различных строений от внешних негативных факторов. Сп...

Ворота откатные механические на роликах своими руками


Изготовление откатных ворот своими руками: с поворотом, сдвижные

Постепенное повышение уровня жизни и развитие промышленного производства привело к тому, что многие изделия перешли из разряда роскоши в категорию доступных каждому. В качестве примера можно привести откатные ворота, которые 10-15 лет назад мог позволить себе только человек с достатком выше среднего.

Ворота такого типа придают частному дому или даче презентабельный внешний вид и позволяют сэкономить пространство внутри двора и снаружи. Эти факторы стали основной причиной нарастающей популярности откатных сдвижных ворот среди жителей Москвы и Подмосковья.

Для приобретения доступны готовые модели и отдельные комплектующие, поэтому у многих возникает оправданное желание сделать откатные ворота своими руками. Чтобы изготовить их самостоятельно, от исполнителя требуется знание основ слесарно-сборочных и строительных работ, а также умение обращаться со сварочным аппаратом и компонентами электронного управления.

Преимущества откатных ворот

Практическое использование откатных моделей для установки в составе ограждения характеризуется следующим набором достоинств:

  1. Минимум помех для въезда и выезда автомобилей на участок.
  2. Экономия полезной площади во внутреннем пространстве и отсутствие препятствий для заезда с поворотом снаружи.
  3. Возможность подъезда непосредственно к воротам, что позволяет не бросать машину на проезжей части, чтобы открыть проём.
  4. Дистанционное управление. Покупка и установка комплекта автоматики для откатных ворот позволяет управлять проездом, не выходя из автомобиля.
  5. Проём ворот открывается и закрывается без помех даже в условиях обильного снегопада и сугробов.
  6. Механизмы и элементы автоматики надёжно защищены от атмосферного воздействия, не подвержены коррозии и устойчивы к низким температурам.
  7. Надёжность конструкции подтверждается устойчивыми показателями противодействия ветровой нагрузке, механическим повреждениям и попыткам взлома злоумышленниками.
  8. Возможность изготовления откатных ворот с индивидуальными размерами ширины проёма и длины полотна, уникальным дизайном и различным конструктивным исполнением. Каркас ворот из металлической трубы можно обшить любыми материалами, включая металл, дерево или пластик.
  9. Отсутствие проблемы с постепенным провисанием петель и перекосом полотна ворот.
  10. Продолжительный срок эксплуатации. Сварная рама из металла, обшитая листовым профилем гарантирует долговечность конструкции, а комплект автоматики заводского изготовления - работоспособность на протяжении многих лет.

К недостаткам откатных ворот относится увеличение затрат на приобретение и монтажные работы, что связано с необходимостью заливки дополнительного фундамента и стоимостью оборудования для автоматического управления. В определённых случаях затруднён монтаж калитки, если её требуется расположить с той стороны, в которую откатывается полотно.

Конструктивное устройство и принцип работы

В состав конструкции откатных ворот входят следующие обязательные элементы:

  • створка или полотно - каркасная рама из стального профиля, обшитая профлистом, панелями или деревом;
  • роликовые каретки - несущие тележки с роликами, которые крепятся к направляющей и обеспечивают передвижение створки;
  • направляющий рельс - металлическая балка с сечением в виде швеллера, забетонированная в фундаментном основании, на которую устанавливается привод и тележки с роликами;
  • направляющая балка - устанавливается по нижнему краю створки по всей ширине ворот, определяет перемещение створки по прямой;
  • опорные столбы - не входят в состав ворот, но являются обязательным атрибутом проёма, на них закрепляются вертикальные стойки, удерживающие конструкцию;
  • верхний и нижний уловители - элементы, отвечающие за фиксацию створки в открытом и закрытом состоянии;
  • автоматика - привод и система управления для автоматизации работы механизма.

Принцип работы заключается в перемещении полотна по прикреплённым к направляющему швеллеру роликовым тележкам. Защиту от опрокидывания и перекоса обеспечивают верхние ролики. Прямолинейность перемещения определяет прикреплённый к направляющей балке концевой ролик, который в закрытом положении упирается в нижний уловитель.

Проектирование

Перед началом изготовления нужно определиться с требуемыми размерами готового изделия. Основной исходный параметр - ширина имеющегося проёма, то есть расстояние между опорными столбами. Направление отката определяется по наличию свободного места вдоль забора. Длина секции должна быть в 1,5 раза больше, чем расстояние между столбами.

Ширина проёма - важный аспект, на который нужно обратить внимание владельцам дач и домов, расположенных на узких улицах, где заезжать в откатные ворота нужно с поворотом. Если ширина проёма составляет 4 метра, то габарит полотна принимаем равным 6 м, разница в 2 м обеспечивает фиксацию створки в направляющем рельсе. При таких параметрах для отката необходимо оставить 6 м вдоль ограждения участка.

Высота конструкции подбирается по уровню забора, чтобы конструкция выглядела однородной. Эстетическая составляющая не имеет под собой технического обоснования, но на практике играет существенную роль. Если расстояние от земли до верхнего края забора составляет 2 м, то габарит откатных ворот следует принять как 2 м за вычетом размеров направляющей, роликовых тележек, прочих вспомогательных элементов и зазора между нижним краем полотна и поверхностью.

Для изготовления силового каркаса полотна можно использовать прямоугольную стальную трубу. Для типовых размеров подойдёт профиль с размерами 60х30х2 мм. В качестве альтернативы допускается применять трубы 60х40 или 50х50 мм. Материал заготовок для внутренней обрешётки - труба прямоугольного сечения с размерами 40х20 или 30х20.

Разработка чертежа рамы позволяет раздеталировать проект и подсчитать количество необходимого материала, исходя из заданных размеров. Все соединительные элементы - крепёж и фурнитуру рекомендуется приобрести в готовом виде, их изготовление требует наличия специфического оборудования и навыков работы с ним.

Изготовление и установка

Ворота представляют собой сложное и ответственное устройство, от нормального функционирования которого зависит уровень комфорта и довольства жизнью для владельцев. Этим объясняется повышенное внимание, которое уделяется воротам среди собственников дачных участков и загородных домов. Самостоятельное изготовление - популярный тренд и попытка оценить свои возможности.

Если вы решились сделать откатные ворота своими руками без привлечения наёмной рабочей силы, то подумайте о напарнике. Один человек не справится с задачами, которые приходится решать при индивидуальном проектировании и изготовлении. Даже не надейтесь на качественное решение вопроса без помощи со стороны близких и друзей - в одиночку может справиться только человек с гигантским запасом физического и психологического здоровья.

Монтаж опорных столбов по периметру

Оптимальный вариант конструкции фундамента - устройство единого основания для опорных стоек и направляющего рельса. Такое исполнение будет дороже раздельного бетонирования, но значительно надёжнее. Это объясняется движением грунтовых вод и постепенным размыванием грунта, которые могут сместить фундаменты друг относительно друга, что грозит фатальными последствиями для работоспособности откатных ворот.

Заливка фундамента подразумевает работы в несколько этапов:

  1. Выкопать траншею с ровными краями, габариты которой соответствуют ширине опорных столбов, протяжённости проёма и глубине стандартного промерзания почвы. В случае обилия грунтовых вод и плавучести грунта, конструкцию основания необходимо увеличить на 15-20% по каждому показателю.
  2. Засыпать дно амортизационными слоями щебня и песка. Толщина каждого слоя должна быть не меньше 12-15 см. Наличие подушки предотвращает попадание влаги в бетонное основание, увеличивая срок его службы. Также слои компенсируют давление веса фундамента и изготовленной конструкции на грунт.
  3. После укладки подушки устанавливают армирующий каркас для бетона, который представляет собой воткнутые в землю вертикально стальные прутки диаметром 6-8 мм. Для придания жёсткости основанию, прутки связывают между собой отожжённой стальной проволокой.
  4. Поверх металлокаркаса укладывается опорная закладная, в качестве которой применяют швеллер, полки которого погружены в бетон. Верхняя плоскость закладной должна быть выше уровня бетонирования, на неё впоследствии устанавливаются роликовые тележки. Швеллер необходимо выставить в горизонте и отслеживать его положение на протяжении всего монтажа. Это позволяет избежать поворота, уклона и перекоса ворот во время работы.
  5. Установка опалубки и столбов. Для изготовления опалубки лучше всего применять дерево - доски укладываются по периметру выкопанной траншеи и скрепляются между собой гвоздями. Стойки выставляются по месту, выравниваются по вертикали и горизонтали.
  6. Заливка бетона. После завершения подготовки, внутрь опалубки медленно заливают готовый бетонный раствор таким образом, чтобы не сместить положение закладной и столбов. Забетонированное основание необходимо оставить на несколько дней, в течение которых периодически проливать водой. Это позволяет избежать появления поверхностных трещин.

Продолжить работу с застывшим фундаментом можно спустя 15-20 дней после того как установили опорные стойки и закладную.

Сборка и сварка каркаса

Изготовление рамы обязательно требует наличия сварочного аппарата. Альтернативные варианты существуют, но с ними процесс установки сдвижных ворот становится более трудоёмким. В сравнении с любым вариантом, сварка позволяет надёжно и прочно скрепить между собой части каркаса, что в будущем даст преимущество в прочности долговечности конструкции.

  1. Нарезка заготовок. Разметка, отрезка и зачистка торцов профильных труб в соответствии с размерами на предварительно составленной схеме.
  2. Сборка под сварку. Заготовки укладывают на ровную поверхность и стыкуют между собой, закрепляя соединения прихватками. Помимо прямоугольной рамы устанавливают усиливающий раскос, который придаёт конструкции дополнительную жёсткость.
  3. Сварка каркаса. Собранные детали поочерёдно сваривают с соблюдением основных требований качества сварки. Средняя толщина металла, небольшие размеры профиля и марки материалов гарантируют, что сварка пройдёт очень легко, но для гарантии необходимо доверить эту работу специалисту.
  4. Подготовка к монтажу. К нижней части воротной рамы крепится направляющий рельс, вся конструкция покрывается первым слоем грунта.

Сборка ворот

На опорных стойках наносится разметка под установку роликовых тележек и улавливателей. Детали раздвижных ворот устанавливаются в соответствии с нанесённой разметкой. Точность установки проверяется по уровню или нивелиру. Для крепления элементов следует применять анкерные болты наивысшего класса прочности, они способны выдержать большой уровень нагрузки.

Следующий этап - проверка работоспособности ходовой части сдвижных ворот. Убедившись в нормальном функционировании роликов, нужно установить раму на кареточный профиль и закрепить прихватками. Обваривать прихваченные сварные швы можно только после контроля соответствия уровня для обеих составляющих откатных ворот.

После завершения установочных операций необходимо проверить работоспособность конструкции несколько раз прокатив их по рельсовому пути в обе стороны. Эта основная проверка, результаты которой станут ответом на вопрос о том, настолько ли хороши ворота собственного изготовления.

Окрашивание и отделка

Готовое изделие окрашивают под цвет приобретённого для обшивки профилированного листа. Окрашивание определяет итоговый внешний вид конструкции и защищает её на протяжении длительного времени.

Выбор состава должен опираться на технические характеристики, отдельное внимание стоит уделить антикоррозионным свойствам, устойчивости к отрицательным температурам, воздействию влаги и солнечных лучей. Наносить краску следует в два или три слоя, предварительно окрасив кистью сварные швы и болтовые соединения.

После полного высыхания краски приступают к обшивке каркаса профлистом. Лист прикладывают к каркасу, выравнивают и крепят специальными саморезами с шестигранной головкой и резиновой шайбой. Использование такого крепежа гарантирует защиту от образования вмятин, попадания влаги и образования ржавчины.

По завершении монтажных работ, на откатные ворота устанавливают необходимые функциональные элементы, монтируют и подключают комплект автоматики, фотоэлементы, замки, защёлки и ручки с возможностью поворота.

Предложения от компании «Заборово»

Самостоятельная сборка-сварка и установка откатных или консольных ворот - трудоёмкий и сложный процесс, который требует немалых финансовых затрат. На практике разработка и реализация проекта своими силами может растянуться на несколько месяцев.

Причины задержек - отсутствие опыта, мастерства и необходимого оборудования. На подбор, приобретение и доставку комплектующих на объект также уходит немало времени. Но основная причина - недостаток опыта. Если с механической частью могут справиться слесари-сборщики и сварщики, то для установки автоматики потребуются навыки электромонтажных работ, которые есть далеко не у всех. Результатом самостоятельных усилий нередко становится напрасно потраченное время и выброшенные на ветер деньги. Разочарование от таких потерь дополняется утратой веры в собственные силы.

Всех перечисленных проблем можно избежать, обратившись за помощью в компанию «Заборово». Мы специализируемся на изготовлении и доставке всех составляющих комплекта, а также установке откатных ворот любых размеров и любой степени сложности для частных лиц и предприятий. Обращение к нам потребует минимальных усилий от владельца участка - необходимо предоставить доступ замерщика и рабочих на объект, а также детально изложить требования при составлении проекта.

Для предварительной оценки стоимости воспользуйтесь формой заявки на расчёт, размещённой в соответствующем разделе нашего сайта. По указанным в заявке координатам с вами свяжется менеджер компании, который огласит результат расчёта и предложит обсудить детали будущего проекта. В отличие от самостоятельного проектирования за дело берутся профессионалы, которые в короткий срок составят и раздеталируют проект откатных ворот на базе типовых моделей или в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчика.

Согласовав проект ворот с заказчиком, мы немедленно приступаем к комплектации изделия материалами, изготовлению деталей и сборочных единиц. Отработанный алгоритм действий сводит срок изготовления к минимуму, параллельно монтажная бригада занимается заливкой фундамента. Непосредственно установка, регулировка, обшивка, отделка и подключение системы автоматизированного управления производится в один день. Слаженные действия монтажников и отработанная технология гарантируют положительный результат - уже к концу дня заказчик принимает пусконаладочные испытания и получает комплект для управления новыми воротами.

Мы предлагаем задуматься о целесообразности траты личного времени и сил на монтаж откатных ворот. Обратитесь в «Заборово» - доверьте дело профессионалам, чтобы избежать риска и лишней нервотрёпки.

Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

  • Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
  • Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

  • Форд фокус 3 = 2,01 м.
  • Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
  • Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
  • КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

  • У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
  • Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам, верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

  • Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
  • Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
  • Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
  • Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

  1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; 
  2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
  3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
  4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
  5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
  6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
  7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.

Регулировочные подставки служат для:

  • точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
  • регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
  • возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота. Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

  • Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
    Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Основной профиль (несущий профиль для каркаса) Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
    < 800 кг < 6 метров 60х30х2мм или 60х40х2мм 20х20х2 мм
    ≥ 800кг ≥ 6 метров 80х40х2 мм 40х20х2 мм

     

  • Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т.п.):
    Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Основной профиль (несущий профиль для каркаса) Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
    < 500 кг < 5 метров 60х40х2мм 20х20х2 мм
    ≥ 500кг ≥ 5 метров 80х40х2 мм 40х20х2 мм

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Название комплекта Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг до 4 метров «МИКРО» 60х55 мм
до 500 кг до 5 метров «ЭКО» 70х60 мм
до 800 кг до 7 метров «ЕВРО» 90х75 мм
до 2000 кг до 12 метров «МАКС» 130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

  • Каркас откатных ворот

    Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать ...

  • Автоматика для откатных ворот

    Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод ...

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

Ворота откатные механические на роликах своими руками | Построй дом сам!

Что представляют собой ролики для функциональных откатных ворот? Этот вопрос посещает многих, кто хочет сделать комфортное обустройство входа или въезда на территорию. На практике, речь идет про специальные механизмы, которые за счет своего действия приводят всю конструкцию в движение. Разумеется, касательно этих моделей можно выделить многочисленные особенности, однако, здесь предстоит рассмотреть все наиболее важные моменты.

Ворота откатные механические на роликах

Сдвижные верхние откатные ворота, это удачное решение для обустройства въезда на закрытую территорию. Для этих механизмов присущи следующие основные достоинства:

  • Простота изготовления конструкции.
  • Удобство использования механизма.
  • Надежность и долговечность изделия.
  • Сравнительно невысокая стоимость обустройства.
  • Возможность установки дополнительного оборудования.

Именно из-за большого количества преимуществ таких сооружений, многие предпочитают таким образом обустраивать въезды на частную территорию, если позволяет площадь.

Важно! Следует отметить, что каждый может самостоятельно изготовить такие механизмы, если будет использовать вспомогательную инструкцию, а кроме того чертеж роликов.

Ролики для откатных ворот своими руками

Как уже было сказано ранее, можно самостоятельно выполнить конструктивный элемент, если подготовить заблаговременно следующие необходимые элементы для создания изделия:

  • чертеж всей конструкции и роликовых механизмов;
  • специальные опорные ролики для удержания створки;
  • концевой ролик, необходимый для приведения установки в движение;
  • верхние вспомогательные части для обеспечения плавности хода.

Разумеется, также нельзя забывать про вспомогательную фурнитуру, которая позволит вам самостоятельно обустроить все необходимое, для последующего обеспечения изготовления механических ворот.

Чертеж

В первую очередь для создания подобного конструктивного элемента вам может потребоваться соответствующий чертеж. Разумеется, можно сделать его самостоятельно, однако, куда проще скачать готовый макет из интернета. Здесь все необходимые схемы можно найти в свободном доступе, что существенно упрощает задачу создания и последующего монтирования конструкции на подготовленное предварительно место. Для наглядного примера, можно воспользоваться самой простой и доступной схемой.

Опорные ролики.

В данном случае речь идет про специальные механизмы, которые будут удерживать створку навесу в момент ее перемещения по направляющему пазу. Здесь предусматривается создание или покупка прочных конструктивных элементов увеличенного диаметра, чтобы в процессе открытия не произошел надлом вспомогательного компонента. Для этой цели вы можете воспользоваться обычными подшипниками, где предусмотрена увеличенная прочность. На практике. Существенно проще купить этот вспомогательный элемент, чтобы впоследствии не столкнуться с некоторыми проблемами.

Концевой ролик

Это наиболее важный компонент всей системы, так как он работает в тандеме с нижним улавливателем. Разумеется, концевые ролики должны обладать необходимой жесткостью и обеспечивать плавность хода до определенного момента, чтобы створка рано или поздно попросту не сорвалась с пазов. Для этого используются усиленные подшипники, рассчитанные под соответствующую нагрузку. Это позволит впоследствии заметным образом продлить ресурс службы ворот.

Верхние ролики

Что касается этих механизмов, то они обеспечивают плавность перемещения створки по направляющему пазу. Здесь предпочтение лучше отдать небольшим по размеру устройствам, увеличив тем самым численность компонентов. В свою очередь, это позволит исключить вероятность проскальзывания створки в момент ее открытия или закрытия. Разумеется, если речь идет про самостоятельное создание приспособления, то вам также потребуются небольшие работоспособные подшипники, либо маленькие пластиковые колесики.

Другие элементы фурнитуры

Независимо от того, какой вариант откатных ворот вы хотите реализовать на практике, вам в любом случае потребуются вспомогательные компоненты, или дополнительная фурнитура. Как правило, здесь необходимо следующее:

  • Верхняя направляющая балка, на которую устанавливаются ролики.
  • Нижняя тяга, а кроме того концевик достаточной жесткости.
  • Специальные приводные механизмы для перемещения.
  • Крепежный материал для фиксирования конструктивных элементов.
  • Рельса для свободного движения роликов.

Все это можно найти на любом доступном чертеже или схеме, где каждый необходимый компонент конструкции наглядно выполняет конкретный перечень функций в работе всего полноценного механизма.

Важно! Помимо всего прочего, очень часто на подобные сооружения устанавливают магнитные или иные запоры, чтобы исключить возможность непроизвольного открытия или закрытия створки.

Если вы хотите обеспечить свою территорию неплохими откатными воротами, не обязательно заказывать данную систему в магазине или у конкретной компании, так как можно все выполнить самостоятельно. Здесь лишь потребуется предварительное скачивание чертежа, а кроме того подготовка всех востребованных для работы элементов. Впоследствии, если следовать инструкции, вы сможете без проблем сделать прекрасный механизм, который ни в чем не будет уступать покупным разновидностям.

Источник : https://postroimka-dom.ru/zabory-i-vorota/roliki-dlja-otkatnyh.html

Откатные ворота своими руками | (Схема, Чертёж, Монтаж)

Проблема ограниченного пространства актуальна не только для городской, но и для загородной жизни. Она может возникать уже при въезде на территорию вашего приусадебного участка. При этом, очень часто, проблему усугубляет наличие распашных ворот, для открывания которых требуется много свободного места. Совсем другая ситуация обстоит с откатными конструкциями, которые практически всегда с успехом решают подобную проблему. Из этой статьи вы узнаете, как сделать откатные ворота своими руками и в чем их основное преимущество перед традиционным типом въездных ворот.

Главные особенности откатных ворот

Откатные ворота представляют собой современную и практичную конструкцию, которые позволяют экономить много свободного пространства, необходимого для их открывания. Особенность заключается в том, что полотно ворот перемещается вдоль забора, занимая при этом минимум места. В этом и состоит главное преимущество откатных ворот над распашными.

Откатные одностворчатые ворота из металлопрофиля

Современная классификация предполагает разделение откатных ворот на разновидности по следующим критериям:

Степень автоматизации открытия и закрытия ворот

По этому параметру различают два типа конструкций:

  1. Механические;
  2. Автоматические.

Механические откатные ворота являются наиболее дешевым и простым вариантом. Открывание, равно как и закрывание таких конструкций осуществляется только вручную.

Автоматические откатные ворота обладают гораздо более широкими функциональными возможностями, чем их механические аналоги. Человек участвует только в нажатии кнопок.

Классические одностворчатые ворота откатного типа с автоматическим управлением

Несмотря на то, что ворота с автоматическим механизмом открывания стоят гораздо дороже обычных, они являются одними из самых популярных типов конструкций на сегодняшний день.

Интересно знать! Цена на автоматические ворота зависит не только от особенности открывного механизма, но и от типа применяемой автоматики.

Автоматика для откатных ворот

Полотно ворот перемещается за счет использования электропривода, который может запускаться следующими способами:

Кнопка «пуск»

Включение устройства осуществляется путем нажатия соответствующей кнопки. Недостаток такого способа состоит в том, что кнопка находится непосредственно рядом с воротами.

Все электрические приборы, в том числе и кнопка включения, должны быть надежно защищены от пыли и влаги

Пульт дистанционного управления (ПДУ)

Это гораздо более удобный вариант, чем кнопочный способ. Пульт дистанционного управления позволяет открывать ворота на расстоянии. При этом он должен располагаться прямо перед приемником. Для остановки полотна предусмотрены конечные выключатели.

Ворота на пульте ДУ

Модуль GSM

Он представляет собой наиболее прогрессивный способ управления откатными воротами. Расстояние здесь вообще не имеет значения, и дать команду на открывание или закрывание конструкций можно с другой страны или даже континента. Главное, чтобы местности были обеспечены качественной мобильной GSM-связью.

Ворота с использованием GSM технологии

Устройство и конструкция ворот откатного типа

По этому критерию раздвижные ворота раздвижного делятся на три разновидности:

  1. Рельсовые;
  2. Подвесные;
  3. Консольные.
  • Рельсовые ворота — являются самым простым вариантом в изготовлении. Щит вместе с рамой посредством роликов перемещается по специальному направляющему рельсу, закрепленному на основании. Данный тип конструкции можно использовать на различных проемах, но наиболее востребованным является проем — минимальная ширина и высота которого составляет 7 м и 2.4 м (соответственно).

Ворота на рельсах не ограничены в плане места расположения привода, оказывая на него наименьшую нагрузку. Впрочем, рельс таких конструкций требует дополнительного обслуживания, особенно в зимний период.

Подвесное воротное устройство рельсового типа

  • Подвесные ворота — очень похожи на их рельсовые аналоги, за исключением того, что направляющий рельс размещается в верхней части конструкции, а щит вместе с рамой подвешен к нему посредством роликов. Таким образом, подобные конструкции, устанавливают определенные ограничения на высоту проезжающего транспорта, которая зависит от уровня расположения направляющего рельса.

Вверху также размещается механизм привода, из-за чего существенно усложняются работы, связанные с ремонтом и обслуживанием оборудования.

Установка подвесных откатных ворот наиболее востребована на наклонных участках и в нестандартных по размеру проемах.

Монтаж подвесных ворот выполняется очень быстро и просто

  • Консольные ворота — не имеют каких-либо ограничений в плане высоты проема. Также нет необходимости в обустройстве фундамента по длине конструкции, это объясняется — отсутствием направляющего рельса.

Большим недостатком ворот консольного типа — является необходимость в монтаже усиленного опорного столба, который удерживает на себе вес всей конструкции, а также наличие дополнительного пространства для противовеса и консоли. Стандартная консоль востребована в проемах высотой и шириной 2.4 м и 6 м (соответственно).

Консольные (сдвижные) въездные ворота на даче

Количество откатных створок

Здесь можно выделить два типа откатных ворот:

  1. Одностворчатые;
  2. Двухстворчатые.

Второй вариант, кроме дополнительной створки, требует монтажа дополнительного приводного механизма, что приводит к существенному удорожанию конструкции. Именно поэтому спрос на двухстворчатые откатные ворота меньше, чем на одностворчатые.

Специалисты не рекомендуют делать одностворчатые раздвижные ворота проем которых составляет больше 4-х метров

Раздвижные ворота своими руками (чертежи, схемы)

Если вы решили установить раздвижные ворота своими руками, не стоит забывать, что удобное и продолжительное функционирование конструкций определяется целым рядом факторов, которые обязательно нужно учитывать.

Чтобы изготовить полотно для раздвижных ворот понадобятся набор слесарных инструментов, которые включают в себя:

  • аппарат для сварки;
  • столярные струбцины;
  • болгарка с отрезными и шлифовальными дисками;
  • мерная лента или рулетка длиной от 7м;
  • мел или карандаш;

Важно учитывать, что готовая металлическая конструкция не должна иметь искривлений и перекосов, поэтому для её сварки должна использоваться идеально ровная площадка.

Устройство раздвижных ворот (схема): 1 — Поддерживающая скоба, 2 — стальная рама, 3 — нижний уловитель, 4,5 — несущие каретки (ролики), 6 — электрический привод

Изготовление и сборка каркаса

В качестве примера рассмотрим изготовление классической конструкции откатных ворот с противовесом, где ширина въездного проема составляет 4 метра.

  • Чтобы изготовить надежные и прочные раздвижные ворота, которые прослужат вам не один десяток лет, выбирайте стальные трубы с толщиной стенки не менее 2 мм. Оптимальным вариантом является труба с прямоугольным сечением 60×40.
Сварочные работы
  1. Отрежьте по размерам и уложите на землю боковые стойки ворот. Между ними уложите верхнюю и нижнюю планку таким образом, чтобы у вас получился ровный прямоугольник. Обратите внимание, что нижняя планка ворот должна быть длиннее верхней, так как к ней будет крепиться укос.
  2. Чтобы внутренние углы рамы были прямые и имели ∠90°, сверьте обе диагонали, они должны иметь одинаковую длину. Таким образом вам удасться избежать перекоса конструкции.
  3. Каждый угол прихватите сварочной точкой и снова проверьте диагонали. Если ничего не изменилось, можно приступать к окончательной сварке каркаса.

1,3 — верхняя и нижняя планка, 2,5 — боковые стойки, 4 — направляющая шина, 6 — косая подпорка

Бетонные работы

Откатные ворота — конструкция довольно тяжелая и чтобы они не провисали, под удерживающий элемент следует установить надежное основание на котором оно будет хорошо держаться. Делается такое основание из металлического швеллера шириной в 20 см и армированного П-образного каркаса.

Силовая рама из армированного каркаса и швеллера

  1. Используя арматуру диаметром 8-10 мм, специальный крючок и вязальную проволоку изготавливается каркас напоминающий русскую букву «П»;
  2. Сверху каркаса приваривается швеллер;
  3. Готовая конструкция опускается в котлован и бетонируется таким образом, чтобы её верхняя часть выступала над уровнем земли на 5-10 см.

Установка основания в землю

Важно! Перед тем, как использовать закладную площадку по назначению, бетону нужно дать просохнуть, как минимум 2 недели.




Слесарные работы

Самые тяжелые этапы работы позади, осталось прикрепить к столбам трубы и установить створку ворот на роликовые опоры.

  1. Первым делом к швеллеру привариваются роликовые каретки по которым будет ходить направляющая балка;
  2. Затем к опорным столбам крепятся трубы: одиночная 60×40, и П-образный профиль, сваренный из труб того же размера;
  3. Далее к одиночной трубе сверху и снизу привариваются уловители, а к П-образному профилю — поддерживающие ролики;

Все сварочные и слесарные работы можно проводить самостоятельно, только если у вас имеется соответствующий опыт в этом деле, в противном случае лучше обратиться к квалифицированным работникам, которые смогут дать гарантии на выполненные работы.

Крепление трубы к кирпичной опоре

Крепление П-образного профиля к кирпичной опоре

  1. В направляющую балку вставляется концевой ролик и надежно закрепляется болтами. Работает он в тандеме с нижним уловителем и должен точно входить в него при закрытии ворот.
  2. Осталось смазать все механизмы и установить створку ворот на место. Если все сделано верно, открытие и закрытие ворот должно происходить плавно и легко, без вибрации и каких-либо рывков.

Важно! Со временем створка ворот может немного провиснуть, поэтому нижний уловитель желательно приварить на пару миллиметров ниже уровня концевого ролика.

Схема установки нижнего уловителя на трубе

Неоспоримым преимуществом раздвижных ворот является высокая эргономика и экономия свободного пространства

Автоматика и фурнитура

При желании процесс эксплуатации откатных ворот можно сделать ещё более функциональным и удобным, если использовать не ручное, а автоматизированное управление.

При выборе автоматики следует обратить внимание на следующие параметры:

  • Вес и тип конструкции створки;
  • Условие и частота эксплуатации ворот;
  • Рабочий интервал температур и мощность двигателя.

Совет! Если вес створки превышает 400 кг и ворота планируется использовать в зимний период, лучше использовать промышленный двигатель с большим запасом мощности, так как нагрузка при низких температурах сильно увеличивается.

Не стоит экономить на качестве автоматики, выбирайте только проверенные, сертифицированные модели от известных производителей

Установку и подключение электропривода лучше доверить квалифицированным специалистам, хотя по опыту известно, что многие справляются с этой задачей своими силами.

Что касается воротной фурнитуры, то от её качества, напрямую будет зависеть срок службы всей конструкции. Необходимый комплект, вы сможете приобрести в любом специализирующемся магазине. Главное, не забудьте уточнить у продавца наличие сертификата на продукцию.

Комплект фурнитуры для откатных ворот: 1 — верхний уловитель, 2 — поддерживающий элемент, 3 — зубчатая нижняя планка, 4 — нижний уловитель, 5 — концевой ролик, 6 — направляющая балка, 7 — роликовая опора, 8 — ролики, 9 — электрический привод

Вывод из прочитанного

Если брать во внимание все плюсы и минусы откатных ворот, можно прийти к выводу, что преимуществ все-таки больше. Своей надежностью и практичностью данный тип ограждения давно завоевал доверие у профессионалов, к тому же данная конструкция будет смотреться современно и займет немного места.

Откатные ворота своими руками пошаговая инструкция сайта vorotnet

Что потребуется для изготовления ворот своими руками?

1. Сварочный аппарат, бытовой трансформаторный подойдет вполне. Сварочный ток должен быть не ниже 130 А. Следите за тем, что бы аппарат не перегревался при работе. Желательно, конечно, иметь сварочник инверторный, но он стоит намного дороже. Аппарат должен иметь рукава и маску.

2. Электроды. Пачки 3х мм универсальных электродов хватит на изготовление ворот с калиткой.
3. Болгарка или отрезная машинка, любого типоразмера.

4. Отрезные круги на маленькую болгарку (125мм) потребуется около 7 + 2-3 зачистных.

5. Молоток.

6. Уровень.

7. Шуруповерт с насадками под крепление профлиста(либо заклепочник).

8. Саморезы(либо заклепки) – 200 шт.

9. Комплект фурнитуры для откатных ворот.

10. Профнастил около 10 м.кв.

11. Труба 60*40 - 20 м.

12. Труба 40*20 - 20 м.

13. Труба 60*60 - 7 м.

14. Швеллер 16 – 20 см, его длинна должна быть равна половине ширины проема(если проем 3,6 метра – длинна швеллера 1,8 м).

15. Арматура сечением 10 – 14 мм.

16. Краска - 1 банка.

17. Грунтовка – 1 банка.

18. Растворитель - 1 банка.

19. Герметик.

20. Автомобильный противокоррозионный грунт - 1 баллончик.

Что касается подбора комплектующих для откатных ворот, они бывают нескольких видов, в зависимости от веса и длины проема Ваших ворот и имеет стандартный комплект:


  • консоль (она же балка, направляющая) - это основа всей системы, это рельс, внутри которого располагаются ролики, благодаря чему, створка ворот может сдвигаться
  • две роликовые каретки крепятся на фундаменте, сами ролики находятся внутри консоли
  • верхний ролик не дает полотну ворот раскачиваться, удерживает его в строго вертикальном положении
  • концевой ролик  не дает створке провисать в закрытом положении, фиксирует её
  • верхний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
  • нижний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
  • заглушки для консоли защищают консоль от грязи, пыли, песка и влаги


Автоматика для откатных ворот выполняет функцию автоматического открытия и закрытия Ваших ворот. Это не является обязательным элементом откатных ворот, скорее это шаг в сторону Вашего личного комфорта. В первую очередь, у владельца автоматических откатных ворот отсутствует необходимость покидать машину для того, чтобы открыть ворота. И, неважно, ливень, снег, град или маленький дождик, автоматика для откатных ворот избавит владельцев от необходимости возиться с открытие ворот. Чтобы в будущем у Вас не возникло никаких проблем с Вашими откатными воротами, лучше заранее побеспокойтесь о правильном выборе автоматики. Так же, как и в выборе коплектующих для откатных ворот, выбор автоматики зависит от веса и длины ваших ворот, а так же от частоты использования ворот. От этого будет зависеть то, какой мощности Вам необходим привод. Также обратите внимание на различные функции, которыми обладают различные электроприводы, сравните материалы, из которых сделаны детали механизма и корпуса. Стандартный комплект автоматики включает в себя:

  • Электропривод – двигатель, который приводит створку ворот в движение
  • Зубчатая рейка – передает движение с привода на сами ворота, крепится к створке ворот
  • Фотоэлементы – заботятся о безопасности Вас и Вашего автомобиля, определяя помеху в створке ворот. Если будет обнаружен какой-либо объект, ворота остановятся, и начнут двигаться в противоположную сторону
  • Пульт управления - служит для подачи команд на открытие-закрытие ворот
  • Сигнальная лампа – оповещает об ошибках в работе откатной системы, а также о ее движении

Теперь, можно перейти к описанию работ. Итак, первым делом нужно рассчитать вес и размер будущих откатных ворот. Как упоминалось выше, это крайне важно, поэтому отнестись к этому нужно серьезно. Воспользуйтесь правилом «семь раз отмерь – один отрежь». Дело в том, что чем тяжелее будут ворота, тем более прочную и дорогой комплект фурнитуры для откатных ворот и более мощный электропривод вам нужно будет заказывать. От размера створки ворот зависит то, какой длины консоль Вам понадобится. Ширина проема откатных ворот рассчитывается в зависимости от того, какой у Вас автомобиль (легковой, грузовой) и от того насколько широкая улица. Лучше всего поставить две палки и попробовать заехать между ними со стороны улицы – получилось, значит, примерно, таким и должен быть заезд, а если вы сбили одну из палок, проезд лучше расширить. Получив размеры ширины проёма, Вам необходимо вычислить размер противовеса ворот, для этого воспользуйтесь простой формулой: (половина от 100% ширины проёма ворот это и есть размер противовеса). И так если длина проёма ворот составляет 4 метра, то длина противовеса 2 метра, а длина всего полотна ворот составляет 6 метров.

Подготовка опорных столбов

Необходимо установить правильно опорные столбы, к которым в свою очередь будут крепиться откатные ворота. Опорный столб, может быть какой угодно - это может быть кирпичный или бетонный столб, швеллер, дубовый брус и т.д. Рекомендуем - бетонировать столб (на глубину промерзания грунта) от 1м, столбы устанавливаем под уровень, затем заливаем раствором. В кирпичных и бетонных столбах необходимо предусмотреть металлические закладные по 3 штуки на каждом из столбов, равномерно расположить, примерно, на расстоянии от края по 10 см со стороны проема. Самый оптимальный размер такой закладной 10 х 10 см. и она должна быть расположена "заподлицо" с отделкой столба.


На опорные столбы со стороны ворот закрепляем вертикально трубы 60 х 60 (фальш-столбы) по высоте полотна плюс 10 см. Фальш-столб возле фундамента называется боковым и может быть выполнен в виде рамы, противоположный ему — приёмным или разгрузочным, так как он принимает и удерживает полотно между открываниями. К боковому столбу на нужной высоте прихватываем поддерживающую планку с роликами.

Фундамент для откатных ворот

Для заливки фундамента под основание откатных ворот нужно вырыть яму со стороны отката ворот. Её длина должна составлять 50% от ширины проема ворот, то есть, если ширина проема Ваших ворот 4 м., то длина ямы под фундамент должна составлять 2 м.. Ширина ямы должна быть не менее 40 см, а глубина, как указано выше, должна  превышать на 200 мм критическую глубину промерзания, это, примерно, 1,3 м, то есть, глубины 1,5 м под фундамент будет достаточно.

Далее, займемся закладной конструкцией для откатных ворот. Вам нужен швеллер 16 - 20см. шириной, а так же арматура сечением 10 - 12 мм. Выберите ровную площадку. Установите швеллер так, чтобы он лежал на ребре. Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой арматуру отрезками 1,2–1,5 м., получатся так называемые «ножки». Далее, привариваем «ножки» к внутренней стороне полок швеллера. Но для большей прочности, советуем Вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями. Установите закладной элемент фундамента для Ваших откатных ворот в подготовленное место по уровню, «ножками» вниз. Его верх должен идеально совпадать с уровнем заезда("0" участка).
Если все правильно, можно приступать к бетонированию. Фундамент под откатные ворота должен выстаиваться, не менее недели, а по строительным нормам и правилам (СНиП) - один месяц, а если быть точнее 28 дней.

Внимание! В случае, если Вы захотите предусмотреть установку автоматики для откатных ворот, то под проезжей частью вам будет необходимо проложить кабель силовые и сигнальные кабеля

Проведение электропроводки под автоматику для откатных ворот

Для электропроводки Вам понадобится:

- силовой кабель 3х1,5 в уличном исполнении (для питания привода ворот), длиной от электрического щита до точки установки привода

- сигнальный кабель 2х0,5 с усиленной изоляцией, чтобы подключить фотоэлементы и сигнальную лампу (длина определяется на месте установки ворот)

- стандартный телевизионный кабель, соединяющий приёмное устройство с выносной антенной (длину определяет расстояние от антенны до радиоприёмника) в случае ее установки

- гофрированная ПНД труба диаметром от 20 до 32 мм, для прокладки кабелей под землёй.

   В случаях, когда вы колеблетесь, оснащать или не оснащать свои ворота приводом, подводящие кабеля рекомендуется заложить. Так как, после заливки фундамента, скрытая закладка кабелей потребует больших дополнительных затрат.

Вывод электрического кабеля в гофре, необходимо произвсети на расстоянии не менее 50 см от проема ворота(на эскизе отмечено буковкой "А"), и в 5-7 см от швеллера в бетоне(расстояние "Б"). В эту же точку необходимо свести кабеля с фотоэлементов и сигнальной лампы.

Изготовление ворот

 Пока выстаивается фундамент, можно заняться изготовлением полотна откатных ворот. Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 6 х 2 метра, и, начиная с любого угла, забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника. Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жестких, деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.

Используя шлифмашинку,  разрежьте профильные трубы 60х40х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно произведенным расчетам. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.  

Далее, укрепим полотно откатных ворот рёбрами жесткости (внутренний каркас рамы). Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы  40х20х2, предназначенные стать рёбрами жесткости и местами крепления зашивки откатных ворот. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны.. Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°.

Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой.

Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию Вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь, выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.  

Мы рекомендуем использовать алкидную эмаль или краску фирмы Хамрайт (Hammerite). Наносите не менее 2-х слоев до полного высыханием между слоями.

Когда рама ворот высушена, ее можно зашивать. Для этого используют самые разные материалы в зависимости от личных предпочтений. Профнастил используют чаще всего, он легок и удобен в установке.

Монтаж откатных ворот

На заранее подготовленном фундаменте для откатных ворот (швеллер) размещаем роликовые каретки как можно дальше друг от друга. Нужно помнить, что накатной ролик (концевой ролик) имеет размер, примерно 150 мм, поэтому ближнюю к проему каретку отодвигаем, учитывая это расстояние в 150 мм, а каретку, которая дальше от проема тоже выставляем таким образом, что бы она не выбила заглушку с другой стороны направляющего рельса при закрытии ворот. 

Далее, одеваем раму откатных ворот на роликовые каретки и выставляем откатные ворота по уровню. Платформы кареток слегка прихватываются сваркой к швеллеру. Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скорректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных роликовых тележек.

Многие люди, решившие изготовить раздвижные ворота своими руками, пытаются крепить роликовые тележки к швеллеру не при помощи сварки, а при помощи шпилек и гаек (благо в роликовых тележках предусмотрены отверстия под шпильки). Стоит ли игра свеч? Так обычно поступают люди, делающие первые раз в своей жизни самодельные откатные ворота. Они считают, что в этом случае роликовые тележки можно регулировать, снимать и т.п. Вы столкнетесь с большим объемом работ (сверление швеллера, нарезания резьбы, очень точная установка швеллера и т.п.). Плюс из-за малейшей ошибки (отклонение на несколько миллиметров) потратите на сварку целые дни возни над шпильками! И будете вынуждены просто срезать шпильки и приварить ролики непосредственно к фундаменту для откатных ворот. Просто не стоит заваривать ролики для ворот в труднодоступным местах, куда затруднен доступ маленькой болгаркой. При необходимости снять или передвинуть роликовую тележку подрезаем сварной шов и сдвигаем ролики в нужном направлении. Процесс можно повторять много раз без малейшего ущерба для механизмов ворот. Да, использование шпилек эстетичнее и правильнее, но очень редко используется из-за высокой точности установки фундамента под откатные ворота.

С нашей точки зрения, лучше использовать компромиссный вариант - готовые площадки со шпильками под ролики для откатных ворот. Площадки привариваются к фундаменту для откатных ворот при помощи сварки, а сами ролики для откатных ворот крепятся к площадке при помощи шпилек и гаек. Это немного дороже, но избавляет Вас от ненужной возни и затрат времени.После того, как вы убедились в правильности установки кареток обвариваем платформы кареток полностью, важно добиться желаемого результата (отсутствие перекосов, правильное положения ворот в уровне).

Пластину с поддерживающими роликами привариваем к опорному столбу, и регулируем крепление роликов таким образом, что бы зазор с каждой стороны от створки ворот составлял 2-3 мм.

Затем необходимо вставить накатной ролик (концевой ролик) и привариваем нижний уловитель. Нижний улавливатель крепится так, что бы он был на 3-4 мм выше концевого ролика в направляющей, которая еще не вошла в ловитель. Это необходимо для разгрузки роликовых кареток.

Верхний улавливатель крепят на высоте 1,6-1,8 метра, что бы фиксировать створку сверху, от ветра или от вандалов. 

   И последнее – наденьте заглушки на торцы консоли, чтобы защитить ее от попадания влаги и мусора внутрь нее.

   Всё, ваши ворота готовы к использованию.

   Таким образом, сделав откатные ворота своими руками, вы выигрываете сразу по многим пунктам:

  • Вы экономите свои деньги
  • Вы приобретаете только качественные комплектующие для откатных ворот, потому что выбираете их лично, опираясь только на свое желание добиться желаемого результата, а, не исходя из того, что завалялось на складе у посредников
  • Вы проводите все работы качественно и вдумчиво, потому что делаете все для себя.

Откатные ворота своими руками- комплектующие для откатных ворот, полная технология которая описывает как сделать откатные ворота своими руками, а такж

   Откатные (раздвижные) ворота имеют обширное и многофункциональное применение во многих областях строительства и эксплуатации жилых и производственных помещений. Терминология ворот консольного типа имеет ряд названий - откатные ворота,  сдвижные ворота и консольные откатные ворота. Данная статья предназначена для тех, кто желает сделать откатные ворота своими руками, и компания "Стальная крепость"  поможет вам дельными советами и рекомендациями по установке и эксплуатации. Здесь вы имеете возможность получить общие рекомендации по подготовке проема ворот, прилагается схема чертежей фундамента,  а также чертежи стандартных ворот и общая схема таких конструкций.

Устройство ворот

Схема откатных ворот:
1. Направляющая балка
2. Опора роликовая (тележка)
3. Ролик концевой съёмный
4. Ловитель нижний
5. Ловитель верхний
6. Верхний фиксатор с роликами (кронштейн)
7. Подставка

   Две несущие роликовые опоры прикреплены к фундаменту ворот.  Направляющая балка прочно приварена к нижнему краю существующего полотна откатных ворот. Для обеспечения перемещения створки и основной нагрузки ворот используют специальные опоры. Монтаж опоры производится на подставки, или с применением закладных болтов. В несущие стандартные роликовые опоры устанавливаются сами ворота. Расположение роликов происходит внутри самой несущей балки. Такая конструкция  позволяет с уверенностью сказать, что ворота будут легко открываться, и в зимнее время года обеспечит надежную работу всей конструкции.

Условия монтажа откатных ворот

   Главным условием является жесткость створчатой системы, которая должна выдерживать ветровые и весовые нагрузки, тем самым полотно не должно ни под каким условием изгибаться, даже под действием собственного веса. Приварка направляющей производится к жесткой створке.

   Компания "Стальная крепость" за многие годы работы  разработала оптимальные варианты чертежей, которые с нашей точки зрения являются экономически выгодными и оптимальными по техническим характеристикам. Для монтажа откатных ворот используют внешнюю раму, в основе которой лежит профильная труба 60×40×2 мм и трубная обрешетка с параметрами 20×20×1,5мм. Прилагаемый ниже чертеж для рамы, шириной 4 метра.

    

К готовой системе конструкционной рамы сдвижных ворот приваривается  специальная направляющая (на чертеже представлена типовая направляющая от компании "Стальная крепость")

Готовая  конструкционная рама ворот с направляющей, загрунтованная и окрашенная.

Выбор комплектующих для монтажа откатных ворот.

   Подбор комплектующих осуществляется с учетом требований по весу, высоты полотна и ширины перекрываемых проемов самих ворот. Соответственно, главным элементом монтажа считается использование в конструкции направляющей, которая определяет долговечность и практичность при эксплуатации. В данном случае  мы рекомендуем использовать направляющие от компании "Стальная крепость"

   Наши клиенты  смогут самостоятельно рассчитать и подобрать комплектующие для откатных ворот от компании "Стальная крепость" , воспользовавшись специальной программой, которая автоматически рассчитает необходимые параметры конструкции. Для этого вам потребуется задать приблизительную массу полотна ворот и ширину проема, в результате вы получите необходимый чертеж откатных ворот. Внимание! Программа рассчитывает минимально допустимую длину консольной части.

Как изготовить и установить откатные ворота своими руками?

   Для того чтобы сделать качественный монтаж откатных ворот самостоятельно  и изготовить  их своими силами, необходимо знать некоторые моменты. Полотно системы ворот производит движение вдоль забора со стороны предполагаемого участка дома или коттеджа. Следовательно, вам необходимо предусмотреть будущее место, где будет производиться «откатывание»  полотна  ворот.

   На нашей схеме представлен вариант отката с правой стороны, поэтому движение ворот происходит изнутри, тем самым, вы должны обеспечить безопасность, а также не создавать иных помех для других конструкций вашего участка. Следовательно, расстояние, с которого будет планироваться откат ворот, должно быть чуть  больше ширины проема ворот, примерно, на размер консольной части (эта та самая часть, которая не закроет существующий проем и послужит противовесом конструкции). Длина консольной части равнозначна половины ширины проема. Значит, участок,  который необходим для движения ворот должен в длину составлять не менее, чем ширина проема умноженная на 1,5 а в ширину, следовательно, будет достаточно и  400 мм. Таким образом, если проем выдерживает требования, то Вы сможете установить нужные откатные ворота.

Монтаж откатных ворот своими руками.

1. Закладка фундамента:

   А) разметка ямы и выемка грунта

   Б) изготовление и установка закладного элемента

   В) заливка ямы бетоном

2. Если  откатные ворота будут автоматизированы, необходимо сделать требуемую разводку электрокабелей

3. Установка ворот и ответного столба

4. Установка автоматики для откатных ворот

   Перед установкой электропривода необходимо заложить кабели.Схема электропроводки показана ниже.

 

Пошаговое бетонирование основания для монтажа откатных ворот

Шаг 1. Разметка ямы под ФУНДАМЕНТ для откатных ворот

Начиная с внешнего края проема, в стороне от откатных ворот отложите нужное  расстояние, равное одной второй (половине) ширины проезда (это  будет размер бетонного основания в длину). Вглубь территории отступите на 500 мм по всей длине отрезка (это и будет периметр ямы, который необходим для изготовления нашего фундамента ворот).

 

   Если  будущие столбы забора не будут использованы в качестве основных опорных столбов для откатных ворот,  необходимо с  противоположной стороны нашего проема, напротив ямы под бетонное основание,  произвести разметку ямы под ответный столб.

   Конструкция ямы должна быть такой, чтобы будущий столб мог бы без проблем примыкать к линии забора изнутри,  тем самым, не заужая проем конструкции. В случае автоматизации сдвижных ворот  требуется предусмотреть действующую возможность прокладки электрокабеля (провода) под проезжей частью между столбами. В данной ситуации подойдет пластиковая труба диаметром 25 мм(не менее).


Шаг 2. Выемка грунта

   Требуемый грунт вынимаем на глубину,  которая превышает глубину промерзания  не менее 200 мм. Для Подмосковья и центральных регионов глубина промерзания около 1,5 м, соответственно глубина ямы под фундамент должна  быть не менее 1,7 метра.

 

Шаг 3. Изготовление закладного элемента

   Для проведения данной работы необходим швеллер 16, длина которого равна длине  вашей ямы под  существующее бетонное основание, и арматура диаметром 12мм для связки  арматурной решетки. К заготовке швеллера привариваем отрезок арматуры, либо уголка  в длину, приблизительно около 1500 мм (см. рисунок).

После  необходимо приварить поперечные конструкции из этой же арматуры

Шаг 4. Установка закладного элемента в готовую яму

   Готовую конструкцию опустить в яму арматурой вниз и  зафиксировать так, чтобы боковая поверхность вашего  швеллера вплотную прилегала к существующему столбу забора. Швеллер установить строго горизонтально, для этого использовать уровень, и соответственно параллельно  по линии движения ворот.

   Необходимо уделить внимание уровню расположения верхушки плоскости вашего закладного элемента относительно уровня дорожного полотна в проеме ворот (обязательно!). От этого зависит зазор от дорожного полотна до нижней кромки ворот. Если закладной элемент установлен на уровне дорожного покрытия, то необходимо при использовании регулировочных площадок   сделать минимальный зазор под откатными  воротами. Следовательно, расстояние от дорожного полотна до нижней кромки полотна ворот  должно составить в пределах  100-110 мм.

   Нужно помнить, что возможность увеличить  необходимый зазор на несколько сантиметров, используя регулировочные площадки, можно, а уменьшить зазор уже не удастся (но, при условии сохранения технологичной возможности крепления опорных роликов).

Если вас не устраивает зазор в 70-100мм, то установите закладной элемент по уровню ниже проезжей части на возможное расстояние.

   Для наших клиентов  мы хотим заострить внимание на  то, что когда ваши столбы забора невозможно использовать в целях  опоры для откатных ворот или же тогда, когда верхняя кромка ворот декорируется  так называемой «короной» или «пиками», а так же в случаях, если существует необходимость монтажа двух опорных столбов, такие столбы нужно устанавливать на глухие ворота, которые перекроют проем свыше 4500мм. Это позволит увеличить стабильность полотна при парусных или ветровых нагрузках  в период открывания и закрывания всей системы.

   Если у вас слабые конструкционные столбы, или  чересчур  широкие ворота, требуется подготовить 1 или 2 опорных столба. Но, при этом размер столбов должен быть максимально  на 50 мм больше высоты от фундамента основания до верхней кромки  откатных ворот.

   Таким образом, готовые столбы устанавливаем в яму  и  связываем с закладными элементами, как указано на нашем рисунке.
Закладная деталь для откатных ворот с двумя опорными столбами.

 

Шаг 5. Заливка ямы бетоном.


   После установки закладного элемента  требуется залить яму либо бетоном, либо другим затвердевающим составом, но, при этом,  уровень бетона должен быть не выше поверхности закладного элемента. После этого  понадобится не менее 6 суток, чтобы система окончательно закрепилась в бетонном основании.

 

Установка ворот

Шаг 1. Определение и обозначение лини движения ворот.

   Натягиваем шнур вдоль всей линии проема, тем самым мы фиксируем будущую линию движения откатных ворот. При этом  следует учесть, что  расстояние от ответного столба до шнура не должно быть более 20-30 мм. Шнуровку лучше всего разместить  на высоте, примерно,150-200 мм. Это и будет касательной линией к внешнему краю несущего профиля.

Шаг 2. Подготовка роликовых тележек к монтажу.

Зафиксируйте требуемые регулировочные  основные площадки на системной платформе роликовых опор, так  как это указано на рисунке.

 

Шаг 3. Определение границ положения роликовых опор.

   Примерно на 150 мм отступите от края проема по плоскости закладного элемента  и отчертите нужную линию. Соответственно, это будет касательной линией по отношению к переднему краю первой роликовой опоры.  Рассмотрим крайнее положение второй роликовой опоры.  Определение роликовой опоры происходит следующим образом:  сначала необходимо вымерить общую длину ворот (обязательно!), включая ее консольную часть откатных ворот, вычесть из этого размера примерно 100 мм, отложить получившийся отрезок, начиная от края ответного столба, через проем, на плоскости закладного элемента. Следовательно, это и  будет касательной линией внешнего края второй роликовой опоры.

 

Шаг 4. Сборка ворот

   Заранее подготовленные роликовые тележки  монтируем внутрь несущего профиля. Затем, смещаются к центру ворот. Устанавливаются раздвижные ворота вертикально, причем  роликовыми опорами на закладной элемент. После этого, необходимо установить  поочередно первую и вторую опоры   так, чтобы они  подошли вплотную к соответствующим касательным, а наши ворота нужно сделать так, чтобы они были параллельно и подходили вплотную к шнуровке.

 

Шаг 5. Монтаж откатных ворот. Регулировка горизонтального положения щита и положения роликовых опор

   При помощи сварки прихватываются регулировочные площадки вашей второй роликовой опоры. Следовательно, необходимо  выкатить ворота в проем до конца.  Делается это, если потребуются окончательные регулировки горизонтального положения ворот. По окончании прихватываются регулировочные площадки первичной роликовой опоры.

Схема монтажа откатных ворот:

  • снять полотно откатных ворот с роликовых опор
  • снять роликовые опоры с регулировочных площадок
  • сварка  по контуру регулировочных площадок, при привариваются они   к закладному элементу
  • крепление роликовых опор на регулировочные площадки
  • задвижка полотна откатных ворот на роликовые опоры
  • установка ворот в закрытом положении
  • установка уровня на плоскость несущего профиля.  При помощи гаечного ключа выставляем полотно откатных ворот в горизонтальное положение, при этом используем  регулировочные площадки (поднимаем или опускаем, друг относительно друга,  а также роликовые тележки на шпильках регулировочных площадок).

Примечание. Горизонтальное положение откатных ворот выставляется только для закрытого состояния ворот.

 

Шаг 6. Регулировка положения роликовых опор внутри несущего профиля

   На регулировочных площадках ослабеваем крепления роликовых опор (только верхние гайки) и  производим откат ворот в диапазон, от крайнего положения (закрытого) до состояния крайнего открытого положения. Данная операция необходима для того, чтобы роликовые опоры  могли занять  правильную фиксацию внутри несущего профиля. Когда вы убедитесь, что ворота свободно перемещаются и катаются, затяните крепления роликовых опор. После этого необходимо убедиться, нет ли каких-либо  нежелательных конструкционных изменений в качестве покачивания ворот.  Но, если  вдруг, после полной  протяжки полотно откатных ворот стало двигаться значительно хуже, чем до этого было, то  обязательно ослабьте крепеж и устраните возможные перегибы  роликовых опор на крепеже тележки и конструкции.
Примечание. Особое внимание необходимо  обратить на существующую  плоскость, поперечную движению ворот.

 

Шаг 7. Установка концевого ролика и заглушки несущего профиля

   Вставляем концевой ролик внутри несущего профиля с той  стороны, где находится  передняя кромка полотна ворот. Затем, затягиваем крепежные болты, ставим  точку сварки между крышкой концевого ролика и несущим профилем. В данном случае сварка необходима для того, чтобы  при  последующем ручном методе использования откатных автоматических ворот  концевой ролик  являлся концевым упором. Но,  учитывая возможную инерцию полотна ворот,  ваше болтовое соединение не сможет  удержать концевой ролик на нужном месте.
Тыльную сторону откатных  ворот нужно установить на место и приварить заглушку несущего профиля.  Поставка заглушки осуществляется в комплекте с воротами.
Установка заглушки необходимо для того, чтобы в зимний период  в процессе открывания ворот, снег и лед не набивались внутри вашего несущего профиля. Но, если это произойдет, то в неподходящий  момент закрытия, укатанный роликами снег и лед,  приведет к заклиниванию ворот.

 

Шаг 8. Установка верхнего направляющего кронштейна

   На крепеже ролика кронштейна ослабеваем систему.  Затем, крепеж устанавливаем  над полотном откатных ворот таким образом, чтобы ролики  имели возможность обхвата  верхней кромки полотна, а  та сторона направляющего кронштейна с отверстиями для крепежа должна быть направлена в сторону опорного столба.
Следовательно, мы прижимаем наш кронштейн к опорному столбу и  закрепляем прочно.  При помощи  обычного уровня устанавливаем полотно ворот в  обычное вертикальное положение  и  фиксируем его роликами направляющего кронштейна.

 

Шаг 9. Обшивка полотна ворот

   Откатные (раздвижные) ворота можно обшить любым материалом. Например, если этим материалом будет профлист, то необходимо заказать материал, нарезанным в длину и по ширине. От передней кромки ворот начинаем производить монтаж  листов. При этом лист профнастила вкладываем внутрь  существующего периметра рамы и крепим  на обрешетку ворот саморезами по металлу или производим клепку. Клепка  является препочтительным вариантом установки листа. Закрепили  первый лист, затем устанавливаем второй лист внахлест на первый на одну волну вперед, также надежно крепим его, и  продолжаем укладку и монтаж листов последовательно до нужного заполнения системы полотна. Но, если  последний лист не укладывается в нужный периметр основания, то производят его подрезку в требуемый  размер.

 

Шаг 10. Монтаж верхнего и нижнего уловителей

   Нижний уловитель предназначается для частичного снятия нагрузки с роликовых опор в тот момент, когда откатные ворота находятся только в  закрытом состоянии.  Монтаж  уловителя осуществляется  при полностью нагруженных воротах(обязательно!). Определяем положения нижнего уловителя.  Закрываем  их,  подводим в нижней части  под концевой ролик до окончательного плотного касания системы.  При этом  опорная плоскость уловителей  не может быть выше основного положения концевого ролика.
Верхний уловитель откатных ворот  предназначается  для  прочного удержания полотна ворот от возможного  раскачивания при парусных(ветровых) нагрузках в закрытом положении.   При этом  монтаж верхнего уловителя осуществляется  на уровне защитных уголков, которые  установлены в  передней части кромки полотна ворот  так, чтобы они имели возможность  в закрытом положении  касаться уголками скоб верхнего уловителя.

 

Шаг 11. Монтаж автоматики.


   Для того чтобы электропривод имел возможность свободно  перемещать створку откатных ворот, к системе  крепится  специальная зубчатая рейка.  Данная  деталь является универсальной и подходит к  практически каждому электроприводу для ворот любого производителя.  При этом  рейка продается и изготавливается кусками по одному метру в комплекте с действующим крепежом системы.

Смотрите так же:

установка раздвижных ограждений и монтаж сдвижных моделей, как сделать чертеж

Откатные ворота, которые еще совсем недавно являлись предметом роскоши и стоили немалых денег, постепенно выходят на рынок для рядового потребителя. Удобство в использовании и экономия пространства полностью оправдывают вложенные средства. Есть огромное количество предложений готовых конструкций от различных отечественных и зарубежных производителей. Множество компаний оказывают услуги по изготовлению и монтажу таких ворот.

Но если у вас есть даже небольшой опыт работы со сварочным аппаратом и минимальные навыки в строительстве, то не составит особого труда сделать такую конструкцию своими руками, сэкономив тем самым приличную сумму денег.

Особенности

Откатные ворота начали активно использовать уже более 50 лет назад. Сначала их можно было увидеть в основном при въезде на крупные промышленные и складские территории. Со временем конструкция и фурнитура совершенствовались и становились все доступнее и проще в установке. Постепенно различные варианты раздвижных ворот начали устанавливать на частных территориях, а на сегодняшний день они не редкость и для дачного участка.

В отличие от конструкций подъемного и распашного типа у раздвижных ворот гораздо больше преимуществ:

  • Компактность. Это особенно актуально в случаях, когда проезд между соседними участками и место во дворе ограничены. Также откатные ворота практически исключают вероятность повреждения автомобиля створками.
  • Износоустойчивость. Основной минус распашных ворот — наличие петель, которые подвержены провисанию под тяжестью створок. У сдвижных ворот такие проблемы отсутствуют за счет равномерного распределения веса конструкции по роликовым опорам.
  • Взломостойкость. Грамотно спроектированная и изготовленная система может выдержать таран тяжелого транспорта.
  • Защита от парусности. Даже шквальные порывы ветра не наносят повреждения таким конструкциям.
  • Доступность автоматических приводов. Мотор и комплектующие автоматических раздвижных ворот дешевле оборудования, которое устанавливается на распашные и подъемные конструкции.
  • В зимний период не требуется расчистка снега перед открыванием створки.

Несмотря на все перечисленные преимущества, прежде чем приступить к изготовлению и монтажу ворот нужно учесть множество других факторов.

Сначала необходимо рассчитать ширину пролета для въезда автомобиля. Обычно для частного сектора рекомендуется проем равный 4 метрам: в него свободно может заехать и легковой, и грузовой транспорт. При необходимости ширину въезда можно уменьшить до 3 или увеличить до 6 метров и более.

Свободное пространство вдоль забора со стороны отката створки должна соответствовать:

  • для подвесного и колесного видов конструкций – ширине полотна,
  • для консольных ворот – на 40-50% больше ширины створки.

Вглубь участка на расстоянии 40-50 см от забора пространство необходимо оставить свободным. Рельеф грунта должен быть максимально ровным, без сильных перепадов, чтобы по ходу движения нижней балки не возникало препятствий.

Если подробно изучить инструкции, подготовить качественные материалы и инструменты, за короткий срок можно сделать крепкие и красивые ворота с индивидуальным дизайном.

Типы конструкций

Основное отличие типов раздвижных конструкций между собой заключается в способе перемещения роликов при открывании и закрывании ворот. В каждой из разновидностей используются специальные роликовые механизмы, но устанавливаются они по-разному.

Подвесной тип конструкции

Створка ворот передвигается на роликовых тележках расположенных на опорной балке, которая крепится на столбах в верхней части проезда. Это самый долговечный и износостойкий вариант. Балка выдерживает довольно большой вес, поэтому для облицовки ворот можно использовать любые материалы, а ширина створки практически не ограничена. В качестве недостатка выступает то, что проезд высокого автомобиля может быть ограничен несущей балкой.

Подвесные конструкции чаще всего устанавливают на производственных площадях. Чтобы увеличить пространство для проезда, балку крепят на высоких опорных столбах. Это намного увеличивает металлоемкость и стоимость всей конструкции, поэтому для частного сектора такой вариант рассматривается крайне редко.

На фото пример подвесных откатных ворот при въезде на производство.

Но если высота въезда на территорию частного дома изначально ограничена декоративными или другими конструктивными элементами, подвесные ворота подойдут как нельзя лучше.

Рельсовый тип конструкции

Этот вид раздвижных ворот самый простой в производстве и установке. Опорной частью является так называемый рельс, по которому на специальном ролике передвигается створка. Устанавливается рельс по линии движения ворот на одном уровне с дорожным полотном, чтобы не создавать помех для проезда транспорта. Максимальный пролет между столбами забора может составлять 6 метров.

Не рекомендуется устанавливать рельсовые конструкции в регионах, где часто возникают снежные заносы.

В рельс может забиваться снег и образовываться наледь, препятствующие правильной работе всей конструкции. Кроме того, требуется его постоянная очистка от песка и грязи.

Фундамент удерживающий главный рельс должен быть устойчивым, без сколов и трещин, иначе ворота могут деформироваться и быстро прийти в негодность. Рельсовый тип ворот обычно используют на дачах и домах, которые посещаются только в летний период.

Консольный тип конструкции

Данный вид — самый распространенный вариант откатных ворот, представляющий собой створку с противовесом, установленным на консольных блоках. Отсутствие контакта нижней несущей балки с дорожным полотном является основным достоинством такой конструкции. Благодаря этому почти полностью исключены проблемы из-за непогоды.

Из недостатков можно выделить долгий процесс заливки фундамента под закладную и сложность установки консоли. Общая длина конструкции на 50% больше створки ворот, что делает невозможной ее установку при большом проеме и недостаточной ширине участка.

Такие ворота можно сделать со встроенной калиткой, но это не всегда удобно. Так как полотно приподнято от земли примерно на 8-10 см, порожек такой калитки может представлять сложность для прохода маленьких детей и пожилых людей.

Удобнее в использовании и эстетичнее на вид будет отдельная калитка, которая обустраивается вплотную к воротам – в месте, где не предусмотрен откат створки.

Все три вида выкатных конструкций можно сделать механическими или автоматическими. Механические ворота открываются и закрываются вручную, тогда как автоматические управляются пультом и приходят в движение с помощью специального мотора. Автоматику при желании можно установить чуть позже, в период эксплуатации, воспользовавшись услугами специалистов.

Основные трудозатраты приходятся на изготовление и установку полотна ворот. Обшивка бывает односторонней и двухсторонней. Внешний вид со стороны въезда ничем не отличается.

Принцип работы

Ворота консольного типа лучше всего подходят для регионов с меняющимися погодными условиями. Их производство, монтаж и обслуживание не требуют излишних финансовых затрат. Для самостоятельного изготовления конструкции прежде всего нужно разобраться по какому принципу она работает.

Устройство консольных выдвижных ворот довольно простое:

  • Полотно ворот. Основная рама с приваренным к ней внутренним каркасом и противовес установлены на несущей нижней балке. Облицовка забора, которую чаще всего делают с использованием листов профнастила, закреплена на каркасе с одной или с двух сторон.
  • Закладная. Швеллер, крепко сваренный с арматурным каркасом и залитый фундаментом по уровню грунта. Это одна из самых важных частей конструкции, на которую устанавливаются консольные блоки и автоматика. От качества фундамента зависит долговечность всей конструкции забора.
  • Консольные блоки. Специальные роликовые опорные механизмы, которые крепятся сваркой к швеллеру и устанавливаются в несущую нижнюю балку. Консольная часть — это основная составляющая всей конструкции, на которую приходятся все нагрузки. От нее зависит то, насколько ровно и свободно будет передвигаться полотно, поэтому к настройке консольных блоков нужно подойти очень тщательно.
  • Улавливатели. Нижний и верхний ловители крепятся на опорном столбе, расположенном напротив фундамента под роликовые опоры. При закрывании ворот в нижний улавливатель заезжает концевой ролик, который располагается на конце несущей балки. Полотно приподнимается на 5 мм, благодаря этому снимается нагрузка на консольные блоки. Верхний улавливатель нужен для того, чтобы плотно зафиксировать ворота, и предотвратить парусность — раскачивание ворот при сильном ветре.
  • Верхний фиксирующий держатель с роликами. Устанавливается на опорный столб над консольными блоками и предотвращает раскачивание и перекос ворот во время движения.
  • Автоматический привод. Выбор привода в основном зависит от веса конструкции и погодных условий в регионе. Установка производится согласно инструкции, которая прилагается к оборудованию.

Автоматика

Откатная конструкция уже сама по себе удобна, но если оснастить ее электроприводом отпадает необходимость каждый раз самому выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Специалисты советуют устанавливать специальные приводы, но на свой страх и риск такой механизм можно сделать самостоятельно.

Для этого используют подходящий по мощности двигатель и редуктор. Есть прецеденты, когда в качестве двигателя использовался шуруповерт. Также, если вес полотна небольшой, возможна установка более дешевого привода для гаражных ворот.

Специальные приводы нужно подбирать исходя в первую очередь из веса конструкции:

  • Для ворот весом 250-300 кг подойдет привод мощностью 200-250 Вт.
  • Для веса 500-600 кг — подходящая мощность 350-400 Вт.
  • Для 800-1000 кг — 500-600 Вт.

При выборе автоматики всегда нужно брать небольшой запас мощности. А в регионах с суровыми зимами его нужно увеличить минимум на 20-30%, чтобы мотор при резких перепадах температуры работал без перебоев. Установить привод можно только тогда, когда выполнены все работы по изготовлению и монтажу конструкции. Створка ворот должна передвигаться легко, без скачков и раскачивания. Неправильно установленное полотно может повредить и испортить автоматику.

Автоматические приводы можно выбрать среди множества предложений отечественных и зарубежных производителей. Обратить внимание нужно на такие детали как шестерни в редукторе.

Они могут быть пластиковыми или металлическими. Шестерни из металла дороже, но гораздо более долговечны, поэтому лучше предпочесть их.

Также стоит внимательно отнестись к подбору концевого выключателя. Его магнитная разновидность стоит чуть больше, но в отличие от металлического зимой он не заедает и работает бесперебойно. Для удобства использования есть различные дополнительные функции: температурный контроль электропривода, регулировка скорости перемещения створки, резервное питание, фотоэлементы на въезд и выезд, режим калитки.

Среди производителей приводов для выкатных конструкций можно отметить следующих: российский Doorhan, белорусский An-Motors, итальянские BFT, Faac и Nice, французский Came, китайские РS-IZ и Miller, а также другие производители. Линейка предложений у них довольна большая, остается только подобрать нужное оборудование и можно приступать к установке.

Рассмотрим комплект автоматики на примере схемы, приведенной выше:

  • привод;
  • фотоэлементы на выезд;
  • фотоэлементы на въезд;
  • сигнальная лампа;
  • антенна радиоуправления;
  • ключ-кнопка;
  • рейка;
  • пластины концевых выключателей;
  • пульт дистанционного управления.

Для работы понадобятся инверторный аппарат для сварки с электродами и дрель со сверлами по металлу. Первоначально на швеллере между каретками нужно подготовить и разметить площадь для крепления электропривода. Оборудование крепится к основанию, которое идет в комплекте с автоматикой, и в центр шестерни мотора устанавливается зубчатая рейка.

После того как воссоздано рабочее положение, нужно приварить основание к швеллеру. Если электропривод необходимо приподнять, то между основанием и швеллером можно дополнительно приварить профильную трубу подходящего размера.

После того, как привод прикручен к основанию, нужно снова установить зубчатую рейку на шестерню мотора, разметить маркером ее правильное положение на профиле или балке и осторожно прихватить сваркой. Прежде, чем полностью проваривать шов между рейкой и балкой, нужно еще раз проверить правильность ее установки.

Ворота во время работы со сварочным аппаратом должны быть полностью открыты. По окончании всех действий с помощью болтов и гаек с буртиками к рейке прикручиваются концевые выключатели. Далее по инструкции производится установка фотоэлементов, сигнальной лампы, антенны и ключа-кнопки.

Электропривод можно устанавливать не только в нижней, но и в средней или в верхней частях ворот.

Такой способ подведения автоматики несколько сложнее, но в случаях сильных снегопадов не нужно будет ежедневно очищать площадку фундамента от осадков.

В этом случае необходимо будет подстроить чертеж под нужную конструкцию.

Профиль, к которому будет крепиться зубчатая рейка, расположится на среднем или верхнем уровне откатных ворот соответственно. Для крепления автоматики необходимо будет надстраивать дополнительную конструкцию из металлического профиля прямоугольного сечения 60х40 мм.

Вместо специального электропривода можно установить самодельный привод из подручных материалов. С учетом напряжения сети на участке устанавливается трехфазный или однофазный двигатель. Трехфазный привод более мощный и практически исключает проблемы при запуске движения. В соответствии с весом полотна ворот нужен двигатель мощностью от 1,5 до 2,5 кВт. При этом небольшая частота вращения двигателя дает меньшую нагрузку на ведущий вал.

Лучше выбрать привод с 12 полюсами и частотой вращения 500 оборотов в минуту или с 6 полюсами и частотой 1000 оборотов в минуту. Привод можно приобрести в специализированных магазинах, либо воспользоваться запчастями от старого автомобиля или стиральной машинки.

Входящий крутящий момент редуктора должен соответствовать частоте вращения привода. Частота выходящего крутящего момента приводного колеса должна быть в пределах 80-100 оборотов в минуту. Удобнее будет использовать одноступенчатый редуктор. Его соединение с валом двигателя производится с помощью жесткой или полужесткой муфты.

Особенности расчетов

Прежде, чем приступить к проектированию чертежа, нужно сделать все необходимые расчеты. В первую очередь вычисляется высота и ширина ворот. Если известна высота забора на участке, то определить высоту будущего полотна можно следующим образом: верхняя часть должна быть одного уровня с забором, а нижняя часть на 8-10 см выше дорожного полотна. Ширина ворот равна расстоянию между опорными балками, рекомендуемое значение 4 метра.

Сделать расчет противовеса тоже довольно просто – его длина должна равняться 50% от длины проема. Это значение можно уменьшить до 40% только в тех случаях, когда не хватает пространства забора для полного открывания створки и полотно обшито облегченными материалами.

Длины профиля противовеса, соединяющего верх полотна и край нижнего профиля, должно хватить на образование треугольника.

Значение вычисляется в соответствии с размерами по следующей формуле:

sqrt{ func a^{2} + func b^{2} }

Или в более привычной форме, знакомой со школы

Где a – длина противовеса, b – высота полотна, c – искомая длина.

Расчет веса конструкции нужен для правильного подбора направляющей балки, фурнитуры и автоматики. В основном вес зависит от материала, которым будет выполнена обшивка, от веса рамы, каркаса и несущей балки и от ветровой нагрузки.

Если 1 кв. м профильного листа весит 4 кг, то стальной лист толщиной 2 мм весит 17 кг. Вес кованой, деревянной и других обшивок рассчитывается индивидуально. В среднем, ворота с полотном 4х2 м, обшитые профилем будут весить около 200 кг.

Для ворот весом до 300 кг подойдет несущая балка размерами 9х5 см и толщиной металла 3,5 мм. Фурнитура должна выдерживать полный вес конструкции. Ее можно приобрести готовым комплектом либо приобретать все комплектующие по отдельности. При покупке желательно иметь при себе чертеж со всеми расчетами, чтобы можно было проконсультироваться со специалистом.

Проектирование чертежа

Схема или чертеж раздвижных ворот делается после осуществления всех замеров. Чертеж со всеми расчетами заказвывается в специализированных фирмах. Можно найти готовые эскизы в интернете, сделать их самостоятельно или воспользоваться приведенными ниже. Для конструкций с пролетом 4 метра можно выбрать один из двух представленных чертежей.

В первом случае силовая рама больше проема на 10%, что увеличивает расход облицовочного материала. Стоимость всей конструкции при этом не сильно возрастает, тем не менее, целесообразности в таком увеличении трат чаще всего нет. Поэтому рассмотрим второй чертеж, все расчеты будем производить исходя из него.

На чертеже должны быть точно обозначены все размеры, места сварки и креплений. Крепление зубчатой рейки возможно как к несущей балке, так и к нижнему профилю рамы.

Для легких ворот обшиваемых профилем шириной 4 метра и высотой 2 метра понадобятся:

  • Несущая балка, представляющая собой рельс, верхняя часть которого сплошная, а в нижней части имеется продольный вырез. Лучше выбирать конструкцию из холоднокатаной стали. Балка устанавливается на консольные блоки и перемещается на несущих роликах. Размер рельса в данном случае 60х70 мм, необходимая длина 6 метров.
  • Для силовой рамы нужен профиль прямоугольного сечения 60х40 мм и толщиной металла 2 мм отрезками:
  1. 1 отрезок длиной 4 метра;
  2. 1 отрезок – 6 метров;
  3. 2 отрезка – примерно по 2 метра;
  4. 1 отрезок – около 2,8 метра.

Итого понадобится почти 17 метров такого профиля.

  • Для каркаса подойдет профиль прямоугольного сечения 20х20 мм или 30х20 мм с толщиной металла 2 мм. В общей сложности нужно около 24 метров профиля.
  • Для закладной потребуется швеллер шириной 20-40 см и длиной, равной ½ проема ворот: данном случае – 2 метра. Толщина металла должна быть не меньше 3 мм. На швеллер будут устанавливаться, крепиться сваркой консольные блоки, механизм электропривода.
  • Для каркаса фундамента необходимо не менее 15-20 метров арматуры сечением 12-16 мм.

Толщина и размеры каждой части чертежа напрямую зависят от материала, который будет использоваться для обшивки створки.

Если облицовка производится профилированным листом или поликарбонатом, достаточно комплектующих, указанных выше.

Если же планируется обшивка стальными листами или ковка, то понадобятся более прочные элементы. После подготовки чертежа и вычисления точных размеров всех его составляющих можно переходить к закупке материалов и изготовлению ворот.

Материалы

Чтобы изготовить простые ворота размером 4х2 метра с облицовкой из профнастила необходимо закупить следующие материалы:

  • профиль прямоугольного сечения 60х40 мм для силовой рамы и 20х20 или 30х20 мм для каркаса;
  • направляющая балка 60х70 мм;
  • профнастил 8-10 кв. м;
  • заклепки или саморезы для крепления обшивки в количестве около 200 штук;
  • швеллер 40х200 см;
  • арматурные пруты 15 метров.

Кованые элементы сами представляют собой внутренний каркас ворот и крепятся к силовой раме с помощью сварки. Дополнительной обшивки такие ворота не требуют, разве что в качестве дизайнерского решения.

Фурнитуру можно приобрести как отдельно, так и специальный готовый комплект. Хорошо зарекомендовали себя такие производители фурнитуры для откатных ворот, как:

  • итальянские – Combi Arialdo и Flatelli Comunello;
  • российские – Ролтэк и Doorhan;
  • белосусский Alutech.

Самостоятельное изготовление роликовых комплектующих нецелесообразно, так как требует специальных навыков и инструментов. Для монтажа ворот консольного типа необходима будет следующая фурнитура:

    1. Роликовые опоры – 2 шт. Их также называют консольными блоками или каретками. Рекомендуется использовать конструкции с подшипниками.
    2. Верхний улавливатель – 1 шт. Лучше использовать ловители с направляющими колесиками. Возможно изготовление самодельных улавливателей.
    3. Нижний улавливатель – 1 шт.
    4. Верхний фиксатор – 1-2 шт.
    5. Концевой ролик – 1 шт.
    6. Заглушки на несущую балку – 2 шт.

    Колесики в опорных и концевом роликах могут быть как металлическими, так и пластиковыми. При этом металлические части более долговечные, но издают шум при движении полотна ворот. Пластик прослужит чуть меньше, а при правильной эксплуатации столько же, но перемещаться такие ворота будут тихо.

    Для крепления ловителей и верхнего фиксатора нужны металлические столбы из профиля прямоугольного сечения 60х40 мм. Они устанавливаются на фундамент усиленный арматурой на глубину большую, чем промерзание грунта.

    Если крепление производится на кирпичные или железобетонные опоры, то их размер должен быть не меньше 20х20 см.

    На столбы анкерными болтами крепятся металлические закладные, к которым будут привариваться верхний фиксатор и ответный столб из профильной трубы сечением 30х20 мм. Вместо анкеров можно вывести от столбов арматурные пруты и прикрепить на них закладные.

    Крепления фотоэлементов на въезд выполняется на трубы прямоугольного или круглого сечения диаметром минимум 30 мм. Высота труб не должна превышать 1 метр. Их установку также необходимо производить на фундамент, но без усиления арматурой. Фотоэлементы на выезд устанавливаются на опорных столбах.

    Изготовление

    Для того чтобы изготовить своими руками раздвижные ворота необходимы следующие инструменты:

    • инверторный сварочный аппарат и электроды;
    • клепатель или шуруповерт;
    • болгарка со сменными дисками для резки и шлифовки;
    • бетономешалка, лопата или прут для проштыковки бетона;
    • маркер, рулетка, молоток, пассатижи, дрель, строительный или лазерный уровень;
    • краскопульт или воздушный компрессор для нанесения грунтовки и краски. Можно использовать кисти и валики, но тогда слой получится более толстым и неоднородным;
    • защитные приспособления для глаз, дыхательных путей и рук.

    Также понадобятся антикоррозийная грунтовка, ацетон или другой растворитель, алкидная или акриловая краска для наружных работ.

    В пошаговой инструкции по изготовлению и установке выкатных ворот дана информация, как сделать все работы своими руками:

    На начальном этапе следует сделать фундамент под закладную и при необходимости под опорные столбы. Под закладную размечается и выкапывается яма на глубину промерзания грунта. В зависимости от региона она может быть – от 1 до 2 м. Длина фундамента равна ½ от ширины проема, в данном случае – 2 метра. Ширина ямы – 40-50 см. В зависимости от глубины ямы необходимо засыпать щебень и песок слоями 10-30 см и тщательно утрамбовать каждый слой.

    Каркас из арматуры делается с помощью сварки прутов между собой, а затем к готовому каркасу приваривается швеллер. Получившаяся конструкция устанавливается в яму ровно по линии грунта вплотную к столбу забора. Горизонтальность обязательно проверяется лазерным или строительным уровнем. Если планируется установка автоматических ворот, перед заливкой фундамента необходимо провести проводку к швеллеру в пластиковой или металлической трубе диаметром не менее 2,5 см.

    Бетон для фундамента замешивается в бетономешалке в соотношении:

    • 1 часть цемента М400 или М500;
    • 3 части песка;
    • 3 части щебенки.

    Для ямы высотой 1 метр, длиной 2 метра и шириной 50 см понадобится около 1 куб. м бетона. В процессе заливки раствор нужно периодически проштыковывать лопатой или прутом арматуры, чтобы выпустить лишний воздух.

    Первые 3-7 дней залитый фундамент необходимо поливать водой для предупреждения образования трещин и сколов.

    Под фундамент для опорного столба нужна яма размерами 50х50 см. Опорный столб лучше устанавливать с внутренней стороны участка, чтобы не уменьшать проем ворот. Подготовка ямы, раствора и арматурного каркаса производится по примеру закладной. Ответный столб и швеллер можно установить и на винтовых сваях, но такая конструкция в зависимости от грунта может быть менее долговечной.

    Следующий этап — изготовление полотна ворот. Металлический профиль для рамы и каркаса нарезаются болгаркой по указанным в чертеже размерам. На специальной подставке, которая должна быть больше готовой конструкции, раскладываются составные части силовой рамы и при необходимости подгоняются по размеру.

    Места стыков сначала нужно прихватить точечной сваркой, а затем проварить все швы полностью. Чтобы исключить вероятность попадания воды или снега в конструкцию полотна, нужно заварить все отверстия.

    Швы аккуратно шлифуются болгаркой или наждачной бумагой до приемлемого внешнего вида. Внутреннюю часть рамы, которая будет соприкасаться с каркасом, необходимо обезжирить растворителем и покрыть двумя слоями антикоррозийной грунтовки.

    Второй грунтовочный слой можно наносить только после полного высыхания первого. Покрытие грунтовкой внутренней части рамы на этом этапе производится потому, что после соединения с каркасом обработка закрытой поверхности будет уже невозможна.

    После того как готова силовая рама, таким же образом необходимо сварить каркас. Обработка швов и грунтовка поверхности выполняется по тому же принципу, но у каркаса грунтуется внешняя сторона, которая будет соприкасаться с силовой рамой. После высыхания покрытия каркас устанавливается внутри рамы.

    Центровка внутреннего каркаса относительно рамы производится в зависимости от способа обшивки ворот. Если облицовка выполняется только с внешней стороны, то каркас приваривается вплотную к наружной части рамы. При двухсторонней облицовке каркас устанавливается ровно посередине.

    Сварка каркаса с рамой выполняется очень осторожно, чтобы из-за перегрева металла не произошло перекоса конструкции.

    Сначала крепление делается небольшими точками сварки на расстоянии 50 см друг от друга. Затем стыки привариваются небольшими отрезками по 1-2 см с разных сторон, и только оставшиеся отрезки по 5-10 см можно проваривать сразу. Работы обязательно выполняются с обеих сторон полотна. Несущая балка приваривается к раме по такому же принципу.

    На завершающем этапе изготовления полотна производится шлифовка сварных швов, обезжиривание поверхности растворителем, покрытие грунтовкой и окраска. Грунтовку и покраску лучше выполнять в два-три слоя, при этом второй слой наносится только после полного высыхания первого. Наносить покрытия нужно равномерно, чтобы не возникало потеков и неровностей. Для этого лучше использовать специальный компрессор.

    Профнастил крепится к каркасу саморезами с помощью шуруповерта или заклепками с использованием специального клепателя. Первые крепления делаются по углам полотна, а затем по всему периметру на расстоянии 15-20 см друг от друга. Если одного профилированного листа недостаточно, то каждый следующий лист устанавливается внахлест на предыдущий.

    Монтаж

    Установка полотна ворот происходит только после полного застывания фундамента, которое возможно через 10-28 дней после заливки. Скорость высыхания зависит от состава раствора, температуры и влажности окружающей среды.

    Сначала с помощью лазерного уровня или шнурка намечается траектория движения створки ворот. На максимальном расстоянии друг от друга на швеллер устанавливаются роликовые опоры.

    Сдвижные ворота ставятся направляющим рельсом на каретки так, чтобы ролики находились внутри несущей балки. При установке нужно постоянно поддерживать полотно конструкции вертикально, для этого понадобится помощь одного или двух человек.

    Положение консольных блоков важно правильно отрегулировать и проверить горизонтальность нижней балки строительным уровнем.

    Блок, который находится ближе к проему, располагается так, чтобы в открытом состоянии ворот расстояние от пролета до ролика составляло 15-20 см. Вторая каретка при закрытых воротах должна находиться на расстоянии 5-10 см от конца рельса. В таком положении роликовые механизмы слегка привариваются к швеллеру, вся конструкция еще раз проверяется на легкость хождения полотна по роликам.

    Если все механизмы работают правильно, полотно нужно снять с консольных блоков, каретки с нижних площадок, а сами площадки полностью приварить к швеллеру.

    Не стоит крепить площадки на швеллер с помощью болтов, которые идут в комплекте. Если окажется, что при установке возникла даже небольшая погрешность, открутить такие болты уже не получится. Для переустановки придется их срезать и проделывать все действия заново.

    Роликовые тележки снова закрепляются на площадки, на них надевается полотно и при закрытых воротах производится окончательная регулировка с помощью гаечного ключа. Верхний фиксирующий ролик крепится сваркой к металлическому столбу или закладной в кирпичном столбе, которая находится над фундаментом.

    Ответный столб должен быть установлен на фундамент или закреплен сваркой на закладных на кирпичном столбе. Длина столба должна быть равной высоте створки ворот или немного выше. К ответному столбу привариваются нижний и верхний улавливатели. Нижний крепится на 5 мм. выше уровня заезда концевого ролика: так уменьшается нагрузка на опорные консольные блоки при закрытых воротах. Верхний улавливатель нужно крепить на 5 см. ниже верхней части створки ворот.

    Концевой ролик необходимо установить внутри направляющей балки и зажать его болтами. Для большей прочности ролик можно приварить в направляющей рельсе. И в завершение на несущую балку с обеих сторон прикрепляются заглушки, которые необходимы для того, чтобы в рельс не попадали снег и грязь, препятствующие работе конструкции. Резиновые заглушки просто вставляются в рельс, а металлические крепятся при помощи сварки.

    Декор

    Декорирование откатных ворот возможно самыми разнообразными способами. Украшением может служить уже сама обшивка ворот, которую можно сделать из самых разных материалов.

    Дополнительная облицовка металлическими лентами делает ворота более строгими и массивными на вид.

    Довольно часто на деревянные и металлические ворота крепят кованые элементы.

    Установка запора на автоматические ворота обычно не требуется, так как они приводятся в движение с помощью пульта или кнопки. Открыть такие ворота руками попросту невозможно. Но на механические конструкции запорные элементы и замки нужны в обязательном порядке. Чаще всего устанавливаются простые запоры, которые сложно назвать декоративными.

    Красивые примеры

    Вертикальная обрешетка на заборе смотрится лаконично и строго.

    Возможно совмещение профнастила с обрешеткой.

    Комбинированная облицовка с элементами ковки всегда будет смотреться дорого и презентабельно.

    Ворота из дерева или сэндвич-панелей также часто украшают коваными изделиями.

    Часто используются кованые конструкции без дополнительной облицовки.

    Весьма неплохо выглядят кованые ворота с дополнительной обшивкой прозрачным поликарбонатом.

    Для облицовки можно использовать закаленное стекло, которое можно оставить прозрачным, затемнить тонировкой или попробовать в сочетании с металлом.

    О том, как правильно сделать откатные ворота своими руками, смотрите в следующем видеоролике.

    Руководство по сборке ворот - 7 шагов, о которых нельзя забывать - Betafence

    Стоит ли устанавливать ворота самостоятельно

    В случае калиток или даже ручных двустворчатых ворот с их собственной сборкой не должно быть проблема. Процесс не слишком сложен, к тому же большинство производителей предоставляют подробную инструкцию по сборке в бумажном варианте (прилагается к самим воротам) или доступны для скачивания с сайта.

    Но собрать откатные ворота самостоятельно – непростая задача.Чтобы он работал правильно, необходимо очень хорошо его выровнять. А для автоматических ворот – правильное подключение всей системы движения ворот. Чтобы обеспечить полную гарантию в случае сбоя, мы рекомендуем вам проконсультироваться с профессиональными и лицензированными установщиками.

    Мы делаем покупку забора проще, чем когда-либо прежде.
    См. предложение нашего интернет-магазина

    7 шагов, о которых стоит помнить

    Если вы собираете откатные ворота самостоятельно, не забывайте об этих основных действиях:

      1. использование фундамента бетон соответствующего типа, предпочтительно класса B25, и выкопать фундамент ниже уровня промерзания грунта (в Польше глубина варьируется от 0,8 до 1,0 метра в зависимости от региона Польши)
      2. Выравнивание ставится непосредственно на основание столбов; также убедитесь, что опоры (передняя и концевая) находятся на одном уровне
      3. Химические анкеры - поместите их в фундамент так, чтобы они выступали не менее чем на 10 см над уровнем бетона
      4. Тележки - проверьте, установлены ли они расположены на одном уровне и в одну линию
      5. Ролики - убедитесь, что они плавно ходят внутри направляющей, и таким образом полотно ворот будет скользить без сопротивления
      6. Регулировка геометрии - если дверь не двигается без проблем , отрегулируйте с помощью талрепа на конце крыла
      7. Электрические провода - всегда прокладывайте их в кабелепроводах.
      Ваша безопасность превыше всего

      Если вы заметили какие-либо трудности при открывании ворот, постарайтесь не пользоваться ими, пока не обнаружите и не устраните неисправность. Особенно в случае моторизованных ворот не пытайтесь силой открывать или закрывать ворота, так как такое механическое повреждение может повлиять на объем помощи, которую вы получите позже по гарантии.

      .

      Откатные ворота своими руками, чертежи, схемы, видео

      Откатные ворота – лучшее решение, когда нет места для установки распашных дверей. Но они намного дороже и сложнее в установке. Чтобы сэкономить, многие устанавливают откатные ворота своими руками. Их комфорт в полной мере проявится в плохих погодных условиях – зимой им не придется расчищать перед собой снег, а при сильном ветре они будут переживать, что открытая створка доставит им неприятности. Конструкция откатных ворот проста и компактна – при открывании створка откатывается в сторону, прячась за ограждение.

      Открытия: 1 прядь - сколько метров!

      Типы откатных ворот

      По принципу действия откатные ворота бывают трех видов:

      1. Рельсовые. Вдоль ворот в землю или на бетонное основание монтируется рейка, по которой движется колесо, приваренное к нижней части створки. Эта конструкция проста и надежна, но имеет один существенный недостаток – рейка выполнена в виде паза и часто забивается снегом, грязью и листьями.Грязь также попадает в колесо, мешая свободно двигаться. После установки откатных ворот данного типа вам придется регулярно следить за чистотой дорожного покрытия и его нижней части
      2. Подвесные. Этот тип считается самым надежным. Колесо в них перемещается по направляющей вверху полотна вдоль рамы между двумя стойками. Единственный их недостаток в том, что высота встречного автомобиля ограничена высотой верхней балки. Проблема решается устройством съемной верхней балки.
      3. Консоль. Треугольная конструкция — консоль — приварена к раме ворот на одной из стоек. На другом конце полотно свободно висит в воздухе. Консоль монтируется на бетонное основание со стороны входа. Несущая балка в таких дверях может располагаться в верхней, средней или нижней части проема

      Самонесущие откатные ворота считаются универсальными, хотя и сложнее в установке. Они лишены рельсовых и подвесных дефектов, а при правильной установке служат долго.

      Рассмотрим их устройство подробнее.

      Комплектующие и эксплуатация консольных дверей

      Ворота консольные откатные состоят из нескольких основных узлов:

      1. Закладная – нижняя сторона «треугольника» кронштейна, по которому движется дверное полотно. Представляет собой сварную конструкцию из прочного П-образного профиля на бетонном основании. Вертикальные элементы сидения залиты бетоном и утоплены.
      2. Консольная балка также изготовлена ​​из швеллера с загнутыми внутрь краями. Балка приваривается к тенту сверху, посередине или снизу.
      3. Роликовая каретка представляет собой платформу, к которой ролики крепятся болтами. Полотно ворот движется точно по ним.
      4. В верхней части стоек монтируются парные опорные ролики для откатных ворот. Их задача удерживать полотно в вертикальном положении
      5. Захваты фиксируют створку в крайних положениях.
      6. Рифленые колеса соединяются с нижней парой проушин, когда ворота закрыты.
      7. Заглушки закрывают опорную балку с обоих концов, чтобы предотвратить попадание мусора.

      Для удобства использования дверь дополнена автоматическим приводом, позволяющим управлять механизмом, не выходя из автомобиля.

      Подготовительные работы перед сборкой двери

      Принимая решение сделать раздвижную дверь своими руками, помните, что для их эксплуатации с правой или левой стороны необходимо свободное пространство примерно в полтора раза шире самого проема .

      Для работы потребуются следующие инструменты:

      • сварочный аппарат;
      • болгарский;
      • уровень;
      • рулетка;
      • Отвертка или дрель;
      • лопата;
      • тачка для перевозки грунта, щебня и песка;
      • молоток.

      Все перечисленные инструменты, кроме сварочного аппарата, есть в каждом доме и ничего отдельно покупать не надо.

      Перед установкой необходимо залить закладной фундамент.Для этого с правой или левой стороны столба выкапывают яму длиной в половину длины ямы и шириной примерно 30 см. Глубина ямы должна быть больше глубины промерзания грунта на участке. Дно траншеи утрамбовывают, засыпают слоем песка, щебня, снова утрамбовывают и заливают бетоном, предварительно погрузив в котлован вертикальные части закладной. Для бетонного раствора возьмите цемент, мелкий щебень и песок в пропорции 1х3х3. Бетон должен сохнуть не менее недели, за это время следует подобрать и подготовить всю необходимую арматуру.

      В случае оснащения ворот приводом автоматики прокладка тросов производится на этапе заливки фундамента. Жгуты кабелей проложены в гофрированных трубах. Место вывода провода рассчитывается исходя из будущего положения привода. Обычно его размещают в центре фундамента..

      На изготовление элементов для откатных ворот своими руками уйдет неразумное количество времени и сил, гораздо проще купить готовый комплект. Перед покупкой рассчитайте вес и длину ворот.Параметры арматуры должны соответствовать им с запасом. В случае затруднений при расчетах лучше обратиться в специализированную компанию. Специалисты смогут сделать точные чертежи откатных ворот своими руками и правильно рассчитать мощность элементов.

      Последовательность сборки консольных дверей

      К швеллеру в закладной привариваются штифты, а затем к ним прикручиваются роликовые подшипники. Чтобы не переделывать всю конструкцию в случае усадки бетонного основания, нужны дюбели.Опорные ролики представляют собой подшипники качения закрытого типа.

      Обратите внимание на подшипниковую смазку - она ​​должна быть морозостойкой с нижним пределом до -60°С.

      Большое значение имеет правильная установка роликов, так как именно по ним движется опорная балка.

      Кроме того, по чертежу откатных ворот из трубы размером 20 х 20 см сваривается рама, внутри нее вваривается короб из более тонкого профиля. Несущий профиль также крепится к нижней стороне рамы с помощью сварочного аппарата. Каркас окрашен алкидной эмалью для наружных работ.Наносится в 2-3 слоя. К обрешетке саморезами прикручивается материал обшивки – профлист, дерево, кованые элементы.

      Затем рама переворачивается на роликовые кронштейны и проверяется ход створки и вертикальное положение по ватерпасу. Если все сделано без отклонений, роликовые каретки привариваются к опорной балке.

      В следующем повороте на столбах отметьте место установки ловителей и прикрепите их.По краю направляющей установлены накатные ролики, а сами края закрыты заглушками. Все стыки зачищаются до исчезновения неровностей и закрашиваются.

      В процессе работы после каждого шага следует измерять положение каждой детали ватерпасом в соответствии со схемой откатных ворот и правильность их взаимодействия с другой фурнитурой.

      Установка ворот, замков, ручек и автоматического привода

      Установка врезной калитки планируется на стадии подготовки чертежа.Для нее свободное от коробки место остается в дверной коробке. Отдельно приваривается дверная коробка, привариваются петли, надевается дверная коробка и навешивается на дверь. Установка врезных ворот экономит место, но неудобно для перевозки велосипедов, различных грузов и проезда пожилых людей из-за нижней части рамы, по которой придется ходить. В таких случаях предусмотрена калитка, отделенная от ворот. При проектировании положение калитки следует планировать таким образом, чтобы она не перекрывала открытое полотно ворот..

      Замки и ручки понадобятся, если ворота не оборудованы автоматикой. Это могут быть механические, кодовые, электромеханические, цилиндрические винты, а также самодельные винты, которые привариваются к каркасу изнутри. Ручки для ворот представляют собой массивные скобы, крепящиеся рядом с замками. Калитка обычно комплектуется замком, соединенным с поворотной ручкой

      Автоматика для откатных ворот состоит из следующего набора узлов:

      • электродвигатель, установленный на закладной;
      • концевые выключатели, отключающие двигатель при достижении воротами конечного положения;
      • блок защиты и управления в распределительном щите.

      Автоматика устанавливается согласно прилагаемой инструкции

      Видео по установке откатных ворот

      Если у вас остались вопросы по установке откатных ворот своими руками, то после просмотра видео они отпадут, где пошагово описан весь процесс подбора материалов для финальной отделки.

      90 135 90 136 90 137 90 136

      90 140.

      Автоматические въездные ворота на объект

      Ответ эксперта: Тип привода, предусмотренного для въездных ворот, во многом зависит от того, как будут открываться выбранные Вами ворота. В ЗС указано, что сами ворота не могут быть уже 2,4 м, но для собственного удобства лучше всего выбирать модель шириной не менее 4-5 м, что значительно облегчит въезд и выезд как более мелким и, прежде всего, большие автомобили.

      На данный момент наиболее популярны откатные ворота, которые открываются в сторону, вправо или влево, параллельно забору. Единственное требование при установке таких ворот – необходимость предусмотреть несколько метров свободного пространства в пределах движения створки. Откатные ворота не требуют длинного и ровного подъезда. Он может быть самонесущим (тогда он должен иметь так называемый противовес) или опираться на ролики, которые перемещаются по рельсу, вмонтированному в землю.

      Для таких ворот вам понадобится один привод, который приведет их в движение.Обычно его также можно модернизировать на более позднем этапе, даже через несколько лет, что позволит вам распределить расходы по времени. При установке ворот не забудьте подключить к ним электрическую сеть 230 В.

      Чем шире входные ворота, тем лучше. Ворота рекомендуется устанавливать шириной не менее 4-5 м. Стоит помнить, что откатные ворота управляются одним приводом, а распашные – обычно двумя, что удорожает систему. (фото Вишневского)

      Производители ворот также предлагают распашные модели, доступные в одностворчатом или двустворчатом исполнении.Они хорошо работают, когда у нас нет широкого фасада участка или въезд на него находится близко к границе с соседским участком. Для них требуется длинный ровный подъезд, чтобы открывающиеся вбок крылья ничему не мешали. Так как распашные ворота чаще всего имеют две симметрично открывающиеся и закрывающиеся створки, то они требуют установки двух приводов, что удорожает автоматику .

      Некоторые производители средств автоматизации требуют, чтобы установка выполнялась авторизованным партнером, который профессионально установит привод в соответствии с инструкциями.(фото от Somfy)

      Читать дальше

      Вам может быть интересно

      Узнать больше

      • Какие приготовления и как часто я должен поддерживать бетонный забор?

      Въездные ворота - как они работают?

      Автоматический привод для въездных ворот состоит из нескольких элементов. Очевидно, что наиболее важным из них является двигатель или два двигателя, в случае двустворчатых распашных ворот. Кроме того, система состоит из блока управления (приемника) и механизма, передающего тягу двигателя на затвор. Это стрела или стрела в случае распашных ворот и вал, заканчивающийся вращающимся колесом, зацепляющим стойку в нижней части откатных ворот. Последним элементом системы является пульт дистанционного управления.

      Лучшее решение, несомненно, купить ворота с соответствующей автоматикой. Привод должен выбирать продавец, который наилучшим образом будет соответствовать мощности двигателя - обычно в пределах 300-600 Вт - его весу, габаритам и интенсивности работы, которая измеряется в т.н. циклов (один цикл - открытие и закрытие ворот). Стоит убедиться, что мощность актуатора все же как минимум на 30% выше, чем это следует из базовых расчетов. Тогда ворота без проблем будут открываться даже при сильном ветре, а сам двигатель не будет работать на максимальных оборотах, что продлит срок его службы.

      Лучше всего подумать о приводе ворот на относительно раннем этапе строительства дома. Обязательно перед укладкой поверхности. Автоматика должна быть подключена к электроустановке, проложенной в земле под воротами. (фото: Фаак)

      В повседневном использовании откатных ворот важную роль играет конструкция зубчатого ремня на нижней кромке створки. Пластиковые планки не издают шума, но довольно быстро изнашиваются и требуют замены (можно сделать это самостоятельно или вызвать сервисных мастеров).Металлические полоски громче, но практически не поддаются разрушению. Сам мотор проблем обычно не вызывает, но стоит обратить внимание на срок гарантии, предоставляемой производителем (обычно до 5 лет).

      Часто привод производители размещают в столбе ворот, но он также может располагаться в специальном коробе рядом с воротами (хорошо монтировать его на небольшом возвышении, чтобы во время сильных дождей его не заливало водой). Стоит выбирать модель с функцией плавного пуска и остановки, которая не только обеспечивает плавное движение ворот, но и имеет более длительный срок службы.

      В распашных воротах к стойкам и створкам крепятся приводы, рычаг которых может быть прямым или ломаным. В случае стальных столбов они прикручиваются к приваренным держателям, а в случае кирпичных столбов используются специальные анкеры. Иногда привод может быть установлен в герметичном боксе под землей, что делает его практически незаметным. Однако это решение редко используется из-за дороговизны.

      Важно, чтобы мотор-редукторы на въездных воротах имели герметичный кожух, защищающий механизм от грязи и влаги. Кроме того, они должны быть прочно прикреплены к конструктивным элементам, чтобы отпугнуть воров.

      Консультативный

      Вы цените наши советы? Вы можете получить последние новости каждый четверг!

      При выборе автоматики для въездных ворот учитывайте габариты и вес ворот, а также частоту их открывания. Автоматикой для откатных и распашных ворот можно управлять по радио, с помощью пульта дистанционного управления, а также с помощью кнопки или мобильного телефона.(фото: Бенинка)

      Въездные ворота с приводом, т.е. комфорт и безопасность

      При покупке мотор-редуктора для ворот стоит проверить, как разблокируется замок створки. Это полезно при отключении электроэнергии. Обычно привод отключается вручную с помощью ключа, хотя в более дорогих моделях его можно отключить и электронным способом. Во избежание необходимости ручного управления воротами возможно подключение привода с аккумулятором, обеспечивающим аварийное питание (некоторые приводы имеют встроенные аккумуляторы).При необходимости позволяет выполнять несколько циклов открывания и закрывания ворот. Солнечный модуль также может работать как аккумулятор. Иногда это альтернатива электроэнергии.

      Ворота с ручным управлением легче контролировать. Поэтому, если мы решимся на автоматизацию, что является более удобным решением, мы не должны забывать о системах, обеспечивающих безопасность и нас, и гостей, которые пользуются воротами. Одним из средств защиты автомобилей и пешеходов от порезов является фотоэлемент в виде передатчика и приемника инфракрасных лучей, который обычно размещают в нескольких десятках сантиметров над землей, на противоположных сторонах въезда (на столбах) .Если объект останавливается в свете луча во время движения створки, створка ворот автоматически останавливается и втягивается.

      Еще одно полезное решение — защита от раздавливания. Его можно дополнить фотоэлементом. Он работает таким образом, что при наезде ворот на препятствие специальный модуль, расположенный в блоке управления, реагирует на увеличение усилия, необходимого для закрывания створки, блокируя ее и изменяя направление движения. Другими интересными функциями, которые можно использовать благодаря автоматике, адаптированной к воротам, являются автоматическое закрытие ворот через заданное время и так называемоевариант с калиткой - ворота открываются частично, чтобы люди, стоящие перед домом, могли войти.

      Приводы въездных ворот чрезвычайно практичны. Благодаря функции автоматического закрывания ворота могут автоматически закрываться через заданное пользователем время (требуется фотоэлемент). (фото Хёрманна)

      Важным вопросом, который стоит рассмотреть, является управление автоматикой. Чаще всего ворота управляются с помощью пульта дистанционного управления, который генерирует радиосигнал. Пульт каждый раз работает на другой частоте, поэтому у грабителя нет шансов скопировать его сигнал.

      Разумеется, ворота можно открывать и закрывать и другими способами: с помощью импульсной кнопки, кодовой клавиатуры, считывателя отпечатков пальцев, кодированной бесконтактной пластины или смартфона, для чего нужен специальный GSM-контроллер, встроенный в ворота, с SIM-картой любого оператора и приложение для Телефон. Последнее решение становится все более популярным и однажды может заменить традиционный пульт дистанционного управления.

      Томаш Войчук
      фото.открытие: Somfy

      .

      Для въезда на территорию заказали ворота на рельсе и роликах

      Тематический отдел - Специалисты Bosch по теплотехнике Ворота, двери, рамы, приводы - Специалисты Hörmann Polska Ворота, окна, двери и заборы - Специалисты WIŚNIOWSKI Ворота, окна, двери и оконные жалюзи - Специалисты Krispol Центральная уборка пылесосом - Специалисты Aerovac Керамика для ванных комнат - Специалисты Koło Строительство химикаты - эксперты IS Knauf Крыши, водосточные желоба, фасады - эксперты Rheinzink Электрический теплый пол и антиобледенение - эксперты FENIX Polska Фасады, гидроизоляция, полы и керамзит - эксперты Weber Силиконовые краски и пропитки - эксперты Польские силиконы Rettig Отопление Изоляция из стекла и минеральной ваты - Специалисты Isover Брусчатка - Специалисты Polbruk Электрические котлы и обогреватели, возобновляемые источники энергии - Специалисты Kospel Инструменты - Специалисты Bosch Бетонные ограждения, садовая архитектура - Специалисты Joniec Мансардные окна - эксперт Fakro Мансардные окна - Эксперты Velux Окна и двери из ПВХ - Эксперты OKNOPLAST Вспененный перлит, грунтовки, стяжки, растворы, штукатурки - Эксперты Perlit Polska Кровля - эксперты Blachy Pruszyński Производитель дверей и дверных замков - Специалисты Gerda Профессиональная строительная химия Эксперты ISp.z o.o. Профессиональные системы утепления зданий - Эксперты Foveo Tech Очистные сооружения для дома - Эксперты Eco-Bio Клинкерная плитка - эксперты Klinkier Przysucha Каменная минеральная вата - Эксперты Rockwool Столярные изделия для окон и дверей - Эксперты Drutex Столярные изделия для окон и дверей - Специалисты Sokółka Окна и двери - Termo Специалисты Organika Системы отопления - Специалисты Viessmann Системы отопления, возобновляемые источники энергии - Эксперты De Dietrich Системы вентиляции - Эксперты Alnor Системы вентиляции с рекуперацией тепла - Эксперты Pro-Vent Отопительная техника - Эксперты Buderus Отопительная техника - Эксперты Galmet Отопительные устройства - Эксперты отрасли Heiztech - Кровельная промышленность эксперты специалисты Lindab

      Допустимые форматы файлов: 'jpg', 'jpeg', 'gif', 'bmp', 'png'.Добавление нескольких файлов - нажмите CTRL.

      Администратор персональных данных: AVT-Korporacja sp.z o.o. со штаб-квартирой: ул. Лещинова 11, 03-197 Варшава. Цель обработки данных: ответ на заданный вопрос. Администратор персональных данных: AVT-Korporacja sp.о.о. со штаб-квартирой: ул. Лещинова 11, 03-197 Варшава. Цель обработки данных: ответ на заданный вопрос. Период обработки данных: Ваши данные будут обрабатываться до тех пор, пока не появится основание для их обработки, т.е. в данном конкретном случае, пока не будет дан ответ. Вы имеете право: получать доступ к своим данным, исправлять их, удалять их, ограничивать обработку, возражать против обработки ваших данных или их передачи.Вы можете: отозвать свое согласие на обработку ваших персональных данных, запросить удаление всех ваших данных. Правовые основания: ст. 5, 6, 12, 13 Общего регламента по защите данных (GDPR). прочитайте больше

      .

      Архивы: Раздвижные ворота - DIY

      Откатные ворота – очень популярный тип ворот. Их часто устанавливают спереди или сзади дома, чтобы создать удобный вход для владельцев недвижимости. Стоит ли устанавливать откатные ворота самостоятельно? Это зависит, среди прочего, от того, каков ваш бюджет, какие инструменты у вас есть для сборки и есть ли у вас знания, чтобы сделать это безопасно. Как устроены откатные ворота? Типичные раздвижные ворота имеют раму из металла, дерева или другого материала с боковыми панелями и верхней панелью, которые крепятся винтами или болтами.Нижняя панель скользит по рельсу, позволяя легко…

      Прочитайте больше...

      Автоматические двери, от жилых до коммерческих, становятся все более популярными. Установка автоматических ворот имеет множество преимуществ. Они обеспечивают эффективный метод контроля доступа, повышают безопасность и сокращают время, затрачиваемое на открытие и закрытие ворот. Как работает автоматический открыватель ворот? Автоматический открыватель ворот — это устройство, которое автоматически открывает ворота вашего дома или предприятия и питается от электричества.Его часто используют на парковках или в гаражах. Он также используется в многоквартирных домах и многоквартирных домах, где его можно запрограммировать на открытие ворот в определенное время суток. Система…

      Прочитайте больше...

      Инвестирование в автоматизацию ворот дает множество преимуществ. Благодаря использованию дистанционно открываемых механизмов пользователь может легко и быстро открыть ворота, не выходя из дома.Как работает автоматический привод откатных ворот? Принцип работы автоматического привода для откатных ворот очень прост. Исполнительным элементом является двигатель (или несколько двигателей), подключенный к контроллеру, оснащенному приемной антенной. Вышеупомянутый двигатель соединен с воротами специальным приводным механизмом, передающим крутящий момент на конструкцию ворот. Типы приводов распашных ворот – основная информация 1. Механический…

      Прочитайте больше...

      Простота, минимализм и функциональность - так в двух словах можно охарактеризовать современное строительство. Среди типичных черт также стоит отметить отсутствие симметрии, легкий корпус, использование геометрии и многочисленные остекления. Люди, решившие построить дом в этом стиле, также делают ставку на гаражные приводы. Эти типы элементов прекрасно вписываются в характер инвестиций в современном исполнении, обеспечивая домочадцам большой комфорт и высокий уровень безопасности.Что отличает гаражные проезды в новом строительстве? Характерной особенностью новостроек является отсутствие классических открывающихся ворот в пользу варианта с приводом. Гаражная автоматика – одно из актуальных ...

      Прочитайте больше...

      Старые ворота в глубине сада практически сломались. Состояние ее было настолько плачевным, она вспомнила времена 1950-х, что мы решились на новые ворота. Во-первых, была возможность покупки.Однако ни одна модель так не оправдала наших ожиданий. Решили сделать ворота своими руками. Ворота должны были быть раздвижными и достаточно широкими, чтобы караван мог пройти по большой дуге. Расчеты показывают, что ворота должны быть 4 м плюс противовес, т.е. всего 6 м. Ворота должны быть достаточно толстыми, чтобы не пропустить маленькую собачку, но...

      Прочитайте больше...

      Въездные ворота – важный элемент интерьера любого объекта.Ворота - витрина собственности, сад, видный с улицы. Также было бы уместно, чтобы вид на ворота со стороны сада вызывал положительное эстетическое впечатление. Помимо своей репрезентативной функции, въездные ворота выполняют защитную роль и обеспечивают удобный доступ на участок или в сад. Ворота бывают двух видов: подъемные (створчатые) и откатные. Мы устанавливаем подъемные ворота там, где у нас есть более длинная дорога, достаточно длинная, чтобы вместить створки ворот. Мы используем откатные ворота там, где есть место, чтобы их отодвинуть в сторону.Их длина не ограничивается конструкцией. Единственное, что вам нужно запомнить, это...

      Прочитайте больше... .

      Откатные ворота своими руками (57 фото): виды, особенности устройства и установка

      Стильные откатные ворота

      Откатные ворота – самый удобный и популярный тип ворот

      Современные откатные ворота

      Несмотря на то, что сделать откатные ворота своими руками намного сложнее, чем более известные распашные ворота, и стоят они все дороже, все больше и больше владельцев загородной недвижимости выбирает их для организации въезда на участок.Важным их преимуществом является экономия места, нет необходимости создавать перед воротами площадку для открывания створок, а значит, можно более эффективно использовать пространство, особенно на небольшой площади.

      Сегодня откатные ворота на пике популярности.

      Откатные ворота очень надежны, удобны и долговечны.

      Кроме того, нет необходимости расчищать этот участок от снега, чтобы открыть дверные створки. Откатные ворота более надежны, имеют лучшую устойчивость к взлому и ветру.И еще один немаловажный плюс – электрические откатные ворота намного проще в установке, их автоматика проще по конструкции, дешевле и надежнее.

      Кованые откатные ворота

      Откатные ворота: основные типы

      Откатные ворота бывают трех типов. Особенности конструкции, их преимущества и недостатки будут рассмотрены ниже.

      Откатные ворота могут быть автоматическими или ручными

      Красивые откатные ворота подчеркнут стиль вашего поместья

      Подъемные ворота

      Конструкция, широко применявшаяся в старину на промышленных предприятиях.Это достаточно массивная, но в то же время надежная конструкция, в которой брезент (ворота) на роликовых тележках перемещается по балке, расположенной над проездом (рис. 1).

      Рис. 1. Принципиальная схема подвесных ворот

      К достоинствам данной конструкции можно отнести высокую устойчивость к ветровым нагрузкам, устойчивость к взлому, отсутствие ограничений по ширине и высоте дверного полотна. Недостатком является высокая металлоемкость такой конструкции, что определяет ее высокую стоимость. Но основным недостатком является ограничение пропускной способности транспортных средств такой высотой ворот, она определяется высотой направляющей балки

      Подъемные ворота

      Рельсовые ворота

      Самая простая и надежная конструкция откатных ворот, в которой дверное полотно перемещается по нижнему рельсу, установленному на одном уровне с дорогой (рис.2).

      Рис. 2. Схема откатных ворот на рельсе

      Такие ворота привлекают простотой конструкции, высокой надежностью и ветроустойчивостью, возможностью закрывать очень широкие (до 6 м) проемы. Конструкция позволяет установить прочный каркас и тяжелый кожух, выдерживающий трамбовку (именно поэтому такие ворота часто можно встретить в воинских частях и исправительно-трудовых колониях). Главный их недостаток, особенно ярко выраженный в наших широтах, — необходимость постоянно чистить рельс, что особенно проблематично зимой, когда после оттаивания в рельсе может замерзнуть вода.

      Ворота откатные рельсовые

      Ворота откатные малые с декоративными коваными элементами

      Ворота консольные

      В их конструкции удалось избавиться от недостатков как подвесной двери (отсутствует ограничение проезда транспортных средств по высоте) и рельсового типа (без контакта с основанием). Дверное полотно этой конструкции перемещается консольными роликовыми блоками по направляющей балке. Чаще всего основная сборочная единица — роликовые блоки и балка — располагаются в нижней части ворот (рис.3), на такую ​​систему в первую очередь влияет простота ее сборки.

      Откатные ворота в стиле модерн

      Консольные ворота, благодаря отсутствию направляющих внизу и вверху проема, позволяют проезжать транспортным средствам практически любых размеров

      Значительно реже роликовые блоки и направляющая балка могут быть в центре полотна (рис. 4) или даже вверху (рис. 5). Такое расположение оправдано при возможности размещения консольных узлов, основной механической части откатных ворот, на капитальной стене здания (сооружение, сооружение), способной выдерживать нагрузки, создаваемые дверным полотном.Это дает возможность удешевить строительство отдельных силовых конструкций для ворот.

      Рис. 3. Система консольных ворот

      Рис. 4. Схема консольных откатных ворот с консольным узлом

      в центре Рис. 5. Схема откатных консольных ворот с консольным узлом наверху

      Помимо отсутствия ограничений по высоте, консольные ворота имеют множество других преимуществ. Прежде всего, конструкция откатных ворот заключается в размещении роликовых кареток внутри сварной балки, что полностью защищает их от снега и грязи, а значит, природные факторы не влияют на устойчивость механизма ворот.Использование герметичных подшипников скольжения в роликовых тележках исключает необходимость периодической смазки – смазка закладывается на заводе.

      Эффектные откатные ворота

      Кроме того, консольные ворота очень плотно прилегают к забору, по сравнению с другими типами откатных ворот, не оставляя даже щели для любопытных. И еще один немаловажный момент — самый простой способ установить автоматику — это консольный шлюз. Из недостатков стоит отметить очень сложную для сборки конструкцию ворот, кроме того, для установки такого типа ворот забор должен иметь свободный участок в 1,5 раза длиннее ворот.

      Ворота - важный элемент архитектурного ансамбля дома

      Стильные современные откатные ворота

      Установка откатных ворот

      Для установки откатных ворот на участке необходимо соблюдать ряд требований:

      • откатные ворота можно двигаться только по прямой линии, поэтому на требуемом участке ограждение тоже должно быть прямым. Кроме того, длина этого прямого участка забора, как уже говорилось выше, должна быть в полтора раза больше ширины полотна.Это связано с тем, что помимо самого полотна консольные ворота имеют так называемую технологическую часть, выполняющую роль противовеса и позволяющую уменьшить и равномерно распределить нагрузку, создаваемую воротами, на консольный блок ( Рис. 6)

      Рис. 6. Размещение консольных ворот

      • любая неровность поверхности (уклон или неровность) создаст большие проблемы в свободном движении ворот, значительно увеличивая нагрузку на автоматику при открывании ворот
      • если автоматика для откатывания ворота установлены, нужно сразу видеть, где будут проложены силовые кабели

      Потрясающие металлические откатные ворота

      90 100

      Совет! Полный комплект для откатных ворот (рис.7) (роликовые каретки, направляющая, трубы) можно приобрести в магазине, но следует учесть, что она предназначена для «евростандарта» - ворота длиной 4 метра.

      Рис. 7. Фурнитура для откатных ворот

      Откатные ворота можно устанавливать как на готовый забор, так и при его строительстве. Чертеж откатных ворот показан на рис. 8

      Рис. 8. Чертеж для изготовления консольных откатных ворот

      Закладка фундамента

      Фундамент укладывается вдоль ограждения со стороны открывания ворот.Параметры фундамента:

      • глубина - 1 м (до глубины промерзания грунта)
      • ширина - 30-40 см
      • длина - половина длины дверного полотна (если длина ворот 4 м, то фундамент составляет 2 м).

      Откатные ворота с оригинальными опорами

      Гармоничное сочетание стилей модульного дома и откатных ворот

      После завершения земляных работ под фундамент изготавливается металлическая часть. Для этого на металлический швеллер (длина его равна длине фундамента, ширина 16-20 см) вдоль приваривают 8-12 ножек из металлического прутка или арматуры диаметром 10-16 мм. на всю длину (рис.9)

      Рис. 9. Схема изготовления металлической части фундамента

      Готовый швеллер с ножками укладывается в траншею (ножками вниз) и заливается бетоном (рис. 10) вровень с швеллером, выдерживая время (не менее 7 сут. ) для полного схватывания бетона.

      Рис. 10. Схема бетонирования установки откатных ворот

      Изготовление дверных полотен

      При бетонировании создаем каркас. Для этого направляющую (длиной 6 м) следует вырезать на ровной поверхности, а профильную трубу (60 х 30 х 2 мм) приварить – крюки 2-3 см, расстояние между ними – 20-25 см.Затем на эту трубу (труба 60х30х2 мм) устанавливаем и привариваем вертикальные стойки, всегда соблюдая прямой угол. После этого приваривается верхняя труба (60х30х2 мм) и треугольник-противовес – внешний каркас готов. Осталось только приварить внутреннюю трубу (40 х 20 х 2 мм) — и каркас для откатных ворот готов. Теперь нужно отшлифовать углы, подготовить (зачистить и обезжирить) металлические детали под грунтовку, нанести грунтовку и покрасить раму.

      Декоративные ворота на рейке

      Для большей экономии вы можете установить откатные ворота самостоятельно

      90 100

      Совет! Каркасы сшиваются после высыхания краски из гофрированного картона (металлического или пластикового), дерева, жести и т.п.Которые, в зависимости от материала, можно закрепить дюбелями или шурупами.

      Откатные ворота из нержавеющей стали

      Сборка механизма

      Начните установку механизма откатных ворот, убедившись, что фундамент полностью промерз. Для точной установки роликовых кареток (во избежание их смещения) их крепят сбоку швеллера, а затем на них надевается направляющий рельс. Затем полотно выставляется как по линии забора, так и по уровню, в конце прихватывается сваркой.

      Монтаж откатных ворот в большинстве случаев можно выполнить самостоятельно

      Затем на опорных стойках закрепляются защелки ворот (верхняя (рис. 11) и нижняя (рис. 12), для чего ворота необходимо раздвинуть до они полностью закрыты.Нижний уловитель позволяет частично снять нагрузку с комплекта роликов, и тем самым продлить срок его службы, а верхний предотвращает опрокидывание ворот на ветру.

      Рис. 11. Уловитель верхней заслонки

      Рис. 12. Улавливатель нижних ворот

      Рис. 13. Опорные ролики.

      Откатные ворота своими руками - последовательность операций и рекомендации профессионалов смотрите в видео:

      Откатные ворота своими руками - фото

      .

      Смотрите также


 

Опрос
 

Кто вам делал ремонт в квартире?

Делал самостоятельно
Нанимал знакомых, друзей
Нашел по объявлению
Обращался в строй фирму

 
Все опросы
 
remnox.ru © 2012- Строительство и ремонт При копировании материалов ссылка на сайт обязательна!